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大圍樓盤好唔好2023!(小編推薦).

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所有新聞內容、資料、圖片及文件只供閱覽,任何使用或參考該等資訊須自行承擔風險。 項目第一期在2020年9月30日正式公佈中英文名稱。 據發展商表示,中文名稱中的「柏傲」代表新世界集團匠心打造的PAVILIA COLLECTION住宅建築系列,「莊」則意指廣闊田莊及綠意盎然園林,靈感來自項目獨特設計。 單位的實用面積介乎278至1,383平方呎,樓底高度由2.65至3.85米,分別採用獨立式或開放式廚房設計,多數單位配置露台。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值,僅供參考之用,對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性,或其是否適合作任何用途。

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雖然在生活配套及交通等因素上,馬鐵大圍站上蓋甚具優勢,但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。 大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降,超出了沉降可接受的21毫米標準,故一度停工。 其後政府放寬沉降標準至40毫米,經屋宇署確認車站結構安全,在徵詢過港鐵意見後,認為復工不會對車站結構及鐵路運作安全構成影響,項目才得以復工,但究竟對上蓋建有樓高41-50層樓有沒有影響,值得準買家自己衡量。 其實樓盤第三期,會有較大比例向「城門河」及「文禮閣」方向排開,可以望到城門河景觀外,也跟「溱岸8號」遙遙相望。 翻查資料,由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」,渠務署正計劃進行美化工程,未來會考慮推動近水活動,在河邊兩岸建設觀景休憩區域。 至於另一邊則望向屋苑的平台後,會正望整個大圍舊區的景緻,這邊單位就主要向西、西北或北。

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當然所指是樓價低於1,000萬的物業才符合條件,首張價單中只有78個單位符合這個條件。 大圍樓盤 大圍樓盤 在「溱岸8號」毗鄰為「神召會學院」,這幅用地現由恒隆地產所持有。 發展商曾多次申請興建2座33層高的住宅,提供約360個住宅單位,卻被城規會拒絕。 但這也意味若日後起樓的話,勢對「溱岸8號」的第一及二座「A-C室」單位構成影響。 「溱岸8號」現時平均呎價15,200元,兩房面積介乎507呎至511呎,平均呎價也貼近一千萬元;而三房單位則也要千一萬元起步。

隨著多個公營房屋落成,大圍社區發展逐漸完善,建有多個屋苑商場、單車徑、遊樂場等設施,滿足居民購物及康樂需求。 至於港鐵大圍站,成為了東鐵線與屯馬線的鐵路轉乘站,為新界重要交通樞紐,鐵路站上蓋興建住宅及大型商場,進一步完善社區配套。 根據發展商安排,它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。 如果選擇這種計劃,折扣額會較低,420天付款計劃只有16.5%,而建築期付款計劃就只有16.5%。 但因為跟即供差距不是差很多,加上發展商並沒有提供任何高成數按揭,如果你需要用到新按保,你可能可以考慮採用建期計劃。 折扣最少的建築期付款辦法,去到正式入伙時才借新按保上會。

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港鐵大圍站發展項目的總樓面面積約2,702,541平方呎,住宅樓面面積約2,050,327平方呎,將分為三期發展,合共提供3,090伙單位。 其中第一期設783伙;第二期設1,415伙;第三期設892伙。 大圍站上蓋發展項目的地段屬沙田市地段第520號,地盤面積約521,117平方呎,曾在2012年5月進行招標,不過最終流標收場。 港鐵其後降低項目近兩成補地價,以及承諾提供巨額地價補貼後,在2014年9月再作招標,最後由發展商新世界發展投得發展權。 項目是由新世界發展及香港鐵路合作發展的分層住宅樓盤,位於新界沙田區大圍車公廟路18號,於2022年12月交樓。 與今次新盤項目定位上較能直接比較的,相信非「名城」莫屬。

