此外，公共交通費用補貼計劃的官方網站，以及八達通手機應用程式，均設有查詢功能，讓大家可查閱最近3個月的公共交通開支及期間每月可獲的補貼金額。 就算你唔係住新界咁偏遠，返工都要過大海車費都肉赤！ 八達通都會票2023 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 港鐵都會票於指定港鐵車站客務中心（非付費區）有售。
須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。
八達通都會票: 公共交通費用補貼計劃 實施 時間 與 要求
如車票失效，乘客必須於車票有效期內將車票及收據一併交回任何指定車站的客務中心處理(黃竹坑、利東、海怡半島、啟德、宋皇臺及土瓜灣站除外)。 八達通都會票2023 市民要先使用八達通內的儲值額，直至低於$1,000才能拍卡領取消費券。 八達通都會票 每期消費券的領取期限為三個月，市民可因應八達通內的儲值額分開多次領取，直至領完有關消費券總額為止。 於7月4至7月17日內以電子登記領取5000消費券的話，可於8月1日收到第一期消費券。 金融管理局其後揭發在去年12月之前已經發生多宗同類個案，同時根據銀行業條例，要求八達通卡公司聘請核數師進行全面調查，結果被揭露持續扣錯錢九年，涉及金額估計約400萬元。
乘客若在任何40天內用畢40程，須再購買另一張都會票。 計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。 另外，不記名八達通以及個人八達通都可以獲得津貼。 換句話講，如果你當月計到自己某張八達通已經拎到上限$400津貼，不妨使用另一張八達通。 乘客購買2021年7月至12月的「全月通加強版」以及於2021年7月1日至2022年1月1日期間購買「港鐵都會票」，只有50元折扣（原本有100元折扣）。
八達通都會票: 交通津貼計算方法
疫情令環球經濟轉差，每次消費都要精打細算，不過有些日常開支如交通費則「慳無可慳」。 假如市民懂得善用不同儲分計劃換禮物，亦是變相慳錢的方法。 港鐵今日（6日）推出全新版MTR Mobile及積分獎賞計劃「MTR分」，市民乘搭港鐵、在港鐵車站或商場購物都可以賺取積分，更可換領免費車程或現金券。 除了各個港鐵、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭的補貼領取站或八達通服務站外，市民亦可以到7-Eleven、OK便利店和惠康所有分店收取補貼。 如果是Android手機用家，更可以在下載八達通App及登記相關資料後，透過NFC的功能直接在手機上拍八達通卡，領取交通補貼。
為了方便乘客，持有同年10月17日至11月17日期間購買或續購「港鐵都會票」的顧客於當日起可前往港鐵車站客務中心登記，港鐵公司將根據現行機制處理相關申請，經核實後，將延長該車票餘下車程有效期多40天。 2019年10月17日：因應近日港鐵服務在反對逃犯條例草案修訂運動中受到嚴重影響，在10月5日全綫服務於有人指使的情況下暫停。 為了方便乘客，持有同年10月16日或之前購買或續購「港鐵都會票」的顧客於當日起可前往港鐵車站客務中心登記，港鐵公司將根據現行機制處理相關申請，經核實後，將延長該車票餘下車程有效期多40天。
八達通都會票: 適用範圍
這個方法適用於都會票的乘客，由於港鐵都會票是獨立的車票，乘客可於購買當天起計的30日內攜同車票及八達通到「指定車船票自助登記站」進行簡單登記。 「港鐵都會票」只可以在上述指定67個車站使用，並不能於上述指定以外車站出閘或入閘。 八達通都會票2023 乘客如須前往非指定車站，須於九龍塘、鑽石山、青衣或荃灣西站出閘，再改用其他車票（如：八達通）繳付餘下車程的正價車費。
佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。 係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。 例如，你現正使用的都會票尚有20程，以一天乘搭兩程計，預計10日後會用完一張。 如10天後才購買新一張都會票，票價會變成385元。 但若於今日購買新一張都會票（335元），再待10日後才首次啟用，便可享用舊優惠價。 MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。
八達通都會票: 港鐵車費慳錢大作戰 拆解都會票抵用月份
根據計劃，只要市民一個月內的交通開支超過400元，超出部份的25%金額就是交通補貼，換言之，購買每張435元的都會票人士，應該都有補貼。 八達通都會票2023 惟近日有都會票用家試圖領取上月的補貼時，卻發現「無錢拎」，雖補貼金額不多，但也感到困惑及憤怒。 有巿民向《香港01》表示，曾就有關情況向港鐵反映，但職員只告知應向運輸署了解，有人遂以電郵向運輸署查詢。
- 優惠包括將現行八達通每程3.3%車費扣減提升至20%，即車費可享8折優惠，「港鐵都會票」及「全月通加強版」售價將減100元。
- 在每月的16日起，大家可在以下地點（見下表），以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
- 每張都會票容許持票人於首次使用起40日內乘坐40程港鐵車程往返該63個車站，車票必須在購買當日起計14日內開始使用。
- 交通補貼計劃今個月正式實施後，市民不需要任何登記手續，便可以在每月的16日起，在指定補貼領取站嘟一嘟八達通，收取上一個月的交通補貼。
