「年長社區」主要是中、晚年本地住戶，較少與子女同住。 他們有小學程度，多從事或曾經從事藍領、服務業、或其他基層工作。 儘管他們的收入較低，他們受惠於較低廉的租金，或有成年子女的供養。 下樓上車族公屋 「扎根地區」的居民當年大多從內地來港，在本區已生活了幾十年，子女都已成人。
大部分「上車一族」已自置居所，是他們對未來的投資；目前按揭供款佔他們支出的主要部分。 「市區中堅」可見於港島北岸、天后至北角一帶, 九龍區有九龍城、旺角一帶。 也包括大型私人屋苑中部分樓宇，例如：太古城、黃埔花園、和美孚新邨。 「藍籌屋苑」顧名思義大多居於大型名牌私人屋苑，分佈於港島東、藍田、九龍塘、青衣、荃灣、沙田、和馬鞍山等地。
下樓上車族公屋: 物業編號: 28HSE-3153333 (代理提供)
討論區過往已有不少有關「公屋富戶」的帖文，網民紛紛表示這個現象並不罕見。 下樓上車族公屋2023 他們解釋，這些住戶普遍早期申請公屋，後來生活得到改善後，部分會將自住的公屋單位買下來，部分或會以子女的名義置業，自己則繼續居住於公屋單位中。 兩年前已有傳聞指港府利用小蠔灣港鐵車廠興建公營房屋，後獲港鐵確認。
重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
下樓上車族公屋: 【有樓都煩】「中產」巴打 84 萬買現住公屋心大心細 網民錯重點：月入 4 萬不算中產
根據城規會文件顯示，該公營房屋項目位處元朗丹桂村南食水配水庫旁，佔地524,916平方呎，現為綠化地並建有寮屋。 有關土地已改劃為「住宅（甲類）2」用途，計劃興建7幢樓高50至60層的公營房屋。 土木工程拓展署遂向城規會申請將地積比率由6.5倍，調高至7.2倍，讓每幢公營房屋建築高度限制，由主水平基準上205米提高到235米至240米。 2009年，房屋委員會試行以環境保護物料──礦渣微粉，局部代替水泥作為樓宇外牆，比起前者可以減低9成的碳排放量、節省成本及減少牆身裂紋的情況。 環境保護物料比一般石屎的受力及抗腐蝕能力高，亦有助於改善石屎剝落的情況。
- 政府預計未來五年有多達12萬伙公營房屋落成，加上政府力推「簡約公屋」，開始有意見憂慮政府調整政策下，本港會否像新加坡般成為公屋獨大市場。
- 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。
- 代表屋苑包括：德福花園、綠楊新邨、沙田第一城，以及分佈於馬鞍山、大埔、粉嶺、元朗、屯門等新市鎮的新式私人屋苑。
- 「安穩寫意」主要是本地港人，已屆退休之年，可能在區內居住了大半生，較大機會擁有自住物業並一早已供滿按揭。
- 「公屋基層」主要分佈於新界新市鎮如：大埔、天水圍、屯門、將軍澳、和馬鞍山區外圍地帶的公共屋邨，稍為遠離市區。
- 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。
由於地點優越，這些地區近年有不少變化，舊式樓宇逐漸被新型高檔屋苑所取代，因此物業價值亦水漲船高。 「致富階梯」主要是較年青、有一定經濟基礎並力爭上游的核心家庭，當中包涵華洋人士。 年紀輕輕，他們很多已經貴為管理階層，掌管資訊科技、銀行、金融等高薪要職。 下樓上車族公屋 儘管「致富階梯」一族享有較高收入，他們亦較有機會同時需要供樓、供車，因此支出亦不輕。 下樓上車族公屋 當中按揭供款往往佔他們家庭收入五分之一以上；如租住樓宇，租金負擔往往比此更高。
下樓上車族公屋: 下流上車族｜6-10集劇情劇透：林敏驄與鮑起靜爭公屋戰
「小康家庭」多是中、壯年私樓業主，住戶中多有一至兩人有穩定的受薪職位。 工作方面，他們較大機會在各大公、私營機構從事資訊科技、通訊、教育、醫療健康、社福、以及金融和保險職位。 「小康家庭」中的家長尤其關注子女的教育，當中不少會安排子女參加課餘或周末的補習班或興趣班。 「安穩寫意」主要是本地港人，已屆退休之年，可能在區內居住了大半生，較大機會擁有自住物業並一早已供滿按揭。 此外，這些綜合地區也居住了一批較近期來港的外籍人士。 「安穩寫意」學歷中上，其中在職的人士普遍從事金融、保險、專業服務等領域的工作，或屬管理階層。
- 他們一般學歷較低，多數從事製造業、建造業與運輸業等技術或體力勞動。
