乘客如因未能符合以上要求而被遣返，金光飛航保留權利要求乘客自行負責有關香港機場管理局向船公司徵收之港幣2500元罰款。 旅客如對所托運行李之標有任何疑問，需於所搭乘航班開航前一天16時前以電話或電郵聯繫金光飛航客戶服務部進行查詢。 每位乘客可自攜一件重量不超過20KG、體積不超過56cm X 36cm X 23cm的手提行李。 超出標準的行李或第二件(以上)行李按以下標準收費（承運人有權拒絕運載其認為因重量、形狀、大小，或性質而不適宜運載之物品）。 月票於前一個月之 26 日至當月之 10 日，於尖沙咀天星碼頭天星維港遊售票處發售。 這航班超熱門的呀，想要從港島到九龍，如果不想坐地鐵，沒有開車的遊客也可以做天星小輪！
香港特別行政區政府運輸署，〈往來北角及觀塘持牌渡輪服務改道途經啟德跑道公園碼頭及終止往來觀塘及啟德街渡服務〉（交通通告），2016年11月25日。 逢星期日及公眾假期：觀塘頭班船延至上午7時30分開出，尾班船提早至晚上7時30分；而北角最後一班渡輪提早至晚上7時正。 此航線與新渡輪北角至九龍城航線對調運作，例如由紅磡出發的聲威11抵達北角時，便改行新渡輪北角至九龍城航線，前往九龍城，反之亦然。
九龍城碼頭船期表: 旅客攜帶液體新規定
另外，高速船成人票25.8港幣；禮拜日與國定假日為37.6港幣。 成人票價40港幣，夜間（凌晨12點至6早上點）成人票價57港幣，行船時間約25分鐘。 成人票價24.6港幣，行船時間約20分至30分鐘。 到香港旅遊，除了九龍半島與香港島，還有其他離島可以走跳，且這些離島的風光都和我們印象中的熱鬧香港大不相同，多了些悠閒與質樸，值得去走走。 不羈整理了「中環碼頭」裡各個碼頭船隻的目的地給大家，其中，許多知名離島（如常洲、南丫島、大嶼山）從這碼頭就能抵達，天星小輪也在這搭。
新渡輪推出優惠計劃旨在為乘客提供增值服務，冀能增加客量以及減低港內線的虧損，從而減低加價的壓力。 為改善營運情況及減低票價調整壓力，新渡輪於2005年6月23日重整北角至紅磡及此航線的航班時間表，縮減班次至每30分鐘一班，而票價維持不變。 2008年4月1日起，加強兩條航線逢星期一至五繁忙時段班次至每15分鐘一班，為乘客提供更切合需求的服務。 1號巴士採用固定班次運行，大約每20分至40分鐘開出一班。 九龍城碼頭船期表2023 巴士時間表分為星期一至六及星期日及公眾假期兩個，留意兩個時間表不同。
九龍城碼頭船期表: 渡輪服務
夏日正是要出島玩，南丫島不失為一個好選擇，想知南丫島船期就要看這裡！ 下文還會提供由索罟灣、香港仔、中環來往南丫島的渡輪服務，目前主要由三家公司提供，本文整理了港九小輪、翠華船務及全記渡的南丫島船期表、價目表及碼頭位置等實用資訊，供有意前往的遊客使用。 請注意，由於資料有機會更動，一切內容以截至稿件刊登日為準。 由中環開往長洲的新渡輪由中環5號碼頭開出，分別設有普通渡輪及高速船航班，前者航行時間約55至60分鐘，後者則為約35至40分鐘。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 九龍城碼頭首班渡輪航線於1956年7月3日下午6時開出往灣仔（航線1967年6月24日停辦），至今碼頭已經有60多年歷史，是香港戰後建成的第一個永久渡輪碼頭。
天星小輪灣仔至紅磡航線，是一條已取消的港內渡輪航線，由天星小輪營辦，來往灣仔（東）碼頭及紅磡（南）碼頭。 所有航班皆可攜帶寵物(收費)但攜帶寵物人士請使用下層前 兩排的座位。 所有寵物不可佔用座位，寵物必須關進籠內或用帶牽引及配上口罩。 所有航班皆可攜帶寵物(收費)但攜帶寵物人士請使用下層前兩排的座位。 由於觀塘站距離觀塘碼頭一帶商貿區有一段距離，加上北角碼頭位置方便，因此吸引不少乘客乘坐此航線上下班。 惟啟德郵輪碼頭人流稀疏，此航線在啟德的乘客量極少。
九龍城碼頭船期表: 航班座位安排
