有關車身廣告的價格, 歡迎客戶致電[招牌報價熱線]查詢。 巴士廣告貼紙2023 用於戶外，其防水、抗紫外線強、防曬、耐擦洗、拆除方便。 雙層巴士有63個座位，幾乎每一個座位後亦有空間投放廣告。 當乘客坐下時，則會有自己的個人空間，而第一樣看到的就是你貼心地為他宣傳，給他們一種親切的感覺。
依廣告物許可辦法，如果超過規定標準的廣告物還須申請雜項執照，像正面式招牌廣告縱長超過1.5公尺者，應依建築法規定申請雜項執照，彰化市大埔路這面廣告幾乎伸出一半路面。 劉玉平說，建設處會立即派員了解，如果確實違反規定，會依違章查報處理。 1978年，各小巴陸續安裝了車頭頂地點牌箱，以便清楚地顯示行車目的地。 政府於1988年批准小巴由14座位增加至16座位，部分小巴商會曾經要求政府放寬座位數目至20座位，但是政府認為小巴為輔助性交通工具，及受到保護鐵路政策等限制而不被接受。
巴士廣告貼紙: 台中市公設用地9專案 楊典忠：市府遲未送可行性評估
隨後九巴仔正式改稱「巴士仔」，並開始在巴士站、巴士車身及路訊通上作重點推廣。 九巴於1995年在一部利蘭奧林比安（AL96／FD9560）及一部富豪奧林比安（AV78／GF5012）車身，貼上了Motorola Max 巴士廣告貼紙2023 It! 無線數據機的Contra Vision廣告，所有上層車窗完全被廣告遮蔽[9]，結果惹來乘客投訴，指他們不能清楚觀看車窗外面景物。 政府與廣告商會晤後，決定所有巴士車頭及上層兩側第二隻車窗必須完全通透，不能貼上廣告。 這兩部巴士亦不例外，廣告商調整已貼在車窗上的廣告後，宣傳效果已大不如前。
- 例如近年AIA的「The Power of We」、香港政府的「香港亞洲國際都會」（巴士迷稱「飛龍」）及宣傳台灣旅遊的「大玩。台灣」全車身廣告均因為其造型突出而吸引不少巴士迷追捕，其後更在討論區為此事而進行熱烈討論[9]。
- [4]煙草公司為求加強宣傳效果，不惜租用十多輛巴士漆上同一廣告式樣。
- 新巴、城巴及嶼巴亦相繼仿效，每年透過巴士廣告向全港市民拜年。
- 整個片段配合3D效果，能夠為「神徒」以及途人帶嚟視覺衝擊力，實現零距離互動。
- 縣府建設處長劉玉平表示，縣府最近將擬定違規廣告物清理計畫，針對重要交通要道有礙景觀、影響公共安全者優先執行。
一幅過的電腦噴畫便屬於大面積的貼紙, 如電腦界字包含大部分線條少於2cm闊度的便屬於小面積貼紙, 不適宜用濕裱。 彰化市大埔路商家林立，商家招牌多，甚至有的橫出半個路面，被質疑影響公共安全，杜蘇芮颱風剛過，緊接著卡努颱風可能逼近，議員... 巴士迷在各大討論區踴躍貼圖，後來有人發現有不良份子於討論區偷圖並上載至思高指定網站，以圖獲得抽獎資格。 此事被其他網民熱烈討論，在討論區貼出該廣告巴士相片的帖子亦同時減少。
巴士廣告貼紙: 廣告商利用巴士廣告作抽獎
隨著時代發展，市民對公共運輸需求不斷提升，政府亦批出九龍市區及新市鎮的專線小巴路線以供競投。 根據香港法例第374A章道路交通(車輛構造及保養)規例的規定，除非事先獲得運輸署署長的書面批准，否則不得在私家小巴車身內部及外部登載廣告或加上標記及標誌。 巴士廣告貼紙 車主如欲獲得批准須以書面向公共車輛分組申請，並附上有關在該車輛車身外部加上標記或標誌的草圖。
於2021年6月，香港藝人盧瀚霆（Anson Lo，本地男團MIRROR成員，綽號「教主」）踏入26歲生日，其粉絲集資於一輛九巴Enviro500 MMC 12米（ATENU1401／VK8296）上掛粉紅色「教主巴士」的全車身廣告。 [28]此風潮迅即蔓延，不同藝人、虛擬Youtuber或動畫人物的粉絲紛紛於巴士上刊登其偶像的應援廣告，以全車身廣告為主。 2000年，政府放寬了Contravision廣告的限制，准許雙層巴士的上層車窗貼上Contravison廣告，惟貼上Contravision廣告的玻璃窗面積不得多於上層玻璃窗面積的20%。 新巴18捷徑王是禁令放寬後，首部在側面貼有Contravsion廣告的巴士。
