BMW THE i4是品牌全新首創的純電四門跑車，BMW THE i4分別推出了兩個版本： BMW i4 eDrive40和BMW i4 M50 ，前者採用後輪驅動，後者則採用四輪驅動。 兩款電動車都擁有530匹馬力以及590公里的可行駛距離，再配合全新BMW自家研發iDrive 電動車二手2023 8.0系統，12.3吋儀錶板以及14.9吋中控台螢幕組成一體式曲面螢幕。 一直傳推出的Audi e-tron系列終於面世，而quattro作為e-tron系列的入門級電動車，不然電池容量較其他「兄弟」低，不過引擎最高都可輸出308匹馬力，續航力達341公里（WLTP），由0-100km/h加速只需6.8秒。 MERCEDES-BENZ EQA車內主要配置雙液晶螢幕和MBUX多媒體系統，其他像是方向盤、冷氣出風口的設計也和GLA保持一致。
這家互聯網汽車交易商設法實現了營運費用幾乎保持不變，推動4至6月淨利潤同比增長16%，連續第二個季度實現利潤增長。 雖然大多數電動車退稅適用於新車，但有些也適用於二手電動車。 您可以到政府或其他網站上查看這些信息；或者還可以向您的報稅員或當地機動車辦公室查詢。 最好的辦法是聯繫汽車製造商的客戶服務部門並提供車輛識別號 (VIN)。
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更糟糕的是，另一家行業機構——乘用車市場信息聯席會(CPCA)追蹤的乘用車銷量6月其實同比下降了2.9%，整個上半年僅增長2.5%。 根據中國汽車流通協會與精真估二手車大數據平台聯合發布的 2022 年 2 月中國汽車保值率報告顯示，中國汽車市場電動汽車的 3 年二手車保值率為 51% ，插電式混合動力汽車的 3 年二手車保值率平均為 61.3% 。 按照蔚來方面的介紹，如果採用 Baas 方案，用戶無需支付 7～12.8 萬元的電池購買費用（ 75 度電池 7 萬元， 100 度電池 12.8 萬元），僅需每月支付 980 或 1480 元的電池使用費。 這種商業策略的確實實在在降低了用戶的 “ 上車 ” 成本，但也將蔚來的老車主們緊緊 “ 捆綁 ” 在了蔚來的價值體系內。 畢竟，Baas 的合約是跟首位購車的車主綁定的，無法更改；二手車商也不可能收一輛沒有電池的 “ 殼子車 ” 。 不過要注意的是，並非二手 Tesla 電動車價格夠穩，就可以全無顧慮放心買入。
- 電池容量為66.5kWh，最大輸出190匹馬力，最大扭力375Nm，0-100km/h加速8.9秒，摩打運作噪音比引擎小，使用100kW DC快速充電器，30分鐘就可以為EQA充滿電。
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- 如果您打算在工作中給電動車充電，或者如果您希望定期、短暫地到公共充電站充電，請考慮使用快速充電的電動汽車。
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- 今年上半年，新能源車零售額按年增長37%，6月份增長25%。
- 最重要的是親民價錢就可以入手，有興趣換電動車的朋友可以考慮一下。
這份美國研究報告指出，二手 Model 3 電動車價格的保值率高企，是因為自 2017 年推出起市場對 Model 3 一直維持極高的需求，在美國一輛二手的 Model 3 被賣出再買入的轉手時間，甚至平均都少於一個月。 相比其他電動車公司，Tesla 是特別的，它甚至不單純是間電動車公司，更是一間科技公司：Tesla 電動車二手2023 的姊妹公司 SpaceX 會帶人到火星，而兩間公司的 CEO Elon Musk 行徑出位，成為不少年輕人的偶像。 這些無形價值或多或少都反映在 Tesla 這個品牌之上，從而提升了香港對一手或二手 Tesla 電動車的信心。
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巧了，筆者近期購置了一台 “ 蔚來牌換電式純電動多用途乘用車 ” （發票上就是這麼寫的），並在本週在官方二手車管道做了估價。 電動車的充電速度不一定相同，較新的電動車及其電池將更快地充滿電；而更大的電池組通常意味着更多的充電時間。 通常，電動車不會與燃油車一樣比較頻繁的更新換代，但象特斯拉這樣的電動車製造商更傾向於做出更多的漸進式改變，最大的改進應該就是電池容量的增加。 作為BMW全新首創的純電四門跑車，iX 電動車二手 xDrive 40採用後輪驅動，座駕配上空氣動力學設計及22吋Aerodynamic雙色輕合金輪圈，讓風阻值達到更低的0.25水平。
配備上10.2吋數位儀錶結合直立15.5吋中控螢幕、10支Bose音響喇叭，安全配置以10具安全氣囊、Co-Pilot360防護。 優化空氣力學發展，4個車門均未有傳統手把設計，而是採按鍵式開啟。 MIH聯盟預計，今年10月將參加全球三大車展之一的Japan Mobility Show（原東京車展），將對外展示 Project X Demo Car實體車，首度揭露整合電動商用車、車隊管理、能源及碳管理等三大核心的智慧運輸平台。 來自這兩家機構的數據有差別是因為中國汽車工業協會將面向經銷商的發貨計入銷售量，而全國乘聯會的數據只收錄向消費者的實際零售銷量。