持有月票之人士若發現八達通失效致未能使用功能，必須帶同該八達通前往北角 (西) 碼頭的新渡輪貨票售票處申請辦理重新加入月票功能。 北角來往九龍城航線的載客渡輪服務在1963年9月1日投入服務，當時班次為每10及15分鐘一班，收費方面為頭等$0.2和二等$0.1。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 大澳船採用固定班次運行，船間表分為星期一至五、星期六、星期日及公眾假期。
如遇船務調動，可能會以「有記28」或「富裕」航行。 〈紅磡碼頭客輪撞岸 船頭和岸邊防撞木及鐵欄均損毀 船身震動激烈船上七十多名搭客受虛驚〉，《大公報》，1986年5月19日。 2021年7月7日，環境局局長黃錦星在立法會大會上表示，初步預計電動渡輪可於2023年展開測試，此航線納入有關電動渡輪先導試驗計劃內。 政府會全額資助渡輪營辦商建造電動渡輪和相關充電設備的費用，並在24個月試驗期內操作電動渡輪所涉及的營運、保養和維修開支。
九龍城碼頭船期表: 香港仔－模達灣－索罟灣（南丫島）
金光飛航與下列航空公司合作為旅客提供方便快捷的行李直掛服務。 行李直掛服務可將旅客托運的行李由出發地直接送到最終目的地，令旅程更輕鬆愉快。 如獲發退稅券但因趕機或其他原因未能在海天客運碼頭辦理退稅手續的旅客，可直接聯絡其航空公司。 至於符合退稅資格但因接駁時間等問題未有獲發退稅券的旅客，可填寫退稅申請表連同所需文件寄回民航處。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 其後，新渡輪企業傳訊經理周淑敏接受傳媒訪問時表示，新渡輪正就開辦紅磡至中環及灣仔的航線作研究，惟擔心與現時紅磡至北角線的客源重疊。
不羈非常喜歡搭乘天星小輪，因為在中環或灣仔往返尖沙嘴的時候可以一次欣賞維多利亞港與港島一側的港灣景觀，無論是白天還是夜晚，都相當適合觀賞，當然晚上看夜景更棒。 九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上棱角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土。 碼頭於2014年9月16日被古物諮詢委員會列為香港二級歷史建築。 〈逾百乘客東歪西倒驚慌呼叫 九龍城碼頭船期表2023 觀塘昨晚小輪撞碼頭 十八乘客一船員受傷 疑因小輸線車葉被垃圾所纏未能開倒車出事〉，《大公報》，1987年5月25日。 〈北角至觀塘小輪九月復航 將由一家大型公司承辦 班期與過去相若〉，《大公報》，1999年8月21日。 ：一艘開往觀塘的汽車渡輪（民讓號）在啟德機場三號浮泡的附近，被另一艘開往中環的雙層船（民天號）撞向船尾，民天號三人受傷。
九龍城碼頭船期表: 航班時間表（由2022年9月17日開始生效）
政府已成立跨部門工作小組，制訂試驗計劃詳情、監督進度和評估電動渡輪表現。 環保署已聘請顧問設計電動渡輪和充電設施，並協助渡輪營辦商準備建造電動渡輪的公開招標工作。 本地造船工程師和學者會與工作小組代表組成專家小組，參與制訂電動渡輪的設計方案。 九龍城碼頭船期表2023 按目前進度，政府預計今年內完成制訂電動渡輪和相關充電設施的設計方案，渡輪營辦商和政府會在今年稍後分別就建造電動渡輪和充電設施進行公開招標。 由於建造電動渡輪和相關充電設備需時，初步預計於2023年展開測試。
- 此航線主要採用2艘鋼製渡輪航行，分別是聲威11（A9693）及裕河號（A8983）；平日繁忙時間會加派「聲威6」（A8813）航行。。
- 3、 TAXI紅包金額隨機，以現金方式通過paypal或銀行轉賬回贈。
- 2歲或以下嬰兒及幼兒，在不佔用座位下，可享免費船資優惠。
- 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪宣佈由2005年6月23日起重整北角－紅磡及北角－九龍城服務〉〔新聞稿〕，2005年6月10日。
- ：一艘開往觀塘的汽車渡輪（民讓號）在啟德機場三號浮泡的附近，被另一艘開往中環的雙層船（民天號）撞向船尾，民天號三人受傷。
