富裕小輪平日會安排兩艘船隻航行此航線，主要採用財利船廠生產的快速玻璃纖維單體船[17]，分別為1995年製造的景龍3號及2003年製造的聯盈8號，下層設有空調設備。 由2020年2月7日起，受新型冠狀病毒疫情影響，部分發財車服務包括港珠澳大橋綜合渡假村接駁線暫停運作，部分發財車服務維持有限度服務，直至另行通知。 澳門屯門船2023 周末及公眾假期則會增派2至3艘後備船行駛[18]，如有記28號、富強、富興等載客量較高的普通渡輪，以加強服務及疏導乘客。
嶼巴更於2016年開辦37S線，在東涌發展碼頭接載渡輪乘客到東涌站。 2007年6月15日，西北航運再增添一条由屯門往來蛇口客運碼頭的航線。 但在同年10月10日，西北航運宣佈於同月11日起暫停營運往返屯門至珠海的航線，直至另行通知為止。 2007年6月15日，西北航運再增添一條由屯門往來蛇口客運碼頭的航線。 金巴路線分為港澳綫及港珠線， 但是車費並未包括由香港各區前往口岸的交通費， 想去澳門的大家緊記要預先查看班次時間。
澳門屯門船: 噴射飛航船票 - 屯門 澳門航線
預先購票也可使用電郵註冊直接購買，同樣可以微信、支付寶或八達通付款，交易確認後，會獲發QR code。 口岸內設有自助取票機，去到只需掃描所獲發的QR code，就可以取票。 澳門屯門船2023 活動條款細則將維持不變，惟船票將以Eboarding 電子船票形式，發送至登記電郵；一般網上購票手續費用將在是次優惠活動獲特別豁免。
早在2003年，一些私人機構表示有興趣斥資改建屯門渡輪碼頭以營辦跨境客運渡輪服務。 考慮屯門地區訴求和立法會意見，以及有關建議可以為新界居民提供多一個選擇和便利的過境交通服務，政府決定將屯門渡輪碼頭部分地方通過公開招標出租，由私人營辦商競投使用以營辦跨境客運渡輪服務。 事隔兩月，西北航運終承認無法負擔碼頭租金，2012年9月6日正式向政府提出終止屯門客運碼頭租賃協議和交還碼頭，並於9月10日生效。 啟航不足一年半的屯門至澳門跨境渡輪服務，亦隨之而結束。 2010年7月9日，香港政府為碼頭的跨境客運刊憲招標，中標者必須每周營辦最少14次往來屯門客運碼頭和澳門的航班，並可選擇提供服務往來珠三角的內地城市[1]。 現時屯門碼頭共有四個渡輪泊位[17]，其中一個泊位用作本地持牌渡輪服務，該航線為富裕小輪營運的屯門至大澳航線。
澳門屯門船: 渡輪服務航線
1991年，屯門區的地區人士已倡議在屯門碼頭開辦澳門航線，但當時政府以碼頭空間不足，難以增設出入境設施，投資額過高，以及當時的跨境客運碼頭未達飽和等原因拒絕建議。 另外城巴962線系路線（往來屯門南部至香港島）於1998年上半年的開辦和同年大欖隧道通車，令渡輪的客量更雪上加霜，加上渡輪收費昂貴，但服務沒有改善，最後支持不住，航線最終於2000年7月永久停航，接近80年的屯門至中環的渡輪服務歷史正式劃上句號。 2013年下半年，海事處表示正在着手籌備再次就屯門客運碼頭公開招標，出租予有意營運跨境渡輪服務的商營機構，並且會以租賃協議形式出租，收取租金旨在抵銷政府的淨成本，故此需要按此原則計算租金。 運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。 一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。
- 若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸，但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。
- 出入境大堂提供免費無線上網。
- 啟航不足一年半的屯門至澳門跨境渡輪服務，亦隨之而結束。
- 停車場於2012年5月15日啟用，總面積約37,000平方米，合共提供936個泊車位，分別是196個電單車泊車位和740個輕型汽車泊車位[31]。
- 4月15日，西北航運公司正式開辦屯門至澳門之渡輪服務。
- 2020年1月28日，政府鑑於2019冠状病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起暫停服務，是屯門碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉。
- 一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。
