天坛大佛以青铜铸成，常年暴露于自然环境中，表层自然会腐蚀（生绿锈），腐蚀除了影响外观，严重时还可能造成破损。 况且，香港气候炎热，雨量充沛，临近大海和日照强烈，使大佛处于相对恶劣的环境，令青铜表面保护涂层受着严峻的考验，而大气中之氯化物亦能导致青铜表面电解质溶液盐浓度和氯化物浓度升高，加速腐蚀。 昂坪市集是天坛大佛的一种旅游中心，如果你去天坛大佛，不管是乘坐缆车还是巴士，基本上都要倒昂坪市集。 昂坪市集占地1.34公顷，市集于2006年6月开始使用，昂坪市集的建筑和园林设计，展示出了昂坪独特的精神面貌和文化气息。
4月5日，中國人民解放軍空軍和海軍則派出至少14架次軍機和3艘軍艦在台海附近進行演練。 [18]隨後，據中華民國國防部通報，山東艦航母打擊群經台灣東南海域，前往西太平洋展開首次航訓。 [19][20]日本防衛省也公布山東艦清晰照片、航艦編隊航跡動態及另二艘中國軍艦情資[21]。 在東湧市中心站乘坐新大嶼山巴士23路（空調巴士）前往昂坪站。 週一至週五的成人票價為港幣$ 17，週末和節假日的成人票價為港幣$ 27。
天壇大佛巴士: 第一階段：台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動
乘坐新大嶼山巴士較乘坐昂坪360纜車更經濟，當昂坪360纜車故障或者檢修時，也是最好的方式。 天壇大佛巴士2023 但是由於行程時間也比較長，而且多為山路，如果你趕時間，或者暈車，就不要考慮了。 有鑑於此，本寺進行維修工程主要目的是清除佛像上受破壞之原保護塗層和惡性銅鏽，重新塗上新的保護物料，從而恢復天壇大佛原有的慈祥和莊嚴。 經過一年多的研究論證和實地測試，決定以氧化鋁噴砂為主、打磨為輔的表面除鏽方案，力求在維修翻新的同時，保護好大佛原有表面肌理，讓天壇大佛能長久住世，普利眾生。 建成於1989年的寶蓮禪寺天壇大佛，趺坐於大嶼山木魚峯上，與香港人共同經歷了三十年的風風雨雨，現在已是要進行大規模維修和保養的時候。 天壇大佛以青銅鑄成，常年暴露於自然環境中，表層自然會腐蝕（生綠鏽），腐蝕除了影響外觀，嚴重時還可能造成破損。
2021年12月31日（公曆跨年），TVB翡翠台在香港大嶼山寶蓮寺、中環街市、中環海濱長廊及無綫新聞台東角怡和午炮同步直播並且倒數迎接2022年。 大佛的基層分三個層次，次第而上，第一層面積10,000平方英尺（929平方米），第二層8,000平方尺（743.20平方米），第三層6,000平方尺（557.40平方米），下面有一個博物館。 其設計參考北京天壇祈年殿天壇的地基形貌，所以名為「天壇大佛」。 大佛籌備廿年，耗資七千幾萬港幣，起咗六年，喺1993年12月29號開光，由新華社香港分社社長周南同港督彭定康剪綵。
天壇大佛巴士: 路線全長
況且，香港氣候炎熱，雨量充沛，臨近大海和日照強烈，使大佛處於相對惡劣的環境，令青銅表面保護塗層受著嚴峻的考驗，而大氣中之氯化物亦能導致青銅表面電解質溶液鹽濃度和氯化物濃度升高，加速腐蝕。 天壇大佛（英語：The Big Buddha）是一座位於香港大嶼山寶蓮寺前木魚峰上的釋迦牟尼佛像，座落於海拔520米的昂坪，是全球第一高的戶外青銅座佛，也是香港著名的旅遊景點之一[1]。 佛像坐在268級石階上，由207塊銅片組成（佛身165塊、蓮花36塊、雲頭6塊），高26.4米，連蓮花座及基座總高約34米，重250公噸，坐於3層祭壇上。 天壇大佛由寶蓮禪寺自1981年開始籌建，1993年12月29日開光，歷時12年，耗資超過6000萬港元。 有鉴于此，本寺进行维修工程主要目的是清除佛像上受破坏之原保护涂层和恶性铜锈，重新涂上新的保护物料，从而恢复天坛大佛原有的慈祥和庄严。
天壇大佛平台上可以遠眺寶蓮禪寺，以及大嶼山和遠處的南中國海。 天壇大佛與眾不同的地方在於一般的佛像都是面南背北的，但是天壇大佛卻是面朝北方的。 天壇大佛巴士 天壇大佛巴士 天壇大佛維修工程於2020年6月2日啟動，經歷兩年多的工程時間，已於2022年12月10日重新開放予善信瞻禮大佛莊嚴佛相。 佛像之下設有三層展覽廳，展示包括佛陀真身舍利子的珍貴宗教文物。 天壇大佛巴士 天壇大佛巴士2023 你可攀登268級石階到達三層祭壇上參拜大佛，並在平臺上遠眺大嶼山和南中國海的無際風光。
