香港超級豪宅樓價升幅驚人，帶動租值亦上升，當中以罕有地段的獨立屋表現較突出。 大浪灣道13號2023 騰訊（00700）主席馬化騰持有的大浪灣道13號，新財政年度應課差餉租值為1,245萬元，較本年度1,185萬元，上升約5.1%。 大浪灣道13號 樓盤成交好少，伙伙望大浪灣海景，自設私家路、車房、花園、游水池咁。
不過，要「進駐」大浪灣道，必須要先獲得由區內富豪住客組成的石澳業主委員會的贊成，若只單靠身家豐厚，未必可躋身成為此社區的一分子。 大 浪 灣 道 22 號（左）是 九 倉 主 席 吳 光 正 的 大 宅，11 號（右）是 怡 和 大 班 屋。 這裡有指示往十塱方向走（也有支路經郊野公園管理署至芝麻灣碼頭），拾級而上，登上老人山。 於貝澳老圍村巴士站下車，經過水牛棲息的草坪接上車路（由貝澳巴士總站依馬路再走經足球場亦可接回此處）。 石澳道19號地盤面積43,600方呎，外圍花園面積約為12.5萬方呎，洋房面積僅約3,000方呎，重建潛力極高。
大浪灣道13號: 大浪灣道8號 位置地圖
4月2日起，郵輪展開分別逢周日及周三由香港出發往台灣高雄的4日3夜及3日2夜航次，而逢周五出發的3日2夜周末公海遊將繼續維持。 周日從香港出發的旅客抵達高雄後，可選擇逗留當地，自行安排或經旅行社預訂岸上住宿，繼續4日3夜的自由行行程，再於周四登船返港，盡享6日5夜海上度假及岸上觀光旅遊的樂趣。 名勝世界郵輪宣布，旗下的「名勝世界壹號」將以香港作為母港營運，今日（10日）舉行首航儀式。 本月郵輪將以公海遊為主，下月開始將於每周指定日子，接載旅客來往台灣高雄及澎湖，4月至10月期間將有100班次營運。 有見及此，政府於道路兩端豎立路牌，提醒駕駛者前方道路收窄，以及應讓路予巴士，亦規定每天上午8時至10時以及下午5時至7時，巴士及小型巴士以外重逾三噸的車輛，禁止由大潭道北行駛入水壩路段，以免導致交通癱瘓。 2015年2月，由老牌英資洋行怡和集團持有的石澳道1號「大班屋」，保安員聞狗吠聲撞破賊人企圖爆竊，賊人逃去無蹤。
李於購買大宅時，年僅28歲，為盈科數碼動力主席，該公司於2000年，與香港電訊有限公司合併，成為電訊盈科，是香港最大的電訊公司，集團在全球各地聘用約19,300名員工。 據《福布斯》雜誌最新公佈的全球富豪排名，李澤楷目前身家約19億美元，全球排行第792名。 70-90年代起，陸續有地位顯赫的香港老牌家族及商人入住，例如頂尖富豪如包玉剛女婿、九龍倉主席吳光正、李澤楷都住在此地；而內地富豪、騰訊老總馬化騰也在2017年購入石澳13號別墅，據說耗資4.8億。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線9繞經大浪灣特別巴士服務〉［新聞稿］，2000年11月30日。
大浪灣道13號: 路線資訊
恒大主席許家印的山頂布力徑10號洋房，及新世界主席鄭家純的淺水灣道12號租值維持不變。 而有「樓神」之稱的長實（1113）執行董事趙國雄持有的The Albany物業，最新租值錄得約3%跌幅，報109.68萬。 據了解，石澳洋房進行交易或重建，必須得到上述由該地段大屋業主組成的石澳發展有限公司首肯方能成事，而李澤楷亦為石澳發展有限公司其中一名股東成員。 該超豪紅木屋三面環海，坐東向北，佔地2.1萬平方呎，另有3.7萬呎室外花園，坐擁大浪灣無敵海景，買地連建築費，「木屋」興建費用逾2億港元，花了8年才完成。 至於，本地薑李澤楷，與馬化騰堪稱鄰居，他所持有的大浪灣道12號「木屋」，正正鄰近馬化騰大屋。
- 梯級盡處，左轉接上另一條平垣山路，一會，到達一涼亭，可作些小休補給，亦可遠眺大潭水塘。
- 龍脊行山路線一開始一兩公里沒有樹蔭遮擋，而且是爬坡的路段，是比較吃力的一段路。
- 因香港島缺乏可供發展成集水區的土地，政府決定擴建大潭谷的供水系統，落實派斯提出的大潭計劃的第二期工程，興建大潭副水塘，以收集從大潭上水塘溢出的食水。
- 不過，因當時經濟不景氣，加上1874年發生嚴重風災後需要賑災，令興建水塘計畫被逼擱置。
- 鄰近住宅有紅山廣場，裏面有超級市場、幼兒園及教育中心等。
