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- 大埔仔村已有二百多年歷史，村名來歷已不可考，原居民姓溫，祖藉山西太原，原居西貢蠔涌村，後分支遷居至今大埔仔村——由於有田可耕，村民自給自足，祖先便在此定居。
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- 理民府於1981年被列為法定古蹟，辦公大樓於1983年停止運作，1988至2000年期間作環境保護署大埔分處。
- 沙灘盡頭各有一道護沙堤，西面可以眺望八仙嶺及泳灘，景色優美，土木署更指這裏是「日落絕美打卡點」。
- 那裏有一條「大美督家樂徑」，只需20至40分鐘便可走完。
- 拉鋸數年後，運輸署提出在98A線投入服務半年後（即1991年初）再作檢討，最終取締此路線之計劃永久擱置。
- 六零年代因建造船灣淡水湖的關係，將船灣海沿岸原有六條村落（小滘、大滘、金竹排、橫嶺背連橫嶺頭、涌尾及涌背），近千名村民搬遷到大埔墟的陸鄉里。
- 漁農業是昔日大埔的主要經濟活動，居民主要以務農或捕魚為生。
除了鐵路博物館，位於大埔運頭角里的北區理民府，亦是充滿歷史感、古色古香的拍攝景點。 以紅磚建成的北區理民府，原是英國在租借新界後，最早設立的民政中心，已有超過一百年歷史。 整個建築群有拱形的門窗、亦有長樓梯配合，加上在色彩繽紛又茂密的花園圍繞下，環境幽靜漂亮，喜愛拍照的人一定會在此花不少時間。 如果你住在城市中心，平日見盡熙來攘往的都市生活，來到三門仔將會感到別有一番風味。 三門仔距離大埔市中心只需半小時車程，但這條魚村有別於大埔市中心的高樓大廈，只有一棟棟矮小的房子和棚屋，仍然保持昔日的風貌。
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大埔林村的梧桐寨原名王寨，有300年歷史，保存了很多茂盛的百年老樹，村內外盛產矜貴的土沉香，但早年遭不法分子砍伐造香料，轉售圖利，僅餘無幾。 梧桐寨附近有四條瀑布，其中主瀑高約30米，位於海拔約450米，為全港最長瀑布，流水飛潟，氣勢磅礡，是有名的遠足景點。 大埔仔村 但從梧桐寨村前往主瀑，山路時而蜿蜒，時而陡峭，初行山者較難駕馭。 大埔老字號食店雲集於一棟政府大樓，一口氣飽嚐傳統雲吞麵、點心、上海麵食等。 鄉郊地區保育得宜，無論身處慈山寺、印洲塘海岸公園還是大埔滘自然護理區，都有人在桃花源之錯覺；區內首個泳灘龍尾泳灘，也是街坊的熱門好去處！ 小店支持者不要錯過咖啡店 Forest Cafe、V.W Vegan Cafe 及隱世拉麵店皓月等，各有個性。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91M.98C.98S 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年3月。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 2017年3月11日：與98C線對調位於坑口站之站位，來回程改經坑口站公共運輸交匯處及名成街，取代培成路分站（即前坑口（安寧花園）總站）。 改經彩虹巴士總站、斧山道天橋、斧山道、迴旋處、斧山道及支路往龍翔道，不再途經太子道東，並設站於龍翔道近牛池灣村。 荷曄庭的位置稍為偏遠，餐廳以多間尖頂小木屋組成，又設有以茅草建成的涼亭，以及椰林樹影的環境和荷花池，有如去了東南亞的酒店度假一般。 餐廳以西式料理為主，提供黑豚豬肉、牛扒等料理，想回味或重溫外遊的體驗，不妨來試試。
大埔仔村: 三門仔
村民主要說圍頭話，與坑口其他主要以客家話為主的村落不同。 當局考慮到現有的三門仔村碼頭的設計缺陷，加上碼頭水深不足，船隻於低潮時難以靠泊，有需要為現時碼頭提供優化工程，便利乘客上落船隻。 大美督是大埔單車路線的其中一端，從大埔海濱公園出發，只需 1.5 小時便可到達船灣淡水湖的大美督堤壩，景色十分優美。
2012年12月22日：因應香港科技大學學校假期，首次改以特別編排的學校假期時間表行走，而非直接改用假日時間表。 1997年11月2日：九龍區總站遷回往鑽石山地鐵站，以配合位於荷里活廣場的全新交通交匯處啟用，同時來回程繞經新蒲崗。 大埔仔村 約1988年7月：「坑口」總站遷往坑口道公共交通總站，位置大約在今日煜明苑分站與田洲路之間的「坑口花園」公園。
