了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 青衣站於1998年6月22日與東涌綫同步啟用，機場快綫於同年7月6日通車，車站相關部分亦隨即而啟用。 輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士、使用全月通加強版、迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程及東鐵綫頭等額外費除外。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 本站設有53間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 觀塘區亦有多個大型屋苑上榜，包括匯景花園1座、4座、11座、12座、14座及15座、宏光樓 C 座、晨光大廈等。
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 青衣站之東涌綫主大堂位於月台下方，與青衣城一樓相連。 四個月台外各設一個小型大堂，其中兩個機場快綫大堂及東涌綫大堂下層之C出口部分連接車站公共運輸交匯處（延展部份），設私家車上落客區及的士站。 港鐵青衣站上蓋物業盈翠半島是青衣指標屋苑，前臨藍巴勒海峽，部份單位飽覽藍巴勒海峽或中環維港景致，美景盡入眼簾。 盈翠半島停車場2023 發展商為長江實業、和記黃埔及中信泰富。
盈翠半島停車場: 機場
Steak西餐廳、中式食肆包括稻香酒家及譽居。 然而，扒王之王潛艇世界前身為潛艇餐廳，餐廳在2002年結業後，由扒王之王接手經營，部份潛艇裝飾得以保留，可惜最後扒王之王於2012年結業，由Pizza Stage代替。 至於稻香酒家前身為豉啤酥主題餐廳，以50-60年代香江景物為主題，於2001年結業。 2017年12月中起，原有之麥當勞、元気壽司、及丼丼屋食堂分別搬遷至青衣城2及1期2樓，而Pizza Stage則因生意欠佳而結業。 2019年初翻新後改為餐廳、小食店、銀行和健康產品店。 地面是私家車上客區、U1層是東涌線票務大堂、U2層是往香港站方向的月臺、U3層是閣樓層、U4層是往東涌及機場／博覽館方向的月臺、U6層是停車場。
「早晨專綫服務」只適用於逢星期一至六（公眾假期除外）早上7時至10時由九龍站或青衣站前往香港站。 乘客必須使用八達通並於「機場快綫早晨專綫服務」專用閘機入閘方可享此服務，並不能享用免費港鐵接駁服務及即日來回機場／博覽館回程免費優惠。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通（包括機場員工個人八達通），並於1小時內於香港、九龍或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士及東鐵綫頭等。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
盈翠半島停車場: 面積(實/建)
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 青衣站（Tsing Yi Station）是港鐵機場快綫及東涌綫的中途站，位於新界葵青區青衣青敬路33號盈翠半島內，與青衣城商場共構，屬於架空車站。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 中原地產羅彩娥表示，青衣盈翠半島5樓單號車位，位處單邊位置，以300萬元沽出，再創新高紀錄，屋苑對上一宗車位紀錄為今年6月底，屋苑錄車位以275萬元易手，相隔不足一個月成交價再急升25萬元或9%。 屋苑現時有10個以內的車位放盤，叫價由288萬元至400萬元。 香港置業分行首席聯席董事文愛玲表示，麥花臣匯1B座高層J室，一房連遊戲室間隔，向西望開揚景，實用面積561方呎，業主兩個月前以月租約三萬元放盤，獲外區客連傢俬以四萬元承租，呎租約71.3元。 資料顯示，業主2014年10月以約1038.3萬元購入，回報約4.6厘。
盈翠半島停車場: 時間：2018-07-31 03:16:41來源：
區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,藍澄灣,美景花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。 顧客可於任何時間到顧客服務中心辦理泊車優惠，顧客可根據收據上顯示之「累積優惠時數」自行決定離開時間；如顧客於「累積優惠時數」後離開停車場，額外時間將以時租收費。 太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。