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[4]當時九巴廣告部以香煙品牌為最大客戶，其次是電器、體育用品和啤酒。 [4]煙草公司為求加強宣傳效果，不惜租用十多輛巴士漆上同一廣告式樣。 [4]九十年代末港府收緊控煙法例，禁絕公開展示香煙廣告，昔日最大客戶自此絕跡巴士車身。 專線小巴的服務目的，主要是為某個社區提供與大型運輸系統接駁服務（如鐵路、巴士）。 全部綠色小巴都有固定路線、服務時間、班次和收費，大部份路線設有固定車站，並需接受政府監管，按規定不得隨意更改。 巴士廣告貼紙2023 然而，部份專線小巴路線，亦有「名存實亡」（也稱「有線無車」）的現象；這多出現於乘客稀少（例如已取消的新界405A 長宏↔青衣碼頭）或有替代服務（例如新界607S 巴士廣告貼紙2023 元朗大馬路↔天水圍(通宵線)，由79S分段取代；新界1M 西貢↔彩虹站，以1A名義營運）的路線。
關於事件經過，請見香港網絡大典之「全城熱尋思高隱形巴士熱潮」。 1992年，城巴在一輛利蘭奧林比安（177／EV4854）車身貼上全港首個Contra Vision廣告；可惜當時廣告物料設計不善，經一個月的洗車及雨水沖刷後，廣告已自行脫落。 不少私家車用戶都想用專有的車身裱貼，彰顯自己的獨特性。
巴士廣告貼紙: 巴士廣告與地鐵廣告獨特銷售主張（USP）
地鐵是香港使用率最高的運輸系統，每天平均高達1億1112萬承載率，比所有巴士公司的總和還要多上7百萬。 MTR廣告海報能張貼在鐵路旁，大堂及電梯旁，所以地鐵廣告空間絕不缺少。 2009年6月中旬，「3M」公司在數部九巴刊登全車身廣告宣傳思高牌膠紙，同時推出抽獎活動，若乘客能夠拍攝全數「思高隱形巴士」，並上載相片至指定網站，即可參加抽獎及贏取豐富獎品。 1998年，政府禁止在巴士車身大部分位置貼上Contra Vision廣告，只可貼在車尾。 當時，九巴及中巴數輛行走啟德機場路線的單層巴士，披上國泰航空的Contra Vision廣告，因此政府特別容許單層巴士不多於20%的車窗被Contra Vision廣告覆蓋。 到了1995年，一部九巴利蘭奧林比安（AL96／FD9560）及一部富豪奧林比安（AV78／GF5012）貼上了Motorola Max It!
現時車廂廣告可貼於八達通收費器、樓梯旁版、路訊通及M-Channel顯示器、椅背或天花版。 巴士廣告貼紙 北京市1993年2月首次出現公交車身廣告[4]，同年7月28日北京公交通過京港合資的方式引入全車身廣告，由香港通成推廣公司（後併入德高集團）提供2/3的購車款項並經營雙層車廣告。 葉昭甫指出，博愛座讓座雖然沒有強制性，但近年來民眾大多熟悉博愛座，讓座有需求的乘客，公車業者大多以紅色等鮮艷顏色的座椅區別博愛座，在上方張貼「博愛座」適宜乘坐對象的貼紙，台中市的「博愛座」貼紙，傳達五個識別性高的造型，民眾一起參與「博愛座」的美好行動。 李玟 (CoCo)本月5日離世，下周一將在香港殯儀館設靈，翌日出殯。 昨日，Coco的一班粉絲在香港港島24個巴士站設置廣告，爲期7日。 車身廣告是戶外廣告，故此必需使用優質材料，否則會導至：顏色變淡，部份邊緣卷起脫落，清除時留下膠跡，對車身之外觀造成至命之傷害。
巴士廣告貼紙: 地鐵廣告形式及價錢
現時廣告可張貼於八達通收費器、輪椅停放區旁板、樓梯旁板、電視預留位、椅背、天花中央、左側或右側，價格亦有所不同[36]。 2010年開始，五間專營巴士公司開始面對車長及車輛維修技工人手短缺問題，加大力度招聘車長，在訓練巴士及少量現役巴士上登上員工招聘廣告，以吸引新血入行。 九巴曾在3輛富豪奧林比安（包括 巴士廣告貼紙 3AV50／GC8347、AV255／HH9619及AV496／HT8415）髹上九巴之友全車身廣告，已悉數落畫並退役。 其後，九巴在兩部前龍運巴士丹尼士三叉戟（ATR406／HT6153及ATR428／HN9680）貼上廣告。 思高牌膠紙於2016年11月中旬再度於九巴車身刊登廣告，並且再次舉辦上述活動，惟巴士迷反應已無復2009年般踴躍。 全車身廣告巴士向來是巴士迷追捕的目標，現今資訊發達，當全廣巴士行走特見（「全廣特」）時，巴士迷立即進駐各大討論區、社交平台、或友儕圈子之中追蹤特見巴士行蹤，以便隨時出發拍攝，並進行熱烈討論[29]。
