然而，由於亞洲金融風暴導致樓市下瀉，此計劃因而押後到2008年才動工，並在2015年完成，較原訂完工時間延遲了6年。 我們建議你使用電腦瀏覽器或恒生Mobile App登入以加強保安。 都有網民直接嘲笑住公共屋邨的網民，形容當中大家像極了「狗咬狗」式去評選出最差的公屋。 又有網民直言所有香港的公屋都是垃圾，而且更指「多謝公屋仔成日俾歡樂我哋」。 位於東區的峰華邨入選原因之一就是其附近沒有地鐵站，要前往搭巴士之路又要行一段距離的路。 不過有網民指其餐廳都已經執笠，峰華邨只剩下一間超市和7-11便利店。
據房委會的資料顯示，安達邨及安泰邨各自有幢公屋大廈，在過去兩年陸續入伙。 據該區街坊反映，安達邨和安泰邨屬於觀塘區，但邨內竟然沒有巴士可以直達觀塘市中心，只有兩架小巴來往九龍灣，其餘巴士則來回港島、長沙灣及油塘等地區，繁忙時間要等四至五班車。 由於缺乏交通配套設施，兩個屋邨的居民也被迫淪為猶如荒漠之內的「開荒牛」。 除了商場、社福設施供不應求，該苑的交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入伙初期便可提供服務。 服務安達邨的基督教家庭服務中心服務經理劉慧琪則指，屋邨內現時有5條巴士線和2條小巴線，若未能滿足居民的交通需要，他們就要利用天橋和升降機步行至鄰近屋邨的車站。 然而，她提到對於長者或殘障人士來說，使用升降機塔出入「上上落落」始終不便，她舉例有一位中風的伯伯由安達邨去秀茂坪就需要最少30分鐘。
安達邨地鐵: 車站佈置
網民指出新田圍邨位於半山區，進出都要坐車，而且只有巴士去到，連小巴都沒有。 而當中新田圍邨的樓都十分之舊，沒有自己的街市和餐廳，十足「荒島」。 安達邨於興建時，加設安翠街及安秀道，提供了與秀茂坪和安泰邨的連接，並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨，當中後者於安秀道一端為行人隧道，其餘路段皆為行人天橋。 不過目前上述商店均未成形，目前最近已開業的購物商店主要公共屋邨，如安泰邨、安達邨及寶達邨，當中安達邨內設有商場，而安泰邨則有街市。
- 直到2019年，九巴開辦213B直達觀塘市中心，唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。
- 邨內設有安達商場、餐館、超級市場、屋邨物業服務辦事處及停車場。
- 李女士接受《龍週》記者訪問時表示，若父母由安達邨家裏去觀塘市中心，要先坐巴士到觀塘泳池附近車站下車，然後再走約分鐘才能抵達。
- 反而新界西既有大量居民有過海通勤的需要，而來自荃灣、東涌沿綫（由荔景站起各上行車站）亦不乏以西九龍、尖東或紅磡為目的地的乘客，但這類乘客必須上落樓層繞經大堂方可轉乘。
- 位於東涌的迎東邨，網民就指其交通位置十分不方便，去巴士站要行一段距離才能夠到達，而每一架巴士路線都要等很長時間，要出去其他地方都十分之不方便。
觀塘區議會秘書處，〈第六屆觀塘區議會屬下 安達邨地鐵 交通發展及運輸委員會 第三次會議記錄（第27.12點）〉，2022年5月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉［新聞稿］，2017年6月27日。 2022年9月24日，九巴安排比亞迪B12A（BEB）電動巴士行走此路線，首航當日乘客將獲贈一套三款的限量版電動巴士襟章及註明編號的乘搭證書作為紀念，於兩個月後加入該車款行走。 安達邨地鐵2023 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 其實，大量安泰邨居民到附近順利區乘車也加劇了附近｢四順」（順利邨、順安邨、順天邨和順緻苑）的交通負擔。 亦有居民因為在安泰邨上不了車，加上車費較貴，因此「轉戰」到附近順利邨乘車返工返學，導致在繁忙時間，天橋上出現長長人龍，排隊坐升降機。
安達邨地鐵: 安達邨誠達樓 Shing Tat House, On Tat Estate
目前，只有約6條巴士線和2條小巴線會途經安泰邨，但要同時服務安泰邨及鄰近的安達邨。 安達邨地鐵 而且這些多數是去旺角、長沙灣的長途路線，安泰邨並無短途路線前往較近的地鐵站如彩虹站、九龍灣站，以致即使是前往較近地方上學，或是要到地鐵站轉車上學、上班的居民，只能依賴長途路線，加劇了這些路線的負擔。 在繁忙時間，即使同時開出5至6輛巴士，也無法疏導排隊的人潮。 安達邨地鐵2023 五一折發售的新居屋，其中位於觀塘的安秀苑位於前安達臣道石礦場用地，正興建兩幢34層高住宅，是用地8個屋苑中，最早落成、入伙的屋苑。 用地位處山上，因此中層單位以上可遠眺維港海景，視野一望無際，但可能會相對潮濕。 不過亦因該區正逐步發展，用地上的配套、社福設施有待落成，居民初期或要借助鄰近的安泰、安達邨等屋邨商場添置日常用品。
安達臣道發展計劃平整工程分為南、北兩區，涉及約20公頃的建築地台，提供5幅土地作安達臣道公共房屋發展計劃、5幅土地作政府、機構及社區用途。 安達邨地鐵 平整工程分階段於2011年至2013年完成，分期交予房屋署興建公屋單位。 當中南爆石區的6公頃土地於2011年10月交予房屋署興建公屋。 《安達臣道發展計劃》在秀茂坪邨以北斜坡，安達臣道石礦場西南面現觀塘區範圍，沿安達臣道一帶的山坡進行爆石及土地平整工程，提供建築地台作安達臣道公共房屋發展計劃之用。