以往，油蔴地小輪在屯門碼頭提供來往中環以及灣仔的飛翔船航線，平日早上繁忙時間大批居民排隊等候乘搭飛翔船前往港島核心商業區上班，以避開屯門公路嚴重擠塞情況。 至於屯門客運碼頭未來用途，政府表示會評估公眾對水上交通服務的需和渡輪服務營辦商的要求後再作考慮，務求盡可能令碼頭用得其所。 澳門屯門船 海事處表示，已就交接安排與港澳飛翼公司聯繫，以確保屯門客運碼頭可以順利有序地交回政府，亦有與澳門海事當局通報。 疫情之下，來往香港與澳門的船務完全停擺，噴射飛航母公司信德集團2020年的年報中，行政主席兼董事總經理何超瓊表示，疫情下令海路口岸關閉，涉及龐大的經常性及維修保養開支，年報中指出，在2020全年只營運了34天，錄得3億元嚴重虧損。 若要由香港乘搭「金巴」，可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士，抵達機場後，以下巴士線會再前往香港口岸；又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。
澳門屯門船: 富裕小輪時期
珠海高速客輪計劃再斥資4,000萬元購入兩艘高速客輪，以應付未來屯門至澳門航線的需求。 氹仔客運碼頭（葡萄牙語：Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa，英語：Taipa Ferry Terminal），俗稱「北安碼頭」、「氹仔碼頭」、「新港澳碼頭」，是澳門一個位於澳門氹仔北安填海區的碼頭及出入境口岸，毗鄰澳門國際機場。 碼頭提供往來澳門至香港、珠海、深圳、東莞之高速客輪服務。
海事處指，現時同樣由噴射飛航營運的上環港澳碼頭，以及尖沙咀中國客運碼頭的服務，有足夠運載力滿足跨境客運乘客的需求，待跨境客運渡輪服務恢復後，而屯赤隧道及港珠澳大橋亦為香港與澳門有另一選擇。 2011年1月13日，澳門港務局宣佈向西北航運公司發出定期海上客運准照及外港客運碼頭往來香港屯門客運碼頭的海上航線許可。 4月15日，西北航運公司正式開辦屯門至澳門之渡輪服務。 可是因乘客量低，西北航運在2012年7月1日宣佈往來澳門的航線停航，其後更於同年9月12日正式結業。 上市公司九洲發展（珠海控股投資前身）與母公司九州港務分別持有49%及51%的珠海高速客輪，與另一上市公司奧瑪仕（奧瑪仕國際前身）控股姊妹公司西北航運結成聯盟，於11月4日開辦來往屯門至珠海九洲港航線。 九洲發展斥資4000萬元為該航線添置兩艘高速客輪「海弛」、「海琨」及提供船員，而西北航運則負責投資碼頭配套。
澳門屯門船: 渡輪航線
商舖、旅行社、兌換店、餐飲店及育嬰室等設施將於稍後陸續投入運作。 澳門旅遊局「賞你遊澳門」船票買一送一活動反應十分熱烈，噴射飛航將由2023年1月21日凌晨12時起，除於信德中心噴射飛航售票處外，開放噴射飛航及香港中旅社的電子銷售渠道，正式接受網上訂購優惠船票，優惠名額有限，售完即止。 早在1920年代，油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線，途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。
有區議員收集逾兩千名屯門區居民的簽名，要求海事處以公營或者以優惠價招租碼頭，吸引新經營者[3]。 2003年，香港特區政府終於決定將屯門碼頭發展成為繼港澳碼頭和中國客運碼頭之後第三個跨境碼頭，於年底公開招標，最後由西北航運公司投得，原計劃開辦往澳門航線，但澳門特區政府港務局基於外港客運碼頭泊位不足及中國客運碼頭可應付需求等技術和安全考慮，否決申請。 由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。
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一樓與地面設有4部升降機和8部扶手電梯連接，夾層與一樓、地面則由斜台和扶手電梯連接。 離境區域的出入口共有3個，一個是位於地面靠近旅遊巴停車場，是唯一直接到達地面入閘口的出入口，其餘設於地面的離境區域出入口皆為逃生出口；另一個則位於地面交通樞紐，這個出入口是經扶手電梯進入一樓售票處；最後一個是位於一樓的旅客落客區。 碼頭入境設施全部分佈在地面，出入口只有設在地面交通樞紐一個。 黃色顯示的票價是富裕小輪於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。 若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸，但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。
