事隔多年的今日， 該車位的市價上升幅度竟高於住宅單位市價，在香港買車位投資好像比買樓投資更有利。 此外，買車位收租絕不會遇上租霸，租用者一不交租，可馬上通知管理處禁止該車進入停車場。 過去許多年，我位於曉暉花園的車位，租約只簽一年，租用者也一次過付清一年租金，不是租霸。 擁有多年投資車位經驗的V+物業聯展中心顧問沈永年指，由於政府近年希望減低車位炒賣情況，現時很多新盤所提供的車位均屬於「新產權」。 香港車位投資 不同大廈的公契，有不同的限制，部分住宅可能規定，車位只能出售予指定人士，指定人士可能是同一屋苑業主、住客。 若大廈公契列明，車位不得向非住戶出售，即是說，放售時客源較細，投資價值自然大打折扣。
如購入車位前已有按揭、車位屬非自用用途、收入非來自香港等，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成，甚至更多。 如果希望投資車位收租，必定考慮到車位月租金額的多寡。 因此，考慮大部份月租車位大約在2,500元至4,500元水平。 要達至回報率3厘計算，相關車位售價大約在100萬元至180萬元之間。 不過，今年年中亦有一宗天價車位成交，為一個何文田豪宅天鑄的車位，以630萬元成交。 然而，以租金回報計算，天鑄其中一個全港最貴車位租金，亦只是月租1萬元。
香港車位投資: 車位買賣前準備
事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。
吳傑莊日前接受香港文匯報訪問時，談起對賢仔的最初印象時說，賢仔學業成績很好，但性格較為內向，不願交朋友。 他遂透過一次次活動，從細緻入微的關心做起，嘗試打開賢仔的心扉。 早前有網民在facebook上傳車Cam影片，顯示1名身穿粉紅色長裙的女子站在車位前，一邊傾電話，一邊左顧右盼，疑似正在等候車輛到場泊世。 車Cam司機把車緩緩駛近車位想泊車，但女子毫無反應，最後司機只能無奈離開。
香港車位投資: 車位印花稅計算
私人住宅按揭貸款期最長可以達到30年，但是「獨立車位」的按揭還款期最長只可達15年。 香港車位投資 至於「合契車位」因包括在私人物業在內，因此按揭年期可如私人住宅般長達30年。 發展商一般會讓業主優先認購車位，其後才會放予公眾認購，個別車位亦可能只能限同屋苑人士租用，因此大家透過細閱地契及查冊，了解購買、轉售或使用者的規定。
總括而言，車位的買賣和租賃自由度越高，投資價值亦會相對越高。 假設先買車位申請按揭，之後才買樓，屆時由於申請人已背負車位按揭貸款，因此其每月供款與入息比率（DTI）上限會被扣減一成，反之亦然。 樓價貴過車位多多聲，假如置業時按揭供款與入息比率（DTI）上限減一成，相信影響會比車位的減一成更大。 因此，除非你有充裕財力，否則建議先買樓、後買車位供款會相對輕鬆。 買車位亦要從用家角度去想，作為用家，泊車位最好是夠闊落，單邊四正無柱，停車場的入口亦要夠闊，彎位較少，減少「刮花」車身機會。 如果買家本身沒有車牌，可帶一名有車牌的朋友，或經紀以他們駕駛經驗挑選好泊位。
香港車位投資: 每月供款額
一直以來，有些香港人會投資車位，這是全世界少有的——不少地區買樓都會附送車位，唯獨香港車位嚴重不足，價格一升再升。 不過，他提到，政府未有對所有新增車位的產權定下劃一標準。 投資者入市前，必須仔細詢問經紀、向物業的管業處要求查閱副本、或向土地註冊處付費查閱，確認公契條款。 一般來說，家庭住戶較多的屋苑、交通配套較差的地區、以及傳統豪宅區，有較多車主，對車位需求相對較大。 不過，車位價格有平有貴，若資金不多，就要從中取捨。