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根據我們現在看到的航拍畫面,整個項目分三期發展,以L形排開,餘下的地方就是內園及會所設施。 即將推售的第一期只有兩幢,已經拆棚,靠近城門河及車公廟路;緊接推售的第二期略高一些,靠近名城;第三期則尚未成形,靠近城門河及大圍村。 至於位於大圍街市旁的「珀玥」,同樣是政府推出招標的用地。

大圍樓盤: 樓盤編號# 2568939

遠東發展(0035)旗下、中原地產獨家代理的沙田嶺低密度豪宅畢架‧金峰,自去年起以招標方式發售所有單位,至今累售36伙,套現近8億元。 沙田區的大圍@中原樓市片區,區內共18,126個私人住宅單位,涉及人口共183,378人。 另外,區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580,年齡中位數為 44.7歲。 大圍樓盤2023 發展商剛公布首張價單,首批發售180伙,扣除最高20%的折扣優惠,折實平均呎價18,922元,較同系同區項目「溱岸8號」的二手呎價高約2%。 項目將於10月10日早上11時開放示範單位及收票 (示範單位地址:荃灣愉景新城商場3樓),最快下周開售。

  • 如果你選420天付款計劃,就420天之後即14個月後才找90%;而建築期付款計劃的話,則入伙時找90%。
  • 此外,港鐵其他商場方面,他指,快將開幕一周年的日出康城商場The LOHAS,目前出租率已達90%,新近開放溜冰場,預計未來出租率將升至100%。
  • 商場由港鐵獨資營運,港鐵早前還公布與誠品合作,上蓋30萬呎商場,連同頂層空中花園交由誠品營運,打造全港首個生活商場。
  • 雖然項目推出招意向時共收到十五份意向書,但最終只有長實、恒地及新地入標,項目終流標收場。
  • 商舖資訊包括香港各區地舖(地鋪)樓盤及商舖(商鋪)買賣,並提供全香港商舖(商鋪)租金和旺舖(旺鋪)買賣成交資料,包括商場舖(商場鋪),地舖(地鋪),樓上舖(樓上鋪)等等;以滿足我們的尊貴客戶的需要任何人。

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大圍樓盤: 景觀

全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計,就是2A座A室,835呎,所以如果你對工人房有需求,無疑你都一定只有這個選擇。 首批都有推出9個,售價介乎1,743-1,994萬元。 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房,現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。 再次一級的三房戶型,我們會選2B座A、B室,以及3A座A、B室,這四柱單位開則相同,中高層都可以避開前方新翠邨,遠望獅子山景,而且座向向南,冬暖夏涼。 以景觀而言,最低一級的三房,就是3B座C及E室,雖然這兩柱單位的中高層可避開富嘉花園,望到針山一帶,但由於單位向西,所以會有西斜問題。 不過,這兩柱單位的廳及廚房都較2B座A、B室,以及3A座A、B室大,揀樓時還看個人需要選擇。

該地皮後來建成一座合共336個單位,內櫳是高密度一層三十二伙的設計,並提供114個面積不足300呎的開放式單位,以及161個一房單位,面積由 大圍樓盤2023 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」,且由樓盤行落大圍站,要先經過長長山路樓梯,而全盤則只得28個車位。 不過,發展商在2017年11月開售,首批推出105個單位,折算呎價高達18,198元。 事實上,在未有「溱岸8號」及「名城」之前,傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。 「金獅花園」共由13座、合共2,768個單位組成,項目清一色提供一房兩廳佈局,面積介乎 呎之間。 四座物業呈呈V形布局,當中各座的「A-C室」都可以望得到城門河景緻,而「D-G室」則以內園景及車公廟站上蓋為主。

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就是簽約當日交低5%訂金,簽臨約後30日就交低多5%,180日內就要找清餘額90%,即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促,加上樓花期長達兩年,所以你要預備傳統銀行四至五成首期,最高只能做到五至六成按揭來看待。 柏傲莊一期共有300個三房單位,面積介乎 呎。 除了是全數都是三房一套都提供了這個樓盤,在價單中應該怎樣選擇呢?