「金巴」班次於繁忙時間約5-10分鐘一班，非繁忙時間及深夜則維持15-30分鐘，但乘車守則上，規定乘客不得攜帶體積超過 76 厘米 x 51 厘米 x 32 厘米 的行李，並只限帶一件，重量不能超過 20公斤，假如體積過大或超重，司機有權拒絕運送。 噴射飛航將會每日有16班船往返上環港澳碼頭及澳門氹仔北安碼頭， 而且會有兩種購票 方法，包括到港澳售票處或官網購買。 澳門屯門船2023 噴射飛航指此航線的全程官方航行時間約為40分鐘；而根據澳門海事及水務局的實時航班資料，此航線全程實際航行時間約為44-53分鐘；若使用速度較慢的FlyingCat，全程則需時約56-62分鐘。
澳門屯門船: 巴士
該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。 澳門屯門船2023 幾經波折，西北航運屯門至澳門航線於2011年4月15日啟航，起初每日提供八個來回班次；翌年5月，屯門客運碼頭只提供港澳之間跨境渡輪服務，日均乘客人次僅1,000人[11]。 噴射飛航下的港澳飛翼船有限公司一直營運屯門客運碼頭，提供來往澳門與屯門的渡輪服務，按噴射飛航網頁，疫情前每日有5班船由屯門出發前往澳門，日航普通位票價為160元。 澳門屯門船2023 新冠肺炎疫情下，澳門與香港一直未能通關，香港往澳門的渡輪航運由去年1月30日起暫停至今。 澳門屯門船2023 海事處公布，經營由屯門前往澳門的跨境客運渡輪的港澳飛翼船有限公司，提出終止屯門客運碼頭租賃協議，並將於6月8日交還予政府。
另外三個渡輪泊位現由海事處管理，用作屯門客運碼頭，供跨境渡輪服務使用。 2015年5月中，運輸及房屋局稱將會再為屯門碼頭展開招標，物色營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲中國大陸城市的跨境客運渡輪服務，租約為期7年，航線最早於2016年1月投入服務[4]。 2012年9月6日，西北航運表示於9月10日終止屯門客運碼頭的租賃協議和交還屯門客運碼頭，屯門至澳門的跨境渡輪服務亦正式結束[2]。 可以選以金巴或港澳快線或金光飛航及噴射飛航，即睇澳門交通2023懶人包。
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永久客運碼頭於2017年5月18日舉行開幕儀式，由行政長官崔世安和運輸工務司司長羅立文等主持，同年6月1日正式投入運作，臨時客運碼頭也於同日凌晨停止運作。 現時香港去澳門，船票平日日間要$171，夜船更要$211，回程由$160-$200不等，加起來比轉幾程車的「金巴」或直通巴貴幾十蚊。 不過，其實識途老馬都知道澳門船票有多個平買飛方法：例如金光飛航生日優惠、信用卡買去程送回程，或利用微信的優惠等等，費用跟巴士不相伯仲，所以暫時未見船票有大劈價箍客，坐船或巴士，視乎你的出發地點及time cost比較實際。 碼頭離境設施分別分佈地面、夾層以及一樓，地面為入閘口，夾層為辦理行李托運處，一樓則是售票處以及公眾休息區。
- 周末及公眾假期則會增派2至3艘後備船行駛[18]，如有記28號、富強、富興等載客量較高的普通渡輪，以加強服務及疏導乘客。
- 屯門碼頭（英語：Tuen Mun Ferry Pier，又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭，亦為香港第三個連接港澳碼頭，位於蝴蝶灣、海翠花園對出，於1986年11月啟用。
- 氹仔客運碼頭現時提供由澳門至香港（港島上環、九龍尖沙咀、赤鱲角機場）、東莞虎門及深圳（蛇口、深圳机场）等多條航線。
- 運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。
- 噴射飛航將會每日有16班船往返上環港澳碼頭及澳門氹仔北安碼頭， 而且會有兩種購票 方法，包括到港澳售票處或官網購買。
- 若要由香港乘搭「金巴」，可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士，抵達機場後，以下巴士線會再前往香港口岸；又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。
