但日治初期鐵路改線經由枋橋（今板橋），新莊再次喪失交通地位。 生活配套方面，屋苑入口自設購物商場「屏欣商場」，提供包括超級市場、便利店、藥台、麵包店和茶餐廳等12間商舖及街市；附近另有天盛街市及天耀廣場等日常生活設施。 方面，屋苑入口自設購物商場「屏欣商場」，提供包括超級市場、便利店、藥台、麵包店和茶餐廳等12間商舖及街市；附近另有天盛街市及天耀廣場等日常生活設施。 要注意由於屏欣苑西南方斜坡有零星山墳散佈，C座部份有關坐向單位或會望見墳景。
- 天澤街市的整體承辦商宏安表示，該街市已服務市民超過15年，翻新有助提供更佳環境，而工程期間會與持份者保持溝通，將影響減至最低。
- 該位置原本規劃為港鐵天水圍站上蓋私人住宅項目。
- 方面，項目各座向東北、西北或東南、西南單位普遍視野開揚，分別望天水圍及元朗市景。
- 方面，屋苑設有籃球場、羽毛球場、兒童遊樂場、休憩花園及停車場等設施。
- 屏欣苑位於天水圍屏廈路65號（中原樓市片區：天水圍）。
- 該屋苑的最大賣點，是由項目步行至港鐵西鐵天水圍站及坑尾村輕鐵站僅3至5分鐘；另外在屏廈路有多條巴士路線，來往港鐵元朗站、天水圍至流浮山、上水以及灣仔等多個地方。
- 修訂後的《規劃標準》建議考慮上文提及的相關因素，因此較單以人口數目考慮是否興建公眾街市更為全面。
- 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
例如沙田嘉順苑，現時仍未有鐵路接駁，要在大圍站轉乘接駁小巴，即使沙中線顯徑站如期在2019年底通車，2018年入伙的居民仍要捱多一年；至於房協「綠怡雅苑」則與第一城站有一段距離，由屋苑步行去港鐵站，路程需時約20分鐘。 觀塘安泰邨街市近日有部分商戶發起罷市，抗議租金過高和邨內配套差，批評房署將街市外判，令他們經營十分困難。 事實上，安泰街市並非首個出現這些情況的街市，房署在不少新屋邨街市都實行外判制度，同樣惹來不少批評。 屏欣街市 在2016年開業的沙田水泉澳街市，有商戶指落戶數年虧蝕達300萬元，認為場內經營不善，人流稀少，空置舖位佔了一半。 而開業短短數年，下月竟又要「執位」大裝修，變相商戶再要付錢裝修新舖。
屏欣街市: 使用情況
天水圍以新北江商場較多優質美食點，其實區內都有唔少美食點，相對有啲隔涉，例如屏欣商場，人流極少，據記者觀察所得，堂食唔多，大多做外賣生意。 有連登網民曾推介屏欣鮮匯站當中嘅屏欣仔傾下計、木人巷，前者已經結業，所以今次兩個人就去後者睇睇。 至於在天水圍擁有4個街市的領展則指，旗下天盛街市有110個攤檔，是區內規模最大的街市之一，可供市民一站式購買廣泛種類食材。
天水圍站（Tin Shui Wai Station）是港鐵屯馬綫位於元朗區屏山的一個車站，連接輕鐵天水圍站，主要為天水圍、洪水橋及流浮山等週邊地區居民服務。 項目是由香港房屋委員會發展的分層住宅樓盤，屬｢出售居者有其屋計劃單位2016｣單位，位於新界元朗區屏山屏廈路65號，於2018年10月收樓。 元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 嘉湖山莊,栢慧豪園,天盛苑,屏欣苑,天頌苑。
屏欣街市: 天水圍 @中原樓市片區
而其他屋苑除街市外，亦有不同商戶可滿足市民需求。 天澤街市的整體承辦商宏安表示，該街市已服務市民超過15年，翻新有助提供更佳環境，而工程期間會與持份者保持溝通，將影響減至最低。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 隨著伴隨屋苑同時興建的行人天橋2018年底建成，住戶可無須橫過馬路而直達文化康樂大樓。
