收費廣場設於黃竹坑舊圍故址，共有12個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12號）為快易通專用自動繳費亭。 2017年9月24日起，駕車人士可以在香港仔隧道的人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付）拍卡繳付隧道費。 隧道為一條雙程雙線分隔雙管隧道，啟用初期是先通行北行管道，實行單管雙程行車，1年後南行管道才開放使用。 在港鐵南港島綫尚未通車前，這條隧道成為南區的香港仔、鴨脷洲和黃竹坑居民來往銅鑼灣、北角等港島其他地區和兩條海底隧道的重要依賴。 2016年，香港仔隧道平均每日行車量達63,646架次。. 為了前往古城山山頂的「竹田城跡」，先搭乘巴士到山腳下，再由登山步道爬山。
太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。 1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。 中峽觀景台 香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。 香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。 根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。 除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。
中峽觀景台: 香港區山徑
灣仔峽公園～金馬麟山道～中峽道觀景台～港島徑四段～布力徑～黃泥涌峽道。 全程約4公里，行走難度一顆半星，需時約2 小時。 今年9月至12月，漁農自然護理署舉辦香港遠足挑戰，鼓勵熱愛自然的你向郊野出發，動起來挑戰自己！ 走一遍香港的郊野公園，在高低起伏的稜線中發掘香港山林之美，探索香港物種的獨特故事。 中峽觀景台2023 從中峽觀景台可遠眺孖崗山、南朗山及鴨脷洲一帶的景色，繁華鬧市與青山綠水的景致盡收眼底，大家不忘影相留念。 【明報專訊】秋意漸濃，早晚天氣清涼，又是登高遠足的好季節。
《由我帶路》今期開始，邀請達人介紹「就近行山」的路線，讓大家可在自家附近輕鬆登高。 今日，山藝教練吳銨洋（Ken sir）就選了將軍澳區附近的路線，帶我們由港鐵調景嶺站出發，途經五桂山、茅湖山觀測台、小夏威夷瀑布，沿途欣賞開揚美景，暫且放下防疫壓力。 【明報專訊】瘟疫蔓延時，四處去不得，本以為登山遠足，可遠離人群呼吸清新空氣，可是人同此心，行山徑變得比旺角更旺場，更糟糕的是，人們遺留大量垃圾，破壞生態！ 今期《由我帶路》找來山藝教練梁梓浩（Sunny），帶我們到西貢釣魚翁、田下山及佛堂門天后古廟，欣賞開揚美景外，也分享行山禮儀，教大家如何愛惜大自然。 【明報專訊】香港山藝協會的山藝教練梁梓浩（Sunny）指出，鬼手岩這段路線不止崎嶇，中途更沒有撤退點，一起步「閒閒哋」便走上10多小時，難度高。
中峽觀景台: 香港遠足挑戰｜郊野公園設25個觀景站點 行山打卡滿5個即送禮品
