香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍市區空調巴士路線第702B號 白田-海盈邨(循環線)〉［交通通告］，2020年7月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍市區空調巴士路線第702A號路線調整 海盈邨 - 白田〉［交通通告］，2020年6月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍市區空調巴士路線第701A號 海盈邨 – 旺角 (循環線)〉［交通通告］，2019年2月4日。 事件發生之後，鄒氏嘗試展開斡旋，巴士公司及涉及的有關政府部門亦作出相關處理。
安達邨由房屋署總建築師（3）負責設計，全邨共有11座樓高28至45層不等的住宅大樓，提供9,356個單位，最多可供23,387人入住，已於2015年8月至2016年9月分階段竣工。 發展項目設有一座樓高兩層連停車場平台建築的商場，名為安達商場，並設有幼稚園（地下高層）及長者鄰舍中心（平台一樓）。 海達邨的工程由2016年底開始，除了興建行人天橋以外，亦有建設不同配套設施。 經過多項工程的分階段施工，行人天橋另一邊連接的深水埗康樂文化大樓亦已落成，內含不同康體設施及圖書館。 不過，大樓內的康體設施及圖書館啟用時間仍有待康樂及文化事務署接管大樓後方能確定。 當中的室內圖書館使用了較新穎和富現代感的設計，並採用木紋色系作牆身物料，並會於其中一角設置飲品區，供市民邊讀書邊歎咖啡。
海達邨: 安達邨智達樓評論
房屋委員會今日（16日）公布截至去年12月底最新公屋輪候時間，一般申請者的平均輪候時間為5.5年，較上一季的5.6年再跌0.1年；至於單身長者平均輪候時間則維持在3.9年。 另外，去年底首次出場的「公屋綜合輪候時間」指數則繼續與公屋輪候時間看齊，為5.5年。 2021年4月，建制團體公屋聯會在Facebook專頁帖文，指海達邨單位大門、大門鐵閘及廚房木門的對落位置裝上了「晶片」，引起居民和網民擔憂會被監控，會有竊聽或追蹤的用途，而網上獲得的資料亦不多。 公屋聯會總幹事招國偉認為房署做法合理，稱晶片只能讓房署職員在環保斗和其他地方找出所屬單位是否有違規行為和拆除安全的設施，並要求有關住戶作出糾正，或要自費重裝。 指相關的配套是由防火及安全角度出發，大門、鐵閘和廚房門在防火功效有重要作用。
大樓設施包括分區圖書館、5人足球場、室內體育館及中央圖書館備用書庫等。 其中大樓的外觀設計，採用書本層疊的形態，從外面也可感受圖書館內的閱讀氣息。 由於天橋跨越繁忙幹道，倘以傳統方法施工，需於天橋跨度中間位置，增設臨時支撑架，再安裝橋身；過程涉及一定風險，也要多次封路。 房委會於是改以嶄新方式建橋，2019年各自於海達邨及海盈邨兩處，先各興建組裝半截天橋，並將約70米橋面組件豎起。 另外，去年第4季編配入住公屋的一般申請約3,800宗，當中獲編配的長者一人申請約680宗。
海達邨: 設計資訊
房屋署表示自2012年起建成的所有公營房屋，在預製混凝土外牆、鋁窗、木門和鐵閘等安裝具有無線射頻識別技術的晶片，以記錄構件的生產資料、型號批次、出廠地點、日期及安裝位置等資料。 不過未有回應晶片是否用來監控租戶有否拆除和進行違規改動。 原定海達邨一期海榮樓於2020年第一季完成，但接駁其他座別的天橋工程出現延誤，並受2019冠狀病毒病香港疫情影響而導致相關行政工作受阻。
荃灣方面，綠楊新邨Ｍ座、荃灣東亞花園長發樓上榜，當中長發樓更在一日內新增4宗個案，資料顯示，一名住在葵涌邨逸葵樓的患者（#13344）曾去過長發樓。 本港新冠肺炎不斷擴大，除了葵涌邨爆疫外，黃大仙區亦出現傳播鏈。 衛生署晚上更新確診者的大廈名單，當中黃大仙有多個屋邨上榜，包括黃大仙上邨、竹園北邨、慈雲山慈民邨。
