啟德郵輪碼頭停車場（按我導航）雖然呢度得一個停車場，位又唔算好多，但係好多時佢滿咗都照比你入泊走廊的。 另外，呢度價錢其實唔算貴，時租$10 / $15，價錢請參閱泊好先。 唯一好處係有Tesla Supercharge。 呢度有個1.5公頃的大草坪比你帶小朋友或者寵物黎放電就啱晒，依家因為大家都無得去旅行，仲多咗黎人露營同野餐添，呢度24小時開放架。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。
路線通車後，將不會與啟德環保連接系統重疊，期望可以達致相輔相成的效果。 暈倒工人送院後已恢復清醒，情況穩定，另外3名工人亦無大礙。 協興指出，意外期間，7名工人均配備適當裝備，現場亦有設置抽風及通風設施，公司現正全力配合警方及有關部門調查意外原因。 啟德郵輪碼頭大樓2樓兩端設有商場，在南端於2014年開設約2.3萬平方呎的商場香港泊游城，以免稅商店形式運作，有西餐廳Plaza Café、咖啡店、葡萄酒和香檳酒吧、免稅零售店及櫃位等等，由啟德泊游城有限公司負責營運。 在北端則有西餐廳、茶餐廳和聯邦郵輪宴會中心（為一間可以容納960人的中式茶樓）。 啟德郵輪碼頭公園位於九龍啟德承豐道33號啟德郵輪碼頭頂層平台，公園佔地二萬三千平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。
啟德郵輪碼頭停車場: 啟德 Airside 停車場
啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。 據2012年估計，啟德郵輪碼頭至2023年每年可以賺取15至26億港元[83][84]，及5,300至8,900個就業機會，奈何因為種種原因，實現相比這估算差了十萬八千里。 項目分為高低座發展，其中西面的高座部分建築高度限制達200米高，樓高47層。 當中低座11至16樓原本計劃發展為酒店，但最後取消。 翻查資料，由今早10時至下午1時許事發前，勞工處分別在10時20分及11時50分兩度發出黃色工作暑熱警告，每次各生效一小時，即眾人感不適並返回地面休息時，暑熱警告剛取消。 意外期間，該7名工人均配備適當裝備，現場亦有設置抽風及通風設施。
由於郵輪碼頭的少部份設施很像機場，因此不少作品會出現啟德郵輪碼頭的場面，例如電視劇《機場特警》及電影《拆彈專家2》（2020年）。 另外，由於2樓出入境大堂空間闊落，與警察總部的面積相似，因此電影《神探大戰》（2022年）也在此取景。 啟德郵輪碼頭除了作為郵輪母港及為其他郵輪提供岸泊位置外，亦用作證婚、婚宴、音樂會、發佈會（每月平均舉辦10至20項私人及商業活動和產品發佈會）、展覽及其他商業活動的場地。 事發在下午1時許，警方表示，當時有7名工人於水缸內工作，有人報稱聞到異味，其餘6名工人清醒，警方正調查事故原因。 環保署表示，「EV 屋苑充電易資助計劃」推出至今收到超過700個申請，為逾141000個停車位安裝電動車充電基礎設施。
啟德郵輪碼頭停車場: 香港旅遊發展局旅客諮詢中心
根據《預防工作時中暑指引》，當工作暑熱警告生效時，在戶外或沒有空調的室內環境工作的僱員會面對高水平的熱壓力。 僱主須在合理地切實可行範圍內，根據工作量、警告級別，為受影響的員工每小時安排休息時間。 啟德郵輪碼頭停車場2023 有關安排亦可在風險評估和採取適當防暑措施後作調整。
啟德郵輪碼頭由香港政府投資興建，由霍朗明設計，碼頭硬件將會租予碼頭營運商收取租金，政府則保留土地及碼頭業權，以確保首個泊位於預期投入服務。 發展分階段漸進式進行，在舊啟德機場跑道南端一塊面積達7.6公頃的土地上，會發展郵輪碼頭及旅遊配套設施、包括酒店、商場及會議場館等。 第一份是土地平整合約，包括興建郵輪靠泊設施；第二份是郵輪碼頭大樓合約，包括海岸檢查及其他配套設施。 營運10年期內的固定租金總額為約1.3億港元，如果營運商的表現理想，可以獲得續約5年。
啟德郵輪碼頭停車場: 停車場資訊及泊車收費