香港特別行政區政府運輸署，〈「北角—觀塘—啟德」持牌渡輪服務新收費及時間表〉（交通通告），2019年8月30日。 平日星期一至五，旅客在碼頭排隊等候登船，並在船上繳費。 星期六、星期日及公眾假期，旅客在屯門渡輪碼頭和大澳新公眾碼頭需先購票，在其他碼頭乘船只需排隊等候，並於船上付船費。 大澳船是富裕小輪經營，由屯門渡輪碼頭、東涌往返大澳，途經沙螺灣。 大澳班次為快船和普通船，設有分段收費，星期一至六、星期日及公眾假期船費不同。 # 持有有效船票的乘客可彈性轉乘航線，於澳門外港客運碼頭候船室輪候往香港上環/屯門航班的後補座位，只限正價船票及需視乎座位供應情況而定 (服務不適用於香港往澳門方向)。
九龍城碼頭船期表: 航行時間
富裕小輪也提供大澳船的 非固定加班， 將視乎需求提供服務。 美國國土安全局現正要求所有前往美國的航班進行額外保安檢查。 乘坐金光飛航往香港國際機場并轉機前往美國的旅客，應安全檢查要求，請預留185分鐘或以上(包括船班航行時間)的接駁時間，以便可以順利完成預辦登機（UCI）服務并繼續行程。 此航線未加入公共交通費用補貼計劃及長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，船費將不納入補貼計算範圍。
以下說明中環碼頭位置、各碼頭的船開往何處、船班時刻與票價。 2011年3月30日：四名民主黨成員不滿此航線停止服務，在紅磡碼頭跳海10分鐘，消防員和警員到場戒備。 中環至紅磡及此航線停航前兩航線早上繁忙時間，每航線每小時客量約為80至400人，全日乘客量約2700至2800人。
九龍城碼頭船期表: 航班時間表
汽車渡輪服務取消後，剩下載客渡輪服務；及後於1999年4月1日油蔴地小輪專營權結束，轉為牌照形式營運。 受颱風圓規影響，三號強風信號懸掛，黃石至塔門的渡輪將會暫停服務直至另行通知。 塔門是一個小島，四面環海，沒有道路連接其他島嶼，只有乘船前往。 塔門（Grass Island）被喻為「香港小清境」。
2008年4月1日：為切合乘客的需求，此航線及北角至九龍城航線於逢星期一至五之繁忙時段班次至每15分鐘一班。 運輸署於2001年就本地客運渡輪服務未來發展進行檢討，其中重整財政狀況較差的航線，包括此航線、北角至九龍城及北角至觀塘，改善其整體財政狀況。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪宣佈由2005年6月23日起重整北角－紅磡及北角－九龍城服務〉〔新聞稿〕，2005年6月10日。 此航線與新渡輪北角至紅磡航線對調運作，例如由九龍城出發的聲威11抵達北角時，便改行新渡輪北角至紅磡航線，前往紅磡，反之亦然。 九龍城碼頭船期表2023 」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。
九龍城碼頭船期表: 服務沿革
項目收費香港機場至澳門第一件20公斤或以下之行李免費，第二件起每件收費港幣/澳門幣60元。 澳門至香港機場標準艙旅客可免費托運一件總重量不超出20公斤的行李，頭等艙旅客可以免費托運一件總重量不超出30公斤的行李。 九龍城碼頭船期表2023 行李尺寸的長、闊和高均不能超過158釐米(62寸)。 注：乘客於澳門托運的行李使用澳門幣，於香港托運的行李使用港幣。
九龍城碼頭船期表: 航線全長
此航線主要採用2艘鋼製渡輪航行，分別是聲威11（A9693）及裕河（A8983）。 九龍城碼頭船期表 平日繁忙時間會加派「聲威6」（A8813）或「聲威18」（A8173）航行。 有關航線的泊岸位置分別由政府興建的北角渡輪碼頭及位於黃埔街的臨時海堤上碼頭停泊。
九龍城碼頭船期表: 中環碼頭各碼頭介紹