海達邨: 海達邨邁向全面完工！12月進度報告2021
包括不得複印或以其他方式併入或儲存於任何其他網站、電子檢索系統、刊物或其他形式（不論為硬件、電子或其他形式）的作品內。 選購前留意爐架與抽油煙機之間須保持650至700毫米距離，嵌入式平面爐的開孔尺寸與牆身建議預留100毫米，而座枱煮食爐與牆身則建議預留至少150毫米。 由於爐具使用年期普遍較長，建議選擇安全可靠、兼具全面售後服務的品牌。 煤氣公司提供3年零件保養及定期安全檢查，且設有24小時客戶服務，即使星期日也可安排師傅上門安裝及維修，安排更靈活。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 寶達商場喺2002年落成，樓高三層，商場之上係達祥樓公屋。 《個人資料(私隱)條例》（「該條例」）的主要條文於1996年12月20日生效 。 本聲明旨在列出香港中華煤氣有限公司（「本公司」）根據該條例的責任及所採取的政策。 煤氣公司保留權利在無須通知的情況下，自行酌情決定終止閣下使用本網站的許可，並阻止閣下將來接達及使用本網站。 香港特別行政區政府運輸署，〈延伸新巴特別服務第 702S 號路線的起點 海達邨 (海盈邨往蘇屋)〉［交通通告］，2021年8月31日。
海達邨: 香港房屋委員會及房屋署
2012年年初，房屋署因應公屋輪候冊申請人數高企，決定增加公屋樓高以提高單位供應。 原來北面地盤E的7棟樓高40層的公屋將改為2幢40層高、3幢41層及2幢45層高的公屋。 樓高45層公屋將成為繼油麗邨第一期及牛頭角下邨第一期後，本港第三個罕有需要預留避火層的摩天公屋，提供9,356個單位供23,387人居住，調高樓層數目可增加單位160個。 房委會曾經將興建此地一系列房屋的目標稱為「寶琳路房屋發展計劃」；該計劃包括寶達邨的7座公屋及6座本名「曉琳苑」的居屋。
- 其中南面地盤D的4棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。
- 其中大樓的外觀設計，採用書本層疊的形態，從外面也可感受圖書館內的閱讀氣息。
- 房屋委員會今日（16日）公布截至去年12月底最新公屋輪候時間，一般申請者的平均輪候時間為5.5年，較上一季的5.6年再跌0.1年；至於單身長者平均輪候時間則維持在3.9年。
- 安達邨於興建時，加設安翠街及安秀道，提供了與秀茂坪和安泰邨的連接，並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨，當中後者於安秀道一端為行人隧道，其餘路段皆為行人天橋。
- 為嚴謹監測每個施工的階段，承建商採用了「建築信息模型」和「三維激光掃描技術」以進一步提升施工的準確度。
社福設施包括幼稚園、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心及好鄰舍之家等。 同時設有蓋行人通道連接山下通往秀茂坪的天橋及升降機系統。 ）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，坐落於香港九龍觀塘區秀茂坪安翠街3號，屬安達臣道發展計劃的一部份。 海達邨2023 原本「寶琳路房屋發展」計劃分為寶達邨嘅7座公屋，同埋6座叫做「曉琳苑」嘅居屋。 因為香港政府決定唔再賣居屋，所以曉琳苑屋無賣到出去，香港房屋委員會決定將曉琳苑6座樓，併埋入寶達邨做出租公屋，而且喺2003年起入埋伙。 而寶達商場就喺2002年落成啟用，有一間酒樓同一個街市。
海達邨: 海達邨
