海蝕洞由大浪侵蝕而成，但自 1978年水庫建成後有防波堤阻擋，洞穴就不再遭受侵蝕，與昔日的形態相若。 市民若在這靜心細聽，更可聽到清脆而治癒的水滴聲。 香港在 1.4 萬宜水庫交通平日2023 億年前，曾經歷一次極度猛烈的火山爆發，正因為這一系列的火山活動，形成壯麗的六角岩柱群，只要沿步道往下走，就可以近距離賞岩，走到盡頭更可近觀海蝕洞。 另外，前年新增的木橋步道，拉近遊人與海蝕洞的距離，吸引力大增。
水庫的東壩與西壩，均有其可賞性：西壩面向西南方，適宜欣賞日落；東壩則遠離市區，光害較少，有利觀星。
萬宜水庫交通平日: 網民：黑的會更加肆無忌憚地劏客！
萬宜地質步道可以令大家近距離欣賞六角形岩柱，而且沿途設有解說牌，路段平坦易行，特別適合行山新手和親子前往。 萬宜水庫是香港數一數二的水塘，環繞水庫的路徑明確相連，自然也可作環湖遊。 萬宜水庫的環湖路線主要連接吹筒坳、西灣山、浪茄灣、東壩及西壩。 此外，又有多道山徑通往大枕蓋、鹿湖、橫頭墩、蠄蟝石頂、螺地墩、西灣、西灣山、罾棚角咀、獨孤山、花山、白腊、北丫、大蛇頂、上窰及擺頭墩等地，路線可謂多不勝數。 穿梭於大街小巷中，你會發現很多人氣餐廳、咖啡店、茶餐廳等，提供各式中西美食，包括披薩、意粉、泰式咖哩、炸魚薯條、土耳其烤肉串等。
備註：費用已包括導賞員、交通。 報名：火山探知館網頁／前台 因應新冠肺炎的最新情況，火山探知館將由七月十五日起暫停開放，直至另行通告。 在興建主壩之前，首先要在建築堤壩地點建造圍堰，將海水隔開，抽乾海床範圍內的海水，挖除黏土和沙，才可以築堤壩，使主壩能穩固地建造在堅硬的岩石上。
萬宜水庫交通平日: 海蝕洞
萬宜水庫獲由香港郊野公園之友會、國際獅子總會港澳303區及漁農自然護理署舉辦，「香港十大勝景選舉」第四名。 走到白腊，到士多買些飲品休息，老闆娘不在意平日也有旅客光顧，正要離去。 想來以前她見了我好幾次面，說可駕車載我二人離去，還說不用收費，結果她便載著我們往北潭涌了。 在萬宜水庫東壩紀念碑側有梯級而上，後踏枝葉稍密小徑到小山崗。 同樣在北果洲南端上，這裡有兩組不同方向的裂隙，令六角岩柱沿節理先從底層外端開始滑入海中，然後再是頂層的岩石，加上受到浪侵蝕及風化，而形成迴旋的形態。 糧船灣對出的橫洲，可以看到海蝕拱，它又被稱為橫洲角洞。
- 水庫建於1979年[1] ，當時政府築起兩道堤壩，將西貢半島與糧船灣洲相連接。
- 香港在 1.4 億年前，曾經歷一次極度猛烈的火山爆發，正因為這一系列的火山活動，形成壯麗的六角岩柱群，只要沿步道往下走，就可以近距離賞岩，走到盡頭更可近觀海蝕洞。
- 這裡被列入香港聯合國教科文組織世界地質公園的範圍，擁有一系列於1.4億年前超級火山爆發所形成的地質奇觀，於國際地質學上具有重大價值。
- 在萬宜水庫東壩紀念碑側有梯級而上，後踏枝葉稍密小徑到小山崗。
- 由北潭涌開出的東壩小巴尾班車則由下午6時40分縮短至下午6時10分，同樣逢星期日及公眾假期運作，服務時間為上午9時30分下午6時10分，班次維持每20分鐘一班。
- 水管網絡的分佈相當細密，更可與船灣淡水湖存水互調，使全香港淡水資源調配更加靈活。
破邊洲原為花山的一部分，後被海蝕作用分離，形成海蝕柱，獨自豎立在海上，非常壯觀。 縣府交通處說，縣府已發函公有停車場，承包業者應依行政院人事行政總處公告的上班日、非上班日，進行收費，連假期間可採假日收費，但補班日則為平日。 東壩半日遊 出團日期：逢星期六、日及公眾假期 收費：成人$100；12歲或以下$95 集散地點：西貢火山探知館