香港電車營運商向香港政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區，董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或者全新造型，視乎政府部門決定。 2022年2月20日，特區政府決定委託中國建築，將郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，並設置約1000張病牀，以接收輕症或無病徵患者[73]，同年8月19日啟用[74]，設施至今仍在使用中[75]。 發展商指大廈綠化面積覆蓋達整個項目的三分一，包括設3萬呎空中花園和4千呎空中農圃，後者會集合了多種熱帶及本地植物，並計劃設自然導賞團及都市農耕體驗。 啟德郵輪碼頭停車場 警方最初接報時，曾接獲通報指工人疑在聞到不明異味後感不適，但消防用儀器探測後，並無發現不明氣體，估計7名工人可能是因在酷熱天氣下於密閉空間工作，加上空氣不流通導致不適。
不過到2022年1月初，受到政府實施防疫措施影響，雲頂夢號郵輪公海遊已被叫停行程。 [70]1月18日，星夢郵輪母公司雲頂香港呈請清盤[71]。 啟德郵輪碼頭停車場2023 啟德郵輪碼頭停車場2023 4月，皇家加勒比調遷海洋光譜號往新加坡[72]。
啟德郵輪碼頭停車場: 發展模式
為配合位於啟德郵輪碼頭旁邊的啟德跑道公園航空主題，起動九龍東辦事處與政府飛行服務隊及相關政府部門合作，於啟德跑道公園設置政府飛行服務隊退役捷流41定翼飛機作長期公開展覽，為啟德跑道公園增添吸引力，並加深市民對政府飛行服務隊工作的認識。 這項公開展覽在2018年7月17日開始，是政府飛行服務隊的退役機首次作公開展覽。 郵輪駛入及停泊於啟德郵輪碼頭的時段須繳付入閘費，9-28座位為$125，29座位或以上為$250。 旅遊巴士停泊位有限，先到先得，每次只可停留20分鐘讓旅客上落車。 啟德郵輪碼頭停車場2023 沒有郵輪駛入及停泊於啟德郵輪碼頭的時段，不須繳付入閘費。 AIRSIDE，位處香港九龍啟德協調道2號，是啟德發展區其中一座樓高47層的綜合大樓，設有大型商場和甲級寫字樓。
- 不過到2022年1月初，受到政府實施防疫措施影響，雲頂夢號郵輪公海遊已被叫停行程。
- 葉表示現時不清楚事件中僱主有否盡一切可行方法降低意外風險，認為勞工處需調查清楚事件成因，讓僱主能汲取教訓。
- 至下午約1時，各人感到呼吸困難，遂返回地面休息，其中一名年約34歲工人更疑陷入半昏迷，有人遂於1時07分報警求助。
- 而酒店樓面最多16.1萬平方呎或9%，並規定須設1.9萬平方呎的零售樓面，包括設地舖，而中標發展商亦須開發4.3萬平方呎的地下商店街及提供出口連接啟德站和興建4.1萬平方呎公共交通交匯處等[2]。
- 項目分為高低座發展，其中西面的高座部分建築高度限制達200米高，樓高47層。
- 商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，旅遊發展局將會為到郵輪旅遊項目投資1,550萬港元宣傳，並且預留其中400萬港元用作配對基金，與郵輪公司合作投資宣傳。
工聯職安健協會副主席葉偉明指，倒石屎工作會產生高溫，如酷熱天氣在密閉空間工作，有機會出現通風不足問題。 又指如果空間狹窄、通風差，而有多名工人同時工作，「（工人）本身都互相搶氧氣」。 一般進行密閉空間工作前，僱主需要進行風險評估，如果通風欠佳，應添加風機等器材，減低工人中暑風險。 啟德郵輪碼頭停車場2023 總承建商協興建築有限公司指，該7名工人均配備適當裝備，現場亦有設置抽風及通風設施。
啟德郵輪碼頭停車場: 九龍
政府會收取營運商總收入的一個比例作浮動租金，比例由7.3%、18%、23%或34%，視乎該年度的總收入而定[7]。 浮動租金分4級，若然營運商每年就啟德郵輪碼頭的收入逾9,000萬港元，最高需要向政府攤分34%的總收入，亦即約3,060萬港元；少於3,000萬港元，則只需要向政府攤分7.3%的總收入，亦即約219萬港元。 營運商家需要根據當前的市場情況和變化，訂定郵輪停泊的收費，租約生效5年後會進行中期檢討，以考慮租金水平及停泊費是否需要作出調整。 政府將會透過管理委員會及營運商家所提交的服務承諾及評核表現的指標，監察碼頭的營運情況。 如果當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題[93]。