- 經過2021年9月21日調整市議員選區後，新莊區為新北市議會第三選區，在市議會的66席市議員中，新莊區共選出7席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。
- 承建商為協興工程有限公司，管理公司為其士富居物業管理。
- 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
- 商場內水靜鵝飛，少見人影，超靜嘅屏欣商場，似乎係天水圍區內一個試煉地方，選址此處難度自然增加。
- 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。
- 政府在二○一七年一月發表的《施政報告》表示，將在新發展區興建具規模的公眾街市，並初步已在東涌新市鎮擴展區及洪水橋新發展區物色合適地點，並會繼續研究在其他新發展區尋找合適地點。
屏欣苑位於洪水橋新發展區範圍，屋苑南及西面橋發街及橋旺街一帶有不少工廠，但都是低密度的倉庫建築，環境尚算清靜，不會遮擋中高層單位視線，東可眺望大棠及大帽山，南可遠望屯門兆康苑一帶，C座甚至可西望深圳灣大橋。 附近配套齊全，屏欣苑自設商場及街市，屋苑北面為天盛苑以及天耀邨，均設商場，天盛苑更設街市，屋苑東面有屏山天水圍文化康樂大樓，內設屏山天水圍公共圖書館、室內游泳池及體育館。 屏欣苑位於屏山鄧族各村代表共同確認之風水線之內，經房屋署與屏山鄧族共同磋商後，最終確定以3座，每座樓高33層的設計，以尊重當地的風水佈局。 除首次出現165間三房單位（設於屏愛閣7、8及11室、屏彥閣6室及屏泰閣15室）外，亦提供1749個一房單位及660個兩房單位。 大廈採用非標準設計大廈設計，與上一期「出售居者有其屋計劃單位2014」的五個屋苑相同，住戶需自行間房。
屏欣街市: 我城我區：街市翻新加租 天水圍街坊捱貴餸
有見及上文提述的條件，我們認爲相對於問題中題述的各個選址，東涌新市鎮東擴展區的東面和洪水橋新發展區的西南面的選址為用作興建新公眾街市的更理想地點，並更適合作服務該些區域的新公眾街市之用。 在落實新公眾街市的選址時，政府主要考慮有關選址的地理位置、現有及規劃用途、可供使用的面積、鄰近的交通配套等因素，以確保有關街市落成後具有一定的規模和經營能力，而公共財政和土地資源也能得以善用。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
另一方面，洪水橋新發展區的選址鄰近擬議的洪水橋鐵路站、擬建的環保運輸服務設施及公共交通交匯處，有助連接洪水橋新發展區及天水圍各區。 上述兩個新街市的選址均在交通便利、鄰近港鐵站和公共運輸交匯處的地點，使更多市民能容易到達，不但滿足這兩個新發展區居民的需要，並且可普遍照顧東涌和天水圍地區市民的需要。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
屏欣街市: 香港房屋委員會及房屋署
滿足基本飲食及買餸等，亦要步行5分鐘「長命斜」到廣源商場及街市。 值得留意的是，屋苑範圍內有兩幅人造斜坡，業主日後須攤分保養費用，隨時涉及一筆價值不菲維修費。 不過，屏欣苑西面有露天貨倉，南面有工廠區及汽車廢氣測試中心，景觀欠佳，空氣質素亦可能受影響。 另外，由於附近只有天盛街市和天耀商場，要購買日常生活用品及飲食，都要依賴這兩處，加上區內物價一直較其他新市鎮高，想「買平餸」煮飯就要花錢乘車前往元朗的大型商場。 新一期資助房屋主打交通便利，惟除了天水圍屏欣苑坐落天水圍西鐵站旁，方便出入市區，其他項目都要駁車或步行一段時間才有鐵路接駁。
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 本站大堂設有兩間客務中心，分別設於大堂東面及西面。 另設有數碼服務站終端機供MTR 屏欣街市 Mobile用戶列印禮品換領券。 新莊市鄉土藝術季從民國89年開辦，在每年9至11月之週末假日，由新莊文化藝術中心籌畫，邀請全國傑出藝文團隊深入新莊各公園、廣場等公共空間演出。 讓民眾可以近距離的觀賞藝文活動，培養市民對藝文活動的興趣。