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位於大埔的嘉道理農場暨植物園是本地重要的自然保育和教育中心，農場幅員廣闊，既有綠林景緻， 大埔仔村 又有山谷清泉匯流，是輕鬆行山郊遊的好地方。 園內設有野生動物區，照顧受傷或需保育的動物，有昆蟲館、蝴蝶園、果園等不同設施。 而且農場更有大量鮮花，每年四季都有不同的景色，每次去都有新鮮感，值得多去了解保護環境和大自然，順道拍下不少靚相。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。
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如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 若科大舉辦本科入學資訊日（通常於每年九月的其中一個星期六舉行）或學位頒授典禮（即畢業禮，十一月舉行），此路線或會增強服務。
大埔仔村: 大埔仔村 位置地圖
新界五大氏族中原籍江西的鄧氏和文氏自宋明期間分別遷到區內的大埔頭及泰亨定居。 清朝康熙元年（1662年）實行遷界，使大埔區頓成荒域。 康熙八年（1669年）批准復界，為恢復經濟，朝廷鼓勵外地人士入遷墾荒，其中以由江西、福建、廣東省內的惠州、潮州、嘉應等地遷入的客家人最多，建立圍屋聚族而居。 區內的黃地垌發現距今三萬年前的舊石器時代晚期的打磨石器，到了距今约五千年前的新石器時代晚期文物，則在元洲仔和鹽田仔發現。 大埔區天氣非常潮濕，在春夏期間濕度經常都高達100%，能見度最低時可以只有數米距離。
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但同样耗时很长，在将军澳地铁站搭小巴到港科需要25分钟左右。 如果经常想进市里玩，又不想离学校太远的同学可以考虑一下。 2011年7月，新世界發展以66億4,030萬港元與香港特區政府就大埔仔項目之住宅用地進行補地價，項目總佔地面積約719,000平方呎，涉及總樓面面積約1,080,000平方呎。
大埔仔村: 大埔仔村
在大埔墟港鐵小巴站乘搭23K小巴於沙埔仔站下車，往南走達運道，接著走碗窰路，於衛奕信徑8段向右轉，大概兩分鐘就到碗窰展館了。 富豪李嘉誠的「家廟」慈山寺近日迎來兩萬呎的佛教博物館，展出過百尊藏品及43卷敦煌手抄經，極有看頭。 其實這家寺廟不光有話題，由環境乃至建築，由理念乃至形象，在香港寺廟中屬少見。 採用仿唐建築，寺內嚴禁香火，像日本寺廟般以清水供奉，流露日式的莊嚴淨潔和禪意，加上戶外的76米慈目觀音造像，這裏更見靈氣。
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官方建議轉乘地點為坪石總站（彩虹站），但由於此等路線於龍翔道實施分段收費，乘客若在坪石之後的車站轉乘（如錦雲樓），需付車資會低於在坪石總站轉車。 〈坑口區人口趨流失 九一M綫決將取消 改以專綫小巴士取代有兩新綫接受申請〉，《華僑日報》，1987年10月10日。 2012年7月18日：中午十二時許，一輛往鑽石山方向的富豪奧林比安（AV137／GX7960）在清水灣道撞向正減速轉入避車處的泥頭車，9人受傷。
大埔仔村: 香港旅遊優惠
第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。 ）是香港十八區的其中一區，位於新界東部，範圍包括大埔、東平洲、大埔滘、汀角、船灣、林村谷、白石角及它的外飛地為赤門海峽兩岸的西貢半島北部（西貢北）。 大埔仔村 根據2021年人口普查，大埔區人口為316,470人。
大埔仔村: 大埔仔村屋
大埔區位處新界東部，南起大埔滘大埔尾坑及中文大學地界線，北至八仙嶺，西瀕大刀屻，東跨吐露港，包括對岸西貢北的十四鄉、黃竹塱及離島塔門、平洲、赤洲等。 大埔區人口主要聚居於大埔新市鎮內七大出租公共屋邨和租者置其屋計劃屋邨，以及太和站附近的大埔舊墟和大埔墟站附近的大埔新墟的私人屋苑，其餘不少居民散居於大埔區內133條大小村落。 是日傾盆大雨，突然山洪暴發，水連沙石沖入村屋，有一村民林榮益，屍體沖到三千米外，大埔工業村海面。 沙埔仔（Sha Po Tsai），係香港一地，亦係一村，喺大埔碗窰。 村亦叫沙埔仔村（Sha Po Tsai Village ）。
大埔仔村: 大埔許願樹以外景點推介
村內都是兩層高的小屋，可看到三門仔漁民新村民風純樸，村民生活簡單。 不妨預訂青年旅舍，可以一大班朋友大埔行山、踏單車、放風箏，也可以BBQ、獨木舟、水上活動，黃昏水塘主壩的日落風景，夜晚也可以在房間玩啤牌、聊天，讓人聯想起那青蔥歲月。 一開始是石頭繫靈符，但後來為了保護大樹和避免危險，以玻璃鋼樹桿仿真細葉榕取代，並用輕身的膠橙繫上寶牒代替，每年新年的許願節仍吸引不少人前往，不過今年因疫情而暫停新年活動，但在其他日子仍可前往。 大埔仔村 元洲仔或許比較少人聽說過，以往是一個島嶼，但經過填海工程後已經連接陸地。 元洲仔在南漢至明朝時期是盛產珍珠的小島，上世紀是後來日漸式微，在上世紀成為政務司官邸，官邸遺址被列為香港法定古蹟，傳統英國殖民地建築，樓高兩層，現今已活化成為自然環境保護研究中心。 大埔龍尾灘於今年6月23日正式開放，是第一個政府興建的人工泳灘，全長200米，鄰近大美督及船灣淡水湖。
