倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於何文田站公共運輸設施，可用，或依職員指示前往。 1964年，基督教興學會決定開辦一所以傳福音為重的基督教英文中學，翌年3月借用京士柏生命堂小學為校舍，並於同年7月獲得教育司署批准開辦中一及中二課程，基督教興學會於1969年4月10日根據香港《稅務條例》第88條正式註冊成為非牟利志願團體。 同年9月於迦密村街校舍正式上課，開辦7班，共有學生307人。 1965年開辦中三課程，並獲批准繼續開辦中四、中五課程。 1970年獲得政府撥給忠孝街地段作擴校之用，並批准貸款80%興建新校舍。
- 由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署接納將行人隧道的預設暫時停工沉降指標修訂為71毫米。
- 大樓的建築工程被批予承建商華營建築，預算耗資8億5千萬港元，其中4億港元獲政府批出免息貸款，而香港賽馬會亦出資捐助興建。
- 其後政府發言人在2020年8月21日表示，何文田站上蓋物業私人發展項目的建築工程已獲准恢復進行。
- ），簡稱都大，是一所位於香港九龍何文田法定公立大學。
- 其中，都大能源科學全球第335位（香港第6位）、工程學-工業與製造工程全球第359位（香港第6位）、數學全球第513位（香港第7位）。
- 愛民邨總站與何文田總站是何文田兩大巴士總站，有趣的是此兩站均主要作中途站之用，其中此站三條車坑有兩條供駛經忠孝街南行之路線停靠，導致城巴E21A線雖以此為總站卻無處容身，只能屈就地在站外忠孝街路旁設站。
- 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1.
由於觀塘綫及屯馬綫的月台接近互相垂直，兩層月台之間設有一轉車夾層。 何文田站座落前山谷道邨第一期地段，受地理環境所限，車站分為南、北兩座大樓。 南大樓將是屯馬綫及觀塘綫的轉綫處，連接設於山上忠孝街及佛光街的出入口；而北大樓則連接位於仁風街近佛光街的出入口。 在師資方面，迦密中學全校教師總人數為59人，其中90%擁有教育文憑、100%擁有學士資格、33%是碩士、博士或以上學歷、25%具有特殊教育培訓資歷；年資方面，15%老師年資在4年或以下、12%年資5年至9年、73%老師擁有10年或以上年資。 初中科目包括：中國歷史、中國語文、宗教（基督教）、普通話、化學、地理、家政、數學、歷史、物理、生物、經濟、經濟與公共事務、綜合科學、聖經、英國語文、視覺藝術、設計與科技、資訊及通訊科技、音樂、體育。 警方表示，紅磡警區1月12日下午5時許在尖沙嘴機利士北路巡邏期間，發現一架私家車形迹可疑，要求司機停車截查，對方司機拒絕合作未有停車，並沿佛光街駛入迦密村街對開撞環保斗，司機下車逃去無蹤，警方在場兜截無果，列危險駕駛跟進，暫無人被捕。
何文田忠孝街: 大學電視節目
而3名當然評議員的選任方法，改為上屆評議會主席、幹事會會長及編輯委員會總編輯各自從其內閣或幹事成員中各自委任一人擔任。 學生會幹事會為學生會最高行政機構，並須向全民投票、全民大會及評議會負責。 何文田忠孝街2023 自學生會於2008年重新成立後，現時學生事務委員會轉型成為校方代表與學生會主要成員聯合議事的平台，主理學生組織的憲政與財政事務。
再有可疑私家車上演真實版《GTA》逃避警方追捕。 其後有消息指高銀金融於2020年虧損74億6千萬元，屢傳財困。 鷹君集團在2021年2月10日公佈，高銀金融主席潘蘇通及高銀地產等, 何文田忠孝街 已同意將何文田站物業項目第一期發展權轉讓予該集團。 從2017年開始（第十屆評議會的選舉已於2017年4月10日擧行），評議會的組成結構改變成由學會分至不同類別後的代表組織選任。 目前設由24至31個議席，其中直選產生的民選評議員設0至7人，10位評議員經學生會中央組織選任，其餘14位評議員經轄下組織間接選舉產生。
何文田忠孝街: 香港消防處
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 四組車站藝術品分佈於何文田站月台、轉車大堂以及站外休憩區。 何文田忠孝街 何文田忠孝街2023 其中《蛙境》及《在自然與城市之間》的主畫是「觀塘綫延伸」紀念車票的題材。
