實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 所有航班皆可攜帶單車 (收費)， 攜帶一部單車或多部單車，均須最少提前一天預約。
- 漫長的等待仍未結束，王太登上旅遊巴後待近兩小時，旅遊巴才駛至郵輪碼頭附近的啟德碼頭乘接駁艇。
- 香港政府期望發展啟德郵輪碼頭可以幫助香港把握亞太區郵輪旅遊業市場增長所帶來的機遇，將香港發展成為區內的郵輪中心。
- 2005年至2007年期間，此航線船務調動時，使用了一部名為「積記」的船，該船是一隻單層小遊艇，全船只載客63人，沒有跳板，要靠放兩邊碼頭的可移動鐵架上落客。
- 政府會收取營運商總收入的一個比例作浮動租金，比例由7.3%、18%、23%或34%，視乎該年度的總收入而定。
- 麗星郵輪雙魚星號集娛樂，香港藝術館及香港太空館博物館。
- 在營運初期，路線可以按需求彈性地提供服務，例如一日5至6輛巴士行駛，每10分鐘一班；隨着需求上升，可以增加巴士數量及加密班次。
儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 啟德郵輪碼頭船期表 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 不論由北角去啟德、北角去觀塘或是啟德去觀塘，成人單程船費都是$7， 長者和兒童單程船費都是$3.5。 怎料兩人去到觀塘碼頭詢問職員時才得知,原來在觀塘乘搭去啟德再去北角的渡輪,需要收兩程船費! 要收兩程船費的話，背包豬和小白就決定直接由觀塘乘船去北角，不經啟德，多出來的時間讓背包豬和小白去了觀塘碼頭一帶走走逛逛。 黃色顯示的票價是富裕小輪於 2020 年 9 月 1 啟德郵輪碼頭船期表 日至 2021 年 3 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。
啟德郵輪碼頭船期表: 中環 – 梅窩船期表及價目表
目前僅得兩個泊位的郵輪碼頭，昨日(30日)疑為遷就兩艘世界級郵輪訪港，令一艘長期以啟德郵輪碼頭為母港的本地郵輪「無位泊」，被迫於海上接載乘客。 3000名旅客於碼頭苦等近5小時，期間職員無指示，長者小孩亦呆站排隊，乘客怒斥「精神上好折磨，完全無心情再玩！」有立法會議員批評郵輪碼頭應讓以其為母港的公司優先使用，但現時如此薄待，恐令其他郵輪公司失去以郵輪碼頭為母港的意欲。 2013年11月，根據商務及經濟發展局提交予立法會的文件指出，啟德郵輪碼頭營運商正在總結經驗以改善碼頭的交通配套，特別是希望吸引更多的士司機在早晨時段在啟德郵輪碼頭接載乘客；相關部門亦會密切留意公眾對於往返啟德郵輪碼頭的公共運輸服務的實際需要，考慮適時增加公共運輸服務。 每當有大型活動碼頭舉行時，主辦單位則會安排額外的公共運輸服務應付需求。 2012年3月8日，旅遊事務署公佈批出啟德郵輪碼頭的營運和管理租約予Worldwide Cruise Terminals Consortium，該公司由環美航務、皇家加勒比國際遊輪及信德集團轄下的冠新公司3間公司組成，環美航務佔6成，另外兩間公司各佔兩成。 營運10年期內的固定租金總額為約1.3億港元，如果營運商的表現理想，可以獲得續約5年。
因此富裕小輪於2019年1月向運輸署申請取消星期一至五途經啟德的航班，星期六、日及公眾假期上午9時後的航班則更改路線，啟德將由中途站變為首、尾站。 2014年8月30日：此航線於灣仔的登岸地點由灣仔（東）渡輪碼頭遷往灣仔渡輪碼頭。 啟德郵輪碼頭的設計模擬圖在建築署於2010年4月提交給立法會申請工程撥款的文件中首度曝光，著名建築大師霍朗明的公司亦有份參與設計，以靈活性和可持續性發展、環境保護及智能作為賣點。 整幢大樓提供面積達5,600平方米的商業區，落成後郵輪碼頭大樓將會可以每小時處理3,000名旅客，同時設有旅遊發展局的訪客服務中心，大樓最前端為直升機場，可以接待遊客遨遊維多利亞港的上空。 碼頭大樓設計有大量環保巧思，如裝置太陽能光伏板及太陽能熱水系統，並且有一套循環系統可以收集雨水及空氣調節的冷凝水以灌溉植物。
啟德郵輪碼頭船期表: 撤專營權 航線謝幕
的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 啟德郵輪碼頭船期表 [來源請求]：因應承昌道改為雙程雙線分隔道路，東行無法右轉香港兒童醫院，往九龍灣（德福花園）方向不再繞經該通道，並復於承昌道東行醫院對面設站。 2、沙頭角管制站因深圳的沙頭角口岸重建而暫停旅客通關服務，但貨車通關服務仍正常開放。
