約20分鐘後，現場突然再連續響起多下警號，工人馬上放下手上工作逃生，但只有少量竹枝墮下。 一般而言，僱主應盡量避免指派僱員在颱風及暴雨等惡劣天氣下工作；如僱員無可避免需在惡劣天氣下工作，僱員必須預先評估相關風險，確保工作危險因素受到適當的控制，並在合理切實可行的範圍內將該等風險減至最低。 在三號強風信號及黃雨襲港時，跑馬地樂活道比華利山超巨型棚架倒塌，至少數人被困，女雜工不幸被壓中死亡，一名司機更因此受傷。 華營建築意外 2014年1月，浙江省建設投資集團有限公司收購華營，成為華營的最終母公司。
當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台，將出口伸延至地標大樓內，由原本一個大平台連接兩座大樓，轉為兩座獨立大樓，包括一座包含零售樓面的商業大樓，及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米，層數增至60至70層，整個項目商業樓面合共約121萬方呎，比之前方案略增5千多方呎。 不過新發展方案將靠近觀塘道的政府辦公室及零售鵝蛋形建築物的特色設計消失，而公眾休憩用地及綠化空間亦刪除水景設計，改為平實設計。 消息指出，涉事意外為華營建築承包的樂活道比華利山外牆翻新工程，死者為外判女工，負責地基工作，並非在棚架工作，華營正跟進情況。 上星期六（22日），葵涌貨櫃碼頭亞洲物流中心亦發生工業意外，一名37歲男工人於搬運一個巨型木櫃期間，木櫃突然倒下，男工人走避不及被木櫃砸倒，當場昏迷不醒，送院搶救無效不治。
華營建築意外: 勞工處發出「暫時停工通知書」
華航表示，5月雖然是航空傳統淡季，華航整體營收仍維持今年第1季水準，在穩健增班的規劃下，客運收入較去年同期成長超過十倍，未來展望樂觀。 法人指出，茂訊今年強固電腦業務歐美既有客戶持續拉貨，加上台灣、澳洲新訂單加持，預計將有雙位數增長，整體來看，今年營收也將年增雙位數百分比。 在此趨勢下，許逸德指出，華城今年業績不僅可明顯成長，毛利率也可因產品組合優化而提升，包括變壓器、配電盤、開關等到明年可同步成長；工程統包需求大，以業主帶料、華城設備占比高的案件為主。 其中近5時，現場突然響起警號，接近同一時間一排棚架再度倒塌，下方工人即時走避。
棚架為大維修工程而搭建，《香港01》翻查2019年4月的法團會議紀錄，承建商指搭棚工程存在一定風險，F1等座數的獨立棚架，如遇上超強颱風「山竹」，難以排除倒塌風險。 註冊專門行業承造商聯會常務副會長蘇汝恆指，設獨立棚架，可降低居民出入的受影響範圍，但亦會令「斷口位」較多，也較容易受到強風影響，影響棚架結構。 港九搭棚同敬工會理事長何炳德表示，目測意外有超過10層棚架倒塌，形容在業界屬罕見。
華營建築意外: 重建方案