工程於1997年完竣，及後因應鶴咀村及芽菜坑村居民出入的需要，維持來回程繞經已劃入鶴咀道的一段舊石澳道；假日部分班次如在石澳總站已滿載，不入鶴咀道。 而今年 香港首富、長和（0001）資深顧問李嘉誠大宅﹙深水灣道79號﹚，則由去年第4位躍位一位，最新租值為963.6萬元，每月租值80.25萬元，按年升2.52%。 「李氏皇宮」是因為李家四子李家誠提出「屋企人想住吓house」，隨後便斥18.2億元從許世勳家族投得山頂白加道35號屋地，開始建造。 「李氏皇宮」一共有三幢洋房，分別兩幢5,312呎、一幢5,925呎，裡面還有一個大泳池、16個車位以及綠化空間，總樓面達26,758呎。
大浪灣道13號: 發展項目摘要
最新以4.8億元易手大浪灣道13號，市場消息所指的新買家是騰訊主席馬化騰，估計個人坐擁逾300億元人民幣身家，是中國內地IT界的年輕富豪佼佼者，而他創造的QQ亦締造了嶄新的時尚網絡文化。 至於是次交易，如以物業現有樓面8000方呎計算，交易折合呎價為6萬元；不過，需留意的是，該物業已獲批重建為一幢1.96萬方呎的洋房計，呎價將降至2.45萬元。 有「QQ之父」之稱的騰訊主席馬化騰，09年12月斥資4.8億元，向華光航運董事長趙世光購入大浪灣道13號屋，成為首名進駐石澳大班屋的內地富豪。 趙氏於06年9月斥資3.8億元向東美發展行政總裁馮迺樂購入大宅，短短3年間獲利1億元。
- 李於購買大宅時，年僅28歲，為盈科數碼動力主席，該公司於2000年，與香港電訊有限公司合併，成為電訊盈科，是香港最大的電訊公司，集團在全球各地聘用約19,300名員工。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 32,000，年齡中位數為 43.1歲。
- 然後，卻不是沿平垣路繼續，而是沿涼亭側的另一條小路繼續緩緩上山，那裡設有龍脊的指示牌，方向容易辨認。
- 大潭上水塘水掣房1904年大潭上水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
- 大浪灣畔的石澳半島豪宅區，一共只有22幢別墅，掩映在山海之間的蔥翠林木中，外人很難一睹真容。
- 否則，大潭篤水塘能早於1968年竣工的船灣淡水湖，成為香港及世界首個建於海上的水塘。
- 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
縱使假日已出動車海戰術，筲箕灣總站仍經常出現大量乘客排隊等候，人龍甚至佔據鄰近車坑。 因此新巴於週日及公眾假期期間，會開放站位南面的後備車坑用作停放其用車，而原本車坑則劃作乘客排隊等候區域，同時亦會派出載客量較高車型行走此路線，以疏導人潮。 惟此措施使原本已見擠迫的總站停車空間進一步減少，其他路線亦需調動站位位置遷就，略為不便。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 而去年榜單第三位的山頂超級豪宅Mount Nicholson 1號屋，由於租值維持在955.2萬元，排名因而被誠哥大宅「趕上」，降至第4位。
大浪灣道13號: 班次
2000年8月31日：新巴舉辦勝利二型告別遊河，並安排LV30行走此路線來往筲箕灣及石澳。 不過活動舉辦前一星期，石澳道近18號發生山泥傾瀉而實施交通管制，最終行程縮短至鶴咀，再返回筲箕灣。 是次遊河吸引不少市民購票乘坐，大量巴士迷也聚集於筲箕灣總站見證。 有見原來站位開始不勝負荷，自2017年夏季開始，此路線筲箕灣總站的站位由沿用多年的南面雙坑，臨時調往西面路旁近南安街入口之停車灣（原19P及85A線之站位），以利用附近南安街休憩處之空間容納暑假假期間大量候車乘客。 有關調動原本在泳季後結束，但卻因效果理想而成為永久措施一直保留至今。
為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 大浪灣道13號2023 1997年：配合石澳道改善工程，來回程繞經近大風坳的一段鶴咀道。 石澳石礦場於1994年1月展開修復工程，石澳道近礦場一段需重新定線，拉直馬路以縮短路程600米，原有大風坳急彎路段則劃為鶴咀道一部分，並於盡頭設立迴旋處。
大浪灣道13號: 豪宅／馬化騰石澳屋爬頭 膺最貴租值單一洋房
