今日天氣酷熱，南昌站臨時採樣站正午12時開放，排隊的市民都要在烈日下排隊，屋苑管理處有為排隊住戶提供雨傘、濕紙巾等，供在場排隊住戶借用，不少排隊等候檢測人士都撐起傘遮蔭；亦有人等到汗流浹背。 上述成交單位實用面積1,254平方呎，向西北享昂船洲海景，屬四房兩套間隔。 該單位在去年10月開始交吉放盤，當時已經以「蝕讓價」3,400萬元放售，直至近日減價至2,800萬元易手，累減600萬元或17%，成交呎價22,328元。 商場以『We Walk Together』為主題。 其中V 取自『Vivid』之意，即為活力年輕元素，同時V 南昌上蓋 亦與『we』相近，全面展示項目的初衷，強調商場與社區融為一體。 商場將以20歲至45歲的年輕客戶群為主要對象，現時近乎全數舖位已預租出，成交呎租由50至300元，七成屬於零售及餐飲，當中餐飲面積700至1000平方呎。
兩鐵合併後配合閘區合併，港鐵於該堵牆壁開闢了七條通道，並架設斜道連接兩個月台，自此兩個月台變成同一島式月台。 另外為節省能源，在4號月台的升降機改為備用用途，在1號月台的升降機停用時才開放，不過現時1、4號月台的兩部升降機均會開放。
南昌上蓋: 出口
自南昌站啟用後，車站主要客源為往返新界西北及東涌綫的轉車客源。 而自西鐵全月通（現稱「屯門－南昌全月通」）推出後，使用全月通的乘客可每月無限次往返西九龍及新界西北，而港鐵於2013年更推出享有連接車程75折優惠，以吸引新界西北地區的乘客使用西鐵綫往返市區。 他指出，南昌站是西鐵唯一市區車站，而相信西九龍區有發展潛力，財團有意將項目發展為低密度住宅，項目會分兩階段發展，因此不擔心風險過高，或西九龍供應過剩。 遞交意向書財團包括以獨資形式的長實、新地、恆隆、恆基、嘉里建設等主要大地產發展商，而久未涉足本港地產市場的中信泰富亦以獨資形式入標，另外由信和、嘉華及華置合組的財團及由新世界與會德豐合組財團亦有入標。 南昌站項目計劃於6、7月進行招標，今年第3季會批出申請。
- 2022年12月19日：晚上約10時40分，與南昌站C出口相連、通往深旺道的1條行人隧道突然起火，車站出入口與隧道之間大幅分隔玻璃亦被燒至爆裂。
- 加上將軍澳一帶有不少新基建，如藍田隧道、將軍澳跨灣連接路及T2主幹路等，可貫通至東九龍一帶。
- 隨後在二○○九年四月二十三日的元朗區議會會議上，發展局連同港鐵、規劃署及運輸署向區議員介紹建議修訂方案。
- 該單位在去年10月開始交吉放盤，當時已經以「蝕讓價」3,400萬元放售，直至近日減價至2,800萬元易手，累減600萬元或17%，成交呎價22,328元。
- 而原本只作為落客用途的2號月台也成為前往紅磡站（現隨著屯馬綫全面開通延伸至烏溪沙站）的月台。
- 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 該項目吸引之處是其屯馬線概念，日後屯馬線全線開通後，可直接到達紅磡，途中不用轉車。
據港鐵公布，爭取明年屯馬線全線通車，並爭取2022年東鐵線可以延伸至港島。 從堪輿的角度，第1類和第2類其吉凶與一般的普通物業發展無異，物業下都是實地，要看其坐向方位及排龍等因素而決定，只是第2類的來氣全因為地鐵出口不同而排龍有所改變。 比較特別是第3類和第4類，物業下有一個大車廠，這車廠少見天日，為藏陰之地，每天又有車廂移動。 風水上，陰可以是蔭財，也可以是招陰邪，所以地鐵物業上蓋在此情況下，一般坐向吉排龍吉可以招財，但如果坐向不吉，可以招煞，例如德福花園曾有5人命案單位，在建築時已發生有人墮梯死亡之事。 在人丁方面，這些物業利生女不利男，但今日社會觀念有變，有人會覺得生女有時比生男更好呢。 本港近日新冠肺炎疫情緩和，然而政府公布南昌站上蓋豪宅匯璽5A及至5B座有居民確診，據悉為一名完成檢疫並回到僱主家的印傭。
南昌上蓋: 車站啟用