- 現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司。
- 「優越地利」以年青的核心家庭、單身人士或夫婦作代表，他們普遍有高學歷、有事業基礎、有較高經濟能力，能操兩文三語。
- 「鄉郊傳統」分佈於元朗大棠、十八鄉、屏山、洪水橋、流浮山等地，八鄉、錦田一帶，大埔汀角路一帶、林村等地，新界北區軍地、坪輋等地，屯門藍地，西貢，大圍、沙田，以及新界及大嶼山各處。
- 不過樓主則指，其實自己並不是特別喜歡現時居住的單位，而且偏向購買居屋或私人樓，詢問一眾網民會如何決定。
他又指自己從來沒有少給家用，再加多一點甚至能養起兩名弟弟，因而難以接受兩公婆努力供樓卻讓兩老享褔。 樓主其後再留言回應，現已搬往太太娘家暫時，因新居大半年後才入伙，而新居為兩房單位750萬500零呎。 他又透露自己原生家庭狀況，爸爸揸的士維生，但沒有儲錢習慣，媽媽則沒返工，「兩個細佬一個真廢青冇返工，一個返炒散月光族洗腳唔抹腳」。 下樓上車族公屋 年輕夫婦「死慳死抵」成功買樓，終可享受屬於自己的二人世界，但此時父母竟要求一起住，的確為難。 「年長社區」包括九龍及港島東部份地區，例如：李鄭屋邨、大坑西新邨、黃大仙下邨、何文田邨、以及筲箕灣明華大廈等。
下樓上車族公屋: 屯門色魔事件 引致公屋入口大堂加裝保安電閘
公屋戶可以經綠表申請居屋或免補地價購置二手居屋，經濟實力再提升的話，可以將自住居屋出售，特別是近年有了白居二客的購買力，樓齡新居屋要甩手套現不乏承接，令居屋業主更容易進駐私樓物業。 更何況與租私樓相比，住公屋儲首期財政壓力亦較輕。 至於居住環境，只要唔介意沒有會所，肯落本裝修的話，住公屋或居屋同樣可以配置全屋冷暖氣、豪裝浴室、洗衣乾衣機等設施。 租置計劃屋邨方面，與私人物業無異，妥善保養排污系統是業主的責任。 無論是何種樓宇設計，業主不可隨意改動樓宇的排污系統或改裝喉管以致與原設計不符及違反《建築物條例》。
康和一型、新十字型及部份和諧一型大廈原本是為居屋計劃而設計，但有部份項目（尤其是居屋第二十三期乙）因政府決定停售居屋而改為公共屋邨出租。 房委會在1987年起實施「公屋住戶資助政策」（俗稱「富戶政策」），向不再需要資助的住戶減少房屋資助，以鼓勵富戶遷出公屋單位，確保公屋資源合理分配。 租住公屋的住戶（包括中轉房屋住戶）住滿十年或以上，便需要每兩年向房委會申報家庭入息。 不申報的住戶須要繳交雙倍淨額租金/暫准證費另加差餉。 而家庭入息超過指定的入息限額的住戶，便須按情況繳交倍半或雙倍淨額租金/暫准證費另加差餉。 下樓上車族公屋 香港的樓價冠絕全球，除非有一定程度的經濟能力（父母又或者自己是天之驕子），否則要順利「上車」真的非常吃力。
下樓上車族公屋: 物業編號: 28HSE-213358 (代理提供)
退一步說，即使政府堅持把部分基建開支打進樓價，以首置盤形式售給較具經濟能力的人士，那麼，一個建築面積700平方呎、八成實用率的單位，按每平方呎4,000元的單位建造成本，加上每單位分擔100萬元基建成本推算，總售價也不用400萬元。 下樓上車族公屋2023 以小蠔灣地段為例，假設在1.4萬個單位中，半數為此段構思中的首置盤，那就已經替政府收回70億元基建成本，相當可觀。 限期過後，單位業主必須先向房委會繳補地價，才可以正式解除轉讓限制，將單位於公開市場出售、出租或以其他形式轉讓。
由於單位空間確實不大，所以客廳的設計比較簡單，只放了電視和梳化。 而為了增加活動空間，飯桌則選用摺枱的設計，在用餐時才將其搬出，而梳化亦會作為餐椅。 而為增加收納空間，設計師特別在梳化下方加設櫃桶，既可增加儲物位置，也可加高進食時座位的高度。 由於屋主的兒子剛升中學，需要一張獨立書枱以及較多的收納空間擺放學習用品。 於是設計師特地設計了一組組合床，包括了衣櫃、書枱、睡床於一身。 而為保留私隱度，設計師亦在睡眠區與客廳之間加了一張布簾，以分隔開兩個區域。
下樓上車族公屋: 網民：成世做樓奴 vs 財務自由+享盡福利
