項目內會設有幼兒園、一個羽毛球場、籃球場、兩張乒乓球桌、兒童遊樂區及零售設施。 基於社會對公營房屋有求，政府遂決定把位於「迎禧路」的「54區」劃作「資助房屋」發展。 該項目佔地3.24公頃，在東涌規劃大綱圖上劃為「住宅甲類」用途。
屋苑提供480個開放式、1140個一房、900個兩房及780個三房單位。 屋苑南面向著迎禧路，但在地圖上量度到有約50米距離，加上現時未見在迎禧路直駁北大嶼山公路而承接進入東涌的車流量，可能因此預計接收到的交通噪音不高，屋苑未見有單位設有減音窗。 符合以上條件的三房單位，分別有D座16室、E座4及15室、F座3及16室。 以上單位之中，除A座3室、F座3及11室向西望機場外，其餘單位都向北望機場及港珠澳人工島。
裕雅苑e座: 樓宇
屋苑的A、B、D及D座基本就是複制貼上，大廈的層樓、單位的數目、戶型及排列方式都完全一樣。 不過在大廈公契的擬稿上發現，D座地下設有一所幼稚園，因此D座一樓6至12室對出會是一個巨型平台。 三個位於巿區港鐵站附近的北角驥華苑、啟德啟欣苑及馬頭角（土瓜灣）冠山苑之中，只有北角驥華苑及啟德啟欣苑有提供兩房單位，其後就到新界區四個屋苑。
- 繼續推進下去，在2025年起「東涌103區」也會落成，其位置會設於「東涌99區」正前方，雖然其高度會較矮一點，擬議的建築高度為110米，但都足以令「99區」臨海景觀縮短至兩年期限，日後「裕雅苑」以東北面的方位，也會見到密質質的樓景。
- 依地區分，以驥華苑、啟欣苑及冠山苑最為優勝，不過今期居屋，只有東涌裕雅苑提供三房單位，共有780個，希望買大點住大點的買家，可細心閱讀本文，揀選心水單位。
- 至於作為今期唯一提供三房單位的屋苑，還難得地提供了主人套廁的設計，在居屋戶型來說算是難能可貴。
- 裕雅苑A、B、C及D室的大廈設計、單位排列方式及座向大致相同。
3個位於新界的屋苑，分別為將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑，分別提供594、543及3300個單位。 裕雅苑A、B、C及D室的大廈設計、單位排列方式及座向大致相同。 1及2室大致向東、3及4室大致向西、5至8及17至19室大致向南、9至16室大致向北。 裕雅苑e座 E及F座單位的座向與A至D座完全不同，筆者在本篇不逐一介紹。
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按照最初的預計，裕雅苑所有樓宇預計於2021年9月竣工[4]；然而，由於施工進度延誤，此屋苑延至2022年10月27日完工，並將以現樓形式於「居屋2022」發售[2][3]。 屋苑由房屋署總建築師（五）設計[1]，並由精進建築有限公司承建[2]。 屋苑已於2022年10月27日獲發入伙紙，隨後於同年11月15日起開始揀樓。 A至D座依東、南、西、北座向（部份座數會有輕微座向偏差）分別是2、17、3及16室。 F座4室向東、10室向東北、11室向西南、16室向北及3室向西。
繼續推進下去，在2025年起「東涌103區」也會落成，其位置會設於「東涌99區」正前方，雖然其高度會較矮一點，擬議的建築高度為110米，但都足以令「99區」臨海景觀縮短至兩年期限，日後「裕雅苑」以東北面的方位，也會見到密質質的樓景。 裕雅苑e座2023 項目佔地約18萬呎，預計會提供1,843個公屋單位，再容納人口5,640人。 跟市區不同，東涌的發展較遲起步，區內暫時只得兩個居屋項目，其中位於達東路的「裕東苑」，位置上鄰近港鐵東涌站，以及商場「東薈城」，在1997年落成，五座物業合共2,460個單位，面積 呎，跟今次推售的「裕雅苑」有重叠。 物業呈一字排開，部單位會望向公屋「富東邨」及私樓「東堤灣畔」方向，部份則望向南大嶼山郊野公園山景。 裕雅苑e座 屋苑設兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景設施等休憩設施，並設有面積約1,500平方米的單層商場與地庫停車場。
