工程完成後，往返車站及亞皆老街的市民須改用B出口，而A出口亦曾被長時間封閉。 直至2012年11月港鐵重新開放該通道（通往旺角政府合署後巷），並於同年12月重新編名為A出口，其出入口指示為「政府合署停車場」。 文件顯示，油旺研究範圍南至大角咀，北至太子界限街，涉及面積達212公頃，現時居住人口達21.3萬，涵蓋3,350幢樓宇，其中65%屬於逾50年樓齡的舊樓；47%樓宇狀況為「欠佳」、「失修」和「明顯失修」；37%樓宇為「三無」大廈。
兩名前地勤人員涉於 2019 年，盜用前特首梁振英兒子梁傳昕的香港快運（HK Express）帳戶，購買超過 3,000 元飛機餐及寄艙服務等。 其中一人早承認「不誠實地獲益而取用電腦」罪，昨日在東區裁判法院，被判 80 小時社會服務令。 政府又提高煙草稅，每支香煙加 6 毫，便利店等售賣香煙的商店，昨日即時加價，60 元一包的香煙加到 72 元。
油麻地及旺角地區研究: 新聞
根據政府統計處2011年香港人口普查統計資料，油尖旺區的居住人口為307,878人，以每平方公里計算，人口密度為44,045人，遠高於全港人口密度每平方公里為6,544人的平均數字。 ，比全港人口密度高約6.5倍，是全香港、以至全世界人口密度最高的地區之一。 消息指，由小巴大王馬亞木家族透過公司持有的九龍窩打老道86 號萬基大廈地下A2 及B1B 號舖，最新連租約以8500 油麻地及旺角地區研究2023 萬元易手，以面積5560 方呎計，呎價約1.53 萬元。 商舖對面為九龍維景酒店，中國銀行現以月租22 萬元承租，租金回報約3.1厘。 2021年，一名68歲退休人士被控在該年8月3、18日以及9月9日於旺角東站B、C出口外的公眾街道上奏玩已連接揚聲器的二胡，違反《簡易程序治罪條例》下的「沒有許可證而奏玩樂器」。 而控方透露律政司正研究會否就早前被告於2022年4月於東涌奏玩二胡的案件上訴，故再度申請押後。
事涉一個社區的巨大變化，只花費一周時間便由特首「一錘定音」，這種做法連跟政府打交道多年的區議員也感到驚訝。 有學者則認為，更新的目的是要令舊區「升級」至更加宜居，跟增加房屋供應並不存在必然關係，但同意政府應更着力「更新」其他「老地方」，讓香港走向另一個新階段。 新冠疫情漸過，港府公布醫療衞生在2023至2024年度的預算為1,248億元，較今年度的1,628億元削23.3%，約為380億元；經常性開支亦有所減少，本年度預算1,279億元大減至1,044億元，跌幅約18%，惟仍佔政府經常開支約19%。 油麻地及旺角地區研究2023 據悉，醫療削開支主要是因為持續3年的疫情緩和，多項抗疫開支可減少，又強調「始終醫療開支可減空間有限」。 新界及市區都有準買家恐業主反價，即「飛撲」入市，各區二手樓以至拍賣場都錄多宗成交，有首置客更提早與代理簽約，終以523萬元購入屯門海麗花園兩房單位。 香港2030+指出，為實踐可持續發展，香港需要改造發展稠密的市區，以應對綠化，公共空間及公共設施不足的問題。
油麻地及旺角地區研究: 增加地積比率吸引發展商
發展局表示，政府大致歡迎研究提出的建議方向，並會採納「正」方案作規劃願景，為日後逐步改劃分區計畫大綱圖等提供指引。 研究根據發展密度、設計人口規模，以及對資源的影響，制定了「正、負、零」三個概念藍圖方案。 其中「正」方案，即是重點促進經濟增長，在基礎設施和規劃容量的限制之下，增加一億方呎的住宅及非住宅樓面。 在兩鐵合併前，九鐵2006年曾研究重建旺角車站，順帶擴建新世紀廣場等現有設施。 當時九鐵預料重建後的車站將會位於現址南面，在太平道旁的一段畢直路軌重建車站，更接近旺角市中心及位於彌敦道的地鐵旺角站。
其中水渠道「金魚街」項目，包括要將現在的暗渠「重光」，重現一條由花墟到康民角（即金都大廈附近）的「城市水道」。 （星島日報報道）市建局重建油麻地及旺角地區研究討論多時，終現具體方案。 局方又建議在兩區劃出五大重點發展位置，包括在花墟徑附近興建大型水道公園，活化油麻地果欄成旅遊景點，興建多層大廈重置現時果欄的批發作業等。 然而，立法會建測規園界議員姚松炎指出，若准許舊區透過轉移地積比重建，肯定會較容易加快重建步伐，但預料會令市建局及發展商申請將較低價值地段未用盡的地積比，轉移至高價值地段，「由蝕本生意變為賺錢生意」，容易衍生官商利益轉移的機會，政府需公開有關資訊。 本土研究社成員姚政希亦指出：市建局曾指這個建議可說是類似台灣容積比（相當於香港的地積比）轉移制度的經驗，但卻鮮有提及此轉移制度所帶來的種種副作用。
