自由黨榮譽主席田北俊更曾提出，填海發展需時太長，本港防務需要亦未必很大，青山練靶場是建屋良地，可考慮向中央政府爭取，運用部分土地發展。 逸港居碼頭 不過說到綜合規劃屯門西，現時有一處設施位處內河碼頭和龍鼓灘附近，佔地甚廣，市民思考該區土地用途時很自然會聯想到，那就是青山練靶場。 青山靶場位於屯門市區和龍鼓灘之間的山地，回歸前已設立，回歸後交由駐港解放軍管理。
不過，將內河碼頭及龍鼓灘綜合規劃發展，涉及一個極難處理的議題：在該處附近有一個佔地極廣的設施，如能一併納入規劃甚至考慮重置問題，發展時可產生顯著的協同效應。 然而，政府曾經嘗試處理這個地方，惟未能成事，因此從土地供應專責小組展開工作起，這個地方就被剔出18個土地選項以外，該處便是屬軍事用地的青山練靶場。 九十年代香港河運發展迅速，珠江三角洲的貨運物流與日俱增，於是政府拍板發展內河碼頭，經公開招標交予私人公司營運，1998年起逐步投入運作，主要提供內河集裝箱貨運服務，支援葵涌貨櫃碼頭及中流作業的運作。 因此，要將青山練靶場列入屯門西整體規劃，關鍵在於特區政府再向中央政府和駐港解放軍提出，以換地或其他方式徵用該軍事用地。 以目前的政治環境來說，要是日後沒有重大改變，政府再向中央政府要求、以及成功爭取的機會確實相當低。 本土研究社成員陳劍青曾估計，現時適合發展的軍事用地約有300至400公頃，若以高密度發展，1公頃便可興建1,000伙單位。
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距離上船日期最少7日前更改，租賃人須繳付訂單總金額之50%行政費; 在上船日期7個工作天內不獲更改。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
💡現時Yacht Holimood有多艘船提供市區碼頭上落，且大部份碼頭如尖沙咀碼頭及中環碼頭等是毋需額外收費的，詳情可入Yacht Holimood網站。 南區的香港仔@中原樓市片區，區內共6,280個私人住宅單位，涉及人口共47,344人。 區內主要屋苑包括 香港仔中心,漁暉苑,逸港居,福群大樓,景惠花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,770，年齡中位數為 46.2歲。
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特首林鄭月娥在去年施政報告中提到，政府發展「明日大嶼」願景，會以運輸基建先行，由屯門沿海地帶設立道路和鐵路，貫穿北大嶼山、中部水域人工島以及港島北。 她明確提到整個明日大嶼願景，「包括重新規劃後的內河碼頭區和龍鼓灘等多個發展區」。 巴士站位於逸港居外，逸港居屬私人機構參建居屋計劃的屋苑，屋苑內亦是南區民政事務處諮詢服務中心所在地。 此站前方是香港仔海濱公園及觀海徑公眾碼頭，後方則是香港仔網球及壁球中心、鴨脷洲大橋（北端）兒童遊樂場、香港仔警署及新巴城巴黃竹坑車廠，亦有行人路通往鴨脷洲大橋。 香港旅遊發展局並非產品或服務供應商，故將不會就有關產品和服務承擔任何責任。
- 鎮公所指出，今年報名隊伍中包含歷年冠軍種子隊苗栗縣政府消防局、常勝軍佳興社區發展協會及地主隊竹南鎮公所，一同挑戰中港溪出海口受潮汐變化的河道，更增添競技的難度與刺激。
- 雖然目前屯門區對外交通飽和，屯門公路和西鐵線負荷都接近上限，但始終內河碼頭發展屬中長期以至概念性選項，發展所需年期長，政府有充足時間改善基建。
- 目前政府對於綜合發展內河碼頭至龍鼓灘一帶，態度頗為正面。
- 土地供應專責小組上周提交的土地大辯論最終報告，提出8個優先選項。
- 她明確提到整個明日大嶼願景，「包括重新規劃後的內河碼頭區和龍鼓灘等多個發展區」。
- 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
如受政府防疫政策影響而未能在出發當日提供服務，只能依照 Holimood 發出之相關指引作有限度改期並不設退款。 此碼頭有較多舢舨和政府船隻停泊，大巴士香港仔和赤柱遊在觀海徑碼頭旁邊設有上落客點，方便乘客接駁香港仔舢舨遊。 屋苑其中1座楼高32层，另外2座楼高33层，共3座高住宅楼宇，合共提供550个单位[1]。 屋苑基座地下及1楼为南区民政事务处及南区区议会秘书处[2]。 根據《中華人民共和國香港特別行政區駐軍法》第13條，香港駐軍的軍事用地，經中央人民政府批准不再用於防務目的，無償交由特區政府處理。