其實，市區也有不少取景靚位，今次由社交專頁「山有文西」主理人吳曼詩（Mancy），帶我們行兩條跟港鐵站非常接近的登山路線：平山及嘉頓山，輕輕鬆鬆便可拍下鬧市「鹹蛋黃」和萬家燈火的美景。 【明報專訊】疫症陰霾下，不宜去人多擠迫的地方，不少人放假時選擇到郊外走走，呼吸新鮮空氣，保持運動。 今次找來冰雪攀登及山藝教練盧澤琛（琛sir）帶我們由東涌出發，途經東涌炮台、侯王宮及海天一境等古蹟，既可欣賞美景，也可細味前人故事，暫且放下防疫壓力。 明報專訊】東涌之友想行山，可說易如反掌，因區內有多條特色路線任君選擇。 今次冰雪攀登及山藝教練盧澤琛（琛sir），帶我們漫遊東澳古道，先到侯王橋看看水質清澈的東涌河，再去沙螺灣欣賞藝術裝置，到深屈灣看美景，終點到大澳尋找漁村風味，行程豐富。 【明報專訊】夏日炎炎，對於山友來說，最佳消暑良方當然是揀選有「清涼」感覺的路線，在綠林中享受天然清風。
跟預想中一樣，夢幻的雲海已經消失了，只留下宜人景色。 中峽觀景台 中峽觀景台 「好想知道從這裡看到的雲海樣子啊~」雖然小編很遺憾沒能看到，但還是跟大家介紹一下會是怎樣的景致。 下山後接著就前往朝來山山腰的「立雲峽」的展望台。 雖然已經完全超過了雲海發生的時間，但還是想親眼看看聳立在古城山山頂的「竹田城跡」。 隨著眼前神秘景色出現，周遭不斷地傳來相機的快門聲。 天台下也聚集了許多旅客，大家都沉醉在這難得一見的奇幻美景。
中峽觀景台: 港島徑 全走
去天際100 中峽觀景台 可以三百六十度睇香港景色，好靚。 行到攰可以係 cafe100 坐低 $38要一壼茶，對住香港的夜景品茶，感覺一流。 立即瀏覽我們的紀念品目錄，從收藏家至愛的限定商品、到環球貿易廣場水晶模型，以至特色玩具都應有盡有，定能滿足各種購物預算，讓您找到心儀的禮品。
風箏場位於香港東邊，遠離市區光害，亦是晚上觀星賞月的勝地，大人小孩都可以在這裏發掘到不同的郊遊樂趣。 橋咀洲位於西貢牛尾海，島上有地質步道及郊遊徑。 橋咀洲與橋頭，潮漲時是兩座小島；潮退時，遊人可徒步經露出的連島沙洲往來兩座小島。 橋咀洲上的山徑沿途美景不絕，由橋咀觀景點向東可眺望滘西洲遼闊的草地及鹽田梓一帶，或向西欣賞連島沙洲。 香港回歸紀念亭於1997年建成以紀念香港回歸祖國，亭上有時任行政長官董建華的提字，亭外可飽覽九龍市區萬家燈火及維港景致。
中峽觀景台: 港島徑第8段
在此右轉，經過聶高信山的山腰走至港島徑第四段終點黃泥涌峽道。 接著是條平坦的石屎路，地勢高了，景觀亦開揚起來。 對於海洋公園不陌生的我們，它在山坡上的圖案，在這裡一眼便可看得出來。 在圖案的左邊，是我們熟識已久，已有卅多年歷史的海洋公園纜車。
- 雖然牠們的樣子「木木獨獨」又有少少惡，但其實個性很溫馴的！
- 阿草帶我們由港鐵沙田圍站D出口出發，經逸泰街右轉入水泉坳街。
- 布力徑於灣仔峽與山頂道、灣仔峽道、司徒拔道、中峽道、金馬麟山道、香港仔水塘道及甘道交匯，於黃泥涌峽則與深水灣道、淺水灣道、黃泥涌峽道及大潭水塘道交匯。
- 家住港島區的朋友，可能經常覺得行山要跑到新界很遠，乘車花費的時間比實際行山時間還要多。
- 走過一個休憩點後，便會接上水泥徑下降至一分支。
- 是次活動設有25個站點，由北至南、西至東，囊括各式各樣香港郊野獨有的風景線！