學生在計劃及參與各類活動的過程中，可以增進知識及提高組織技巧。 現時共有近30多個學生組織獲大學認可成立及接受資助，為同學籌辦不同類型的活動，如各類運動競賽、學術研討、講座、戶外活動及管理演習比賽等。 2017年2月，大學公佈將於何文田校舍對面，位於常盛街的前香港房屋委員會展覽中心地皮，興建一所護理及健康教學綜合大樓，以回應社會未來因人口老化而對專業健康護理人才需求的增加及種種挑戰。 大樓的建築工程被批予承建商華營建築，預算耗資8億5千萬港元，其中4億港元獲政府批出免息貸款，而香港賽馬會亦出資捐助興建。 2012年8月，大學出售位於上環信德中心商場的港島教學中心單位，並在葵涌購置新教學中心。 2013年9月，葵興教學中心啓用，「李嘉誠專業進修學院」遷至位於九龍貿易中心第2座的葵興教學中心。
何文田忠孝街: 愛民邨衛民樓評論
泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1. 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 何文田站是觀塘綫及屯馬綫的中途站，是觀塘綫及屯馬綫的其中一個轉車站。 乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地，或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。 衞生防護中心傳染病處主任張竹君稱，今日新增9宗不明源頭個案，包括一名環境工程師，於何文田忠孝街地盤工作，有關地盤須停工14日，患者的緊密接觸者須檢疫。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 觀塘綫延綫項目首個行人接駁設施－連接愛民邨至何文田邨的行人天橋及升降機，已於2015年12月17日開放予公眾使用。 何文田忠孝街 何文田忠孝街 為方便視障人士來往何文田站和香港失明人協進會位於愛民邨嘉民樓的服務中心，港鐵公司已按運輸署要求，在有需要地面行人路段上，鋪設了觸覺引路徑。 觀塘綫延綫通車後，運輸署及路政署與協進會曾於2016年11月進行實地視察，經考慮協進會建議後，運輸署和路政署已在何文田站A3出入口，及愛民邨嘉民樓旁升降機大樓出入口適當位置，加鋪觸覺引路徑和觸覺警示帶。
何文田忠孝街: 車站藝術
項目已於2020年3月獲屋宇署批出建築圖則，可興建四幢分層住宅大廈，各樓高26層 (另設有4層低層地下及1層地庫)，住宅面積約639,831平方呎，預計提供約843伙住宅單位。 何文田站物業項目屬港鐵發出的投標項目，位處忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北之間，提供約128,400平方米住宅面積，共分為兩期發展。 項目是由華懋集團和香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，地段屬九龍內地段第11264號，預計落成日期為2024年4月30日。 交通：港鐵：何文田站 B2出口 巴士：7B、8、17、18、41、45、109； 小巴：旺角──愛民村、土瓜灣──愛民村； 專綫小巴：8號。 迦密中學的中一入學資訊，要注意是學校接受中一自行分配學位申請。
中心於一九八六年初建成，由一座八層高之大樓，一 座相連於主要大樓並高達三層之社區會堂及露天球場 等組成，至今已超過30年。 何文田忠孝街 中心座落於本大樓之一至三樓，主要服務區內居民，服務類別包括兒童、青少 年、成人、婦女、區內家庭及學校。 隨著社區需要及社區特色的轉變，本中心於1994年開始為特殊需要群 體提供服務，當中包括獨居長者、智障人士及其家庭 、綜援家庭及新來港人士等。 近年來，積極加強入校 工作，與各中、小學合作及提供支援服務，服務包括有小學駐校社工服務、成長的天空計劃、校本及區本計劃、共創成長路計劃等。
何文田忠孝街: 出口數目
