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大圍名城停車場9大優點2023!專家建議咁做....

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物業用料方面,盛世採用升級用料,如斥資$1億提升4房戶的廚房用料,選用德國Poggenpohl廚櫃及意大利Baumatic家電,其建築成本較盛薈高出三成,每呎建築成本達$3,000。 大圍名城停車場2023 名城由12幢大廈組成,樓高46至54層,提供約4,328個單位,樓宇高度約為170至180米。 項目附設青年服務中心、長者日間中心及老人院、沙田崇真中學及聖母無玷聖心學校,於2011年起分期入伙。 項目由興業建築師有限公司(何約瑟)設計。 室內裝修方面,住客會所由SPIRAL Architectural Design設計,而主入口大堂及第三期電梯大堂由興聯集團負責裝修及設計。

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早在2010年物業發展前,時任沙田區議員梁永雄、沙田居民權益會代表李世鴻及環保觸覺均質疑規劃令港鐵增加商場租金收入。 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲,共收集了1,300多份反對意見書,均表示在刊憲前對工程毫不知情,不滿區議會沒有就工程進行諮詢。 不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求,於2011年11月為工程刊憲。 ),是香港一座港鐵公司旗下的商場,佔地達65萬平方呎,位於新界沙田區大圍車公廟路18號,柏傲莊基座,最快將於2023年秋天開業。 威信停車場 - 擁有逾45年的悠久歷史﹐一直以來享譽亞洲。

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如更改後的預約費用多於原先的預約費用,您須於更改預訂時繳付額外的泊車費及港幣壹百元的行政費用。 我們接受以Visa和MasterCard付款。 圍方The Wai將會是大圍區內唯一大型商場,設4層商舖樓層,引入超過150個商戶,商戶以娛樂消閒、零售及餐為主,面積近65萬平方呎。

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根據公契文件,場內設多個中庭,並有5000呎的表演場地,而4至5樓設6間影院。 而商場地下至5樓多個位置設24小時行人通道,其中連接地下至2樓往「八爪魚天橋」的通道在2022年12月23日對外開放。 而2樓和3樓設行人天橋分別往五育中學和住宅名城。

  • 無線電視的《東張西望》節目內提出,單位以建築面積尺價計算,呎價是比一期為低,但以實用面積呎價比較,就會比一期為高,發展商實以名減實加的方法推銷。
  • 憑著其創新及優質的服務﹐時至今天﹐威信已成功成為市場上最具規模及最專業的停車場管理公司﹐致力為各公私營機構及数以百萬計的車主提供周全管理服務,是市場上公認的領導者。
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  • 早在2010年物業發展前,時任沙田區議員梁永雄、沙田居民權益會代表李世鴻及環保觸覺均質疑規劃令港鐵增加商場租金收入。
  • 「盛世」項目於2011年11月尾開售,亦於國內城市進行路演,唯開售成績一般。
  • 由於樓盤提供較大比例的套房設計,加上鄰近「中文大學」及「城市大學」,故吸引不少內地生合租。

包括2A座A及B室、2B座A及B室、3A座A及B室、3B座AB及C室;部份受噪音影響較輕微的單位,則安裝減音窗、或減音露台或工作平台等。 在一手新例實施後,大圍區共有兩個全新項目推出,分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地,地盤可建樓面148,059呎,當年宏安以7.73億元投得,每呎地價5,221元。 大圍名城停車場2023 該地皮後來建成一座合共336個單位,內櫳是高密度一層三十二伙的設計,並提供114個面積不足300呎的開放式單位,以及161個一房單位,面積由 大圍名城停車場2023 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」,且由樓盤行落大圍站,要先經過長長山路樓梯,而全盤則只得28個車位。

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兩鐵合併後,物業發展權轉讓予港鐵公司。 項目在2007年10月動工,於2012年落成,合共提供4,264個住宅單位,全部為三房及四房大單位,並由長江實業及港鐵合作發展。 名城英文名為Festival City,寓意享有多姿多采的都會生活。 由於屋苑鄰近多間大學,吸引不少港漂生居住,加上有不少說國語的人居住,因此中港矛盾時常發生。 本公司保障客戶及本網站用戶所提供之一切資料。

  • 根據公契文件,場內設多個中庭,並有5000呎的表演場地,而4至5樓設6間影院。
  • 根據我們現在看到的航拍畫面,整個項目分三期發展,以L形排開,餘下的地方就是內園及會所設施。
  • 此柱扭向北邊,將會對正第8座,雖然中間有內園相隔,但對比其他單位,景觀明顯輸蝕,變相投資價值亦會打折扣。
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  • 自 1984 年起,這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。
  • 該校七成學生坐校巴,日後可於名城停車場內的學校入口落車,但仍有多至300人需使用升降機或行樓梯進入學校。