屏欣街市: 香港島
從2014年起，擴大舉辦為新北市鄉土藝術季，不僅在新莊區演出，還擴展至泰山區、林口區、五股區、三重區、蘆洲區、平溪區、石門區、貢寮區及坪林區等區域演出。 屏欣苑所在地皮原本規劃為港鐵西鐵天水圍站上蓋私人住宅項目，由於政府在公營房屋嚴重不足的壓力下，於2013年7月將土地改劃為居屋，其後成為｢出售居者有其屋計劃單位2016｣單位。 方面，項目附近有屏山天水圍公共圖書館、天河路遊樂場；於天水圍區另有天瑞體育館、天水圍公園及運動場、天水圍公園體育館、天柏路公園等供公眾使用。 方面，由項目步行至港鐵西鐵天水圍站及坑尾村輕鐵站僅3至5分鐘；另外在屏廈路有多條巴士路線，來往港鐵元朗站、天水圍至流浮山、上水以及灣仔等多個地方。
18世紀漢人入墾後，通稱為「新庄」，即「新興的街庄」之意，也寫作「新莊」。 學者認為，「新莊」原意為此區域最繁華的地帶，而後漸漸延伸成為整個地帶的名字。 新莊作為淡水港的內港，被譽為北臺灣開發最早的地區。 在清朝乾隆、嘉慶年間舟船熙攘、商賈聚集曾盛極一時，擁有「千帆林立新莊港，市肆聚千家燈火」之美譽。 嘉慶中葉以後，因當時淡水河另一條河道淤積，這條河道大致同於今日的“二重疏洪道”，它在清代嘉慶以後的淤積成陸地後，使新莊失去了航運之便，交通輻輳地位讓予艋舺，新莊的發展也就此停滯。 沉寂一時的新莊到光緒中葉，因臺灣鐵路興建完成有了重振跡象。
屏欣街市: 香港仔偽築地帆船野餐有遮蔭 鯨魚主題小店賣魚市場直送龍躉漢堡 揭人氣日本餐廳5大問題疑不尊重客人【野餐隨行】
使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 • 屏欣街市2023 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 屏欣街市2023 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。
天水圍站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已裝設月台幕門。 每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時各只使用頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準在職員區域內，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行及方便車長繼承西鐵的傳統（即是當車長按完關門制後，就會走出駕駛室確保列車車門已關得妥當，才會走回駕駛室繼續駕駛）。 屏欣街市2023 化成路：因紀念清代將軍陳化成而得名，原工廠林立而現在已成商圈，新莊區則以此路與三重區分界，為區道北63號。 中正路：台北捷運新莊線沿此路而建，貫穿新莊現今正市中心全境，是新莊區最主要幹道之一，也是過去往來台北市及桃園市的必經道路，為台1甲線。 發展始於新莊老街，日治時期的商業中心則轉移到鐵路拆除後鋪設的中正路上。 國府接收後的商業發展大抵以中正路、新泰路為中心呈輻輳狀擴散；另外在幸福路一帶、輔仁大學四周、南新莊之民安路－富國路與四維路－後港一路亦各成完整的商圈。
屏欣街市: 天水圍屏欣苑街市
按照新鴻基地產計劃，屋苑西面地段將興建商廈及商場。