油麻地及旺角地區研究: 研究多年 城規會後日商油旺重建
在過去二十年，當局只簽發了五十三份入伙紙，剩餘建築樓面面積只有約為百分之七，分散在研究範圍內較小的地塊，超過八百幢樓宇無重建潛力或其重建潛力為負數。 他又指，深水埗和荃灣均屬舊區，市建局可借鏡「油旺研究」提出的概念和規劃，審視兩區的土地用途、道路規劃、休憩空間及社區設施等情況，為兩區制訂規劃及重整藍圖，並探討調整及提高區內發展密度的可行性，從而善用土地和加快舊區重建。 他引述韋志成指，為深水涉進行如「油旺研究」般更深入及廣泛的重整研究，制訂全面更新藍圖，加快更新步伐是適當。 韋志成又指，荃灣最高住用地積比率目前僅為五倍，現在是合適時候，在荃灣開展研究，審視提高荃灣區地積比的可行性，同時檢視土地用途，改善該個舊區的整體環境。 針對市區老化問題，特區政府2017年委托市區重建局（市建局）展開研究，探討油麻地及旺角兩區土地使用效益及復修模式，希望以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。 市建局於同年5月展開名為「油旺地區規劃研究」項目，研究涵蓋範圍約為212公頃，涉及大概3,300座樓宇。
- 總體而言，市區更新大綱發展概念藍圖將會為油旺舊區帶來一個新的城市景象。
- 1989年8月，九廣鐵路提出興建第三條過海鐵路，構思路線由旺角車站南面出發，鑽入隧道直達新建的黃埔站，經海底隧道與地鐵炮台山站交匯，長遠可延伸至銅鑼灣、會展、添馬及中環天星碼頭。
- 至二○四七年，約八成的樓宇樓齡將超過七十年，預計新建住宅單位的數量將遠遠落後於現有樓宇的大規模老化。
- 發展局局長黃偉綸在網誌中表示，早前相約市建局行政總監韋志成到訪旺角，談及市區更新。
- 最後，大角咀亦有「更新」，報告建議將該區變身成「綠悠社區」，逐步淘汰傳統工廈，推動綜合社區發展和綠化空間，以改善大角咀及太子區的生活環境。
- 不要輕易相信「無需經驗、學歷」，「人工高、福利好」的招聘廣告，應留意空缺工資與所需條件是否合乎現實和市場水平。
為鼓勵市場參與，研究制定可由市建局及私營機構共同參與的全新市區更新策略，當中亦包括政策框架及實施機制。 市建局的「油旺地區規劃研究」，建議把兩區分為5個「市區更新潛力地區」，其中建議把旺角東及西發展為「動力商貿區」。 所謂的「動力商貿區」，涉及旺角水渠道和花園街附近的「金魚街」地段、亞皆老街近先達廣場地段，以及已丟空的旺角街市地段，合共3個地段發展成「步行娛樂和購物目的地」，以及「休閒商業和混合土地用途社區 」。
油麻地及旺角地區研究: 地區
運輸署的研究顯示，旺角平均每日因上班，上學及其他原因而衍生的交通流量高達100萬。 油麻地及旺角地區研究2023 油麻地及旺角地區研究2023 同時，旺角及油麻地兩區亦是兩個吸收最多旅客觀光及購物的地區之一，單是旺角女人街／波鞋街及油麻地廟街每年就已經吸收了14％的總旅客流量。 據九巴員工協會理事長李國華稱，來往天恆邨總站至旺角柏景灣的265B路線，由銘基書院往旺角街市，平時一分鐘車程，遇上大塞車可塞足一小時。 不要輕易相信「無需經驗、學歷」，「人工高、福利好」的招聘廣告，應留意空缺工資與所需條件是否合乎現實和市場水平。 2019年11月10日，旺角東站遭到反修例示威的破壞，出入閘機、增值機、廣告燈箱及客務中心等也遭到破壞。
市建局指出，全面實施概念藍圖後，可帶來不少公眾利益，包括將人均居住面積由現時的18平方米，增至22平方米至26平方米；將休憩用地供應由目前欠缺19公頃，增至擁有3公頃至8公頃的盈餘；以及減少21%至22%的道路空間，以提升環境質素及易行度。 油麻地及旺角地區研究 發展局昨日向立法會提交文件，披露耗時4年的「油麻地及旺角地區規劃研究」（油旺研究）最終結果，立法會發展事務委員會會議將於下周二（28日）開會討論。 油旺區很多建築都是上世紀50年代，在香港急速發展的大環境下建成：「有些建築物已有70年歷史，不是說要把它們全部拆走重建，而是如何令它們再用50年，這是可能（做到）的，當然要看樓宇的結構。」晴安藍認為，政府應該向市民解釋清楚。 「香港政府很死板，主要因為錢，不能輕易加地積比率，房屋供應增加的話，會對政府帶來財政壓力，因為地價下跌會影響政府收入。」不過，現在要增加房屋供應，又找不到新土地的話，最快的做法就是增加可容許發展的地積比率。