今日下午天文台在市區錄得34.3度高溫，刷新今年最高溫紀錄。 有受檢居民家中因聘有印傭，坦言感到擔心，「都避免唔到嘅，唯有自己小心啲」。 南昌上蓋 有居民直言檢測站安排不足，等待期間十分炎熱；而排隊人士亦沒有保持足夠社交距離，「留在家中的風險，比下來做檢測的風險更細」。
項目將設有24小時室內行人通道及天橋，連接附近多個住宅、學校及圖書館等。 近日港鐵南昌站上蓋V Walk商場開幕，而嘉禾院線亦有新戲院進駐！ 戲院佔地17,000呎，提供5個影院及約400個座位。 近日加推5號價單共217伙應市，為高座開放式至三房戶，實用面積279平方呎至1,047平方呎，包括44伙開放式單位、89伙一房、40伙兩房及44伙三房。
南昌上蓋: 工程項目 (full)
火警期間一名26歲女露宿者燒傷及吸入濃煙而被送往明愛醫院，其後再轉送廣華醫院治理。 經消防調查後，相信起火原因有可疑，警方將案件列作「縱火」處理，而深水埗警區刑事調查隊已接手跟進；而港鐵亦會詳細檢查火警有否對車站C出口造成損壞。 另外，南昌站收費區內亦設有自動飲料售賣機，售賣機由港鐵引入，為香港可口可樂太古汽水廠資產，平日會提供冷飲，冬季更會售賣熱飲。 儘管此設施有違港鐵附例第27條「嚴禁乘客於收費區內飲食」的原意，乘客還是要留意不可即席飲用，以免誤墮法網。 新地以低於市場預期的118億元，投得西鐵南昌站上蓋物業發展項目，新地要一筆過預繳款項，另外，要將項目百分之5的純利分攤給政府。
四個月台原為側式月台，1號及4號月台因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。 其中最大的爆發點，是位於匯璽前方的臨海地皮高價賣出，樓面呎價逾1.7萬，我們的團隊自己都有做收購重建，都知道米貴，計埋建築成本及利潤，估計賣價逾3萬才有賺。 刺激買家追價入市，再加上2018年樓市瘋顛，呎價2.4萬仍然賣個滿堂紅，部份靚單位，呎價更逾3萬！ 南昌上蓋2023 最大的問題是…當時奧運站二手呎價都是2萬中，南昌站貴過奧運站？
南昌上蓋: 香港人喜歡居住於地鐵上蓋或其附近，因為有地鐵站的方便出行及上班。從堪輿的角度，這些住宅是否福地？
南昌站大堂位於地庫層，全長360米，設計上一併提供地鐵及九鐵的站務設施，收費區設於大堂中央，而兩端分別設有客務中心、票務設施、商店及出口。 雙方職員同坐一車站控制室內當值，而站務經理一職亦由兩鐵職員輪流擔任，這種模式可能是全球首創的鐵路車站管理方式。 此外，南昌站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機。 及東涌綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機，將兩個獨立收費區合而為一；以及鑿開1、4號月台之間的牆壁藉以增設轉乘通道，供東涌綫往香港方向的乘客，橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。
而4個市場部分行商辦事處和附屬設施亦遭閒置，如有2個充電區閒置超過10年。 漁護署雖把部分行商辦事處及附屬設施，編配予政府部門使用，但一般都是作貯存雜物用途，而非租予販商作鮮活食品批發活動。 【Now財經台】高盛輕微上調百威亞太目標價，由29元調高至30元，重申「買入」評級。
南昌上蓋: 南昌站 @中原樓市片區
泰加保險發公告指，前主席兼主要股東吳宇，將一間阿聯酋保險公司的全部所有權贈予公司，協助公司擴展至海外保險市場，從而幫助公司渡過難關。 在完成必要的當地登記程序後，該阿聯酋保險公司將以饋贈方式注入集團，並在完成注入新業務後，成為直接全資附屬公司。 公司又認為，注入新業務將與政府大力推動香港與中東地區業務聯繫的措施相呼應，可為香港與中東國家在保險業進一步深入合作鋪路。 【前瞻沙田新盤供應】柏傲莊 vs 同區一手大比拼... 大圍站上蓋住宅項目日前正式公佈售價後，連日來參觀示範單位人流及收票情況都十分熱烈，旋即成為市場焦點，反應熱烈下，相信會出現不少向隅客...