萬宜水庫交通平日: 方法1. 專線小巴
萬宜水庫位於西貢東郊野公園，是香港儲水量最大的水塘。 水庫建於1979年[1] 萬宜水庫交通平日 ，當時政府築起兩道堤壩，將西貢半島與糧船灣洲相連接。 該兩道堤壩現稱東壩及西壩，而糧船灣洲則改稱糧船灣。 萬宜水庫交通平日2023 萬宜水庫東壩旁有一塊藍色的巨型錨形石，標誌著萬宜地質步道的起點。 沿途你可欣賞總面積達6.67平方公里的美麗水庫、青翠的山巒、雄偉的堤壩、由工字型弱波石築成的防波堤，以及豎立於海水中、擁有獨特地貌的破邊洲。
對於東壩小巴縮短服務時間，有網民指西貢東壩一向在週末都多行山人士出入，再加上疫情下不少娛樂場所關閉，不少人會轉而行山郊遊，東壩小巴供不應求，認為服務時間應維持。 由北潭涌開出的東壩小巴尾班車則由下午6時40分縮短至下午6時10分，同樣逢星期日及公眾假期運作，服務時間為上午9時30分下午6時10分，班次維持每20分鐘一班。 西貢1,2號專線小巴有限公司宣布，由2022年1月23日起，調整往返西貢北潭涌及萬宜水庫的東壩小巴專線小巴9A班次，縮短服務時間，為期91天，調整後的服務時間會維持至2022年4月24日。 水庫工程涉及將官門東西端加建兩道堤壩，然後再將海水抽出，注入淡水，使其形成一個淡水湖。
萬宜水庫交通平日: 方法3. 的士
除此以外，東壩的大規模火山岩柱世界極罕，更被聯合國教科文組織列為世界地質公園；現時公園設有萬宜地質步道，途經S形六角形岩柱群、錨形石防波堤，遠眺破邊洲，以海蝕洞為終點。 最後該輔助服務獲獨立編號為9A，於2018年7月22日起投入服務，計劃實施後約3個月再作檢討。 東壩的位置偏遠，市民若要以私家車進入要事先申請。 從北潭涌至東壩步行最少要 2.5 萬宜水庫交通平日2023 小時；乘的士前往亦難以電召車返回市中心。
想買周末巴士票或報名參加地質公園導賞團，市民除了可透過網上預訂外，亦可到西貢市巴士站旁邊的西貢火山探知館，即時買票及報團。 市民可以以探知館作為整個旅程的起點，館內更會提供所有地質步道、路線的宣傳單張。 萬宜水庫交通平日 萬宜水庫交通平日2023 整個萬宜水庫興建於白堊紀形成的火成流紋岩地形上。
萬宜水庫交通平日: 西貢搭車去萬宜水庫東壩 運輸署宣佈新增9A專線小巴
在香港1980年代，港英政府面對着越南船民問題，於是在萬宜水庫西壩興建萬宜羈留中心，但在興建時有西貢居民曾靜坐抗議。 與大欖涌水塘一樣因為山勢關係而產生出島嶼－水徑頂。 萬宜水庫（英語：High Island 萬宜水庫交通平日2023 Reservoir）位於香港西貢區，是香港儲水量最大的水庫，容量達2.81億立方米。 [1]萬宜水庫面積約6.67平方公里，集水區的面積僅及船灣淡水湖的四分之三，但因為萬宜水庫的水壩築得較高，因此容量比船灣淡水湖多約22%。
西貢萬宜路及萬宜水庫東壩屬於水務署轄下水務設施，由水務署負責維修保養，使用西貢萬宜路前往東壩必須獲得水務署及漁農自然護理署許可[1]。 西貢萬宜路是全港最東的已命名道路，此站位處該路東端，成為全港最東端的專綫小巴總站。 乘坐由西貢市中心開出的 萬宜水庫交通平日 94 號巴士，或鑽石山港鐵站的 96R 巴士（僅在週末及公共假期行駛），經過北潭涌後下車，沿大網仔路前行至岔路口，再靠右沿西貢萬宜路繼續步行約 9 公里便可到達。 不少人都會到萬宜水庫東壩的防波堤打卡，其形狀是一大特色。
