該屋苑雖位處因交通問題經常被網民「負評」的觀塘，但勝在居高臨下，預計部分高層單位可享維港海景或開揚遠景，加上社區配套陸續增加，而且供應達1,900個單位，只要定價吸引，預計推出時仍會受市民歡迎。 安秀苑位於安達臣道石礦場用地，與居屋2022其他項目相比，安秀苑的交通及配套較為落後；但政府將建設連接安達臣石礦場及安達邨的行人連繫設施，房委會亦計劃於該區建設小學、中學、室內運動場及湖泊公園等社區設施。 安達臣居屋 2009年，原來的概念草圖計劃興建12座樓高40層的公屋。
裕雅苑同時擁有實用面積最大的單位，有望為3房單位，適合大家庭居住。 售價由HK$130萬至HK$355萬，分A至F座，預計提供3,300伙。 準以上 280 安達臣居屋2023 米放寬至 290 米，以容許立體預製浴室的最低樓面高度要求，提升資助出售單位供應等。
安達臣居屋: 交通問題
位於觀塘的安達臣安秀苑原為安達臣道石礦場用地，依山而建，有機會欣賞到維港景色。 屋苑鄰近寶達商場、秀茂坪商場等，留意距離港鐵站較遠，出門多乘搭巴士及小巴，所以屋苑售價相對較低，由HK$153萬至HK$325萬不等，預計提供1,906伙。 安達臣居屋2023 該區項目遠離港鐵站，除了小巴接駁至觀塘、新蒲崗或九龍灣外，寶達邨及秀茂坪邨亦有多條巴士線經過，接駁金鐘、尖沙咀及將軍澳等地。 安達臣區除了社區設施有待興建外，亦無商場、商舖等配套，住戶相信要靠周邊公共屋邨如安達邨的商場提供服務。
而元朗大球場附近的朗邊正興建多幢50層高的摩天居屋，在2025年提供超過逾3000伙摩天居屋。 樓市在亞洲金融風暴後走下坡，政府最終在2000年將其中3個「夾心階層住屋計劃」的屋苑改作私人樓宇以市值價格出售，包括位於堅尼地城的加惠臺、馬鞍山的曉峰灣畔及將軍澳的怡心園。 安達臣居屋2023 但當局指2025/26年度後落成的項目，大部分仍在規劃設計階段，並受多項因素影響，例如土地用途改劃、地區諮詢、基礎建設，及地盤平整等，發展或有變動，難於現階段詳列資料和時間表。
安達臣居屋: 安達臣道石礦場用地發展
另外根據教育局2021小學校網的劃分，樓盤並不是跌入官塘校網，而是跌入「西貢95校網」。 內裡會設有人工蓄水湖，面積約 2 公頃，當中設有浮橋、觀景台及兒童嬉水區等康樂設施。 工程於2018年初展開，預計在 2021年初至2023年底分階段完成。 人工蓄水湖在運作上屬防洪設施，用以在下雨時儲存，及緩減排放至下游排水系統的雨水。 另一方面，在非雨季的日子，人工蓄水湖亦可用作康樂設施，故人工蓄水湖由渠務署負責運作、管理及維修。 安達臣居屋2023 立法會議員柯創盛指出，眼見不少資助房屋單位短期內就流出市場獲利，淪為炒賣工具，認為有違推出資助房屋的初心，實在難向公眾交代。
這遍原屬「安達臣石礦場」的住宅發展項目，現時四野沒有任何建築，但實情地皮平整後，未來會劃作不同程度的住宅發展，對「安峯」有沒有影響? 我們希望以一文分析樓盤位置、交通、景觀，並就發展商的首批開價及付款辦法作出揀樓建議。 因應安達臣道石礦場發展區未來人口將會逾7萬人，勢將會加劇對區內交通的需求。 安達臣道發展將會提供20公頃用地作為出租公屋，可容納48,300人，而安達臣道石礦場場內亦會興建逾8,000個住宅單位，可容納23,000人。
安達臣居屋: 申請資格
至於社福設施方面，在「安泰邨」附近設有服務設施大樓，內設展能中心、安老院舍、殘疾護理院等。 安達臣居屋2023 安達臣石礦場中唯一的私樓項目，肯定要數到由華懋發展的「安峯」，四座物業合共334個位，其樓花期之長、加上樓盤暫沒有交通可接接駁，樓盤開售時反應出奇地冷淡，最終只售出三個單位，成為近年新盤開售成績較差的項目。 由於政府把區內用地多轉作公營房屋發展，故全區只餘下安峯為全私樓項目﹕以及日後長實推出的首置上車盤項目。 安達臣道發展計劃平整工程分為南、北兩區，涉及約20公頃的建築地台，提供5幅土地作安達臣道公共房屋發展計劃、5幅土地作政府、機構及社區用途。 平整工程分階段於2011年至2013年完成，分期交予房屋署興建公屋單位。