工聯職安健協會副主席葉偉明表示，倒石屎工人在勞工處《預防工作時中暑指引》中屬重勞動工作，而倒石屎工作期間會產生高溫，若工作環境為密閉空間，尤其在酷熱天氣下，有機會出現通風不足導致中暑。 葉表示現時不清楚事件中僱主有否盡一切可行方法降低意外風險，認為勞工處需調查清楚事件成因，讓僱主能汲取教訓。 而啟德郵輪碼頭公園係位於郵輪碼頭大樓既天台，兩個公園係獨立的。 因為有煙花時係會封天台的，而郵輪碼頭內嘅其餘地方都無位睇到煙花。 先講清楚，如果你係想帶寵物出黎玩的話，只有啟德跑道公園係寵物共享公園。
啟德郵輪碼頭停車場: 九龍九龍灣承豐道33號
對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 啟德跑道公園內的休憩座椅都是以航空為主題，例如用了紙飛機設計嘅休憩座椅，適合一家大細和親子打卡的好地方。
啟德郵輪碼頭仲有好多啱一家大細或者親子的好去處，例如啟德郵輪碼頭公園頂層平台，公園佔地二萬三千平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。 葉偉明表示據政府要求，進入密閉空間工作前，僱主需要進行風險評估，包括測量空間是否有有害氣體，如果空間狹窄、通風差，而有多名工人同時工作，「（工人）本身都互相搶氧氣」，因此僱主應要處理通風問題，令工人有新鮮空氣。 葉偉明認為僱主在可行情況下，應考慮是否可選擇讓工人在較陰涼時間工作，以及添加器材例如風機等，避免同類意外發生。 2020年2月5日，因應2019冠狀病毒病疫情，啟德郵輪碼頭暫時關閉，直到另行通知為止[68]。 啟德郵輪碼頭停車場2023 在2021年7月30日，啟德郵輪碼頭再次有郵輪停靠，出入境設施有限度開放，供參加由香港出發的郵輪公海遊旅客使用，強制所有船員和乘客接種疫苗及使用安心出行[69]。
啟德郵輪碼頭停車場: 停車場
根據賣地章程，項目商業樓面不多於186.4萬平方呎，設不可拆售條款。 而酒店樓面最多16.1萬平方呎或9%，並規定須設1.9萬平方呎的零售樓面，包括設地舖，而中標發展商亦須開發4.3萬平方呎的地下商店街及提供出口連接啟德站和興建4.1萬平方呎公共交通交匯處等[2]。 而指引中亦列明僱主應為工人提供休息時間預防中暑，惟葉偉明認為指引無法完全符合所有工種或工序，例如部份地盤工作開始後無法隨時停止，因此僱主需要根據情況，盡其所能為工人減低中暑風險。 啟德郵輪碼頭停車場 記住呢度係唔可以泊車過夜的，夜點11前一定要離場。 路線：來往啟德郵輪碼頭及九龍城（太子道東），途經香港兒童醫院、啟業邨、麗晶花園、啟德站、啟晴邨、德朗邨及新蒲崗。
2016年的一年內，共有191船次停泊啟德郵輪碼頭。 在該年內，總計5,601平方米的商業樓面有超過一半空置[76]。 因為郵輪碼頭位置偏遠，接駁的公共交通班次不足，缺乏遊人前往，抵港的郵輪旅客大多選擇直接前往市區遊玩，而不會在碼頭逗留，到2018年商場仍是十室九空。 商場亦將設有近6,000呎的活動場地外和過千呎藝文創意空間，為香港及國際藝術家提供場地舉辦活動、展覽、分享會、工作坊等[5]。 各樓層會有地方展示不同本地藝術家共同創作的藝術作品。 地盤面積約204,990平方呎，可建樓面多達190萬平方呎，為啟德發展區內第二幅商業地。
啟德郵輪碼頭停車場: 觀塘
今午（28日）1時許，啟德承豐道33號啟德郵輪碼7名工人在水缸灌石屎期間感到呼吸困難不適，當中一人疑一度陷入半昏迷，幸送院後回復清醒。 啟匯 Harbourside HQ 停車場（按我導航）啟匯係一座新起嘅商廈，所以大量車位，時租又平，星期六日只需$10一個鐘，仲有日泊$60，你話抵唔抵先。 不過呢度你唔會行去郵輪碼頭咁遠架喇，最盡你行去兒童醫院轉小巴或巴士去啦，車程都係4分鐘，是但一部巴士見車就上就可以。