豪宅方面，絲寶集團主席梁亮勝的淺水灣道89號獨立屋豪宅，最新租值為1,349.4萬，較去年1,311.6萬，按年升2.9%，位居首位。 屬於「70後」的馬化騰，38歲出頭，個人斥資4.8億元向已故船王後人趙世光購入大浪灣道13號，4年前重建成馬蹄形狀的大屋。 過往充滿英資背景的大浪灣道，近年隨著中資巨商賈進駐，超級豪宅亦逐步「染紅」。
翻查資料，Mount Nicholson1號屋成交價為10.8億元，曾奪得亞洲最貴洋房稱號，其買家身份神秘，據土地註冊處文件顯示，上址買家為離岸公司「巨勝控股」，董事為「東涌公屋住戶」周幼強。 石澳大浪灣道13號大宅目前由騰訊主席馬化騰擁有，該豪宅是2009年從已故船王後人趙世光買入，整個大宅佔地2.1萬呎。 據市場消息，石澳是歷史悠久的豪宅區，現在想要購買還需要獲得石澳業主委員會審批才可以。 淺水灣道89號大宅是過去六年香港超級豪宅的「租值王」，屋主是湖北首富梁亮勝，是洗浴用品公司絲寶集團主席，總部位於武漢。
大浪灣道13號: 交通意外
去年，許晉亨及許建中則透過Bradford 大浪灣道13號 Enterprises Ltd.，以11.1111億元購入黃竹坑香葉道10號及業發街2號志聯興工業大廈，每方呎樓面價近8,140元。 60年代，許氏家族已為本港著名華資地產商，許世勳在1973年被滙豐銀行邀請加入董事局，更一度出任董事局副主席，家族地位顯赫之餘，財力非凡。 大浪灣道13號 家族財富來源主要是地產投資，中建企業擁有逾百億元物業及地皮，除核心商廈外，住宅還包括位處東半山司徒拔道曉廬（High Cliff），家族迄今仍持有部份單位收租。
1981年4月2日：中午十二時二十分，一輛往筲箕灣方向的佳牌阿拉伯五型雙層巴士（M43／AH4136）在石澳道近高爾夫球場對出時失控撞斷路旁一棵大樹，28人受傷。 9號線服務石澳居民往來市區，以及往返石澳一帶郊遊及暢泳的人士，雖然平日受公共小巴競爭，但每逢週末及假日均有大量乘客乘搭此路線，頂閘情況頻繁。 2021年：因應假日龐大客量，令新巴的短身巴士短缺，新巴需要向城巴借用部分Enviro400行走此路線。 2000年8月底：新巴最後一款適合行走此路線的非空調巴士——利蘭勝利二型已全數退役，正式改為全空調服務。 2000年1月後：罕有地由全冷線回復為冷熱混合服務，調派兩輛空調巴士和兩輛非空調巴士輪流行走，後者由利蘭勝利二型擔綱。 這是新巴為了回應石澳居民對路線提升為全空調服務後，空調巴士車費高昂（當時為$6.2，較非空調巴士高出2元）的不滿。
大浪灣道13號: 歷史
李澤楷大宅最新租值595.556萬元，按年升5.3%，膺十大超級豪宅租值升幅榜首。 同樣居住大浪灣道22號的吳光正，大宅過去幾年未見大變，最新租值542.16萬元，租值按年升4.63%。 走在世界科技尖端的科網界人物，對世界前景高瞻遠矚，其投資的「磚頭」豪宅，租值升幅亦凌厲過人。 差估署公佈最新應課差餉租值，本港主要十大超級豪宅中，大浪灣道三間豪宅租值升幅最突出。 大浪灣道13號2023 騰訊馬化騰的大浪灣道豪宅，租值升至1,245萬元，每季單是付差餉15.56萬元。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
開辦一條往來香港大酒店至大浪灣的無編號路線，1933年6月11日地區專利生效時，中巴卻沒有接辦該路線。 福布斯早前公佈2019年香港富豪榜，李錦記後人、集團主席李文達由去年的11位躍升至第3位，身家暴漲至171億美元（約1,333.8億港元）。 周幼強曾向《香港01》直認幫人買樓，但就拒絕透露買家身份。
大浪灣道13號: 路線全長
〈石澳筲箕灣九號線 雙層巴士撞大樹 廿八人浴血車廂 三留醫者中兩人危殆〉，《大公報》，1981年4月3日。 官方建議在筲箕灣東官立中學轉車，唯事實上由筲箕灣步行往南安里轉車除轉乘優惠外更可額外享用694線於該站起的分段收費，但這並非官方轉乘方法。 2015年10月21日：早上十時許，一個卅多人自組的行山團因新巴職員錯誤指示他們坐上不經鶴咀的巴士，而被載往石澳，但車長未有讓團長點算人數即把巴士駛離，令一位行山團團員一度失蹤，最後於筲箕灣尋回。 大浪灣道13號2023 2020年1月25日（農曆大年初一）：上午九時許，一輛往筲箕灣方向的Enviro400 Euro V（3843／UW9618）在石澳道110號對開與兩輛私家車相撞，三車車頭損毀，4人受傷。 2017年10月1日：下午三時許，一輛往石澳方向的丹尼士三叉戟（3311／JJ5560）在大潭道近山翠苑與對面線一輛剛撞向14線同款巴士（3316／JJ8254），行走專綫小巴16X線的豐田Coaster迎頭相撞，26人受傷。