2005年5月，第二期校舍發展計劃展開，該計劃是在何文田校舍的停車場，興建一座樓高12層的教學大樓。 整項建築工程開支約為1億7,000萬元，獲得各界人士捐助，包括郭得勝基金、田家炳基金、黃炳禮博士、楊雪姬、何鴻燊博士、蔣震工業慈善基金、鄭裕彤博士、李鉅能及各校友等。 第二期校舍發展計劃獲立法會財務委員會通過借出1億2,000萬元免息貸款。 郭得勝基金因捐款4,000萬元，支持大學興建第二期校舍，為答謝郭得勝基金的支持，大學將新建大樓命名為「郭得勝樓」。
2017年2月8日：深夜12時許，一輛城巴丹尼士三叉戟（2269／HZ6585）行走E21A線停泊在此總站時突然起火，巴士因車齡已高而不獲復修，提早退役。 4 年前當上迦密中學掌舵人的伍妙儀校長，自擔任學校的英文科老師至今，已經在該校工作了逾 30 個年頭。 她笑言自己並非創校職員之一，惟在學校工作多年，見證迦密中學的變遷和成長，早已將學校視為另一個家。 香港有 360 間資助中學，佔整體約 何文田忠孝街 78%；香港有 394 間男女中學，佔整體約 85%；香港有 153 間基督教中學，佔整體約 33%；了解更多：中學分佈圖表。
何文田忠孝街: 愛民邨巴士總站
於1989年由港英政府成立，旨在为社会提供多元化教育，以补足当时香港高等教育学历及人才匮乏问题，创立初期由政府资助运营。 1989年成為香港第三所獲頒大學學位的法定院校；1996年獲頒學術自行評審資格；1997年5月經香港總督與行政局同意，立法局三讀通過，正式升格為香港第七所法定公立大學，標誌著外界認同該校在學術上的成就及貢獻。 愛民邨巴士總站（Oi Man 何文田忠孝街 Estate 何文田忠孝街 Bus Terminus），位於九龍九龍城區何文田忠孝街60號愛民邨愛民廣場和頌民樓外、德民樓對面，是一個露天巴士總站，採用平行式單排車站月台配置。 學校設施方面，包括：禮堂、露天操場及雨天操場各兩個，設多媒體學習中心、多媒體資訊角、電腦輔助設計與科技學習室、多用途學生活動室、英語室、校園電視台錄影室等。
所有符合基本入職條件的人士，不論其殘疾、性別、婚姻狀況、懷孕、年齡、家庭崗位、性傾向和種族，均可申請本欄內的職位。 土瓜灣體育館位於土瓜灣下鄉道66號 (毗鄰中華煤氣公司及翔龍灣)，於1987年10月啟用。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
何文田忠孝街: 服務質素
政府又指，有關項目的註冊結構工程師已進行全面及詳細的工程學分析，分析結果顯示行人隧道範圍的預計沉降幅度在71毫米內，此沉降幅度對行人隧道的結構安全不會造成影響。 何文田忠孝街2023 土木工程拓展署轄下的土力工程處及路政署已分別就土力工程事宜及公共道路設施方面，接納該註冊結構工程師對預計沉降幅度的分析及估算。 由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署接納將行人隧道的預設暫時停工沉降指標修訂為71毫米。
港鐵公司亦表示，經修訂的預設暫時停工指標不會影響鐵路運作安全。 因應何文田站的情況，屋宇署在批准有關打樁及挖掘工程的修訂圖則時已施加額外條件，要求進行餘下工程時必須採取一系列措施，以加強地盤監督及工程安全。 兩條接駁此站的專綫小巴路線於2016年10月23日隨觀塘綫延綫通車投入服務，並以何文田站公共運輸設施為總站，分別為8M綫（往返何文田（常和街））以及28MS綫（往返偉恒昌新邨）。 該兩綫連同27M綫（旺角站↔️樂民新村）向使用成人八達通的乘客提供港鐵轉乘優惠。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
何文田忠孝街: 九龍城區的中學
2014年8月，大學獲得城市規劃委員會批准，把何文田常盛街已空置達11年的前香港房屋委員會展覽中心土地，改劃為政府機構或公共設施用途，以便用於興建新教學大樓。 規劃署認為該發展不會對鄰近地區的交通及景觀帶來不良影響，而教育局也支持大學的擴建計劃，因此該申請獲得城規會通過。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