裕雅苑e座: 裕雅苑 位置地圖
就像圖4中的4號室般，屋主可以奢侈一點把單位間成主人套房加書房，另外間一個細房成為兩房單位。 或像原設計師預期的方法間出兩個細房，而由於與客廳的牆身空間甚大，兩個房間如何分間亦可自由創造空間。 依地區分，以驥華苑、啟欣苑及冠山苑最為優勝，不過今期居屋，只有東涌裕雅苑提供三房單位，共有780個，希望買大點住大點的買家，可細心閱讀本文，揀選心水單位。 當然都可以選擇搭巴士，但大部份巴士線均位於港鐵站附近，最近能往返市區的路線，也要前往「藍天海岸」與「映灣園」之間的「怡東路」，該處可以乘搭城巴「E21A」往返美孚、深水埗、長沙灣、旺角及何文田，每12-30分鐘一班車，車費約14元。 不過隨著「裕雅苑」的落成，未來有多條巴士線會再經過「裕雅苑」，包括「E32A」及「E36A」等。 E及F座的設計是鏡像，E座的三房單位設在4、5、9、14及15室，F座的三房設在3、4、10、11及16室。
據房委會在2016年擬議發展參數，建議用地以5倍地積比率發展，興建8座住宅物業，提供3,300個單位，容納人口10,000人，並建議在布局上，樓與樓之間會保持間距，以引入通風廊，同時會加設一些零售設施。 2019年房委會向規劃署遞交的發展藍圖，則原擬建8座住宅改為興建6座，單位數目維持3,300個，預計容納人口約為10,164人。 由於規劃人口有所增加，故公共空間也提升至109,407呎，會貫穿於幾座物業之間；另設有8751呎的兒童遊樂區。 屋苑南面是迎禧路，與對面的海珀名邸相距近200米遠，景觀開揚。
裕雅苑e座: 單位戶型
離島區的東涌市中心@中原樓市片區，區內共16,145個私人住宅單位，涉及人口共44,986人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,750，年齡中位數為 裕雅苑e座 裕雅苑e座2023 41.2歲。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
只是其後不斷填海，前方再興建了「東環」及「昇薈」兩大私樓，令其海景被削。 「昇薈」由南豐發展，分層由9座住宅組成，合共提供1,419個住宅單位，面積介乎433-2,530呎之間，內櫳開則也算頗闊落。 東涌擴展區是大型填海得來，在裕雅苑售樓資料的「發展項目的位置」中看到，屋苑北邊有填海區的界線。 該界線跟現在Google 地圖的衛星圖、地理資訊地圖及城規會的規劃圖相符。 裕雅苑e座2023 全個屋苑計，有6幢大廈共3300個單位，數目幾乎等同一整期居屋計劃。
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三個新界屋苑，將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑都可步行往港鐵站。 裕雅苑e座2023 地點上以驥華苑、啟欣苑及冠山苑最為優勝，不過冠山苑最大單位只有一房，因此紹今期唯一提供三房單位的東涌裕雅苑將會是第三熱門選擇。 當然，隨著「東涌99區」、「東涌100區」、「東涌103區」及「東涌109區」落成時，也會增設了不少零售樓面，屆時會提供更多便利居民的生活設施。 其中「99區」及「100區」的樓面最多，分別有26,587呎及34,553呎；而「103區」及「109區」則分別有9,472呎及592呎。 景觀方面都值得留意，雖然「裕雅苑」部份向正北單位能夠望東涌海景、及赤鱲角機場，同時可以望到港珠澳大橋人工島，遠眺能夠望到屯門至小欖一帶的景色，只是向北望海景的同時，卻也因飛機升降會產生噪音困擾，是望開揚景觀的一個代價。 但始終位置較偏離，故屋苑也是居屋2018最後一個售罄的項目。