油麻地及旺角地區研究: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
加上車站的彎度較高，為了遷就不同闊度的列車駛經月台，故此列車與月台之間的空隙較大（最闊約25厘米），是東鐵綫其中三個設有「空隙黑點」提示的車站之一（另外兩個為九龍塘站及大學站）。 特區政府表示，大致歡迎油旺研究所建議的方向，並傾向採用「正」方案將被採納作規劃願景（見表），為日後逐步改劃相關的分區計劃大綱圖。 油麻地及旺角地區研究2023 市建局行政總監韋志成6月曾表示，「正」方案仍令該局虧蝕最少1,000億元。
為了加快市區更新的步伐，我們在油旺研究引入了新的規劃工具，特別是「地積比率轉移」及「整合街區」，以鼓勵私人市場參與，提升市區更新的動力。 為配合九廣鐵路電氣化，旺角車站需要原址重建，並於原址以南的染布房街與太平道之間的位置設置以木材搭建的臨時月台，該臨時月台於1980年8月17日啟用。 此外，為地盡其用，政府以3個位於茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村的市區寮屋重建項目為例，指在房協和相關部門的努力下，將由6,300個公營房屋單位大幅增至8,700個，並由2029年起陸續入伙。
油麻地及旺角地區研究: 油尖旺區議會大南選區補選 投票至今晚十點半
）是由市區重建局於2017年5月推行的研究計劃，內容為針對香港油麻地及旺角兩區的市區重建計劃，結果已於2021年9月公佈。 該規劃研究範圍為北起界限街、南至佐敦道、東起染布房街、西至深旺道、渡船街，共佔地212頃。 施永青認為如果可建樓面面積不增加，還要照顧原區安置居民的話，很難吸引發展商參與重建：「如果不想樓價上升，就應該補多少少地積比率。」施永青說，這樣做的話除了讓市建局可以有更多重建經費，亦能增加房屋供應。 外國政府比香港政府靈活，土地不夠便會增加地積比率，即使讓原業主得益，為了房屋需求也在所不惜。 最後，大角咀亦有「更新」，報告建議將該區變身成「綠悠社區」，逐步淘汰傳統工廈，推動綜合社區發展和綠化空間，以改善大角咀及太子區的生活環境。 報告又建議引入新規劃工具，例如可轉移受限地皮的地積比率到其他地盤，亦可以以「封街」或「殺街」等方式，將小型街區整合成為較大的單一發展地盤。
而車站亦因處於半密封設計的環境，也沒有安裝空調，通風不足長期受到詬病。 此外，站內亦有自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機及電子儲物櫃等自助服務，而大堂近D出口的非付費區亦設有港鐵「會員服務站」。 Yahoo新聞 雅虎香港油麻地 NFT上架 已拆卸油麻地停車場在元宇宙重生 插畫師：希望幫香港做啲嘢 重建的巨輪不停轉動，城市的面貌亦隨之改變，包括即將面臨重建的油麻地。 插畫家歐陽俊禧（PureHay）與雅虎香港合作推出油麻地NFT藝術作品，透過畫作、聲音及動畫，讓已拆卸的油麻地停車場在元宇宙重新，保留歷史痕跡，「希望幫香港做到啲嘢」。
油麻地及旺角地區研究: 研究及概念
雖然沙拿為紅軍上陣287場攻入174球，成為球會史上第7位入球王，梅拿也已為拜仁攻入232球，但文尼認為自己合作過的最佳射手，竟然是前利物浦隊友奧利基（Divock Origi）。 油麻地及旺角地區研究 奧利基於利物浦7季上陣175場，僅入41球，入球率平平，但多次在大戰取得重要入球。 27歲奧利基今季以自由身加盟AC米蘭，但表現平平，於各項賽事合共上陣21場，僅入2球。 油麻地及旺角地區研究2023 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾，他透露之前尋找場地有一定困難，早於上月已被原已承辦的酒店推卻，後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴，但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修，到今晚原本有酒樓承辦晚宴，惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。