事故中有4人被困、2輛私家車被毀、2名司機自行脫困、2名地盤工人由消防救出，其中一名女工救出後處於昏迷狀態，送院後不治。 華營的獨立非執董、灣仔樂活區區議員謝偉俊當日曾到場了解情況，他表示對事件感到遺憾，對於會如何善後及賠償，他表示不能夠代華營發言，要了解事件的成因和過程，又稱相信華營公司及相關部門會有適當做法。 跑馬地樂活道比華利山上周五（8日）發生棚架倒塌事故，一名55歲魏姓女雜工不幸被壓，送院後不治。 女工的親友今早（11日）到域多利亞公眾殮房認領遺體，並辦理有關手續。 跑馬地樂活道比華利山今晨（8日）有超巨型棚架疑受颱風影響倒塌，一名女雜工不幸被壓中死亡。
值得一提的是，星宇6月30日即將召開股東會，雖未發放紀念品，然而，7.5萬份的股東會通知單上，都有一個QRcode，股東可以掃描取得「千元機票優惠」。 專家指出，這等於是發出7.5萬份的優惠券，有望同步帶動星宇營收強增。 四大航空長榮航（2618）（2618）、華航、星宇、虎航5月營收全部亮麗揭露，其中，長榮航5月客運營收創新高；華航客運營收年增逾十倍、創歷史同期新高；星宇航5月營收逾17億元，年增1,489%，續寫新猷，而虎航5月營收也年增逾11倍。 由於通路事業毛利率較低，隨著強固電腦比重增加，市場看好，茂訊今年毛利率有望進一步攀升，除了會超過去年水準外，也有機會挑戰近年高點、即2017年的25.4%。 展望毛利率表現，法人指出，以往華城毛利率維持在16%至18%區間，預估今年全年毛利率可提升至23%至24%。 在外銷布局，許逸德透露，美國市場在能源轉型和基礎建設需求大，華城在美國市場已有斬獲，華城在台中廠透過與日本日立技術合作，具備生產500kV等級變壓器，近期接獲8台500kV等級變壓器訂單，完全外銷美國市場，預期到2025年500kV等級變壓器訂單動能可期。
華營建築意外: 跑馬地棚架意外 華營建築稱棚架上的工作預先安排暫停
許逸德表示，在COVID-19疫情期間困擾的問題包括原物料價格上漲、交期拉長、缺工缺料、貨運塞港等，現在反而因為能源轉型和電力需求暢旺，買、賣雙方易位，市場供不應求，現在誰能交貨滿足顧客交期，顧客都願意埋單。 法人指出，華城目前在手訂單規模超過新台幣100億元，今年營收上看120億元大幅年增逾5成，創歷史新高，今年華城每股純益挑戰4元。 （中央社記者鍾榮峰桃園15日電）電力設備大廠華城電機總經理許逸德今天表示，接單情況明朗，部分訂單能見度看到3年，變壓器交期拉長，今年業績和毛利率可明顯提升，到2025年美國電力變壓器訂單挹注營收可期。 有份入標的會德豐地產，主席梁志堅認為，項目是次流標原因仍未清楚，可能發展商提供的標書內容與市建局的要求有距離[9]。 勞工處稱正全速調查意外成因，查找有關持責者的法律責任，及提出改善措施。
- 慘死的55歲姓魏女工，為華營建築承包的樂活道比華利山外牆翻新工程外判女雜工，負責地基工作，死者育有一子一女，均已成年，與丈夫、母親及子女共5人居住；另一名57歲同活埋姓李女工，則仍然清醒，經救護員檢驗後拒絕送院，至於同獲救出43歲外籍司機，僅左手輕傷送院。
- 老爺酒店集團執行長沈方正昨日受邀參加新世代菁英聯盟論壇，以「工作與人生的無限探索可能」為題，分享他如何在工作與人生中找到...