西面是東涌喜來登酒店，高限只有70mPD，有95mPD高限的裕雅苑最高的約6層單位可享遠景，E座1至3及F座10至11室更可直望機場後勤區及夕陽。 屋苑正北方是公園及高限只有20mPD的政府設施，唯一憂慮的是用作興建垃圾轉運站。 除了這個負面因素外，整個北面景觀就是望機場及港珠澳人工島的無敵海景，但不得不擔心航班升降帶來的噪音問題。 位於「東涌100區」正前方的「東涌109區」也會發展為公屋項目，預計在2025年落成，佔地12.9萬呎，用最高5.4倍地積比率發展，可建樓面69.7萬呎，會興建1,277個住宅單位，容納人口3,908人。 隨著這幾個地區都發展為公屋項目，這裡會成為新公屋群，人口密度將會大增。
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因為以單程票價計算，由東涌香港站，搭地鐵時間需時約半小時，而成人八達通票價程更高逹23.1元，若每天往返等於接近50天元一天，會加重了居屋居民的負擔。
如對向南單位有偏愛，可選A至D座17室，不過，屋苑與東環之間有一個而未發展的空地，將來會否成為插針樓亦未可料。 裕雅苑e座2023 裕雅苑e座 雖然「裕雅苑」會設有9,365呎的零售樓面，但不要期望有什麼大型生活配套，最新的生活配套應要依賴公屋「迎東邨」的「迎東商場」，內裡設有18間商舖，包括零售、超市、快餐店及便利店等，還有一個出租街市，提供各類乾濕貨。 裕雅苑單位與過去數期居屋的客房比例差不多，都是客廳呈窄長型，而睡房相對較小。 至於作為今期唯一提供三房單位的屋苑，還難得地提供了主人套廁的設計，在居屋戶型來說算是難能可貴。 四個位於巿區的屋苑，分別為北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角（土瓜灣）冠山苑及觀塘（安達臣）安秀苑，分別提供248、1840、495及1906個單位。
裕雅苑e座: 景觀
此外，雅盛閣地下將會開辦一所設有8班的幼稚園[5][1]，用作遷置現時位於筲箕灣興東邨的青松興東幼稚園，預計2023年中啟用。 因應裕雅苑的興建，政府亦將協助興建位於屋苑外圍的怡東路延伸路段，並建造污水渠等基礎設施[6]。 居民可穿過藍天海岸中間的公園前往東涌站，距離大約900米，大約6分鐘路程。 早前有消息指將興建東涌東站，以城規會的地圖看，在現時路軌旁已劃出一幅「其他指定用途」的土地，相信就是將來東涌東站落戶之處。 裕雅苑位處兩個站中間，到時視乎那一邊的生活配套如街巿或商場較為方便，裕雅苑居民也許會以東涌東站為主要出入之處。
部份扭向南的單位，則會望「映灣園」、以及「東薈城」方向，一部份座數則會跟毗鄰「東環」對望。 這方位的景觀並不算十分標青，但卻起碼叫做已定型，免卻日後任何變數，亦較不受日後工程影響，而感受到沙塵滾滾。 正在興建的「東涌東站」，其地理位置也較挨近「東涌配電站」方向，也就是在「裕雅苑」的東南面，若步行過去起碼需時十分鐘，因此「裕雅苑」位置，實際是跟「東涌站」及「東涌東站」均呈半天吊格局，交通不算十分便捷。
裕雅苑e座: 住宅座數減少至6座
至於A座3室會被喜來登酒店阻了一半視線，同時，A座3室與F座11室的高層單位一樣，可在喜來登酒店上遠眺機場。 由於「東涌99區」及「東涌100區」均會在「裕雅苑」落成後的一至兩年會登場，也意味屆時人口會提高31,000人。 因為除了向北及向南的單位，「裕雅苑」以東北正展開大規模填海，除了工程期間的沙塵滾滾外，不少已劃作私樓、商業、以及公營房屋發展，部份公營房屋的發展對「裕雅苑」東北景觀構成隱憂，且區內配套能否負荷，也是生活的一大問題。 對比起居屋，反觀東涌的私樓卻發展較成熟，四大指標屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」，但也較集中在「東涌東」一帶，部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。 其中「映灣園」更被視為東涌區的指標屋苑，皆因其分三期發展，合共提供5,336個住宅單位，屋苑設有兩房、三房、三房套房、三房套房連儲物室等間隔，但卻以兩房佔比較多。
