政府今日約上午11時完成強制檢測行動，隨即在「受限區域」內進行執法行動，確認「受限區域」內所有人士已接受強制檢測。 東逸樓2023 東逸樓2023 相關執法行動於下午約1時30分完成，政府共檢查807名受檢人士的檢測報告，發現有21人未進行強制檢測，已向他們發出強制檢測令。 政府今日（11日）約上午11時完成鴨脷洲利東邨東逸樓的強制檢測行動，其間1464名身處「受限區域」內的人士接受檢測，行動中發現25宗陽性個案和5宗檢測結果為不確定的個案。 利東邨（英語：Lei Tung Estate）是香港公共屋邨，項目編號為HK02[3]，位於香港南區鴨脷洲東部的玉桂山（島上住戶多將之簡稱為「東邨」，而將鴨脷洲邨返稱為「西邨」）。
2019年12月9日兩線改由滿東邨開出，並維持途經此站，當中E22S線同時增設回程服務，返回滿東邨方向亦會停靠此站。 由於地勢陡峭，所以要開拓數個平台才能建屋，房屋署花了30個月時間，為利東邨地盤移除了200萬立方米沙石，並運到鋼綫灣作填海之用。 此項爆破工程由禮頓建築承建，於1984年完成。
東逸樓: 利東邨 東逸樓 高層 23室
因應公屋發展計劃的需要，房屋署會與運輸署密切聯繫，為屋邨提供適當的公共交通服務。 政府昨日作出限制與檢測宣告，自昨日下午4時起限制在鴨脷洲指明「受限區域」（即鴨脷洲利東邨東逸樓，不包括位於該處的社會服務單位）內的人士須留在其處所並接受強制檢測。 其間1 464名身處「受限區域」內的人士接受檢測，當中發現25宗陽性檢測個案和5宗檢測結果為不確定的個案，衞生署衞生防護中心會安排跟進。 有多種不同面積的出租單位，適合一至九人家庭居住（入伙時編配標準）。 此邨第一期工程於1987年完竣，包括兩座35層高Y1型大廈（東興樓、東茂樓）及兩座35層高Y2型大廈（東昌樓及東業樓），由中國海外房屋工程有限公司承建；當中約500個為單身人仕單位。
- 另外，區內主要屋苑包括 利東邨,漁安苑,悅海華庭,鴨脷洲中心。
- 第二期有4座35層高Y2型大廈（東昇樓、東平樓、東安樓及東逸樓），由有成建築承建。
- 為配合該項工程落成，運輸署於2022年9月透過離島民政事務處發出諮詢文件，建議E36A及E42P線的逸東邨總站，由逸東邨公共交通總站遷往上述提及的巴士灣[3]，最終建議獲得落實，於同年12月4日起實施，使此站再次成為起點站，更是首次有專營巴士路線以此站作來回程總站。
- 邨內有獨立運作的商場，食肆、超市、銀行、郵局、街市一應俱全，為住戶提供生活所需；此外，利東邨內亦設有多所中小學校及幼稚園、社會服務機構、社區會堂、停車場、康樂設施及休憩地方，配合完善的交通網絡，構成一個完整的社區。
- 滿東邨原計劃建3幢公屋，房屋署於2012年當局歸納區議會的意見後，決定把使用率不高的松逸街足球場及預留作電話機樓的土地，一併納入屋邨範圍內，令地盤面積增至3.15公頃，可多建1幢公屋[7]。
- 然而，不少人認為東頭邨屬於九龍城區（甚至連東頭邨的居民在填寫自己的地址時，經常會寫成「九龍城東頭邨」），相信是因為東頭邨鄰近九龍寨城公園。
- 雖然東頭邨獲劃分為黃大仙區，但由於地理位置來説東頭邨受啟德河（啟德明渠）及摩士公園所分隔，其實東頭邨與九龍城的距離比黃大仙還要近。
從利東邨居高臨下，可飽覽香港仔海峽及東博寮海峽景色，更可遠眺南丫島及鄰近島嶼，盡覽香港大都會以外的大自然美景。 但到2021年6月起，民坊把街市部份關閉展開翻新工程，實際上改建為商場，於2022年1月完成，改稱利東商場三期。 利東邨出租公屋部份由8座35層高Y型樓宇組成：Y1型佔2幢、Y2型佔6幢；Y型大廈雖然是房屋署的標準住宅大廈設計，但運用在利東邨時卻要因為遷就陡峭的地形而略作改動。
東逸樓: 大廈資料：逸東樓東頭(二)邨
滿東邨原計劃建3幢公屋，房屋署於2012年當局歸納區議會的意見後，決定把使用率不高的松逸街足球場及預留作電話機樓的土地，一併納入屋邨範圍內，令地盤面積增至3.15公頃，可多建1幢公屋[7]。 4幢公屋樓高31至40層不等，合共有3866個單位，供約11800人入住，包括甲類單位（供1-2人居住）、乙類單位（供2-3人居住）、丙類單位（供3-4人居住）及丁類單位（供4-5人居住），單位室內樓面面積由14至36 東逸樓2023 m2（150至390 sq ft）不等。 為方便管理，逸東邨分為逸東（一）邨（項目編號為IS02NR[3]）及逸東（二）邨（項目編號為IS03NR[3]）。