像住宅按揭一樣，買入住宅連車位的申請人如果收入來自香港或屬於自僱人士，按揭成數要扣減一成。 壓力測試方面，合契車位與獨立車位的壓力測試要求一致。 運輸及物流局局長林世雄昨日接受電台訪問時表示，機管局發現航空業有10個工種，一共缺少兩萬名前線工人，航空業過往曾積極請人，推出一萬個職位空缺，最終僅2,000人應徵。 由於香港機場需要與其他機場競爭，以免其他國家或地區的飛機不再停泊香港，而輸入勞工可以緩解人手短缺的問題，維持香港國際航空中心優勢。 為了保障本地工人，僱主每聘請一名外勞，就要向本地員工提供交通津貼400元。
香港車位投資: 售盤 - 車位 最新放售車位搜尋結果
近月住宅市況趨活躍，車位亦備受追捧，連城中藝人也入市。 據了解，女藝人蔡思貝以200多萬元購入將軍澳日出康城LP6一個車位，另一位女藝人呂慧儀以224萬元購入屯門上源B1層雙號車位。 名人紛紛購入車位，可見近期疫情放緩，不單止利好住宅市場，連車位投資亦受惠。 另外，有意把持有車位放租的人，若果自己想留多一些資金，可嘗試「以租養貸」，即租金可完全用作供款。 據中原按揭經紀資料顯示，去年獨立車位按揭合約有1,102宗，按年下跌30%。
在現時樓按措施下，現時獨立車位之按揭成數限於最高4成，按揭年期上限為15年，兩方面均遜於私樓。 投資車位買家需注意一點，若然已持有第一套房並尚有按揭，若再購買獨立車位並申請按揭上會，一般已屬於第二套房按揭，該車位的按揭成數需降低一成，即按揭成數限於高達3成。 至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 香港車位投資 香港車位投資2023 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 計算方法很簡單：月租乘十二個月，再除以購入價，回報率愈大，即代表收益愈高。
香港車位投資: 成交記錄
`靚’位是十分重要，香港很愛惜車的朋友，平常泊車都也會十分小心選擇停車位。 因此買車位放租需要留意清楚車位位置，例如是否近出入口? 如果車位不夠闊和位置太又可以租俾揸大7人車朋友，真係有啲位細到只可以泊細車，放租時客路就會狹窄，賣盤時價錢都會低啲。 如果想投資車位，請你看看大廈公契有沒冇例明車位只可以賣給大廈業主，或可否租給非屋苑住戶。
此外，車位靠近停車場出口，又或鄰近升降機大堂，相對受歡迎，若是多層停車場，低層車位出租能力自然較高。 申請合契車位按揭時，如果車位或樓宇的價格太高時，有機會令樓價加車位價推高至1000萬元，那最多便只能承造五成按揭，和無按揭記錄、申請獨立車位按揭的利率一樣。 申請人最好在事前研究了解對自己較有利的購買方式（獨立車按、合契按揭或直接買車位等)，才決定「上車」。 香港車位投資2023 車位按揭最多只能承造五成按揭，而且一般還款期最長只有15年，所以需預備的本金和利息也較高，所以較多人選擇合契車位按揭 (能與普通按揭申請一樣能攤分30年還款期)，不過需要證明車位跟業主都是同一人。 若果真的想投資車位，需要留意的事宜也不少，當然，跟投資住宅相比，未必很繁複，畢竟車位面積及不上一個住宅單位。
香港車位投資: 車位種類與標準車位面積
相比住宅，車位的升值潛力更加要視乎該區的前景，如當區的基建及該區屋苑落成量、人口遷移及未來人口發展情況。 另外，亦要留意屋苑的住戶類型，若屋苑以單身人士或年輕夫婦居多，其對車位需求或會較低，但反之擁有較多家庭住戶的中上價大型屋苑，一般有較多駕車一族，對車位需求頗大。 雖然車位為非必需品，但亦因此在規劃上，車位供應較易被忽視。 試想像政府有一地皮可以建住宅或車位時，政府當然會首選興建更多住宅，而不是車位，因此車位供應長期不足，車位造價持續上升。 然而，樓價飛升，而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少，這些新盤的價格往往令人咋舌，買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。
- 雖然車位為非必需品，但亦因此在規劃上，車位供應較易被忽視。