安達邨地鐵: 觀塘安秀苑中學校網
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 由本路線往藍田站方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往觀塘站轉乘本路線往安泰方向，本路線之車程為免費。 由本路線往藍田站方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線往安泰方向，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠，若第二程路線車費相等或低於 $4.20，則免費轉車。 寶達邨位於寶琳路同秀茂坪道交界，由13座公屋同寶達商場組成，喺2001年起落成。
我們亦建議在相關發展區外進行一系列的道路改善工程和行人連繫設施，以加強安達臣道石礦場用地與毗鄰屋苑、觀塘市中心和擬建巴士轉乘站之間的行人連繫，並緩解發展安達臣道石礦場用地可能帶來的交通影響。 南昌站轉乘安排受兩鐵合併前月台分屬兩間公司的歷史現實制肘，民間一直有意見認為並不方便，雖港鐵聲稱可在南昌站跨月台轉乘往屯門和往香港兩方向列車，但很少乘客會跨月台轉乘「倒頭車」。 反而新界西既有大量居民有過海通勤的需要，而來自荃灣、東涌沿綫（由荔景站起各上行車站）亦不乏以西九龍、尖東或紅磡為目的地的乘客，但這類乘客必須上落樓層繞經大堂方可轉乘。 安達邨初時一度沒有巴士或專綫小巴來往觀塘市中心，只能經行人天橋乘升降機到秀茂坪乘車，或乘九巴213M或213S線到寶達邨或藍田站轉乘其他路線，實際總車資只比乘該其他路線多$0.1。 至2019年，九巴雖開辦213B直達觀塘市中心，唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。 直到2021年3月8日，11X延長至安泰（北）並途經安達，安達邨才有巴士全日來往觀塘市中心。
安達邨地鐵: 月台
當局於2015年6月透過招標遴選營辦安達臣道發展區四條全新路線之巴士公司。 招標結果於2016年1月11日由運輸署公佈，四條招標路線由九巴投得。 其中往返安達臣道發展區至藍田站的路線獲編號為213M（即本路線）。 ）位於香港九龍觀塘區安達邨安秀道上，安達邨安達商場對出，供公共巴士使用。 運輸署最初計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線，當中除213D、213X兩線巴士直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民使用，以紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，及緩解擬議發展該用地所帶來對交通的影響。
而非費爾文霍士組合顧問工程公司於一九七零年提出，連接鑽石山至上環的鐵路線。 轉乘優惠之宣傳廣告，隨後亦換入較新批次的同款車型作掛牌車。 2017至2018年間也曾加入富豪B9TL 12米（AVBWU，其後因其他路線啟用e度嘟電子支付系統而重新加入，2022年8月再次撤離）。 路程／登車站空調收費全程收費$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 小品雅集成立於2008年，為推廣書寫，店內提供愛筆人士交流及服務 ; 鋼筆的特色在於可依個人喜好與書寫習慣選擇不同外型、書寫感受及墨色等等。
安達邨地鐵: 香港樓宇目錄
記者實地測試，從14樓行樓梯到地下大概需要4分鐘，走上樓梯則約需9分鐘，而乘搭升降機則需要約1分鐘。 安達邨地鐵2023 安達邨地鐵 在鄰近的安達邨居住的蔣小姐覺得升降機塔「有少少誇張」，如果遇上故障，「3、4層嘅話行樓梯都得」，但是14層就太高，無法行樓梯。 提供11X、88、213、214、214P、613、N213、N214等路線，來往土瓜灣、大圍、尖沙咀等地。
觀塘的新公屋安泰邨今天(29/6)開始有兩座屋邨的居民率先入伙；安泰邨連接順天邨的14層天橋連升降機塔卻率先引起網民關注。 這座「高層」升降機塔有1部升降機載人由地下上1樓，另外有兩架升降機再載人由1樓天橋到14樓平台，再接駁天橋到安泰邨。 同時整個觀塘區現時設有五間普通科門診診所及一間社區健康中心。 另一方面，政府為應付長遠的醫療服務需求，現已在安達臣道發展區預留用地，供日後發展基層醫療設施。 另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。
安達邨地鐵: 使用狀況