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雖然目前屯門區對外交通飽和，屯門公路和西鐵線負荷都接近上限，但始終內河碼頭發展屬中長期以至概念性選項，發展所需年期長，政府有充足時間改善基建。 待現時的屯門至赤鱲角連接路完工，再加上構思中的屯門西繞道、十一號幹線以至連接屯門與港島的新鐵路有眉目，交通問題可望改善。 逸港居碼頭 在小組的計劃中，發展內河碼頭用地屬中長期選項，適合發展工業設施。 不過現時屯門西已有工業用地，擬議龍鼓灘填海區亦可以安置特殊工業、棕土作業重置等厭惡性設施，故小組在報告內建議推展「概念性選項」，即長遠發展內河碼頭及鄰近用地，綜合規劃土地用途，內河碼頭一帶則有機會發展住宅，回應社會殷切的房屋需求。 逸港居（英語：），是香港的私人機構參建居屋計劃屋苑，由五洋建設株式會社的附屬公司「Modern Mind Company 逸港居碼頭 Limited」發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，簡陳建築設計所有限公司設計，五洋建設株式會社承建。
但不論在任何地方，發展軍事用地都極其敏感，因涉及國防問題，以及政府和軍隊之間的互動。 逸港居碼頭 不過按照土地供應專責小組說法，隨珠三角區內港口設施的發展，內河碼頭貨物處理量近年逐漸減少。 2017年，內河碼頭泊位使用率僅為其容量的24%，純粹由內河碼頭處理的吞吐量約佔香港港口貨櫃總吞吐量3%。 逸港居碼頭 所以小組認為在「地盡其用」原則下，內河碼頭的吞吐量可以被其他本地港口設施所吸納，騰出現有土地發展。
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此外，本中心每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 其實在土地小組初期的會議，曾觸及軍事用地發展，一度打算在去年2月左右討論。 然而，當時港府引述中央回覆指出，軍事用地沒有閒置情況，所以往後「軍事用地」就從小組議程中抽起，往後直接被剔出土地選項，不在諮詢範圍，港府至今亦沒有計劃向中央要求改變軍事用地的用途。 這是世界各地頗為常見的現象，軍事用地隨著城市發展，位置愈來愈接近民居、重要設施或擬議發展的區域。 逸港居碼頭 按照立法會文件，現時駐港解放軍約有8,000至10,000人。 💡 除了一般市區碼頭外，Yacht Holimood還有多艘船隻停泊於不同地點，如西貢碼頭、西貢白沙灣碼頭及屯門黃金海岸遊艇會等，為不同顧客提供最方便的上落點。
此站上方設有行人天橋橫跨香港仔海傍道，通往景惠花園及香港仔大道16號公廁旁，亦鄰近「業漁大廈」巴士站、香港仔大道／鴨脷洲大橋休憩處、建輝大廈、偉景大廈、業漁大樓、雙喜大廈及海暉大廈等，該帶被居民俗稱為「十五間」。 龍舟點睛下水儀式，將於18日下午2點半在龍舟碼頭舉辦，競賽用6艘龍舟齊亮相，依古禮由中港慈裕宮主祀，與港仔墘光明宮、塭仔頭鎮安宮、塭內德勝宮等諸神坐鎮，共同祈求比賽順利、人員平安。 且竹南鎮中港地區於端午節當天，有特有的「祭江洗港」傳統民俗，中港慈裕宮媽祖將於午後出巡遶境、驅煞賜福，下午3點多會行經龍舟碼頭附近，龍舟賽壓軸的社會組冠亞軍賽，也都會在媽祖鑾轎離開後展開，形成「媽祖先行」的禮俗。 鎮公所指出，今年報名隊伍中包含歷年冠軍種子隊苗栗縣政府消防局、常勝軍佳興社區發展協會及地主隊竹南鎮公所，一同挑戰中港溪出海口受潮汐變化的河道，更增添競技的難度與刺激。
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屋苑其中1座樓高32層，另外2座樓高33層，共3座高住宅樓宇，合共提供550個單位[1]。 屋苑基座地下及1樓為南區民政事務處及南區區議會秘書處[2]。 現時全港共有19幅軍事用地，總面積約2,700公頃，其中青山靶場佔2,200公頃。 軍事用地屬國防範疇，外界難以得知內裡實際運作，但在香港土地不足之下，市民大眾難免會提出疑問，為何練靶場需要用到如此廣闊的範圍？ 例如良景邨後方青山靶場內的菠蘿山「大峽谷」，由於地勢獨特，解放軍相對較少到該處訓練，近年成為行山客打卡熱點，直至前年解放軍貼出告示，不准遊人再進入。 目前政府對於綜合發展內河碼頭至龍鼓灘一帶，態度頗為正面。
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由香港仔前往南丫島，參觀漁民文化村，品嚐海鮮晚宴，在船上觀賞「幻彩詠香江」，並於中環碼頭或尖沙咀碼頭解散。 ● 西式小型遊艇，少人聚會船河之選，適合小型家庭活動／三五知己聚會。 ● 價錢已包兩項水上玩具：一塊全新直立板，三人大水池●船上設有沖身設備，供客人水上活動後用，亦有優質藍芽音響。 觀海徑公眾碼頭（Kwun Hoi Path Public 逸港居碼頭 Pier），位於港島南區香港仔觀海徑觀海徑休憩處沿岸，毗鄰逸港居、香港仔海濱公園、香港仔西避風塘等。 💡香港可供上落船碼頭眾多，以上只是列舉了較為普遍及熱門的碼頭，大家Book船前可以先向船長查詢清楚。