天壇大佛巴士: 香港巴士大典
建議乘客可以於智能手機下載新大嶼山巴士流動應用程式，或密切留意網站公佈最新消息。 天壇大佛係一座坐落木魚峰嘅釋迦牟尼佛像，想近距離賞佛，就要先行268級嘅石階（寓意香港「一路發」）然後到最高處仰望大佛。 寶蓮禪寺嘅法物流通處設於天壇大佛基座第一層功德堂內，入面有齊各款吉祥法物例如：水晶手鏈、觀音玉墜、迷你佛像等等…可供隨喜結緣。 配合天壇大佛維修工程，寶蓮禪寺設立「天壇大佛之如來如去」展覽館，介紹大佛建造的緣起、建造過程、損耗情況、維修工藝等，並從多角度講解「佛」的意義。 配合天壇大佛維修工程，寶蓮禪寺在寺內設立「天壇大佛之如來如去」展覽館，介紹大佛建造的緣起、建造過程、損耗情況、維修工藝等，並從多角度講解「佛」的意義。 天壇大佛巴士 本次工程規模浩大，開支甚巨，感恩於多年來十方善信的供養和支持，維修所需費用主要由寶蓮禪寺天壇大佛維修基金承擔。
- 经过一年多的研究论证和实地测试，决定以氧化铝喷砂为主、打磨为辅的表面除锈方案，力求在维修翻新的同时，保护好大佛原有表面肌理，让天坛大佛能长久住世，普利众生。
- 天壇大佛以青銅鑄成，常年暴露於自然環境中，表層自然會腐蝕（生綠鏽），腐蝕除了影響外觀，嚴重時還可能造成破損。
- 天壇大佛係一座坐落木魚峰嘅釋迦牟尼佛像，想近距離賞佛，就要先行268級嘅石階（寓意香港「一路發」）然後到最高處仰望大佛。
- 寶蓮禪寺嘅法物流通處設於天壇大佛基座第一層功德堂內，入面有齊各款吉祥法物例如：水晶手鏈、觀音玉墜、迷你佛像等等…可供隨喜結緣。
经过一年多的研究论证和实地测试，决定以氧化铝喷砂为主、打磨为辅的表面除锈方案，力求在维修翻新的同时，保护好大佛原有表面肌理，让天坛大佛能长久住世，普利众生。 因應23線假日客量高企，嶼巴在2019年5月31日安排一輛Enviro400 Euro V（AD11／VU4736）前往昂平進行試路，以測試23線轉用雙層巴士的可能性。 寶蓮禪寺表示，承蒙佛菩薩加持及各方的努力，天壇大佛維修工程第一階段的新工作已順利完成，並定於今日開始拆卸部分圍繞大佛的臨時工作台至蓮座高度，屆時大眾又可瞻禮闊別一時的天壇大佛。
天壇大佛巴士: 基座
如果你購買寶蓮禪寺齋菜館的餐劵（一般為港幣$ ），就可以免費入內參觀。 除了在藍天白雲下盡現莊嚴偉，天壇大佛每逢農曆初一、十五晚上都會亮燈，入黑時分坐在纜車上欣賞，可給你另一種體會。
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 1982年4月，由廣州美術學院的侯瑾輝負責製作大佛最初的石膏模型。 其間不斷與負責大佛形象的藝術家斟酌商討，八易其稿，至1984年2月始完成一比五的石膏模型，並於1986年9月26日由水路從廣州運抵南京。 大佛的實際鑄造、加工和安裝，主要由中國航天南京晨光機器廠（現中國航天科工南京晨光集團）負責。
天壇大佛巴士: 天壇大佛介紹｜1. 全球最高嘅戶外青銅坐佛
乘坐昂坪360缆车是最方便的交通，耗时最短，大概30分钟，而且沿途景色还不错，有大屿山、香港国际机场，天坛大佛等，360缆车分普通缆车和水晶缆车，水晶缆车可以通过脚底的玻璃更好的欣赏美景。 返回的时候一定记得在昂坪市集的360旅游资讯中心领取回程预约证，然后在指定时段内乘坐缆车离开。 想要去昂坪，最直接的方法就是乘坐港铁到东涌站，从B出口直接前往昂坪360缆车站乘坐缆车；或者你可以到昂坪巴士总站乘坐23号大屿山巴士，两种交通方式的总站都是昂坪市集。 受昂坪360纜車直接競爭影響，此路線客量近年顯著回落，班次亦大幅減少[2]。 運輸署自2009年2月容許外來旅遊巴申請許可證進入東涌道後，團體遊客租用嶼巴之需求亦大減；目前特別路線23S只於昂坪360進行維修時提供服務，疏導未能選乘纜車的乘客。 當你最終抵達天壇大佛平台，你會首先看見圍繞著天壇大佛的6個小的銅制佛像，稱為“六天母像”，分別手持花、香、燈、塗、果、樂，表達對大佛的敬意，代表著六波羅密——佈施，持戒，忍辱，精進，禪定和智慧。