林冠存指現時安泰邨只是派了鑰匙，居民入伙率估計不足一半，若不舒緩現時安達臣區的交通負荷，將來安泰邨居民全部入伙後，安泰邨總共會有2萬5千人一起爭奪交通工具，情況會更為嚴峻。 他建議運輸處與九巴討論設立前往彩虹站、九龍灣站等的新短途路線，並公開小巴招標，舒緩安達臣區以至附近｢四順」的交通負擔。 事實上，東九龍除了部分地區沒有港鐵接駁為人詬病之外，區內人口日益增加，道路擠塞、人車爭路等問題近年逐漸浮現。 據《龍週》記者在港鐵觀塘站和九龍灣站多日觀察所見，這些地鐵站的月台較其他地鐵站月台狹窄，在上下班的繁忙時間經常水泄不通，乘客上落車都要經過一番折騰。
- 而爆破產生的石材，則直接送往鄰近的安達臣道石礦場，並磨製成為混凝土及瀝青。
- 政府於二零二零年初表示，已收到港鐵提交的東九龍線建議書，並正進行評估。
- 他指規劃屋邨時會考慮到行人連接的網絡，讓居民能通往購買日常用品或乘搭交通工具的地方，而位處地勢高的屋邨通常都會設有類似設施。
- 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
- 2017年4月，安泰邨開始預派單位時，已有網上消息指前述延長路線安排將會在短期內實行，有安達邨居民不滿當延長路線實施後，會令乘搭本路線線出現登車困難。
- 商場設有中式酒樓、快餐店、餐廳、超級廣場、便利店、醫務診所、家庭用品、教育及文化中心、製餅店以及其他零售行業。
在城規網站中見到，較小的一幅用地高限是200mPD，將建一個標準的巿區垃圾收集站，樓高大約等於普通住宅的5層，以此高限計算，較大的一幅230mPD高限的土地，建築物高度大約是10層樓高。 因此，安秀苑向西南的中層單位，起碼已是望安達邨的遠樓景及小罅九龍巿景甚至維港海景。 安達邨最高有45層而安秀苑最高只有33層，安秀苑的極高層單位頗大機會只能平望安達邨頂樓，比中高層單位景觀不會優勝太多。 《鐵路發展策略2014》曾經提出過東九龍線，當時預計走線以鑽石山站為起點，中途經彩雲順天、秀茂坪、寶達，最後接上將軍澳線寶琳站。
安達邨地鐵: 安達邨誠達樓評論
不難想像，觀塘市中心重建項目、安達臣道計劃及起動九龍東等項目全部落成後，屆時區內港鐵線的承載力難免會爆煲。 「沒有地鐵的確很不方便，只可以搭巴士或小巴，去觀塘市中心甚至要轉車或走一大段路。」李女士住在藍田，父母則居住在安達邨，她每次探望兩老，都要從藍田港鐵站坐巴士前往。 若碰上放工時間不想在巴士站排長龍，則只能花多點錢坐的士。 安達邨地鐵2023 運輸署初時計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安達臣道發展區，當中除213D、213X直接交由九巴營運外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。
有網民就指出大埔區當中富亨邨為當區入選的「垃圾屋邨」，其位置沒有巴士接送去火車站，對外線又少至又少。 有網民就指如果錯過了去火車站的71A的話，要再等下一班車就要半小時之久，十分誇張。 在安泰邨和秀茂坪邨旁，亦有秀明道公園、兒童遊樂中心和遊樂場等，再走約5分鐘便是曉光街體育館，但預料未必足以應付該區急速膨脹的需求。 網民講笑指可以活用這條升降機塔行樓梯做運動，減肥一流，或者舉辦跑樓梯大賽。
安達邨地鐵: 香港餐廳
2010年，原來的概念草圖計劃興建11座樓高40層的公屋，提供9,170個單位供24,700人居住。 安達邨地鐵2023 2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。 其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 按照1998年的最初方案，安泰邨用地原擬用作興建私人住宅。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。
安達邨地鐵: 月台類型
V Walk商場於2019年7月26日開業，南昌站同日起加設通往商場的A2出口，原有的A出口（富昌邨）則改稱A1出口。 由新鴻基地產附屬機構仲益有限公司以低於市場預期的港幣118億元投得。 該住宅發展項目命名為「匯璽」，建有高座與低座住宅各七座，並在基座附設名為「V 安達邨地鐵 Walk」的購物商場。 兩鐵合併於2007年12月2日生效，南昌站統一由港鐵公司管理，而原有九廣西鐵則改稱西鐵綫。 基於南昌站的特別意義，港鐵選擇於當日早上十一時半假此站大堂近A出口舉行兩鐵合併慶祝典禮，由政務司司長唐英年和港鐵主席錢果豐主持。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
安達邨地鐵: 服務時間
目前邨內並無新增的學位安置二千多名新入伙的學生，學生只能入讀附近的觀塘區學校。 幸運的學生尚能轉校，找不到新學校收容的就要留在原校就讀，每天都要用上1個多小時跨區上學。 恒生提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用恒生，以確保交易過程順利。 不過，其實市面上還有不少具口碑和快捷的匯款平台，例如 Wise —— 其採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項透明清晰，並可匯款至逾90個國家，將會是你的匯款理想好幫手。