至於元朗站發展項目，我們現正考慮及檢視村民與居民以及區議會所提出的意見及關注，稍後亦會向元朗區議會作出回應。 由此可見，政府當局及港鐵已與區議會和地區團體保持密切的溝通，但我們亦須明白，就這項具爭議性的課題，要取得一致的共識並不容易。 居住在發展項目鄰近的居民希望樓宇的數目、高度和體積再下降這個訴求是可以理解的，但我們只能力求在各種客觀限制下，取得一個符合社會最佳利益的平衡。 新地以低於市場預期的118億元，投得西鐵南昌站上蓋物業發展項目，市場原本預期，中標價會介乎132億，至158億元，但新地的中標價，與預期下限，還有一段距離，平均每呎樓面地價，只是4千4百多元。 南昌站項目地盤面積約49.7萬方呎，可建住宅樓面約231萬方呎，提供不少於3,313伙，當中約75%單位實用面積將不多於538方呎。
南昌上蓋: 西鐵南昌站上蓋最矚目 鐵路及沿 盤成新樓供應庫
除了嘉禾院線自家經典美食，嘉禾V 南昌上蓋2023 WALK先行發售三款全新特色風味，即日起推出蜜糖／照燒汁丸子串（芝士包心丸、台式墨魚丸、豬肉丸）、照燒汁紫菜雞軟骨卷以及菠蘿芝心漢堡，為觀眾帶來即叫即製的新鮮滋味。 此外，嘉禾院線亦首度引入道地蘋果綠茶，同時非常榮幸成為全港獨家售賣道地百果園香印提子味果汁梳打的院線，而嘉禾V WALK亦成為全港首家戲院提供甘蔗渣纖維製造環保飲管及可回收木叉供觀眾使用，藉此為環保盡一分力。 此外，嘉禾V WALK正在申請酒牌，計劃在稍後時間售賣自家品牌的手工啤酒，提供更多元化選擇。
由於項目位於港鐵南昌站上蓋，坐擁東涌線及西鐵線雙鐵路優勢；來往港九新界多個地方都不成問題。 生活配套方面，項目設有約30萬平方呎購物商場「V Walk」，已於2019年上半年開幕，涉及約150個舖位，衣食住行都十分方便。 發展商主要提供3種付款方法，包括90日付款計劃、180日付款計劃及360日付款計劃，當中90日付款計劃最高可享20%折扣，以90日付款計劃計算，項目今批入場單位是第6座6樓C單位，屬開放式間隔，折實價680.96萬元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
南昌上蓋: 月台類型
作者為香港大學建築學學士（一級榮譽）、建築師註冊管理局註冊建築師，具中華人民共和國一級註冊建築師資格， 2012年獲香港大學哲學博士學位。 擅長把傳統的風水學應用在建築設計中，不但在其著作中廣泛討論有關學説，更在多項設計中加以實踐，其中包括屯門妙法寺、清水灣半島住宅小區、南灣及赤柱私人别墅及觀塘創紀之城。 少年拜術數大師王亭之修習中州派紫微斗數及玄空風水等術，為王氏首徒嫡傳。 中文著作有《堪輿管見》、《現代建築與風水》、《室內風水吉凶》、《設計與風水》、《建築師揀樓智慧》、《建築師妙手旺宅》等。 據了解，商場由日本著名室內設計公司Wonderwall設計，以「西九龍的脈搏為主題」，項目採用玻璃幕牆，藉以引入自然光和擴闊空間感。 而商戶組合將分為：潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市等6大主題區域。
居民李小姐為內地人，她無奈指，排隊等候約20分鐘，期間天氣十分炎熱。 她直言，對通關已不抱希望，相信即使沒有這宗個案出現，短期內亦不會通關，「之前亦說很多遍可能要通關，每次說就有疫情沒有通關，所以已經不指望了」。 南昌上蓋 南昌上蓋2023 她又稱，疫情爆發後，去年曾回內地家中，但不少朋友已有近兩年沒有回鄉，「當然希望可以盡快通關啦」。 該檢測站設至少五個採樣位置，包括兩個於檢測車上；而明日（23日）及下周一（24日）亦會繼續開放，時間為由早上10時至晚上8時。