「致富階梯」喜愛較為舒適的大型私人屋苑，例如在將軍澳、珀麗灣 (馬灣)、東涌、及大嶼山愉景灣。 儘管上下班路途較為遙遠，他們可以享受較寬闊的生活空間，或相對接近大自然。 下樓上車族公屋2023 「優越地利」的代表地區包括奧運站附近的私人屋苑、「西九四小龍」住宅區、紅磡的海逸豪園等，也包括西半山和跑馬地部分樓宇。 「洋房雅舍」心儀的住處包括：渣甸山、九龍塘、九肚山，及新界一些低密度住宅區如：錦繡花園、加州花園、鹿茵山莊、和康樂園。 這些住宅多為兩至三層洋房，擁有較多房間，有些並享有獨立花園或屋苑共享設施。
大部份家庭居於政府或私人參建的資助房屋，當中不少是業主，每月供款在港幣六千元以下。 在職者主要以東鐵、西鐵、輕鐵和各種公共交通工具前往工作地點。 他們不少擁有自置居所，多選擇在新界居住，願意以稍為偏遠的居住地點換取較大的生活空間，惟出入可能需要轉乘穿梭巴士或鐵路，或用私家車。
下樓上車族公屋: 房屋委員會為公共屋邨項目試行環保措施
如果屬租客，他們繳付的呎租比起市區內的樓宇相對為低。 大部份住戶住在低密度樓宇、村屋、或別墅式建築。 這些住所多為無按揭自置物業，或由家人、親屬出資及擁有。
「車水馬龍」位處人煙稠密的繁忙鬧市，當中不少是有四、五十年樓齡的舊式商住樓宇。 這些地區集中於油尖旺區、彌敦道兩旁的內街，一直伸延到深水埗區。 下樓上車族公屋2023 「鄉郊傳統」分佈於元朗大棠、十八鄉、屏山、洪水橋、流浮山等地，八鄉、錦田一帶，大埔汀角路一帶、林村等地，新界北區軍地、坪輋等地，屯門藍地，西貢，大圍、沙田，以及新界及大嶼山各處。 「近郊便捷」可見於荃灣、屯門、大圍、沙田、及其他新市鎮附近。 典型地點例如：荃灣國瑞路、老圍、象鼻山道一帶，大圍及沙田市中心外，如： 田心村、大圍新村、沙田圍新村、插桅杆新村，屯門、元朗、上水、粉嶺及大埔外圍地帶，以及青山公路沿綫。
下樓上車族公屋: 【裝修奇事】新裝修座廁「升高」一級嚇親屋主 網民錯重點：手工幾好
另外有人分享自身經歷反駁樓主，說自己是公屋仔，父母之後分別都有買樓，自己也靠個人能力買樓上車，「相比起自細申請公屋嗰班人，我覺得嗰啲等父母畀層樓你，而唔係自己努力係一樣咁冇用」。 不過亦有網民表示，「住公屋好過中六合彩」，笑言不少公屋住戶都有大量資產，比住私樓的人財力更加雄厚。 要注意的是，獲計劃特快編配公屋的住戶入住該單位3年內不可調遷，期間亦沒有綠表資格，若申請居屋僅能以白表申請，亦須交還公屋單位。 房委會於2018年共推出1,300個單位，收到超過58,300宗申請，超額申請逾43倍。 新一輪的「特快公屋編配計劃」將於2019年年中舉行。 房委會一般每年都會以書面邀請正在輪候的申請者參與計劃。
下樓上車族公屋: 項目編號
聾人機構「龍耳」創辦人邵日贊估計，至少一千戶的公屋有聾人，過往曾經多次向房屋署反映要求加裝火警閃燈裝置，但當局推說沒有這政策，他認為房屋署現在才研究，進度太慢。 1985年，577座香港公共屋邨被揭發存在結構問題，其中26座因為結構遠低於安全標準而有即時倒塌危險，需要盡快拆卸重建。 由於事態嚴重，廉政公署就問題公屋事件著手調查是否有人在興建這些公屋時涉及貪污舞弊。 黃大仙上邨昭善樓和諧式鄉村型Harmony Rural馬坑邨、金坪邨、雅寧苑大廈外型因地盤環境而不同，樓高與附近環境配合，只高4至10層不等。 下樓上車族公屋2023 順利邨工字型H Block彩雲邨、大元邨、禾輋邨、水邊圍邨、東頭(二)邨及黃大仙下邨樓高26至28層，升降機大堂設於大廈正中，即「工」字的中間的一筆。
下樓上車族公屋: 《毒舌大狀》創紀錄 香港影壇榜首易主
大廈設三部升降機，三部各服務不同的層數，多數安排為每三層一停。 兩條樓梯設於升降機後，樓梯為重疊設計，兩樓梯設於同一位置。 例子1 - 油塘邨的項目編號「KL34RR」，代表是九龍第34個房委會項目，並按整體重建計劃興建；此編號在更改修飾詞為「RH」後，亦同時對應同一項目內的油美苑及油翠苑。
大多數住戶居於由房委會或房協興建的屋邨，亦有小部份居於私人樓宇。 部份屋邨早於六、七十年代興建，現時正逐步翻新或重建。 「落地生根」是平均年紀較大的住戶，戶主已屆退休，子女多已成年。 他們多與成年子女及他們的擴展家庭同住，經濟來源包括家人供養，或社會福利津貼。 仍有工作的人士主要在酒店及餐飲業、及建造業等從事基層工作。 「草根大眾」是已屆中、晚年的公屋租戶，住戶人數有多有少，包括各種親屬關係家庭或其他。