而第22座設計與後期的同款大廈不同，其大廈中部設有兩伙較大單位，原先擬作公用廁所之用，在入伙前因所有單位升級至使用獨立廚廁而改建為單位出租。 第五波疫情持續，政府昨日(10日)下午4時起圍封鴨脷洲利東邨東逸樓，要求範圍內的人士昨晚9時前接受強制檢測，目標今日下午1時完成行動及解封。 期間，1,464名身處「受限區域」內的人士接受檢測，當中發現25宗陽性檢測個案，以及5宗檢測結果為不確定的個案，衞生署衞生防護中心會安排跟進。 自利東邨成為租者置其屋計劃的屋邨後，利東邨按大廈公契而執行管理，而香港房屋委員會已將本邨的管理權由2006年8月1日起正式移交予利東邨業主立案法團。 而康業服務有限公司則由2006年8月起獲利東邨業主立案法團聘用為管理經理人，協助業主立案法團執行利東邨的管理工作。 利東邨業主立案法團管理委員會致力令利東邨歷久彌新，並促進社區的交流，為住戶增進多姿多采的生活模式，務求將利東邨的樓宇價值不斷提昇，在市場上保持一定競爭力，為各業戶建造和諧社區，締造美滿優質生活。
東逸樓: 巴士站位數目
該店曾經收到通知於同年4月1日收回舖位，商戶大嘆40萬元血本無歸，不能得到賠償[8]。 利東邨原址前身是1980年代初設立的利東臨時房屋區。 後來臨時房屋區拆卸，並連同周邊的山坡一併爆破平整，隨後改建為公共屋邨。 蔡姓、葉姓兩名中年男子，在不同的旅館內尋短，2人不約而同將「輕生照」傳給家人看，台南市警方據報及時找到2人挽回性命，其中蔡男2天在2家旅館尋短，警方除依法通報社會局查處外，警方將依涉公共危險罪嫌查辦蔡男。 基隆市消防局「119」救災救護指揮中心今天下午3時半左右，接到1名女子打電話求助，指她人在頂樓陽台。 消防人員抵達現場，確認女子安全，聯絡鎖匠打開她家的1樓鐵門，進屋後上樓，打開通往頂樓的門，她才鬆了一口氣。
1959年，政府清拆東頭村以興建徙置大廈，1960年正式動工，1961年落成[14][15]。 利東邨入伙超過20年，已成為鴨脷洲地標之一，即將興建之香港鐵路南港島線(東段)亦會於利東邨內設分站。 邨內有獨立運作的商場，食肆、超市、銀行、郵局、街市一應俱全，為住戶提供生活所需；此外，利東邨內亦設有多所中小學校及幼稚園、社會服務機構、社區會堂、停車場、康樂設施及休憩地方，配合完善的交通網絡，構成一個完整的社區。 東逸樓2023 逸東街市位於逸東2號停車場地下，由由建華集團旗下的建華（街市）管理有限公司承辦[10]，於2016年5月16日起開始翻新[11]，由原本逾50個檔位[11]，縮減至其中15檔為臨時街市[11]。 8月1日耗資2,500萬港元的翻新工程完成[10]，並易名為「香港街市」，檔位增加一倍至100個[12]，街市內外的裝修以1960年代九龍城風貌作主題[13]，仿古招牌、晾衣竹、唐樓景、舊街牌，還有以傳統手紮的飛機模擬越過唐樓群。 政府在2022年4月30日下午3時起利東邨東安樓(不包括)設為「受限區域」，居民需在當晚午夜10時前起接受檢測，翌日中午12時正式完成行動。
東逸樓: 興建期間圖片集
滿東邨（英語：Mun Tung Estate）是香港公共屋邨之一，項目編號為IS14[1]，位於新界大嶼山東涌松滿路7號[2]，鄰近港青基信書院、明愛華德中書院及逸東邨。 由房屋署總建築師（2）及興業建築師有限公司負責設計，總承建商為安保工程有限公司[3]，滿東邨共設4座樓宇，合共提供3866個出租單位[4]，分別命名為滿和樓、滿順樓、滿康樓及滿泰樓。 勘探工程已於2012年9月展開[5]，2015年下半年動工建造，並於2018年起開始入伙[5][6]。
南區的鴨脷洲@中原樓市片區，區內共2,837個私人住宅單位，涉及人口共50,433人。 東逸樓 另外，區內主要屋苑包括 利東邨,漁安苑,悅海華庭,鴨脷洲中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,900，年齡中位數為 48.5歲。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
東逸樓: 設計