大埔仔村: 大埔仔附近配套設施
八十年代末，政府發展將軍澳新市鎮，坑口墟與其工業設施重新發展。 九巴預料坑口區人口將逐漸流失，擬於1989年2月取消此路線；運輸署亦推出小巴11線作招標，以取代此路線，卻遭西貢區議會強烈反對。 拉鋸數年後，運輸署提出在98A線投入服務半年後（即1991年初）再作檢討，最終取締此路線之計劃永久擱置。 另一邊廂，小巴11線如期投入服務，服務範圍與此路線大幅重疊。 大埔仔村2023 最後，往林錦公路方向走到小巴站則可乘搭九巴64K前往港鐵大埔墟站或太和站。 大埔龍尾泳灘長約200米，鋪設約55,000立方米的天然沙粒，是本地首個由政府興建的人工泳灘。
大埔仔村: 交通
大埔仔村每年正月十五都有點燈儀式，村民會將該年新生男丁之名寫在族譜，村民也會掛燈籠和飲添丁酒。 又，每十年與西貢六村合資「打醮」，村民會先到蠔涌車公廟酬神，直到最後一天抬出鬼王遊村驅邪。 根據碼頭初步設計圖顯示，土木工程署提議的三門仔村碼頭優化方案，以浮動平台及無欄杆的方式興建，將原碼頭泊岸由斜道伸延至海面，屆時市民可於新興建的浮動平台上消遣。 西貢鹽田仔是一個幾近荒廢的小島村落，西貢鹽田仔一日遊，最適合喜歡探索隱世角度的山系潮人。 郊遊通常都會見到祠廟，但鹽田仔卻只會見到教堂，原來這個隱世村落是香港天主教的發源地。
印洲塘遠離人煙，生態環境不受破壞，以最原始的面貌示人。 這裏有不同的有趣地貌，加上豐富的想像力，被詮釋成「印塘六寶」：黃幌山是羅傘，白沙頭咀是筆，筆架州是筆架，印州是玉璽、石排是墨水，波平如鏡的水面是畫紙。 大埔仔村 要進入印洲塘，先在大學港鐵站附近的馬料水碼頭乘船，沿途風光處處，是一日遊的好選擇。
鐵路博物館環境古樸，可以看到英殖風格火車和傳統中式建築，反映香港中西合璧的特色。 大埔仔村2023 大家要注意舊大埔墟火車站大樓關閉至止2021年8月31日，以進行維修工程，其他戶外展品和設施則如常開放。 大埔區議會是香港的區議會之一，共有21個議席，包括19個民選議席及2個當然議席（大埔及西貢北鄉事委員會主席）。 大埔區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
同時，由於三門仔村碼頭為遊客提供了前往地質公園的馬屎洲自然教育徑的途徑，成為本港郊遊熱門地標，前往該區的遊客人數不斷增加。 【攝影好去處】【大埔好去處】【香港行山路線】 三門仔有漁村風情；馬屎洲有幾億歲的岩石。 大埔三門仔、馬屎洲郊遊之旅，有山、有水、有石，及石屎森林找不到的新鮮空氣及純樸民風，是個文化＋地質深度行，最適合有心有力(只需少少腳骨力)的你。 乘客如希望由觀塘區乘搭表中任何巴士路線轉乘91M線前往寶林，選用89線轉乘為最便宜的方法，總車資僅$8.7。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。 2015年6月24日：晚上十一時許，一輛往寶林方向的富豪奧林比安（AV433／HT923）在清水灣道大埔仔村遭一棵從左邊塌下的松樹擊中上層左邊車頭導致碎裂，一名乘客受傷。
1986年6月5日：受清水灣道山泥傾瀉影響，來回方向臨時改經新清水灣道。 道路重開後，往彩虹方向恢復途經清水灣道，而往坑口方向則轉為永久改動。 元洲仔自然環境保護研究中心是世界自然基金會（WWF）香港分會的中心，現時為法定古蹟，原屬前新界政務司官邸，於20世紀初建成。 參觀者除可來此欣賞殖民時期的建築，亦可參加由世界自然基金會舉辦的教育及保育活動。 大埔仔村2023 中心的活動多元化，像元洲仔導賞團、多肉盆栽工作坊、元洲仔古蹟海岸之旅、海玻璃工作坊等，適合親子活動。
大埔仔村: 路線全長
現場大埔林村新屋仔村1號，屋外花園有多個不同大小的雀籠。 現場消息指，負責人居於村屋1樓，而2至3樓則用作存放鸚鵡，衛生環境可接受。 警方表示，有關雀商擁有本地繁殖牌照，因此未有檢走屋內部分鸚鵡及雛鳥。 翻查有關店舖Facebook，照片所見負責人飼養大量鸚鵡，亦有鳥蛋相片，懷疑雀商自行孵化雛鳥。 本港持牌雀商「香港鸚鵡村」懷疑非法管有60隻鸚鵡，當中包括《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄I及附錄II鸚鵡。