南昌上蓋: 南昌站 (香港)
美食方面，STARBUCKS、天仁茗茶、茶木、牛角燒肉專門店、峰壽司、原味家作等等人氣店鋪都已經確定開店。 深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港匯。 匯璽位於南昌站深旺道28號（中原樓市片區：南昌站）。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯台滑下。
南昌上蓋: 項目背景及動向
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
南昌上蓋: 南昌站*
該區生活配套日趨成熟，附近除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外，位於第7期的大型商場「THE LOHAS」亦計劃今年下半年推出。 加上將軍澳一帶有不少新基建，如藍田隧道、將軍澳跨灣連接路及T2主幹路等，可貫通至東九龍一帶。 為當地居民出入更方便，成為上車、換樓及投資收租客之熱選。 南昌上蓋2023 自啟用至兩鐵合併，南昌站車站大堂分為地鐵及九鐵各自管轄範圍，在收費區兩端各自設有地鐵客務中心及九鐵票務處／補票處，九鐵區域並設置若干商店及男女洗手間方便乘客。
南昌上蓋: 成交記錄
最重要的當然是大型商場V Walk開幕，好大、好靚，未完…如果覺得商場的店舖消費高，有行人天橋直駁對面馬路的南昌薈，原為南昌邨的商場，有街市及快餐店等，改頭換面，升格不少。 最近市場負面因素一籮籮，呎價去到2.4萬，入飛量仍然強勁。 筆者不是代理，實話實說，個人覺得這個價錢確實比較貴。
南昌站由九廣鐵路公司負責興建，為前九廣西鐵的一部分，其中東涌綫及機場快綫路軌位於西九龍公路高架橋下方。 因為車站大堂上方為機場鐵路，九鐵亦邀請當時的前香港地下鐵路公司在南昌站設置東涌綫月台，以方便乘客轉車。 而到2007年兩鐵合併後，雙方管理界限二合為一，而1、4號月台也隨著2008年兩鐵收費區合併後才得以打通。 而車站亦已預先建造了部分供上蓋物業發展支承的地基（部分樁柱由於與廣深港高速鐵路隧道抵觸，由港鐵負責將相關樁柱改建）。 西鐵南昌站和元朗站物業發展項目的原來總綱發展藍圖早已分別在二○○四年和二○○五年獲城市規劃委員會（城規會）批准。 行政長官在二○○七至○八年《施政報告》中公布，透過有序地檢討相關的城巿規劃大綱圖，適當地減低發展密度，為市民提供更優質的生活環境，是本屆特區政府的重要工作之一。
南昌上蓋: 樓盤位置：
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 南昌站共設四個月台，分屬東涌綫及屯馬綫，位於地面層。
大圍站上蓋項目熱銷之下，市場人士對鐵路沿線新樓更為關注，但除了新界區外，市區亦不乏鐵路沿線的上蓋項目，甚至有機會在港島南區，尋找到鐵路沿線的... 值得留意是錦上路站一帶以低密度住宅，以及村屋為主，因此該項目是較少有的有的高層屋苑。 南昌上蓋 交通方面，從錦上路站坐西鐵至尖東約30分鐘車程，同時亦有交通專線直達深圳。