而青衣站的上蓋物業除了青衣城外，盈翠半島亦是青衣站的上蓋物業。 每逢假日，商場內必定是人山人海，當遇上一些節日時，管理公司便會舉辦一些節目或展覽，以吸引更多的人流。 另外，青衣城雖並非座落在遊客區，但由於青衣站作為機場快綫和東涌綫的轉車站，是來往香港國際機場和市區間的一個主要途徑，所以不少旅客會順道到青衣城遊覽和消費，使青衣城的人流更多。 盈翠半島停車場 盈翠半島停車場 中原地產青衣城分行副區域營業經理陳輝麟表示，青衣盈翠半島停車場四樓一個單號車位，位於單邊，三邊無阻，加上鄰近升降機大堂，屬優質盤，剛以317萬元易手，創屋苑車位新高。 盈翠半島停車場2023 買家為投資者，參考屋苑車位市值租金每月約5000至5300元計，料租金回報約2厘。
盈翠半島停車場: 港鐵
英格蜜兒原位置為CD Warehouse，於2012年商場翻新中結業。 幸好，食物及衞生局常任秘書長陳松青其後補充，在新修訂的防疫規例中，部分情況下可獲豁免，包括須經商場歸家的住戶及到商場取外賣的市民。 盈翠半島於機鐵青衣站上蓋，住戶入口就在青衣城內。 有網民提問「青衣站邊個出閘機可以唔經青衣城出閘而直接去到靑衣機鐵站？」引起討論。 譽港灣出入大堂於 Mikiki 商場內，加上24小時開放，因此住戶都習慣從商場歸家，未有網民提供行另一條路回家。
原業主已移民外國，最近專程回港賣樓，開價980萬元，放盤一日，速獲買家在無睇樓情況下還價洽購，並迅速以945萬元成交，呎價18,243元，相比同類型單位2座中層H室日前成交價960萬元，做價平15萬元或約1.6%。 我今天要作實租用／購買車位，請於今天回覆作實。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 若此車位出售，我想以 HK$_____ 購買。
盈翠半島停車場: 月台類型
原本從將軍澳港鐵站 C 出口需要經 PopCorn 商場到天晉I住宅不需一分鐘的路程。 倘若選擇不經商場回家，有網民就指出可以繞路約5分鐘，去另一個停車場出入口上樓。 為配合博覽館站於2005年落成啟用後的乘客需要，港鐵需要加強機場快綫服務。 為紓緩列車行車聲浪對附近環境可能構成的影響，港鐵決定在機場鐵路青衣段架空軌道（即青荔橋）加裝隔音屏障。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。
除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 樓價持續上升，造就二手業主沽貨獲得可觀利潤。 利嘉閣助理分區市務董事彭錦添稱，青衣盈翠半島3A座中層F室，面積523方呎，2房間隔，外望內園景觀。 單位原以980萬於7月放盤，減價49萬，近日以931萬沽出，呎價約17801元。 另外，同層一個雙號車位，去年9月放盤價260萬元，今年6月降至238萬元，本月再減至218萬元，最後以215萬元獲投資者承接，按屋苑車位市值月租約4500元計，料買家可享2.5厘租金回報。
盈翠半島停車場: 盈翠半島 車位租售
城規會於2006年9月29日，批准前地鐵公司（現為港鐵公司）位於青衣青荃路青衣市地段第135號，即現時青衣站公共運輸交匯處的地段，進行擴展青衣城計劃。 青衣城2達13萬平方呎，為現時青衣城商場的約四分之一。 青衣城擴展部份樓高約4層，設商店、服務性行業、食肆、娛樂場所、私人會所及逾5.4萬方呎的天台花園。 盈翠半島停車場2023 港鐵於2014年1月底就運輸交匯處樓面改裝為商場完成補價，涉額約12.61億元。 青衣城2工程更是港鐵第一個獨資發展的商場項目，總投資額約20億元。 工程於2014年展開，於2017年12月16日正式對外開放。
- 而李澤鉅表示超過99%買家以用家為主，不擔心政府會取消樓花轉讓限制措施，並引起炒賣。
- 他們一邊舉起手勢，一邊用咪大叫「五大訴求，缺一不可」、「香港人反抗」及「撐手足」等政治訴求。
- 原業主2014年以661萬買入，持貨四年，帳面獲利419萬元，升值63%。
- 其中馬莎百貨曾希望租用該商場一樓20,000方呎樓面，地點正是「舊墟」主題街位置；但金融風暴百業不景下，馬莎退卻，地鐵為失去這個大租客而大為費神。
港鐵表示初步相信是有設備故障，有煙由洗手間冒出。 車務控制中心曾安排往香港方向的機場快綫列車，在此站不停原來的二號月台，改為於四號月台(即東涌綫月台)上落客。 直至晚上7點20分，機場快綫的列車服務陸續回復正常。 乘客如使用同一張八達通，即日往返香港、九龍或青衣站與博覽館站，並在博覽館逗留最少1小時 (以博覽館站出閘至回程入閘時間計算)，即可享有特別車費優惠。 乘客於市區入閘時會被扣八達通單程正價車費，多收的車費會於回程出閘時自動退回八達通內。 早晨專綫服務機場快綫收費備註港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃皆不涵蓋機場快綫。