根據房委會紀錄，預計在 及 落成的公營房屋中，大部份均已在2022年居屋計劃中出售，而未推出的項目，均主要在屯門、元朗區及安達臣區。 雖然屋苑背山面海，但基於屋苑設計，僅約兩成單位可飽覽海景。 值得注意的是，前安達臣石礦場近年才開始發展，交通設施仍未完善，屋苑頗為「吊腳」，平日上班上學需要到觀塘或彩虹等轉車。 今次發展商推出的四種付款辦法，包括「120天付款辦法」、「安心置業按揭付款辦法」、「置SMART按揭付款計劃」、及「峯足輕鬆付款辦法」，買家可按上會時間四選一。
安達臣居屋: 安達臣道七地皮轉作資助房屋 共建6710單位 最快2024入伙
項目的背景，完全可參考當日我們介紹私樓「安峯」時的介紹，因為「安秀苑」本就跌入整個安達臣石礦場的發展計劃之一。 安達臣道發展區初時一度沒有巴士或專綫小巴來往觀塘市中心，只能經行人天橋乘升降機到秀茂坪或四順乘車，或乘九巴213M或213S線到寶達邨或藍田站轉乘其他路線，總車資為該其他路線加$0.1。 直到2019年，九巴開辦213B直達觀塘市中心，唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。
用地位處山上，因此中層單位以上可遠眺維港海景，視野一望無際，但可能會相對潮濕。 不過亦因該區正逐步發展，用地上的配套、社福設施有待落成，居民初期或要借助鄰近的安泰、安達邨等屋邨商場添置日常用品。 餘下「R2-2」-「R2-4」用地則撥給房協發展，全數作資助房屋推售。 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。 根據規劃，三幅用地中以「R2-2」的規模最大，房協會建6座16-23層高的住宅，提供1,400個住宅單位，預計會在2025年落成。
安達臣居屋: 未來居屋供應計劃
新一期居屋2022接受網上申請、郵寄及親身遞交居屋申請表，而申請居屋2022時都要同時繳交申請費。 房屋署攬珠抽籤後，根據配額決定居屋2022白表及綠表申請者揀樓次序。 安達臣居屋2023 居屋2022維持綠表申請者保留申請的安排，如綠表申請者未能在今次居屋2022抽中或成功揀樓，會自動參與下一次資助出售單位銷售計劃，如綠置居2022，而無須重新遞交申請和繳付申請費。 將軍澳昭明苑位於坑口，距離港鐵坑口站約10分鐘，坑口區內有齊大型商場、體育館，而屋苑內預計設有長者鄰舍中心及停車場。 售價由HK$169萬至HK$335萬，預計提供594伙。
運輸署初時建議開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安泰邨，當中除213D、213X直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。 2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。 安達臣居屋2023 其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 安泰邨由房屋署總建築師（3）黃至中及高級建築師李民偉負責總體設計，另外亦聘請周古梁建築師事務所負責屋邨詳細設計，全邨共有11座樓高27至35層的住宅樓宇，提供8,561個單位，最多可供25,097人入住。 啟德第2B2號地盤亦是焦點之一，因為將來沙中線通車之後，行去宋皇臺站非常方便。
安達臣居屋: 安峰 位置地圖
工程在2012年年底展開，最終興建樓宇數目減少一座至11座，部份樓宇高度有所提升。 在戶型方面，安秀苑提供開放式至可間2房的單位，面積由279至479平方呎。 按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。 而邨內即使已新增多條巴士路線，可是路面承載量不足，每天早上的繁忙時段經常塞車。 邨內亦缺乏社區中心，現時只由非政府機構承接短期社工服務隊和區議員服務居民。
- 白居二2022入息上限與居屋2022相同，資產限額方面，2人或以上家庭由HK$170萬放寬至HK$185萬，1人申請者則按限額減半。
- 房委會料明年初進行「組裝合成」建築法搭建試驗，並尋找合適試點項目。
- 位於大上托西南面山坡的安達臣道石礦場作為新發展區，政府拖足11年才有樓宇面世，安秀苑屬第一批落成的公營房屋，最快2024年底落成。
- 【彭博】-- 美債殖利率曲線中至少一個關鍵區段表明美國經濟最早會在6月步入衰退。
- 至於2021/22年度，最大機會推出的現樓將會是東涌裕雅苑。