- 如果投資者對價位判斷有誤，可能會變成了「高追」，最後要損手離場。
- 一般買樓，只要有單位的地址，便可於銀行或其他平台網站，即時進行網上估價，大概了解一下單位的市價是多少，從而評估賣家叫價是否高開，而買家又有幾大的議價空間，非常方便。
- 反之，買樓不計按保下可向銀行最多借6成，按揭年期亦長達30年。
- 但網上購物始終有風險，因此必須實地考察，更不可忽略車位買賣合約的條款和內容。
如果你本身沒有車牌，最好還是帶一名有車牌的朋友，參考他們的駕駛經驗挑選靚位。 同時，要知道車位是否容許非屋苑住戶購買或租賃，如果車位只能買給或租給同屋苑的住客，需求只是「塘水滾塘魚」，投資價大減。 香港車位投資2023 就以最近為例，受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響，本港經濟陷入低谷、失業率飆升，近月部分地區的車位價格亦拾級而跌，所以準買家要有心理準備，承受車位價格波動所帶來的壓力。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。
香港車位投資: 香港大廈搜尋
House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊，讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選，輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候，需求急增；經濟差的時候，需求暴跌，所以價格波動較大。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。
然而，香港整體終究還是多了私家車，而且數字未見有下行趨勢，或意味了市民以車代步的必須性。 另一個要留意的地方是，即使同屬室內車位，價格亦會有分別。 香港車位投資2023 黃蔚婷指曾經有兩個車位位處同一樓層，成交價卻相差約30萬元。
香港車位投資: 住宅連車位買賣
發帖的樓主留言：「呂小姐，人肉霸位係唔啱㗎……」，讓網民猜測女子的外貌與綽號「長腳蟹」的無綫女藝人呂慧儀相似。 西門子行政總裁博樂仁前日在新加坡一個記者會上表示，西門子今年將在全球投資20億歐元（約171億港元），以提高其製造能力，首先是在中國擴建工廠，並在新加坡開設一家高科技工廠。 行政長官李家超今日（15日）出席由投資推廣署舉辦的酒會，與超過400位來自內地及海外企業高層聚首一堂，感謝他們對香港營商環境持續的信心，並鼓勵他們繼續善用香港國際優勢拓展全球業務。 香港車位投資 除物流紅包外，菜鳥亦升級推出「三賠服務」，即是晚到必賠、破損必賠及丟失必賠。
- 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。
- 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。
- 單親家庭的孩子沒有父親時刻在旁，有「共創明『Teen』計劃」的友師帶同學員參觀展覽、吃午餐，共度有意義的父親節前夕。
- 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。
- 相比住宅，車位的升值潛力更加要視乎該區的前景，如當區的基建及該區屋苑落成量、人口遷移及未來人口發展情況。
- 試想像政府有一地皮可以建住宅或車位時，政府當然會首選興建更多住宅，而不是車位，因此車位供應長期不足，車位造價持續上升。
- 車位成交飊升，自然令人覺得跟去年11月政府取消非住宅物業雙倍印花稅有關。