1974年，寶蓮禪寺獲得政府以象徵式地價批出地廣6,567平方米的木魚峰以建造大佛。 寺方於1981年12月26日正式成立「寶蓮寺籌建天壇大佛委員會」，專責研究籌建工作，包括審定佛像藝術造型、建築材料及施工細則等。 路線表令更特別註明，23S線可額外提供特別班次由東涌舊碼頭或長沙海灘往昂坪，以應付乘客需求。 凡此種種，造就23線一度成為嶼巴盈利能力最強的路線之一。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
天壇大佛巴士: 天壇大佛（Big Buddha）
世界闻名的天坛大佛位于离岛大屿山昂坪木鱼峰顶，在宝莲禅寺对面，这个青铜坐佛像，佛像高34米，使用250吨青铜和4斤黄金制成，面相丰圆端丽，双耳垂肩，右手示“施无畏印”，显示佛祖救拔众生的心愿。 由于佛像端坐的基座仿照北京天坛祈年殿基座，因此得名天坛大佛，基座内有三层展览馆，由圆型楼梯贯通，中挂一口直径2米的“瑜伽钟”，刻有佛像和经文，每日敲打108次，意为解除“108种烦恼”。 提醒您，要参拜大佛，您得先爬上268级石阶来到大佛跟前，大佛庄严祥和，加上四周风光如画，令人心旷神怡，适合静思放松。 建成于1989年的宝莲禅寺天坛大佛，趺坐于大屿山木鱼峯上，与香港人共同经历了三十年的风风雨雨，现在已是要进行大规模维修和保养的时候。
進入大佛範圍，可首先看見「六天母像」圍著大佛，小型造像分別手持花、香、燈、塗、果、樂，表達對大佛的敬意，代表六波羅密 - 佈施，持戒，忍辱，精進，禪定和智慧。 配合天坛大佛维修工程，宝莲禅寺在寺内设立「天坛大佛之如来如去」展览馆，介绍大佛建造的缘起、建造过程、损耗情况、维修工艺等，并从多角度讲解「佛」的意义。 本次工程规模浩大，开支甚巨，感恩于多年来十方善信的供养和支持，维修所需费用主要由宝莲禅寺天坛大佛维修基金承担。 天坛大佛就在宝莲禅寺的对面，这个青铜坐佛像面相丰圆端丽，双耳垂肩，右手示“施无畏印”，显示佛祖救拔众生的心愿。 如果你想要拜大佛，那么你需要先爬268级台阶才能到大佛跟前，在这里除了拜佛，四周的风景也是蛮不错的，天坛大佛的基座是一个纪念堂，这里供奉的是佛祖的舍利子，有兴趣的话，可以购票进去参观。 新大嶼山巴士服務維持正常運作，前往昂坪 (寶禪寺、天壇大佛)之乘客，可選乘23號巴士(經由東涌港鐵站) 或 2號巴士(經由梅窩碼頭)前往目的站。
天壇大佛巴士: 路線資訊
天坛大佛的内部采用了科学的技术设施，能够有效防止雷击，抗台风，防冷热效应，防海风侵蚀等。 旅行TIPS：對於行動不便的遊客可以通過階梯旁邊的環繞上升的小路登上天壇大佛平台。 同時，本港降雨中亦往往含較多酸性物質，當青銅片接觸到較高濃度的氯離子及酸鹼度（pH）較低的電解質溶液，便會導致青銅腐蝕。 因此，大氣中之氯化物與酸雨在過去三十年不斷侵蝕天壇大佛的青銅和表面保護塗層。
天坛大佛维修工程于2020年6月2日启动，经历两年多的工程时间，已于2022年12月10日重新开放予善信瞻礼大佛庄严佛相。 同时，本港降雨中亦往往含较多酸性物质，当青铜片接触到较高浓度的氯离子及酸碱度（pH）较低的电解质溶液，便会导致青铜腐蚀。 因此，大气中之氯化物与酸雨在过去三十年不断侵蚀天坛大佛的青铜和表面保护涂层。 天坛大佛高26.4米，加上底座三层，总高度34米，是一座青铜释迦牟尼像，这尊大佛是由中国航天科技部设计和制作的，这也是世界上用青铜打造的最大的一座大佛。
天壇大佛巴士: 天壇大佛和周邊景點的地圖和具體地址：
在昂坪市集里面聚集了20多家商店和餐厅，属于一个旅游中转站，除了游玩附近的景点，这里还为游客提供了VR体验馆，动感电影，多媒体节目等，如果在节假日去游玩，那么还能看到免费的街头表演。 除了缆车，另一个新大屿山巴士也是很多人选择的，巴士站就位于昂坪360缆车站的旁边，选择巴士的首要优势就是价格便宜，大概只有缆车费用的五分之一。 天壇大佛巴士 天壇大佛下的三層祭壇其實內部是一個三層的展覽廳，分為：功德堂，法界堂和紀念堂。 裡面展示著各種珍貴的佛教文物，例如舍利子，華嚴說發圖，地藏王菩薩木雕像等。