租戶包括7-11便利店、文具店、禮品店、五金店、髮廊、家居工場和酒家及中藥行。 同時將連接兩座公屋的鄰翼留空地下部份空間，形成約6米高、闊7米樓層的空間，增加空氣對流及日照，更特別採用拾級而下的設計[22]。 由於天逸邨原本是預計用作居屋發售，所以邨內部份單位面積與天恆邨一樣都比同區公屋單位為大，提供2房2廳、3房2廳及3房2廳連儲物室單位，它更是香港僅有採用1984年版本的新十字型設計公屋（設花槽及露台），其他改作公屋用途的新十字型大廈均為1999年改良版本設計。 東逸樓2023 由於利東邨位於玉桂山旁的半山，北面有整個景色美麗及遊客常到的香港仔港口，東面有豪華遊艇聚集的深灣。
利東邨自1987年開始入伙，共有8座大廈(Y1及Y2型)，分別為東昌、東業、東興、東茂、東昇、東平、東安及東逸樓，共有7,268個單位。 於2005年2月利東邨成為香港房屋委員會「租者置其屋計劃」(第六期甲)之出售公屋，透過租者置其屋計劃，至今已有超過4,300戶成為業主。 利東邨是鴨脷洲島上第二個公營房屋發展計劃，建於陡峭山坡之上，佔地15.02公頃，共建有8座Y型大廈，其中6座採用Y2型大廈設計，另外兩座為Y1型大廈，為擁有最多Y2型大廈的公共屋邨。 邨內提供約7,500個租住公屋單位（可容納約29,000人），以及約1,960個出售單位（可容納約7,000人）。 東頭邨第九期重建工程原址為東頭邨第23座，由房屋署高級建築師岑苑樺為首及其團隊聯合設計[21]。 地基工程於2008年1月開始，2009年2月竣工，並於2012年完成上蓋工程。
東逸樓: 第二代利東街市
逸東邨亦是全港最大型、座數最多的公共屋邨，全邨共有25座大廈（若按原定計劃，則會取代天盛苑成為本港最大居屋屋苑）。 但單位數量及居住人口最多的是葵青區的葵涌邨，約35,000人。 逸東邨位於東涌新市鎮規劃區第30及31區，而當中的康和一型及新十字型大廈，原本屬於居者有其屋的設計，並於入伙前已命名為「逸東苑」[4]。 逸東邨（英語：Yat 東逸樓2023 Tung Estate）是香港的一個公共屋邨，位於離島區東涌新市鎮逸東街8號[1][2] （東涌第30、31區），已列入擴展市區配屋區內。
第二期有4座35層高Y2型大廈（東昇樓、東平樓、東安樓及東逸樓），由有成建築承建。 第三期為居屋計劃樓宇—漁安苑，包括7座33層高彈性十字三型大廈。 東逸樓2023 東頭邨重建前為徙置屋邨，並擁有全港首批舊長型大廈（第二型徙置大廈）（第1-21座）及兩幢舊長型大廈（第四型徙置大廈）（第22及23座；當中第22座是全港首幢舊長型大廈（第四型徙置大廈））。 與舊長型大廈（第一型徙置大廈）一樣，這些舊長型大廈（第二型徙置大廈）大多數均分為兩翼，但它們除透過兩翼中間的廁樓相連外，每翼兩端也設通道通往另一翼，其樓梯亦改設在每翼兩端中間位置，因此俯瞰外觀會呈「日」字型，只有第9及11座使用單幢式設計，其樓梯設在樓宇中間突出的位置。 另外，本邨部份位置於重建時仍在飛機航道之下，樓宇高度受限制，所以本邨部份樓宇只興建了15層（住宅層數14層），部份甚至只興建了8-13層（住宅層數7-12層）。
東逸樓: 重建
社區及社會福利設施包括香港基督教女青年會趣沂幼稚園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、特殊幼兒中心、街舖商店及約有40個攤檔的街市、早期教育及訓練中心、綜合職業康復服務中心及全香港首間兼收輕中度與嚴重弱智兒童的特殊學校匡智紹邦晨輝學校[10]（設有中度及嚴重智障學生宿位）[5]。 2000年，政府希望把輪候公屋時間縮減至三年，所以將原屬居屋第23期乙及可租可買計劃第2期的逸東邨康和一型及和諧一型樓宇，改作公屋出租（因相同原因獲改為公屋出租的居屋屋苑分別是富泰邨及天恆邨，同屬第23期乙，前者亦屬於可租可買計劃第3期）。 不久政府於2002年11月宣告停建及停售居屋，最終令逸東邨所有的康和一型及新十字型大廈都由居屋屋苑改為公屋出租。 在復建居屋後，一街之隔的裕泰苑取而代之，成為東涌第二個居屋屋苑。
屋邨由房屋署總建築師、劉榮廣伍振民建築師事務所及興業建築師事務所聯手設計。 於1998年7月始建，2001年3月至2005年間分階段落成。 東逸樓 為配合該項工程落成，運輸署於2022年9月透過離島民政事務處發出諮詢文件，建議E36A及E42P線的逸東邨總站，由逸東邨公共交通總站遷往上述提及的巴士灣[3]，最終建議獲得落實，於同年12月4日起實施，使此站再次成為起點站，更是首次有專營巴士路線以此站作來回程總站。 利東邨位於鴨脷洲玉桂山旁的半山上，邨內不同大廈處於不同的海拔高度，透過有蓋行人通道，可連接各座大樓及商場。