- 展望未來營運，除持續強化業務接單及提高出貨量外，隨著彰濱新廠開始動工興建預期明年上半年竣工及投產，產品範圍將從鋼筋擴展至一筆箍及點焊鋼絲網，將為營建業與公共工程提供更高品質且全面性的產品銷售及服務，隨著新增產能效益的持續顯現，公司營運可望再攀高峰。
- 包括長實、鷹君、恒地、嘉里、南豐、新世界、信置、新地、太古地產及會德豐入標競投合作發展。
勞工處編製的《颱風及暴雨情況下工作守則》（《守則》）中，提及惡劣天氣下在戶外及空曠地方的工作安排的參考指引。 當發出黃色或紅色暴雨警告信號，主管應盡快安排僱員暫停安全受影響的戶外工作，並到安全地方暫避。 華營建築意外 而惡劣天氣警告，包括雷暴警告、山泥傾瀉警告等，以及一號或三號信號，主管則應按實際情況安排僱員暫停工作。 2017年3月，由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權，為了讓項目可如期完工，當局建議將第4及5區分拆發展。
華營建築意外: 沛波訂單能見度直達年底 今年營運續成長
《香港01》翻查該法團會議紀錄，工程小組建議搭棚工程分兩期進行，但承建商華營建築提出法團劃分的搭棚工程存在一定風險，原因是部份F1及J1類單位屬獨立棚架，假如遇上超強颱風山竹，擔憂棚架能否抵擋超強颱風的風力，並表明「能否抵禦仍有一定的不確定性」，難以排除倒塌風險。 華營建築意外 故第二輪招標將修訂項目相關工程的延誤風險條款，包括放寬原來計劃全部興建600至800方呎大單位規定，容許發展商「拆細」單位，回應市場對上車單位需求，以減低中標發展商面對的不明朗因素。 觀塘市中心重建項目由兩部分組成，分別是主地盤及月華街地盤，地盤面積共53,500平方米。 至於主地盤除裕民坊外，範圍還包括北至物華街雙數號，東至協和街，南至觀塘道，西至康寧道，面積大約48,860平方米。 主地盤的重建範圍除了私人樓宇、商舖及小販攤檔外，還包括了觀塘（裕民坊）巴士總站、位於同仁街的觀塘政府合署及郵政局、觀塘賽馬會健康院等公共設施。 觀塘市中心重建項目（英語：Kwun Tong Town Centre Redevelopment Project）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。
WDA Group公司董事總經理周蕙禮表示，「躍動都會」整個設計着重引入天然光及使到空氣流通。 例如採用梯田式設計，即一幢有若apm高度的地標建築物，附近再零散興建樓高數十層的酒店或者辦公大樓，避免屏風樓設計，仿似「牆」的效果；而中央一個綠化區，有着地標式大草地和流水瀑布。 何炳德續稱，由於涉事棚架正進行外牆翻新工程，有機會有部分工程時拆出的外牆批盪及牆磚等未及時移離棚架，令棚架重量加重，在大風大雨下容易倒塌。 他又稱接獲工友反映，天文台在豪雨下仍只掛黃色暴雨，轉掛黑雨太遲，促天文台改善。 日前比華利山塌棚慘劇，承建商華營建築被指接連有致命意外前科，真實情況待揭，但其發展背景，卻承載著幾十年改革開放中港共同富貴歷程。 今(29日)下午1時35分，東涌迎東路與迎禧路交界一地盤，一名38歲姓蘇男工人被鋁板擊中後倒地，陷入昏迷。
華營建築意外: 跑馬地樂活道塌棚架壓私家車 女工昏迷送院不治 (20:
沛波2022年度及2023年第1季營運績效表現亮眼，營收及獲利齊創歷史同期新高，此外，連續兩屆公司治理評鑑中獲得排名前20%的佳績，顯示沛波在公司治理方面的努力獲得肯定。 股東會旺季來臨，各大廠營運表現紛紛揭曉，電子代工龍頭緯創（3231）（3231）今（15）日將召開股東會。 隨著筆電代工及AI伺服器2大趨勢走強，外界也看好緯創營收逐季成長，而PC及NB市況第三季開始回穩、旗下伺服器產品表現告捷，面對最近席捲全球的雲端趨勢，市場期待有「先知」之稱的緯創董事長林憲銘，能在今日股東中，釋出最新的看法。 星宇航目前新機已達20架，A321neo共13架全數交機，投入亞洲區航線營運；今年底將再交一架A ，後續尚有14架 A350、四架A330neo陸續交機計劃。