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『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 盈翠半島停車場 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 盈翠半島位於青衣青敬路33號（中原樓市片區：青衣）。 發展商為中信泰富/和記黃埔/港鐵/長實。 盈翠半島共有2期，12座，提供3,500個單位。 盈翠半島的實用面積由432呎至1,672呎。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 即將決定選購其他車位，可否一人一步 $_____? 由於新車未落地,可否填上朋友車牌並後補本人車牌號碼? 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？
盈翠半島停車場: 青衣車位
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於青敬路地面運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 青衣站是機場快綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。 青衣站機場快綫部分以白色為主色調，與其餘機場快綫車站一樣。 盈翠半島停車場 本港疫情持續，據衞生署公布最新確診大廈名單，共有約8500多幢大廈上榜，當中不乏知名屋苑。 其中，葵青區有多幢上榜，包括偉景花園 4座、7座、嘉翠園1座及2座、盈翠半島 3座、6座、7座、9座及10座等。
盈翠半島停車場: 樓盤編號# 2538329
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盈翠半島停車場: 青衣站
盈翠半島的基座為青衣城及港鐵青衣站，連接機場快綫和東涌綫，交通方便。 在假日，有不少遊人在青衣海濱公園散步。 盈翠半島停車場2023 中原分行高級分行經理蔡偉傑表示，屯門瓏門現減價成交。 原業主2014年以661萬買入，持貨四年，帳面獲利419萬元，升值63%。
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 美聯高級分區營業經理蘇順華表示，青衣盈翠半島10座極低層D室，面積761方呎，屬於3房1套間隔，業主因打算移民才急讓物業，上月放盤開價1430萬，最後劈價120萬，以1310萬成交，呎價17214元，低市價5%。 ）是香港新界青衣島上的一個地產項目，私人大型屋苑，分為2期，供應共3,558個單位，第一期及第二期分別於1999年及2000年落成入伙（23-24年樓齡）。 盈翠半島位於藍巴勒海峽的西邊，青衣島上的東北部臨海，南望見青衣公園及青衣運動場等康樂設施。 盈翠半島之北面鄰近巴士總站，及小巴站。
盈翠半島停車場: 香港島
盈翠半島於1999年1月至6月分階段入伙。 全個屋苑分2期共12座住宅大廈，每座樓高34至40層，每層一梯4至8伙，合共提供3,558個單位。 盈翠半島的單位實用面積由432至1,152平方呎，間隔涵蓋2至3房，包括2房2廳、3房2廳及3房2廳連套房等多種，以3房戶為主打，吸引不少換樓客的目光。 盈翠半島傲踞於藍巴勒海峽旁、機鐵青衣站上蓋，外型極富時代觸覺；視野遼闊開場，坐擁磅礡景致，優越氣派，無可媲美。 位處縱橫交匯的基建幹道上，坐擁核心基建發展要塞，穩據香港繁華版圖的中心點，加上毗鄰機鐵快線、地鐵東涌線、新機場高速公路系統等，把港九新界各地接聯起來，交通方便快捷。 葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,815個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
盈翠半島停車場: 青衣
2015年6月10日，一名曾於5月23-27日於南韓首爾旅遊的年輕女性因發熱、流鼻涕、咳嗽而來到青衣站的卓健醫療中心屬下診所就診，被懷疑感染中東呼吸綜合症（MERS）。 盈翠半島停車場2023 盈翠半島停車場 診所方面通知衛生防護中心後，疑似患者於下午12時40分左右被送往瑪嘉烈醫院隔離，診所亦被穿防護服人士封鎖並進行消毒。 地下的診所為此關門兼拉封鎖線，鄰近兩間醫療中心也封閉，消息在親子網站傳開後惹起恐慌，在附近落校車的學童及接放學的家長幾乎都戴口罩，青衣城人流稀疏，原本在青衣城舉辦的區議會活動亦取消，不少人到商場都戴口罩。 當年商場內亦設置大型屏幕，顯示航機資料，令遊客時刻掌握資訊和時間，盡情購物之餘，亦使商場成為機場以外接送親友的理想地方。 德福花園的居民大多會從連接九龍灣港鐵站的德福商場出入，由地鐵站起至回家路程只需2分鐘，十分方便。 有網民就建議居民走另一「捷徑」，指「行去啟業村，穿過運動場，過馬路後，再穿過美羅中心就有樓梯上去德福」，但至少要步行15分鐘。