- 港鐵表示新優惠下，連同現行的「早晨折扣優惠」，即早上7時15分至8時15 分（星期一至五，公眾假期除外）於任何45個核心市區車站出閘，成人八達通乘客可享高達約四五折車費優惠。
- 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。
另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 不需要用完第一期消費券，也可以收到第二期消費券。 如選擇使用儲值上限是$3,000的八達通領取消費券，便要先使用八達通卡內的儲值額，直至餘額低於儲值限額時再拍卡領取消費券，消費券的領取期為三個月，市民可因應八達通卡的儲值額分開多次領取。
八達通都會票: 九巴優惠
可細分有召援按鈕版（常見於重鐵車站）、沒有召援按鈕版（常見於輕鐵車站）及有機頂LED顯示器版（常見於2003年啟用或重建的輕鐵車站）。 以馬鞍山站為例，使用該票由馬鞍山到尖東站的車資約10.6元，再由尖沙咀站到中環，經75折後的車資約7元，每程約需17.6元。 使用該票的乘客需由上水到尖東站（車資約10.6元），再由尖沙咀站到中環（75折後車資約7元），每程約需17.6元。
根據政府3月29日公布2020年12月運輸業名義工資指數按年變動，按照票價調整機制，2021/22調，而上一次港鐵票價調整，已是在2019年6月。 港鐵2021/22年度票價下調1.7%，乘客因而節省的車資超過2億元，連同本年度一系列車費優惠總值超過5億元，加上因應疫情而提供的特別車費安排總值超過2億元，涉及金額預計總值超過9億元。 2021年6月27日至2022年1月1日，港鐵公司將以額外資源提升票價調整機制內（即「分享利潤機制」及「服務表現安排」）承諾的車費扣減優惠。 連同票價按機制於6月底下調，乘客實質所付的車費將可持續節省約5%，直至2022年1月1日，有關安排同時涵蓋八達通及車票二維碼乘客。 至於都會票方面，港鐵則指若乘客誤用港鐵都會票入閘，其後想以八達通出閘，一般而言，客務中心的職員本着服務顧客的精神，會協助乘客更改港鐵都會票或八達通紀錄，方便乘客，相關更改並不影響港鐵都會票的正常使用。
八達通都會票: 八達通增值機
而部分車船票需要另作登記才可成功申領補貼，詳情可閱下文。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 今年1月1日正式落實公共交通費用補貼計劃，每月交通開支超過400元的市民，可獲得政府的交通補貼，而1月份的補貼終於在2月16日起可領取。
以上港鐵月票原本有100元折扣，但優惠即只提供到6月30日。 7月1日至12月的全月通加強版以及於7月1日至2022年1月1日期間購買港鐵都會票，只會提供50元折扣。 都會票售價435元，40日內可單程來往指定車站共40次，換言之，平均每程花費近10.9元，由柴灣過海前往荃灣為例，若使用八達通，車資為14.7元，使用都會票可便宜約3.8元。 雖說可慳錢，惟都會票與八達通分屬兩張卡，不少人入閘時極易嘟錯，一般只會嘆句說算，但原來港鐵有提供更改紀錄服務，只是少有人知道。 每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。
八達通都會票: 每月交通開支500元 可多收近兩倍補貼
港鐵車費優惠2021｜港鐵根據可加可減機制，於6月27日起減價1.85%，但5%車費折扣優惠會於同日到期，至於都會票、全月通加強版由7月起只得50元折扣。 另外，港鐵客戶服務中心職員無法查出都會票及個人八達通的更改紀錄次數，換言之，有沒有改正，其實需要用戶自行紀錄。 買都會票返工雖然抵玩，但因與八達通分卡，急起仔很易嘟錯。 除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$435，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$10.875。
如購買2020年7月至12月（現延長至2021年3月）的「全月通加強版」及「港鐵都會票」，則可扣減100元，乘客可於6月24日起以優惠價購買下月的「全月通加強版」。 換言之，在2021年1月1日至6月30日，政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元，預計每月可惠及約380萬名市民。 此外，港鐵公司與政府磋商後，決定將原定於今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至2021年3月。 市民近日陸續領取上月份的交通補貼，但有購買了港鐵都會票的市民，縱使交通費總開支超過400元，卻未能拿取補貼，大感困惑及不忿。 八達通都會票 《香港01》了解後，發現持有都會票人士，上月就算成功在港鐵站內完成掛勾登記，但系統當刻只是「處理中」，隨時因種種原因拒絕申請，持票人如果沒翻查「確認登記」，隨時登記被拒亦不知情，到都會票過了期，恐怕難以「追數」。
八達通都會票: 補貼計劃
車票將於第40程出閘時會被出閘機收回；如該程用於尖沙咀站或尖東站出閘，乘客可取回車票並於30分鐘內轉綫，車票將在目的地出閘時被收回。 八達通都會票 有，此信用卡的2%現金回贈是由1%基本現金回贈和1%額外回贈所組成，而一年最多可獲HK$2,000現金回贈，即首HK$200,000才可獲得2%現金回贈。 至於機鐵優惠，大家可詳見 八達通都會票 MoneySmart 八達通都會票 另文。