慘死的55歲姓魏女工，為華營建築承包的樂活道比華利山外牆翻新工程外判女雜工，負責地基工作，死者育有一子一女，均已成年，與丈夫、母親及子女共5人居住；另一名57歲同活埋姓李女工，則仍然清醒，經救護員檢驗後拒絕送院，至於同獲救出43歲外籍司機，僅左手輕傷送院。 附近大廈「天眼」片段拍下，山坡樹木被強風吹拂搖晃，棚架突然如骨牌般倒下，當時樂活道來回方向均有七人車駛至，兩車即時被棚架活埋，棚架竹枝折斷連尼龍網亦扯爆，大片塵土升起如同塌方；有被活埋的七人車擋風玻璃遭棚架壓毀，呈「蜘蛛網」狀爆裂。 大批消防及救援人員到場後，徒手搬動竹枝先救出兩名被困七人車司機，其中外籍司機手傷送院，另一名40歲姓麥司機大難不死，經檢查後拒絕送院；由於現場七男女工人意外後一度失去聯絡，消防派出坍塌搜救專隊到場協助搜索。
華營建築意外: 樂活道塌棚架｜法團紀錄揭承建商曾預警倒塌 難敵「山竹」級颱風
沛波鋼鐵（6248）受邀參加兆豐證券舉辦的法人說明會，總經理楊韻蒔於會中表示，國內鋼筋市場受惠於政府積極推動公共工程、公辦都更及台商回流興建廠房、商辦等因素影響，加上營造廠仍受缺工困境，建案工期有所遞延。 目前沛波在手的訂單長達六個月，樂觀看待今年的營運展望，預期業績將持續增長。 上午10時16分，比華利山F座外牆的100米乘150米棚架倒塌，壓向樂活道來回行車線。
展望未來營運，除持續強化業務接單及提高出貨量外，隨著彰濱新廠開始動工興建預期明年上半年竣工及投產，產品範圍將從鋼筋擴展至一筆箍及點焊鋼絲網，將為營建業與公共工程提供更高品質且全面性的產品銷售及服務，隨著新增產能效益的持續顯現，公司營運可望再攀高峰。 長榮航空方面，則依航班恢復以未來發展需求持續增補人力，去年下半年迄今已招募百餘名新血，今年5月初也進行年度地勤人員徵才，晉用人數超過200名，預計7月開始陸續報到。 此外，商場除覆蓋5G無線網絡及免費提供Wi-Fi 6高速上網服務外，亦引入多項智慧科技設施，包括人工智能空調系統、防疫消毒設施機械人、整合實時商場洗手間及育嬰室使用狀況的電子顯示屏等。
華營建築意外: 跑馬地1新鮮糧食店豬肉被驗出含防腐劑二氧化硫
華營建築表示，棚架上的工作當日已預先安排暫停，因此沒有涉及任何工人在棚架上施工，其餘地面工作環境亦按照勞工處的《颱風及暴雨情況下工作守則》執行。 華營建築說，對工友身故深表遺憾，並向有關工友及家屬提供一切協助。 香港工程師學會關注事件，期望當局盡快調查意外成因，若涉及人為疏忽，須全速查找有關持責者之法律責任，並提出改善措施。 為避免類似意外再次發生，學會期望相關部門檢視現行棚架安全及審批守則的適用性，並希望業界各持份者繼續注意各類工地安全。 跑馬地樂活道比華利山塌棚架釀一死一傷，女工慘被活埋棚架堆下喪命。
早前有入意向的內房龍頭萬科、麗新發展及K＆K Property則被踢出局。 消息指，市建局要求發展商出價最少達80億元，分紅比例由發展商建議，建成後需要將商場及公共設施交予政府，涉35萬方呎，政府會給予發展商18億元，近150萬方呎住宅樓面則由發展商擁有。 預算總投資額約達180億元，即使扣除該局提供最多約18億元，發展商也要負擔逾160億元投資額[8]。 工業傷亡權益會對意外深表難過，有社工同事已趕赴北大嶼山醫院，向家屬提供緊急支援及一切可行的協助。 華營建築意外 工業傷亡權益會促請勞工處徹查意外，並公開交代意外原因，讓業界參考，避免同類意外再度發生；如果發現有人違反安全條例，必須檢控。