根據香港法例第 374章《道路交通條例》及第230章《公共巴士服務條例》，非專營公共巴士可營辦的服務包括遊覽服務、酒店服務、學生服務、僱員服務、國際乘客服務、居民服務、複式類型交通服務及合約式出租服務。 2012年4月，工聯會立法會議員葉偉明在大部份行走九巴沙田區及西貢區路線的巴士刊登「門位橫條」形橫額廣告[43][44]。 1998年開始，九巴每年均會在不多於三輛巴士推出屬該年生肖的生肖巴士全車身廣告。 新巴、城巴及嶼巴亦相繼仿效，每年透過巴士廣告向全港市民拜年。 巴士車身廣告的效用取決於能否吸引路人注目，特別是全車身廣告（全廣），主題、構圖、用色及搶眼度尤為重要。 由早年政府宣傳香港為亞洲國際都會的「香港飛龍」，到近年友邦保險的「The Power of We」、宣傳台灣旅遊的「大玩。台灣」、九巴情載80年復古色彩系列、巴士仔系列及時代廣場「高達35周年」展覽等等皆是出色作品。
巴士廣告貼紙: 電腦界字車身廣告裱貼示範
巴士車身廣告（Bus-body advertisement），是香港其中一種廣告宣傳媒介，透過在巴士車身上刊登廣告，向大眾宣傳及推廣品牌、產品或服務。 除了橫額廣告外，Contravision廣告也是現時香港流行的巴士車身廣告。 Contravision廣告的特點是可以在玻璃窗上貼上廣告，而車上乘客仍可看外面的景物。 一部城巴利蘭奧林比安（177／EV4854）在1992年貼上了Contravison廣告，是全港的第一部。 可是，由於當時的Contravision設計不佳，在一個月的洗車及雨水沖刷後，它的Contravision廣告會自行剝落。 跟紅色小巴不同，綠色專線小巴的識別色以車身中央髹上綠色色帶以及於車頂髹上綠色的形式出現（所以行內俗稱綠色小巴為綠帶），於1995年開始改為只髹於車頂，由於紅色小巴出現「紅頂」的俗稱，相對綠色專線小巴便出現「綠頂」的俗稱，一般稱為綠色小巴或專線小巴。
你有沒有以下的經歷：因為人多，地鐵站等了幾班車仍然上不到；或由於巴士空間有限，全程巴士面貼車門。 這是因為根據運輸署，香港人平均每天共乘搭1千萬次公共交通工具。 看看香港人口只有7百萬，就會發現公共交通的載客量比人口還要多，其中巴士和地鐵為最載客量最大的公共交通工具，所以我們將他們對比一下。 申請更換公共小巴的車主須為擬更換的公共小巴向運輸署牌照事務處遞交表格「要求發給無欠繳罰款或訴訟費記錄及無違例記錄證明書之申請書」[T.D. 車主須把「無欠繳罰款或訴訟費及無違例記錄證明書」[T.D. 專線小巴的車主須同時遞交客運營業證持有人的換車同意信。
巴士廣告貼紙: 小巴廣告
九巴為慶祝成立八十周年，2013年在八輛配環保引擎的空調巴士披上八款在五十至八十年代的仿古懷舊熱狗巴士車身色彩[31]。 在此之前，新巴及城巴亦先後推出周年誌慶車身廣告，當中城巴為了慶祝成立40週年更於旗下兩輛Enviro500 MMC 12.8米漆上復古車身色彩。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
巴士車窗廣告試驗計劃歷時長達四年半，政府於2005年1月1日正式批准專營巴士車隊中50%的巴士在車窗張貼廣告[11]。 Buspak與通成推廣迅速回應，推出不同形狀和設計的車身廣告，例如收費較全車身廣告便宜的「半車身廣告」。 自此，九巴將半車身廣告廣泛應用；反之城巴與新巴於數年後才普遍採用這種廣告形式。 截至2012年6月，全香港共有3,076輛綠色小巴，行走354條專線小巴路線（72條港島專線小巴路線、81條九龍專線小巴路線及200條新界專線小巴路線），大部分路線由有限公司經營，當中包括一些集團的多家子公司。