到達澳門後，則可坐輕軌氹仔線，途經碼頭、機場、多間酒店及主要旅遊區，澳門自由行時交通更加方便！ 而澳門酒店由設計到設施都非常出色，GOtrip編輯整合澳門近年新開酒店情報，大家可Bookmark定，即睇：澳門酒店推介。 氹仔客運碼頭現時提供由澳門至香港（港島上環、九龍尖沙咀、赤鱲角機場）、東莞虎門及深圳（蛇口、深圳机场）等多條航線。 噴射飛航回覆表示，受疫情影響，港澳一直封關，所有航線由去年一月底起，被迫停航逾16個月至今，面對嚴重虧損及前所未有財政壓力，而且復航無期，故將由6月8日起停辦屯門—澳門航線服務。 噴射飛航續指，港澳通關後，會集中資源於香港其他主要前住澳門的航線服務，原來駐屯門碼頭的職員會調往其他碼頭繼續工作。 大澳為旅遊熱點，每逢假日遊客絡繹不絕，縱然此航線收費較嶼巴11線昂貴[19]，但輪候巴士乘客眾多，加上車程較長[20]，部分旅客為節省時間亦會選擇乘渡輪前往東涌及屯門。
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另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 2020年1月28日，政府鑑於2019冠状病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起暫停服務，是屯門碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉。 2020年1月28日，政府鑑於2019冠狀病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起暫停服務，是屯門碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉。 2010年12月16日起，因屯門碼頭內部裝修關係，西北航運暫停屯門至蛇口之渡輪服務。 澳門屯門船 在當年，使用屯門客運碼頭往返中國大陸的旅客，只有約1,000人次。 愉景灣航運曾經在此開辦來往赤鱲角碼頭及東涌發展碼頭的航線，後於2003年停航，由新渡輪接辦，於2004年，因為赤鱲角碼頭停用而改為東涌來往屯門。
屯門碼頭（英語：Tuen Mun Ferry Pier，又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭，亦為香港第三個連接港澳碼頭，位於蝴蝶灣、海翠花園對出，於1986年11月啟用。 停車場設有4個出入口，其中入口分別設於地面入境層及一樓離境層；另外兩個出口都位於地面入境層。 停車場於2012年5月15日啟用，總面積約37,000平方米，合共提供936個泊車位，分別是196個電單車泊車位和740個輕型汽車泊車位[31]。 2014年10月，位於永久客運碼頭大樓主體下層的停車場設施率先開放予公眾使用，而整座大樓則預計於2015年底落成。 唯永久碼頭落成後仍有待交由海事及水務局裝設設施、安排人員和試運作，最終啟用日期仍未能落實，直到2017年5月中旬傳媒方獲邀請採訪開幕典禮，對外公布6月1日為正式啟用日期。 在永久客運碼頭啟用前，為加快分流外港碼頭的壓力，因此興建氹仔臨時客運碼頭（葡萄牙語：Terminal Marítimo Provisório da Taipa，英語：Taipa Temporary Ferry Terminal），並於2007年10月16日啟用。
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而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。 澳門屯門船2023 澳門有不少新設施及全新好去處，其中澳門賭場、必去景點及食買玩介紹，玩轉澳門！ 然而，澳門美食眾多，除了豬扒包，也可到各大酒店享用自助餐及打卡必去的陽台Cafe當半日文青。 亦可以現場直接購票，可用現金、微信、支付寶和信用卡付款。 不過要留意，澳門口岸方面雖然會接受港幣付款，但不設港幣找續，只會找回澳門幣。
澳門旅遊局宣布延長「買去程送回程」買一送一優惠，由4月10日起至6月30日向香港居民、訪港的台灣地區及國際旅客推出港澳船票和穿梭巴士車票買一送一優惠，購買去程會贈送回程，不過優惠就不能即日來回。 早在1980年代－1990年代，已有提議在氹仔興建新式噴射船停泊碼頭以便利遊客到氹仔旅遊和博彩，但並沒有實現。 至1990年代初，為興建友誼大橋，現時臨時碼頭所在曾是一個作運輸建設物資之用碼頭，但當時的設施極為簡陋，規模亦不大，並稱為氹仔碼頭。 碼頭設有旅遊諮詢、飲品及電話卡自動售賣機，電瓶車(供有需要人士使用)、行李手推車、 出入境大堂提供免費無線上網。