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雖然二手電動車價格普遍比一般二手汽車高，但以政府與中電公司現時推行的充電政策與優惠，只要地點配合得好，很多時電動車車主都可以享受免費充電服務，長遠計起來可以省下非常可觀的油費，車主在盤算二手電動車價格時，亦可以考慮這點在內。 他指出，從產銷量來看，今年上半年新能源汽車產銷分別完成了378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。 從市場占有率來看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重已經達到28.3%，將近三成，比2022年提升了2.7個百分點。 從保有量來看，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。
您可以在汽車上的多個位置找到這個 17 位數字，任何經銷商或之前的車主都可以提供給您。 請仔細查看任何文件，以確保您收到了您要購買的汽車的全部收據。 來自韓國的汽車品牌Kia，今次推出的電動車EV6分為58kWh標準版、77.4kWh長距離版。 電動車二手 標準版可輸出168hp/35.7kgm (搭配2WD後輪驅動)、232hp/61.7kgm (搭配4WD四輪驅動)；長距離版馬力225hp/35.7kgm (搭配2WD後輪驅動)、320hp/61.7kgm (搭配4WD四輪驅動)。
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BMW旗下的MINI向來在香港都大受歡迎，早前全新電動車MINI Electric Cooper SE亦已經到港，即引起不少車迷注意。 電動車二手 搭載40 kWh的鋰電池組，搭配輸出功率85 kW的電動馬達，擁有140匹的最大馬力，以及32.6公斤米的最大扭力，其實性價比亦算不錯。 以上五大電動機車，P 編認為一切還是要實際試車比較準，當然在電動機車外型都不一樣下，最重要的還是選外型，而這篇也希望能幫助到還在猶豫不決、思考要買哪一台機車或是有興趣了解的你！ 歡迎留言告訴我們，另外亦可查看：「跟 GD 一起用愛發電！精選 3 款「環保電動自行車」，比跑車還吸睛！ 對於導致新能源汽車保值率如此慘淡的原因，外界曾經給予了許多解釋。 相比之下，即使在自主品牌序列排名前 15 中保值率最低奇瑞，其二手車 3 年保值率也有 58.9% 。
Mach-E提供150kWCCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10至80％快速充電。 中新社報導，在當天下午召開的國務院政策例行吹風會上，李春臨表示，今年上半年，中國汽車產銷量為1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，在一季度汽車產銷同比下滑的情況下，二季度汽車產銷明顯恢復。 中國國家發改委副主任李春臨7月31日透露，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。 業界觀察，黑莓在車用作業系統具有領導地位，MIH聯盟與其合作，將加速零組件企業會員開發電動車相關業務，對於品牌車廠來說，由於MIH未來軟體平台優先採用QNX，是市面上最成熟的軟體平台，提高品牌車廠導入MIH解決方案意願。 根據雙方協議，黑莓將授權MIH聯盟使用BlackBerry QNX系列產品以及雲端AI平台BlackBerry IVY，包括QNX軟體開發平台、QNX中介軟體技術，以及用於系統級整合、性能優化和解決方案驗證的專業工程服務。 電動車二手 由於最近出現了消費者日益謹慎的跡象，這些措施能在多大程度上振興汽車銷售仍有待觀察。
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黑莓的QNX為車用作業系統，在全球汽車產業市占率超過六成，電動車市場中，除了特斯拉使用自研系統外，其餘電動車廠商幾乎都採用黑莓的QNX，是車用作業系統領域龍頭。 MIH聯盟執行長鄭顯聰指出，MIH計劃推出不論三、六、九人座車款還是商用車，載人或載貨，最終目的是針對智慧城市各個情境的需求，提供解決用戶痛點的解決方案，期待透過深入合作，加速電動車開發、物流運輸、叫車服務的創新速度。 電動車二手 更不用說，日新月異的智能座艙和自動駕駛系統，以及背後為其提供算力支撐的晶片也在快速迭代。
當然，以二手電動車買賣市場來說，比例上交投最多的仍然是 電動車二手2023 Tesla 各款車型。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