計劃學員、正就讀中二的潘同學說，自己很多時都一個人，但如今終於有機會嘗試不同興趣，眼界大開。 他更請其友師、民建聯執委葉文斌接下來再帶他參加歷奇、攀石等活動，這樣的經歷令他感到期待。 潘同學說，自己在單親家庭長大，與媽咪居住在劏房多年，很多活動都未曾有機會參與，故他與媽咪早前在電視看到是次計劃時，已感到十分吸引，立即報名參加。
香港車位投資: 車位按揭種類：獨立 / 合契 / 分契車位有何分別？
要留意，額外印花稅及買家印花稅只針對住宅物業買家。 我第一次買車位是1998年，當年我買下一個曉暉花園單位，同時買了一個車位自用。 後來，我搬離曉暉花園，該單位與車位就保留下來收租。
車位按揭付款方法不如住宅般多樣化，一般採用即供付款方法，即簽臨約時先付5%作為訂金，於簽正式買賣合約再支付5%，餘下的90%在簽臨約後90日內繳清。 縱然車位只是一個空間，不如住宅般要顧及間隔、景觀及裝修等因素，但當中存大有學問，準買家在入市前需做不少功課。 運輸署提供的網上服務，方便你預約續領你的車輛牌照、車輛過戶、申請車輛登記文件複本／車輛牌照複本或保留／轉移車輛登記號碼。 本網頁介紹如何使用此項網上服務、辦理手續時應帶備的文件，以及其他關於有關申請的詳情。 若屋苑以開放式及1房單位為主，住戶大多以單身人士或年輕夫婦居多，對車位需求或會較低，但反之擁有較多家庭住戶的中上價大型屋苑，一般較多駕車一族，對車位需求頗大。
香港車位投資: 車位按揭付款方法
除此之外，成交宗數反映市場是否活躍，交投較活躍才可更準確反映市價。 亦即是說，投資者難得到同一屋苑的即月成交數據，令其難以知道現時的「市價」。 香港車位投資 如果投資者對價位判斷有誤，可能會變成了「高追」，最後要損手離場。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。
香港車位投資: 香港樓宇目錄
在外勞宿舍方面，由潭尾方艙醫院改建的「中央宿舍」提供約8,000個宿位予建造業外勞，亦可入住地盤搭建的宿舍，但中央宿舍並非「免費午餐」，僱主需要為外勞交租。 車位最高按揭成數是5成，對於資金有限的投資初哥，投資車位入場費較低，確是不錯的選擇。 經濟不景時，不少車主都會為減少開支而將車輛出售，從而令車位需求下降，各位投資者要衡量箇中風險。
即是說，投資者本身要有一定資金才可入市，須預備6成首期。 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 （香港文匯報記者 文森）香港各行各業都出現「人手荒」，特區政府早前公布建造業及運輸業輸入勞工計劃，預料最快下月接受申請。 發展局局長甯漢豪昨日接受電台訪問時表示，來港的建造業外勞必須是「熟手」工人，並需接受本地註冊技工督導及指示，聘用他們的承建商亦需安裝安全智慧工地系統。
從上傳內容可見，駕駛者開車到一個停車格後面時，前方有一名穿著全身粉色的女子講電話站在車格旁，眼見對方沒有要讓開的意思便開車離去。 香港日前一名網友匿名在「小心駕駛（討論別人同駕駛態度）」中發出一段32秒影片，指稱「呂小姐，人肉霸佔是什麼意思」，後來被發現該名呂小姐竟是藝人呂慧儀。 對此，呂慧儀承認的確是影片中的人，但並沒有在佔用車位。 單親家庭的孩子沒有父親時刻在旁，有「共創明『Teen』計劃」的友師帶同學員參觀展覽、吃午餐，共度有意義的父親節前夕。
正在考慮是否要投資車位的人士，大概最想知道車位的「大市」和「前景」如何，以了解車位是否一項賺到錢的生財工具，整體市場是否只會向上走，而不會向下行。 香港車位投資2023 「一個在兩條柱中間，都不會有車泊在兩邊；另一個遠離大堂住宅入口，背後幅牆則只有一半，部分車身有機會日曬雨淋。」就算差距沒有那麼極端，「單邊位」與普通車位平均都相差約十萬元。 買入車位前要分清楚不同的車位類型，較常見的有私家車、電單車、貨車車位，另隨著電動車的興起，這類車位開始也在市場佔一席位。 投資者買車位除了希望「低買高賣」賺快錢之外，亦希望放租出去有不錯回報。
