發展商中海外地產董事總經理游偉光對銷情感到滿意，反映用家和投資者追求優質單位。 項目共分2期發展，設4座高30至32層高住宅物業，以及13座5層高低密度住宅，合共提供1,169個單位。 第2期項目由2座大廈（第3及5座）及7座低座（第8至16座）組成，提供624伙單位，實用面積由368方呎至2,414方呎，戶型由一房到複式戶不等。
市場估計，地皮每方呎樓面地價約3,000至4,500元，估值約31.4億至47.1億元。 該局同時公布下一個財政年度首季（4至6月）賣地安排，局長甯漢豪指出，下季將推出兩幅住宅地，包括上述荃灣地皮，以及堅尼地城西寧街與域多利道地皮，預計可建約2,400個單位，較今季大增約3.9倍。 地皮最終由新世界發展、恒基兆業地產、會德豐地產及帝國集團合組的財團投得，中標價為83.33億元，貼近當時市場介乎75.5億元至103.43億元的估值下限，每呎樓面地價約1.45萬元。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。
啟德住宅地: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。
地盤上的住宅建築分為高座及低座，低座物業不得高於香港主水平基準35米、層數限制於6至8層內，而高座住宅建築物上蓋面積則不可多於地盤範圍25%。 至於地皮東南及西南面部分範圍被劃作商業部分，商業部分不得少於11,948平方呎，整個項目發展期止於2026年9月30日。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。 翻查資料，長實在爆疫後，先後吸納8個項目，包括5幅官地、2個市建局，以及1個補地價項目，共斥資近368億元，涉及樓面532.93萬方呎，當中3幅、每幅官地均涉及樓面逾百萬方呎，料為爆疫後吸納土地儲備最多的發展商。 值得留意，8個項目中，連同上述中標的啟德地，長實於今年樓市低迷下已連奪4個項目，包括今年3月以59.96億元、每方呎樓面地價11,382元中標市建局土瓜灣鴻福街、啟明街、榮光街「四合一」重建項目；今年10月以46.01億元、每方呎樓面地價3522元中標屯門青山公路大欖段住宅限呎官地。
啟德住宅地: 發展
由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 方面，由啟德前跑道發展的海濱長廊及河口休憩用地設施，將陸續於2023年完工。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 名媛蔡天鳳日前遭謀殺，佢嘅前夫一家四口，有三人被控謀殺，包括前夫鄺港智、前夫哥哥及前夫父親，前父母親被控妨礙司法公正，警方亦拘捕咗鄺港智父親嘅情婦，佢涉嫌協助罪犯，包括租用兇案現場單位，以及租用尖沙咀一個單位藏匿一直被通緝嘅鄺港智。 警方琴日通過化驗，喺兇案現場嘅一煲湯入面，搵到蔡天鳳頭顱，警方會繼續搵其他殘肢。
新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。 啟德住宅地 新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。 啟德住宅地2023 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，區內3幅商業地成功改劃作住宅地中，以上述用地最大，涉及投資額大，預計發展商出價保守。 另外，該地最接近港鐵宋皇臺站，料日後不少單位可享九龍城一帶都市景，參考早前商業地皮招標條款，相信中標者要提供社福設施。 連同上述港島地皮，新賣地表內有6幅為新增住宅地，其中3幅來自首次有土地推出的東涌擴展區，包括東涌第106A、106B及106C區地盤，佔地約11.41萬至15.82萬方呎。
啟德住宅地: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2017年3月，海航集团旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。
市民和旅客可更方便地使用啟德新區內的啟德體育園及其他文娛設施，促進旅遊及商業活動。 未來便捷的交通網會成為啟德最大的核心優勢：沙中綫全面開通，乘港鐵由啟德站去顯徑至烏溪沙的時間已大大縮短；啟德站乘港鐵，經宋皇臺、土瓜灣、何文田(轉觀塘綫)、紅磡(轉東/西鐵綫)和會展等站，從啟德站到金鐘站只需搭乘六個站。 配合多種具環保元素和暢達連接功能的倡議設施如電動巴士、發展自動行人道，以至大型市區運動設施落實後，整體九龍東沿海濱的跑步徑及單車徑亦會被連接起來，加上正在施工中的中九龍幹線和T2主幹路，未來啟德將有更多交通工具可供選擇，啟德將成為綠色環境的智慧城市典範。 隨着近年啟德新屋苑相繼入伙，多個大型商場及基建陸續曝光及成型，已漸成為全新的小社區。 加上區內未來4個指標商場及商廈落成，包括南豐AIRSIDE、新世界啟德體育園零售設施、利福國際啟德雙子塔項目、新地啟德地王地標式商場，再配合沙中綫全面開通後，啟德新區發展潛力絕對不容小覷。
啟德住宅地: 商業
地皮面積約11.78萬平方呎，最高可建樓面面積約64.81萬平方呎，其中住宅樓面面積佔62.5萬平方呎，餘下的可作商舖用途。 長實集團發言人表示，對投得啟德跑道區最後一幅住宅地皮感到欣喜，地皮位處啟德跑道前排，是唯一一塊單邊的地皮，而且毗鄰未來都會公園，認為該幅地皮是罕有的市區海景地皮，將發展為高質素的市中心海景豪宅項目。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。