華營建築意外: 意外！央行祭出第五波房市管制 「特定縣市」第二戶限貸七成
他稱昨日（7日）天文台已預告會改發3號風球，僱主需要提醒地盤做好防風防雨工作，例如要檢查棚架是否已足夠的連牆器，以確保穩固，而根據規例，每15米需要一個狗臂架去穩定棚架，惟他根據現場照片，認為現場未有足夠狗臂架。 工程小組考慮到華營提出的意見後，也認同安全至上的原則，同意改變分期搭棚的計劃，但F1及J1兩類單位則無法分期搭棚。 《香港01》正向承建商華營建築及比華利山法團查詢當時討論獨立棚架的風險詳情，並有否再作更改，正待回覆。 一名27歲簡姓冷氣維修工人，在彰化縣後備指揮部做冷氣維修時，不慎被電擊後從2樓掉落到地面，消防救護人員抵達時，現場軍人正對簡姓工人實施急救，患者仍未恢復生命徵象，消防分隊接手後給予自動心肺復甦機再進行電擊後送醫，命危搶救中。 茂訊業務主要分為PC通路及強固電腦事業，前者營收比重約占六成、後者則約四成。 不過，隨著PC產業在去年下半年需求急凍，此情況延續到今年上半年，加上茂訊強固電腦事業持續成長，預計茂訊到今年底通路與強固電腦比例將來到約55：45。
同時強烈呼籲，承建商須視工友為重要資產，在惡劣天氣情況下工作，將會構成極高的安全風險。 工業傷亡權益會（工權會）人員事後趕赴醫院，向事主家屬提供即時支援及協助，據悉，姓魏女死者與丈夫育有兩名成年子女。 工權會譴責工程承辦商及僱主在惡劣天氣下繼續安排户外工作，罔顧工人安全，並呼籲勞工處應徹查事件，給予公眾交代。 華營建築意外2023 【明報專訊】塌棚意外涉及跑馬地比華利山整體翻新及加建工程，由華營建築有限公司擔任總承建商，連同昨日意外，華營承辦的工程過去3年曾發生4宗奪命工業意外。 根據比華利山業主立案法團文件，華營2019年已指出法團劃分的搭棚工程有風險，F1及J1單位外屬獨立棚架，若遇上「山竹」級別風暴吹襲，棚架是否能抵擋存在不確定性，當時法團同意改變搭棚計劃。
華營建築意外: 相關人物
工業傷亡權益會提醒僱主，若工人需要搬運，事前需進行安全評估，包括採用集體搬運及正確使用工具來搬動較重的物件；提供足夠的工作空間，讓員工可以用正確的搬運姿勢或使用輔助器材及保持整齊及有秩序的工作環境，確保物料及器材妥善存放。 勞工處表示，對有工友身故感十分難過，並對死者家屬致以深切慰問。 勞工處將向有關承建商發出「暫時停工通知書」，停止其在大廈外牆搭建、更改、拆卸及使用竹棚架，直至勞工處信納承建商已採取措施消除有關危害，才可復工。 勞工處正全速進行調查，以確定意外成因，查找有關持責者的法律責任，以及提出改善措施。 建造業總工會對意外深表遺憾，對死者家屬致意深切慰問，建造業關懷基金亦向家屬提供情緒輔導及支援協助。 建造業總工會要求勞工處展開深入調查，認真汲取沉重教訓，檢討現時漏洞，從速修補不足。
華航現正積極進行機隊汰舊換新計畫，自2021年起引進 華營建築意外 25 架 A321neo 新世代窄體客機，目前已交付十架，明年另外15架會陸續交。 彰基指出，患者到醫院後沒有呼吸心跳脈搏，經急救後又電擊，現在由心臟外科葉克膜小組急救中，心跳和血壓有恢復，意識還是不清，進一步做腦部和胸部的電腦斷層檢查是否有內出血情況，目前情況危急有極度的生命危險。 沈頤同分析，主要是因地緣政治關係加上俄烏戰爭影響，茂訊歐洲、美國客戶持續拉貨所致。 茂訊（3213）（3213）昨（14）日舉行股東會，董事長沈頤同指出，今年PC通路事業將優於去年，強固電腦業務也將持續成長，整體來看，今年營運力拚優於去年。 華營建築意外 法人預估，華城目前在手訂單超過100億元，預估第2季營收可較第1季倍增達到30億元，下半年營收上看70億元，預估今年華城營收可到110億元至120億元，首次突破百億元大關，創歷史新高，較去年77.5億元大增逾50%可期。