- 此外，所有海龜品種亦受《保護瀕危動植物物種條例》規管，任何人如非按照條例進口、出口、再出口或管有瀕危物種，最高可被罰款1,000萬元、監禁十年及充公有關物品。
港島徑的難度相比麥理浩徑、衛奕信徑、鳳凰徑容易得多，沒有大帽山的高峰，沒有鳳凰山的峻嶺，五成都是石屎路，其中部份更是平坦引水道、遊客徑。 全條港島徑穿梭於森林與石屎之間，可體驗到都市的繁華，也可感受到郊野中的寂靜，強烈的對比不斷地交錯。 【明報專訊】香港的特色山徑，幾乎總有一條在附近。 山藝教練陸永恩今次帶我們由上水出發，登上華山，欣賞有「萬里長城」、「小長城」之稱的連綿山脈，順道到訪色彩繽紛的坪輋壁畫村，最後到雲泉仙館感受仙氣。 這條路線無論起點與終點的交通都很方便，北區山友自然相當就腳。 香港仔上水塘有群山相伴，景色迷人，大家有默契地放慢腳步，欣賞沿途明媚風光，隨「香港仔下水塘」的路牌指示，從主壩旁的梯級往下走，可以較近距離欣賞上水塘的水壩。
中峽觀景台: 中峽觀景台
聶高信山南面的部分山坡十分陡峭，約60至70度，主崖斜度更高達80度，故成為攀岩愛好者遊玩的地點。 另外，位於聶高信山南坡的南風道風水林為香港島唯一現存的風水林，在1993年被列為具特殊科學價值地點。 另外，林中亦有其他本土樹種，包括罕見的槭樹科植物。 還有，位於聶高信山上設有一組供模擬地面電視廣播及香港數碼地面電視廣播輔助發射站，主要服務地區為灣仔、銅鑼灣及跑馬地一帶。 地皮由A及B兩地盤組成，可建分層住宅及洋房。. 欣賞過奇石後，我們返回山徑繼續向上行，走多10餘分鐘便見到微波通訊站，即代表已到達聶高信山頂。
相較其他行山路線雖然較冷門，但景色毫不輸蝕，石壁水塘、鳳峰與大澳風景皆能盡收眼底。 這顆「滄海遺珠」正因為知名度不高，行山人士也較少，到此一遊有機會「獨享」壯闊的山海美景。 【明報專訊】在繁囂都市中，尋找一條綠意盎然的散步路線，不論是午後趁空檔出走鬆一鬆，抑或放工後閃進城市森林，舒展筋骨，都能為生活注入動力。 今期推介一條城市健行路線，與物理治療師秦梓瑋（Arnold）一同走走，由香港公園走到中區自然徑，上山落山，化城中綠蔭道為個人gym room。
中峽觀景台: 山頂盧吉道：仙橋霧鎖
位處港島東南角的鶴嘴半島，有座矗立在懸崖峭壁上的古老燈塔，一旁靛藍色海水不停冲刷岩岸，造就嶙峋怪石與壯闊的海岸風光，令人有置身蘇格蘭天涯海角的錯覺。 今次由有逾20年行山經驗、冰雪攀登及山藝教練盧澤琛（琛sir），帶我們發掘香港東南角的美景。 今次帶我們漫遊港島區的山藝教練史啟賢（Sky），從小已開始行山，有10多年登山經驗，3年前考得中國香港攀山及攀登總會的山藝教練資格，不時開班和帶領學生上山，對各區山徑都相當熟悉。 這天他帶我們上聶高信山，欣賞奇石及開揚靚景，惟他強調前往聶高信山奇石陣的一段路，泥沙碎石較多，較崎嶇難行，可能要手腳並用，新手不宜自行前往，最好有豐富經驗的山友帶領。 南風隧道，山坳，中峽道，布力徑，灣仔峽，聶高信山，香港，香港島，香港仔隧道，黃泥涌峽，金馬倫山 (香港)。
Sky說我們行了近2小時，應該有點疲累，提議在觀景台附近的涼亭休息和食午餐。 回復體力後，依舊沿着港島徑第4段，隨「香港仔水塘」路牌指示方向行，路段平坦易行，約半小時左右來到最後的checkpoint︰香港仔水塘。 香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。