購票請以現金、信用卡、支付寶或微信支付，航班時間前10分鐘將停止售票。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 九龍城碼頭船期表 手提行李不論任何客艙，每名乘客 (嬰兒除外) 均可免費攜帶一件手提行李。 行李之體積包括手提行李之輪子、把手及側袋，不可超過56x36x23釐米 (22x14x9吋)。 海空旅客於海天客運碼頭成功辦理登機手續，經航空公司甄別符合申請退回離境稅資格後，將獲發退稅券，通過保安檢查後可於退稅處憑券即日退回離境稅。
這個位於新界東北部的大灘海、大赤門及大鵬灣之間的島嶼，可以從新界馬料水或西貢坐船出發。 塔門面積不大，約一小時多就繞畢全島，不少人會在島上的大草原紮營拍照，是近年香港郊遊以至露營及觀星的熱點。 2013年的第一個週末，決定去慕名已久的昂平360救援徑行山(就是俗稱的騾仔路，昂坪360下方的行山路)，順路去拜拜久違的寶蓮寺大佛。 在資料的搜集途中，發現原來在平日及星期六，由東涌乘巴士往大澳，再由大澳往昂平，與由東涌乘巴士直接往昂平，原來只差$1.2，順路中的順路，先去大澳逛逛。
九龍城碼頭船期表: 碼頭示意圖
凡符合香港特區政府推出的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」之人士，可以在任何日子和時間以每程2元的優惠 票價乘搭港九小輪。 凡符合香港特區政府推出的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」之人士，可以在任何日子和時間以每程2元的優惠票價乘搭港九小輪。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈由二零零二年四月二日起港內線渡輪服務首次接受八達通咭繳費(北角 – 紅磡 – 九龍城)方便、省時又快捷〉〔新聞稿〕，2002年3月25日。 九龍城碼頭船期表 ：下午五時許，一艘航行此航線的聲威11號準備靠泊九龍城渡輪碼頭前，下層機房內發電機突然冒煙，船員泊岸即緊急疏散船上30名乘客，消防派出煙帽隊登船灌救，小火迅速被救熄，事件中無人受傷。
另一邊廂，汽車渡輪於1957年10月9日起增至4艘，油麻地小輪曾考慮開辦來往北角至紅磡的汽車渡輪計劃，並交當局研究。 〈九龍城碼頭對開海面 九龍城碼頭船期表2023 小輪躉船碰撞 一人墮海失蹤 小輪兩男女乘客在碰撞時受傷〉，《大公報》，1983年8月5日。 〈一月中接掌油蔴地八航線 員工全「過檔」 新巴隹績 助新世界接辦渡輪〉，《香港經濟日報》，1999年11月3日。 〈增强兩渡海小輪航綫 星期例假將有天星小輪行走北角九龍城或北角紅磡〉，《華僑日報》，1967年1月29日。 〈北角至九龍城汽車渡海小輪 立法局昨通過准許永久辦理 每月載車五萬輛對交通有貢獻〉，《華僑日報》，1978年11月16日。
新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪特別航班 方便市民參加紅磡新春嘉年華及觀賞年初二煙花匯演〉〔新聞稿〕，2002年2月7日。 〈改進港九海上交通 增闢六條渡海航線 九龍城至灣仔中環兩線將先辦東區至紅磡渡海小輪兼載汽車〉，《大公報》，1951年8月23日。 新渡輪在2000年接辦此航線初期，仍然以上述船隻航行；而其後重新調入聲威6號以取代聲威18號，其後於2001年重新調入裕河號，並於翌年起取代海達利號。 九龍城碼頭船期表 1998年中環填海區四個碼頭上蓋發展磋商失敗後，政府決定公開招標競投包括此航線在內共16條航線。 並於同年9月18日刊憲公開招標承投新市鎮及港內航線，此航線及北角至九龍城航線納入為第D組；該組有油蔴地小輪及新幹線公司共兩間公司入標競投。
新大嶼山巴士公司也提供大澳往返梅窩碼頭的特別路線1S， 將視乎需求提供服務。 九龍城碼頭船期表 11號巴士採用固定班次運行，大約每20分鐘開出一班。 巴士時間表分為星期一至六及星期日及公眾假期兩個，部分班次將經過沙咀懲教所、塘福懲教所或北大嶼山醫院。 新大嶼山巴士公司也提供大澳往返東涌的特別路線11S， 將視乎需求提供服務。