2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。 最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。
啟德住宅地: 發展時序
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2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 啟德住宅地2023 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 啟德住宅地 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
啟德住宅地: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
（星島日報報道）發展局昨日公布新財政年度賣地計畫，共推出12幅住宅用地，包括第2個港人首置項目及首個青年宿舍用地，賣地表用地合共提供9120伙，創近5個年度新高；連同「一鐵一局」及私人重建項目，下年度潛在供應量約20550伙，較目標約1.29萬伙，高出約60%。 甯漢豪表示，為應付社會對住屋及社會經濟發展的需要，政府會繼續多管齊下，維持持續及穩定的土地供應。 對於下年度部分地皮加入特別出售條款，他認為，荃灣地皮作港人首置項目發展，考慮到上一幅觀塘同類土地，地價與純私宅有一定差異，相信上述荃灣土地的地價，相比早前批出的同區寶豐路地盤有折讓。 至於東涌住宅地要求部分面積發展青年宿舍，目標住客都是就業群組，影響較為輕微，反而令區內活力增加，對區內發展及地價均不會有負面影響。 啟德住宅地2023 而另一幅安排於下季招標的堅尼地城地皮，為下年度新增土地之一，現為巴士總站，佔地約2.43萬方呎，預計樓面約21.89萬方呎，市場估值約19.7億至24.1億元，呎價約9,000至11,000元，料提供約450伙。 高銀金融（00530）公布，昨日（19日）收到獨立第三方有條件要約，擬全面收購由高銀間接持有啟德4B區4盤地盤（新九龍地段第6591號）的子公司。
- 此幅兩度易主的第4B區4號住宅地，地盤面積約為10.4萬平方呎，最高可建樓面約57.47萬平方呎，位於跑道區近末端、靠向觀塘方向，一個地盤之隔為經已開售、由中海外（0688）發展的維港1號。
- 上述地皮由三個地塊組成，並合併成一個項目招標，佔地規模較大，地盤面積約17.25萬方呎，涉及可建總樓面約138.02萬方呎，料可提供約1750伙，是今季賣地計畫推出住宅地中最大。
- 惟及至2018年海航先後出售旗下地皮，並分別由恒地及會德豐等本地發展商接貨，其中一幅1L區2號用地更以約68.9億元「蝕讓價」轉售予會德豐，帳面虧損5.5億元。
- 有人認為流標主要源於政府「離地」、定價過高，但先前的成交項目不乏低於市場估價下限者，加上政府透過土地註冊處掌控的資訊未必會少於個別發展商，所以這一論斷恐怕難以成立。
由於近年商業氣氛未如理想，啟德區有多幅商業地均流標收場，政府去年將區內5幅商業用地改劃住宅發展，分成兩幅住宅地供招標競投，其中位於第2A區4、5B及10號的合併招標地皮最矚目。 五商業地改劃兩住宅地 上述地皮由三個地塊組成，並合併成一個項目招標，佔地規模較大，地盤面積約17.25萬方呎，涉及可建總樓面逾138萬方呎，該地鄰近港鐵屯馬綫宋皇臺站，交通便利，位置極具吸引力，料可享九龍城一帶都市景。 啟德住宅地2023 綜合市場估值約179億至207億，每方呎樓面地價約1.3萬至1.5萬。 位於宋皇臺站上蓋 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，該地盤位於港鐵沙中綫宋皇臺站上蓋，又可享有啟德的商業和悠閒設施，地理位置優勢；由三個地塊組成，由於分割為三塊大小不一的地皮，影響設計彈性，景觀方面料以面向市區景致為主；該地皮的優勢是緊貼港鐵站，估計可以4至6個財團入標。 他續指，是次以住宅用地方式推出招標，唯地盤較當時以商業地形式發展縮減約19%，主要為地下街購物街改變所引致。
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該集團又指，有關物業位於香港新發展地區啟德的黃金地段，將可補充集團香港土地儲備，並計畫透過合營公司將該物業發展為住宅項目，令其在啟德區黃金地段的住宅項目開發中佔有一席之地，同時因應該區正在轉型變化，將發展成為蓬勃的商業區。 具體審視近期政府及一鐵一局的流標項目，許多都位處優勢明顯的區位，有很高的發展潛力。 赤柱環角道一來屬傳統豪宅地段，二來跟赤柱中心區的廣場、市集與體育館等設途距離不遠，按理具備優厚發展潛力。 至於小蠔灣第一期則是港鐵車站上蓋項目，啟德項目過去曾經高價成交，而觀塘重建項目亦係直接毗鄰港鐵觀塘站，同樣都表示以上幾處擁有一定的升值潛力。 啟德住宅地2023 啟德住宅地 不過，這些項目還有一個共通之處就是規模相對龐大，前期投資壓力沉重可能減低發展商的投標意欲，例如面積27.55萬方呎的觀塘地盤是市建局歷來最大型的單一項目，據悉局方當時甚至規定要求競投財團須達致一定資產淨值或市值。