大浪灣道13號: 最新要聞
搞地產要睇長線，當發展商積極去庫存、待批預售項目達19486伙之時，長和已部署「製造」新社區，將青衣聯合船塢發展為大型公私型住宅項目，提供1.5萬伙單位。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd's Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。 市場有指許晉亨近期亦放售半山壹號半山徑26號複式單位，按其公司註冊處資料顯示，CP 大浪灣道13號2023 Investment Ltd公司董事原只有許晉亨、許建德，今年11月，委任許建中加入為該公司董事。 家族成員亦愛投資地產，許世勳兒子許晉亨，多透過CP Investment Ltd投資本港豪宅，如尖沙嘴九龍站凱旋門，何文田半山壹號等。
大浪灣道13號: 大浪灣道
黎姿（現名馬黎珈而）淡出娛樂圈多年，轉型至商人，近年更專注打理所引入嘅護膚品牌及Facial療程中心。 日前，黎姿罕有現身於內地訪談節目《魯豫有約一日行》，與主持人魯豫大談與老公馬廷強嘅相處、首次剖白結婚原因及昔日演藝生涯。 藝人方力申早前認愛韓國邪教領袖性侵受害人Maple（葉萱），並力撐女友表示願意陪她到韓國出庭作證。 今日（10日），他出席慈善酒會活動，再被追問陪同女友到韓國出庭時，他表示：「我都有呢個意願，但始終都要同佢哋屋企人溝通，會尊重佢屋企人嘅決定，暫時就未有安排。」另外，談到於記錄片中女友提及被人跟蹤，方力申表示在香港暫時未見有。 【豪宅巡禮】亞洲樓王大盤點 香港盛產亞洲樓王，今年2月位於半山波老道的21 BORRETT ROAD一個頂層特色戶，以4.59億元成交，呎價達13.6萬元，創下了亞洲分...
大潭水塘是按照百多年前的標準來設計，包括交通規格亦是如此。 現在，大潭篤水塘堤壩上的一段大潭道對於現在的汽車而言頗為狹窄，路面闊度只能容納兩台小汽車並排駛過，如有巴士或貨車等重型車輛駛過則難以讓對方通行。 更有部分駕駛技術稍為欠佳的司機，在對面有巴士駛過時，由於無法令車輛從巴士旁駛過，造成嚴重交通擠塞。 首期工程在1888年完成後的大潭水塘，可儲存3億加侖（136萬立方米）食水，儲水量是薄扶林水塘的4倍，其後為識別而更名為大潭上水塘。
大浪灣道係條掘頭路，西北盡頭係大浪灣村、大浪灣海灘，有燒烤場設施。 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 香港在1863年至1899年間，供水系統依賴薄扶林水塘為主，而大潭水塘群組成東區供水系統，成為港島食水供應的骨幹，工程技術亦優於薄扶林水塘。 隨着食水供應系統得到改善，香港市區範圍也逐漸延伸至港島東部，亦促進了水務設施的技術發展，改善了維多利亞城的衞生情況，推動香港的城市發展。
按規劃署資料顯示，大浪灣道13號的規劃用途屬住宅（丙類），地盤面積佔地逾2.17萬方呎（2023方米），現建有1幢兩層高洋房，室內面積約8000方呎，室外則設有泳池及網球場等設施。 據土地註冊登記資料，大浪灣道13號簽約日期是09年12月2日，買家是MA HUA TENG（馬化騰），本報昨天向騰訊發言人求證，發言人表示對於馬化騰個人的財務事宜不作評論。 馬化騰於98年11月創辦騰訊，其公司代表作騰訊QQ，是中國範圍內影響力最大的個人區域網絡即時通訊軟件之一，一般外界稱他為QQ教父。 估計個人坐擁逾300億元人民幣身家，是中國內地IT界的年輕富豪佼佼者。 已有近90年歷史的石澳大班屋，分佈於石澳道及大浪灣道，全數22間，過往是英資洋行怡和、滙豐、太古及會德豐大班的佔據地，由70至90年代，陸續有地位顯赫的本港老牌家族及商人相繼購入。 時至今日，仍由英資持有的大屋僅8間，其餘已全部落入華資富豪手上。