楊彧話，海達邨位於深水埗新填海區，同區內其他街市有一段距離，新嘅海達街市共設90個乾、濕貨舖位，但承包商已明言會預留部分舖位，畀旗下其他街市嘅現有租戶優先租用。 佢擔心做法會推高租金，令有意做小本生意嘅街坊難以進場，憂慮街市日後嘅租戶主要係以集團式經營；又擔心承包商亦會收取高昂管理費，進一步推高物價，令基層公屋家庭寧願搭車去幫襯舊區嘅平價街市，變相係得物無所用。 之後2019年12月底某一夜，西九龍走廊需封路，一夜之間把兩截橋身徐徐降下，連接成天橋。
經過可行性研究，房委會設計了一條長約145米、闊約6米的長跨度行人天橋，橫跨西九龍公路及連翔道，連接海達邨及海盈邨。 天橋採用拱橋與桁架結構，以克服天橋長跨度而缺少中段支撐的限制。 行人天橋明日啟用，居民來往海達邨至海盈邨只需步行4分鐘，較以前使用興華西街一條較迂迴的行人天橋省卻6分鐘步行路程。 海達邨2023 而為減低建造天橋對道路交通的影響，建築團隊採用了較新穎的技術，成功僅封路一晚便組裝完成。
海達邨: 相關條目
另外，元朗亦有3個大型屋苑中招，例如溱泊、原築及Grand Yoho。 新公屋1-2人單位的熱水爐設於廚房，供應熱水給浴室等候時間會較長，建議選購熱水供應量每分鐘11 公升或以上的恆溫熱水爐較佳。 較大的單位可以選購13 公升或以上的恆溫熱水爐，確保穩定熱水供應。 另外，較重視室內美觀的住戶可選擇薄身熱水爐，佈置媲美私人屋苑。
至於用地以南殘存的未命名道路，現時已改為連接此邨至連德道的行人路。 海達邨 海達邨 ）位於香港九龍觀塘秀茂坪，項目編號為KL16NR及KL16NH（前曉琳苑樓宇），是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一。 立法會議員梁文廣表示，樂見公屋平均輪候時間持續改善，惟未能過份樂觀，強調公屋輪候時間仍在高位橫行。 他續指，要令公屋輪候時間持續下降，關鍵是政府要確保新建屋邨能如期落成。 海達邨 他亦期望政府能加快規劃，並繼續運用「組裝合成」建築法及「設計及建造」合約模式以縮短公屋建造周期等，加快公營房屋落成。 本網站（「本網站」）內所有資料，包括但不限於設計、文字、圖像及其選取與編排（「該等內容」），版權均為香港中華煤氣有限公司（「煤氣公司」）所有，或已經由煤氣公司取得許可，在本網站使用。
海達邨: 參考文獻
此外，海盛樓樓下亦將設有大型公共交通交匯處，而邨外的深旺道亦有多綫巴士小巴途經。 2009年6月，政府建議興建4幢樓高39至41層公共屋邨，提供約2400個住宅單位，徵詢深水埗區議會的意見。 到2010年1月12日，政府修訂規劃，將住宅樓宇的數目由4幢減至3幢，單位數目由2400個減至2200個。 但區議會拒絕政府建議，並動議當局擱置興建高密度公屋計劃。
- 天橋採用拱橋與桁架結構，以克服天橋長跨度而缺少中段支撐的限制。
- 海盈邨（Hoi Ying Estate，城巴新巴地點代號為HOY）巴士總站，位於九龍深水埗區西九龍填海區（長沙灣）荔盈街凱樂苑凱碧閣及凱曈閣外，鄰近海盈邨，乃一路邊巴士總站。
- ）位於香港九龍觀塘區安達邨安秀道上，安達邨安達商場對出，供公共巴士使用。
- 在經過進一步研究和聽取公眾意見後，在翌年把樓宇數目減少至11座，並提供9,170個單位供24,700人居住。
- 天橋全長約145米、闊約6米，為全港公屋中跨度最長的行人天橋。
就租戶進行違規改動固定裝置，香港房屋委員會與公屋租戶所簽訂的租約上已清楚列明，事前未經業主書面同意，租戶不得改動單位內的固定裝置。 海達邨2023 至1995年，上述用地及舊寶琳路被政府收回，並於上址進行一連串的爆破工程，以提供用地興建此邨。 整項爆破工程於1997年尾完成，隨後用地交付房委會建屋。