2020年2月5日，因應2019冠狀病毒病疫情，啟德郵輪碼頭暫時關閉，直到另行通知為止。 在2021年7月30日，啟德郵輪碼頭再次有郵輪停靠，出入境設施有限度開放，供參加由香港出發的郵輪公海遊旅客使用，強制所有船員和乘客接種疫苗及使用安心出行。 不過到2022年1月初，受到政府實施防疫措施影響，雲頂夢號郵輪公海遊已被叫停行程。
啟德郵輪碼頭船期表: 北角/大廟灣渡輪 時間表及收費
如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。 啟德郵輪碼頭船期表 啟德郵輪碼頭船期表2023 2歲或以下嬰兒及幼兒，在不佔用座位下，可享免費船資優惠。 如該乘客高於95厘米，除非能提供年齡證明，否則當作3歲乘客計算。
記者翻查星夢郵輪的網頁發現，公司於上月八日貼出通告，指世界夢號三十日的登船地點「將被迫改停於」將軍澳水域。 啟德郵輪碼頭船期表 啟德郵輪碼頭船期表則列明，同日的兩個泊位被「瑪麗皇后II號」和「Queen Elizabeth」（伊利沙伯皇后號）兩艘世界級豪華郵輪使用。 有經營郵輪假期的旅行社就透露，兩艘郵輪每年約來港一次，僅以香港作其中一個途經站，多數逗留一晚，讓旅客可在靠岸期間遊玩。 啟德郵輪碼頭船期表2023 啟德郵輪碼頭由香港政府投資興建，由霍朗明設計，碼頭硬件將會租予碼頭營運商收取租金，政府則保留土地及碼頭業權，以確保首個泊位於預期投入服務。
啟德郵輪碼頭船期表: 香港 (上環) 澳門
86線乃郵輪碼頭啟用初期唯一全日對外公共交通路線，當郵輪碼頭舉行大型活動時，此路線會有大量乘客乘坐，令德福花園總站大排長龍。 路程／登車站收費全程收費$6.4往德福花園方向之分段收費香港兒童醫院起$5.3往郵輪碼頭方向之分段收費香港兒童醫院或之前下車$5.3收費備註大小同價。 旅遊界立法會議員姚思榮批評，啟德郵輪碼頭做法不合理：「應該畀以郵輪碼頭做母港嘅郵輪公司用先，間中嚟香港嗰啲應該商量會唔會用第二個碼頭」。 他認為，郵輪碼頭應一早知悉當日有三艘郵輪要泊岸，故可安排得更好，混亂情況完全可避免。 姚又擔心事件影響其他郵輪公司對啟德郵輪碼頭的印象，郵輪公司以啟德郵輪碼頭作為母港的意欲或會大減。 在營運初期，路線可以按需求彈性地提供服務，例如一日5至6輛巴士行駛，每10分鐘一班；隨着需求上升，可以增加巴士數量及加密班次。
香港特別行政區政府運輸署，〈「北角—觀塘—啟德」持牌渡輪服務新收費及時間表〉（交通通告），2019年8月30日。 記者翻查星夢郵輪的網頁發現，公司於本月8日貼出通告，指世界夢號30日的登船地點「將被迫改停於」將軍澳水域。 而啟德郵輪碼頭船期表就列明，當日郵輪碼頭的兩個泊位被「瑪麗皇后II號」和「Queen Elizabeth」(伊利沙伯皇后號)兩艘世界級豪華郵輪使用。 有經營郵輪假期的旅行社就透露，兩艘郵輪每年約來港一次，僅以香港作其中一個途經站，多數只逗留一晚，讓船上旅客可在靠岸期間於港遊玩。
啟德郵輪碼頭船期表: 航班時間：香港↔珠海．九洲港
針對空氣污染，香港政府提出盡快展開岸電系統的可行性研究。 透過岸電系統，電力公司將會可以為到郵輪提供能源，郵輪因此毋須持續燃燒柴油，以減低排放量。 啟德郵輪碼頭大樓2樓兩端設有商場，在南端於2014年開設約2.3萬平方呎的商場香港泊游城，以免稅商店形式運作，有西餐廳Plaza Café、咖啡店、葡萄酒和香檳酒吧、免稅零售店及櫃位等等，由啟德泊游城有限公司負責營運。 在北端則有西餐廳、茶餐廳和聯邦郵輪宴會中心（為一間可以容納960人的中式茶樓）。
打算自行駕車到啟德郵輪碼頭，要留意郵輪碼頭停車場提供一百一十二個時租私家車泊車位及五個時租電單車泊車位，惟要注意泊位只於早上7時至晚上11時開放，不設通宵停泊。 您的瀏覽器不支援JavaScript功能，故無法提供友善列印功能，請使用快捷鍵"Ctrl+P"使用列印功能。 啟德郵輪碼頭船期表2023 您的瀏覽器不支援JavaScript功能，故無法提供字級變換大小功能，請使用ctrl配合+或-符號縮放字體大小。
啟德郵輪碼頭船期表: 觀塘-北角渡輪：時間表+船費+懷舊小旅行
啟德郵輪碼頭設有兩個泊位，水深平均達12米至13米，泊位合共佔海面積達850米乘35米，分別可以停泊長達455米及400米的郵輪。 首個泊位可供排水量達11萬噸、總噸位達22萬噸的世界級郵輪停泊，次個泊位則可以供予中型郵輪停泊。 啟德郵輪碼頭的邊岸檢察設施於每小時可以處理達3千名旅客人次。