中峽觀景台: 港島徑第5段
觀日後可原路回程，或繼續前行到大浪灣，沿路風光絕對值得走一趟。 中峽觀景台 海拔957米的大帽山鎮守新界中央，山頂是香港接近天空的最高點。 徒步登山不難，從荃錦坳經大帽山道上山，慢行大約兩小時。 不過自駕則更添興奮，荃錦公路英文 Route Twisk，顧名思義公路多旋轉彎曲，不少車友亦愛在山路上飛馳，不消20分鐘便上到山頂。 大帽山郊野公園荃灣段有兩個停泊位，除了在大帽山車路最高點旁邊外，扶輪公園旁亦有不用入錶的合法泊車位。 每年除夕頗多人駕車上大帽山，要覓得好位置便要一早霸位。
今次「由我帶路」邀來行山專頁「山女行」創辦人林曉欣（Ebee），帶我們尋訪據說有百年歷史、一大一小的赤柱古橋。 【明報專訊】氣溫愈來愈高，但熾熱的陽光並不會阻擋山友出行，擁抱大自然的興致。 「由我帶路」今次由山藝教練陳偉明帶我們遊芝麻灣郊遊徑，先到貝澳泳灘，迎海風降降溫，再到廟仔墩及老人山，欣賞無敵海景，最後去十塱水塘打卡兼「放空」，全程人流不多，靜靜地投入綠色世界。 【明報專訊】今次由有20多年經驗的山藝教練吳銨洋（Ken sir）帶我們到大嶼山尋虎頭。 Ken sir通常把行山路線以難度分為1至5星，1星為寬闊平地，5星路線代表要用繩索輔助，若墮崖有可能嚴重受傷。 Sky建議我們於中環交易廣場巴士總站坐6號城巴，到黃泥涌水塘公園站下車，站旁有一個油站便利店可供補給。
中峽觀景台: 港島徑第1段
九龍坑山位於衛奕信徑第8段與第9段的交匯點，沿途山峰起起落落，更可飽覽大埔市及大埔海的開揚景色，加上幽谷翠坡環抱，山高林茂的山徑讓人彷彿置身於世外桃源之中，暫時告別城市的煩悶。 水棲性的香港後棱蛇喜居於林蔭下的細溪流，擅長游泳，以魚、蝦及蚯蚓為食物。 雖然生而為蛇，但性格溫馴，不但沒有毒性，遇上人類還會落荒而逃。
中峽觀景台: 灣仔自然徑 香港仔水塘
「位置資訊功能」或流動電話網絡不穩定 嘗試關掉手機的位置資訊服務或流動電話網絡，並再重新開啟，等待信號接收穩定，再掃描QR code及登入。 打開「設定」，請選擇「Safari」或所使用的瀏覽器 →「網站的設定」中的「位置」，然後按一下「詢問」/「允許」。 調整這個設定後，再次重返遊戲瀏覽器頁面，按下「重新載入此頁」便可繼續遊戲。
中峽觀景台: 香港之心(TimHiking版v
沿金夫人馳馬徑傍引水道而行，中段按指示板所示接走中峽道馬路。 馳馬徑的終點位於南風道，據說前港督金文泰的夫人經常在這段徑上騎馬奔馳，因而命名。 上行到260米高的中峽上會有點吃力，但到達與布力徑交匯的馬路後，卻可以遠望海洋公園的吊車和大樹灣的景致。
中峽觀景台: 香港仔水塘威水 囊括4古蹟
黃泥涌峽（Wong Nai Chung Gap）是一個香港的山坳，位於香港島中部，聶高信山和渣甸山之間，海拔250米，是5條道路的匯合處，位置相當險要，在香港仔隧道未通車前是香港島南北岸之間的要道。. 中峽觀景台 南風隧道（）為香港港鐵南港島綫的鐵路隧道，全長3.2公里。 隧道於南風道的隧道入口及香港公園近法院道（英國文化協會）設有通風大樓，並只供南港島綫列車使用。. 雖然香港現時是處於谷底，但只要大家慢慢行上山頂，就會發現香港其實是一個很美麗的地方。