使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 天水圍站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 屏欣苑位於元朗屏山屏廈路，緊貼西鐵天水圍站的南面，東面以屏廈路為界，南接橋發街，西臨橋昌路。 該地盤包括三幢33層住宅大廈共提供單位2 409個、零售設施、濕貨街市、地庫停車場、單車停車位、綠化休憩設施、社區遊樂區、屋苑管理處和相關配套設施。 屏欣苑提供2,409個單位，分為3幢，暫名屏愛閣、屏彥閣及屏泰閣。
屏欣街市: 新界
可是屏彥閣每層多達34伙，較首批位於元朗的新居屋宏富苑每層22伙還要多。 商場設有12間商舖及一個整體出租街市，總商用面積約2,500平方米。 商舖經營各種零售及服務行業，包括餐廳、快餐店、超級市場、便利店、麵包店、教育及文化中心及洗衣店等。
屏欣街市: 天水圍站 (屯馬綫)
雖然位處天水圍大西北，但由於坐落於天水圍港鐵站旁，居民前往尖東及香港站等商業區，只需約30分鐘車程，出入市區可算快捷。 另外，屋苑旁有巴士總站，主要穿梭元朗及天水圍地區。 在考慮了以上提及的多方面的相關因素和這兩個新發展區的實際情況後，政府在東涌新市鎮東擴展區的東面和洪水橋新發展區的西南面初步物色到合適的地點興建具規模的公眾街市。 在東涌新市鎮東擴展區的選址鄰近擬興建的東涌東港鐵站，有助連接現時東涌港鐵站和擬興建的東涌西港鐵站，同時鄰近公共交通交匯處。
屏欣街市: 大堂
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,480，年齡中位數為 42.4歲。 屏欣苑位於天水圍屏廈路65號（中原樓市片區：天水圍）。 屏欣苑毗連天水圍站，為天水圍及屏山區內最接近重鐵車站的屋苑。
屏欣街市: 天水圍超高質小店做到無停手 鰻魚炒飯勁有鑊氣
名為「抗疫零接觸 獅子服務行」計畫的首階段行動，將在10個街市、地鐵站及商場等地方，派發6萬盒快速測試包。 屋邨的街市，如已入伙單位 (以住戶租約生效日期為準) 低於預計數目的90%，承租商須就房委會提供的租金酌減 (酌減幅度由15%至90%不等) 發還予符合資格的檔戶。 房委會會進行監察，確保街市整體承租商的安排符合有關規定。
屏欣街市: 天水圍屋苑一隅近巴士總站 街市背後歎飯後台式甜品
政府在二○一七年一月發表的《施政報告》表示，將在新發展區興建具規模的公眾街市，並初步已在東涌新市鎮擴展區及洪水橋新發展區物色合適地點，並會繼續研究在其他新發展區尋找合適地點。 政府期望兩個位於策略位置的新公眾街市，可以發展成爲該區域的具規模街市，亦即是服務範圍不單是東涌新市鎮擴展區及洪水橋新發展區，亦可輻射至整個東涌及天水圍。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於天水圍站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 天水圍站的主要接駁交通工具是輕鐵，乘客可直接使用車站大堂出口前往輕鐵天水圍站各個月台、或經由C出口之行人天橋及有蓋通道往輕鐵天耀站。
屏欣街市: 單位特色
方面，項目各座向東北、西北或東南、西南單位普遍視野開揚，分別望天水圍及元朗市景。 若果上述上車機會全部錯失，就要寄望明年政府推售的資助房屋，當中包括房委會興建的3個居屋項目，提供約2,000個單位。 房協兩個位於將軍澳及屯門的600個資助出售項目亦會在明年登場預售。 正因景觀開揚，屋苑位置可以用「吊腳」形容，位置偏僻之餘附近設施亦不太完善。 屏欣街市 要逛街購物，就要先乘車約25分鐘到沙田市中心一帶。
屏欣街市: 新莊區
車站A出口設有公共運輸交匯處，可轉乘到天水圍北、廈村及流浮山一帶的接駁巴士及小巴。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