搵樓大本營提供業主及代理大圍租盤資訊,若對任何大圍租盤有興趣,可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 伙,價錢貼近同區二手,加上同區多年未有類似供應,區內上車盤樓齡高,盤源短缺,一手新盤提供較吸引的按揭付款方法,料入票反應理想,沽清機會極大。 雖然發展商定價進取,但市場反應熱烈,不乏捧場客,反映上車新盤渴市。 有分析認為,區內大學生租住需求殷切,除用家外,相信可望吸納長線收租客垂青。 項目於2017年獲屋宇署批出施工同意書,不過施工地盤在2018年5月31日發生鋼筋支架倒塌意外,到了同年7月中旬再發現於大圍站南行綫月台末端及附近,一枝架空電纜杆錄得沉降21毫米,導致港鐵即時叫停工程進行調查。 新世界在2014年10月14日透露,大圍站發展項目投資額約200億元以內,預計於2021至2022年落成。

大圍樓盤: 香港島租服務式住宅

但如果你希望減少首期開支,不介意供款多的話,就可以選擇折扣額少一點的建築期付款,折扣額為16.5%,變相樓價是656萬元。 你在入伙前只需自己支付一成樓價65.6萬元,餘額90%可以在入伙時借新按保。 選用這計劃,你的支出會大了,但首期及雜費支出就可壓縮至90萬左右,就可進駐柏倣莊最平價單位。 第三點,針對大單位,如果你選用發展商提供的420天付款計劃,或者建築期付款計劃,在第二期PAYMENT的時間,發展商會提供多一點彈性。 一般細單位的買家,你在簽約當日交低5%訂金,之後在簽臨約後的30天要再加訂5%。 如果你選420天付款計劃,就420天之後即14個月後才找90%;而建築期付款計劃的話,則入伙時找90%。

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項目主打3房及4房大單位,標準分層單位約677呎至1,039呎。 值得一提的是,由於樓盤地理位置優越,而且鄰近本港幾所大學,所以每年均吸引不少大學生合租。 目前(2021年4月)屋苑平均實用呎價約17,134元,3房單位入場價近1,100萬元。 位於鐵路大圍站首個上蓋的大型新盤項目,佔盡地理優勢,而該新盤的第3期屬於項目最後一期,於去年開售的第1期及第2期,相信大家都記憶猶新,因為樓盤曾創下自1997年後新盤票王的紀錄,可見該盤的搶手程度。

大圍樓盤: 物業編號: A158688 (代理提供)

恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 再細分兩個住宅期數推出,第1期涉1,520伙(其中第1A期715伙單位已申請預售),而第2期約680伙。 新地最近出售元朗站上蓋Yoho系列最後一期Yoho Hub,雖不算是延續火紅銷情,呎價仍能冠稱元朗市中心,對從未有供應過的錦上路鐵路盤有支持。 區內住宅主要集中於港鐵大圍站、車公廟站、近針山及獅子山一帶。 港鐵站上蓋主要為近年落成新盤,包括名城、柏傲莊、溱岸 8 號,附近屋苑則有薈蕎、金禧花園、富嘉花園、海福花園、珀玥、沙田花園等,除港鐵外,樓下亦有巴士及小巴總站,交通相當方便,食肆與商店亦較集中。

  • 由於基座有大型商場及馬鐵大圍站,所以相比周邊建築,「柏傲莊」明顯高了一截,大部分單位都享有開揚景觀,那到底怎樣選擇呢?
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  • 值得一提的是,由於樓盤地理位置優越,而且鄰近本港幾所大學,所以每年均吸引不少大學生合租。
  • 雖然在生活配套及交通等因素上,馬鐵大圍站上蓋甚具優勢,但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。
  • 值得一提的是,會所由北歐、日本和香港組合團隊合力設計,除了一般常見設施外,會所特設農莊生活概念,以展現當代莊園本始美學。
  • 不過根據批地條款,這方面的單位需要進行噪音緩解措施,分為安裝固定玻璃窗或維修窗,不能直接開啟,需用鎖匙才能開啟。

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