中峽觀景台: 【原創】健步「灣仔峽公園~中峽道觀景台~布力徑」 (61P)
西高山為港島第四高峰，把中西區的繁華與南區的恬靜分隔開來。 爬過600多級階梯，便到達沒有遮擋的山頂，盡覽西博寮海峽海天一色的景致。 臨近黃昏，太陽徐徐下降至大嶼山的山巒之中，天和海被染得通紅，維多利亞港也被夕陽照耀成了火紅色，兩岸的摩天大樓金光閃閃，再慢慢換上夜色的華燈，令人賞心悅目。 不論你有否惦記七八十年代的鳳仙雪條，也可來認識山中這朵香港鳳仙。
大家如發現海龜蹤影或涉及海龜的涉嫌違例個案，可致電1823與漁護署聯絡。 (本文所用的圖片來源：漁護署facebook專頁) 近年好多人除了毛小孩(貓和狗)之外，會選擇養爬行動物做寵物，鬆獅蜥便是比較受歡迎的一種。 雖然牠們的樣子「木木獨獨」又有少少惡，但其實個性很溫馴的！ 鬆獅蜥的飼養方式跟毛孩有些少分別，等Genie話你知養鬆獅蜥有哪些注意的地方吧！ 你曾在同一站點記錄位置資訊 - 每個站點均設有獨一無異的二維碼，如你的賬戶已於較早前紀錄了站點為已完成，便不能再次打卡，你可以登入活動網站，選擇「查閱紀錄」，檢查是否已紀錄了你已完成此站點。 如需授權瀏覽器使用手機的「位置資訊功能」，請於電話「設定」功能開啟相關瀏覽器使用手機的「位置資訊功能」 權限，然後再重新掃描QR code及登入。
【明報專訊】香港是個山城，山與城之間近在咫尺，輕輕鬆鬆便可由繁華大街走入青山綠水間。 今期找來越野跑好手呂樂民（Norman）帶我們由美孚出發，經金山無線電站到石梨貝水塘走走。 這條鄰近美孚一帶民居的路線，既可欣賞開揚景色，也可享受水塘涼風，最適合想就近行山的居民。
中峽觀景台: 香港仔隧道
而且2條路線難度不同，大家可以按自己的程度去挑戰，住在港島一樣可以隨時享受行山樂趣。 中峽觀景台 登記站點位置可於打卡地點頁查看，可點選地圖上的站點細看每站點的介紹。 於分頁右上角打卡標示的下方，點選“在地圖上開啟”，該打卡點將於手機的地圖應用程式，或瀏覽器版本的地圖中顯示。 老虎頭山頂有兩座觀景台，一座向北望機場及屯門，另一座向南望愉景灣水塘及高爾夫球場，景色大有不同。
中峽觀景台: 香港10大看日出好去處
稱作瀑布的話還過於可愛的流水、突然出現在山中的神社鳥居等等，在被樹木環繞的山路中，邊欣賞著大自然的景色，拼命的走了20分鐘左右。 在標高350公尺的古城山山頂上，「竹田城跡」擁有石牆與自然交織而成的絕美景觀，但最吸引人的還是秋季到初冬早晨出現的夢幻風景。 參加者可因應個人興趣、體能及遠足經驗完成香港遠足挑戰活動。
今日就由Shirley和山藝教練梁梓浩（Sunny）孖住上，帶我們登上象徵香港精神的獅子山，又可到訪回歸亭及望夫石，每個景點也帶有香港特色。 【明報專訊】提到長洲，即時聯想到太平清醮、美味海鮮，其實行山也是個輕鬆有趣的選項。 找來山藝教練兼長洲居民史啟賢，帶我們漫遊小島，先到北眺亭欣賞海景，再到小長城看奇形怪石，最後到張保仔洞打卡留影，享受悠閒之旅。 鷹嘴石 —— 在鷹嘴石位置，可俯瞰深水灣一帶城景，海洋公園山坡上的海馬標誌也映入眼簾。 （賴俊傑攝）我們繼續沿山徑向上行，不出數分鐘又遇到另一奇石：人臉石。