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本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成,項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看,項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。 雖然其後發展商有作出修改,但第一期783個單位的位置上卻沒有改變,共由兩座組成,夾在二、三期之間。

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平台設置有蓋行人通道連接各座樓宇及來往地面的升降機大堂。 大圍名城停車場2023 Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害(包括但不限於相應的損失、毀壞或損害),Kilowatt 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 如更改後的預約費用少於原有的預約費用或取消預約,我們會將扣除港幣壹佰元的行政費用後的差額退回至付款時所使用的信用卡。

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雖然在生活配套及交通等因素上,馬鐵大圍站上蓋甚具優勢,但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。 大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降,超出了沉降可接受的21毫米標準,故一度停工。 馬鐵「大圍站」的最大賣點就是位置,坐落在鐵路站上蓋,是兩條主要鐵路線,即東鐵線、屯馬線的交匯點。 大圍站直出港鐵九龍塘新界第一站之外,一直搭至東鐵線尾站紅磡站,也會跟西鐵線接駁起來。

我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。 跟馬鐵站大圍站最能直接比較的,一定非長實跟港鐵發展的「名城」莫屬。 這個合共由三期巨無霸項目、合共由12座物業組成,共提供4,264個單位。 整個屋苑的布局以一字型排向,清一色都是一層八個單位,但卻會按前後景觀分開南北翼,藉以淡化密度。 但無論是南北翼,總之樓盤的「A及B室」都以望向城門郊野公園方向為主;而「C及D室」則望向獅子山方向。 我今天要作實租用/購買車位,請於今天回覆作實。

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2B座D室(483呎)3A座C室(452呎)3B座B室(431呎)黑廁與否首選首選次選景觀次選次選首選價格第三選次選首選首批價格852萬-975萬元——-但大家可能會問,究竟柏傲莊兩房吸引否? 名城並沒有兩房單位提,溱8才有兩房。 現時二手價大約是1000萬元左右,租值大約22,500元,但用即供價來計,今次柏傲莊全數兩房都是低過一千萬元,所以論價格是比市價略低一點。 或者我們可以看看,手持這個銀碼,在大圍區內能買到什麼? 現在富嘉花園、金禧花園兩房大約 萬左右,如果金獅花園最平單位260呎,大約455萬左右。

柏傲莊一期共有300個三房單位,面積介乎 呎。 除了是全數都是三房一套都提供了這個樓盤,在價單中應該怎樣選擇呢? 全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計,就是2A座A室,835呎,所以如果你對工人房有需求,無疑你都一定只有這個選擇。 首批都有推出9個,售價介乎1,743-1,994萬元。 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房,現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。

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自 1984 年起,這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆,提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士,以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路,減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運,現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 港鐵投資物業總經理龍子豪表示,圍方為雙鐵交匯點,設有4層樓面,提供150個商戶,將設大型超市、餐飲及娛樂商戶。 同時也會是全港最大、佔地1.3萬平方呎的室內單車停車場。

在2010年10月盛薈推售前,發展局隨機抽出以近40年的單位設計作研究個案,包括以名城第一座B室為例,建築面積為1030呎的單位,實用面積為785呎。 大圍名城停車場 不過實用面積同時包括了22方呎露台、16方呎工作平台及132方呎外牆,亦不包括面積達34呎的窗台,結果單位最後剩下615呎,實用率不足60%。 接著盛薈推售時,首批實用面積平均呎價為11581元,較建築面積呎價8763元,高出逾24%,買家需用四分一的樓價,購買公用空間,包括會所、大堂及樓梯等地方。 2006年時,環保觸覺及大圍屏風樓關注組均認為多幢新興建的屏風樓將大大影響區內空氣、光線及居民健康。 絕大多數的大圍居民反對興建名城,但九鐵及城規會最終沒有理會有關訴求,項目通過興建。。 唯名城業委會在2014年拒絕,表明不同意在其大廈天台安裝電視訊號轉發器。

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根據名城地契列明,該處需建多個公共設施,其中兩所略作改動的後期型千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上,離地約19米。 教育局於2007年4月,將兩校分配給區內名校沙田崇真中學和聖母無玷聖心學校遷校,成為全港最後一批千禧校舍。 而三期基座名為「大圍社會服務大樓」,設東華三院名薈頤庭長者屋、明愛沙田長者中心及香港小童群益會大圍青少年綜合服務中心。 此外,項目亦預留空間,以銜接通往柏傲莊商場及港鐵大圍站的天橋。 大圍名城停車場2023 由於住客以中產或以上的富裕家庭為主,對車位的需求相對殷切。

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至於聖母無玷聖心學校校長黎少玲表示,該校也是近月才知出入安排,認為這樣是辛苦了小朋友。 2010年10月底,長實推出名城第二期「盛薈」,並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。 大圍名城停車場 然而,樓盤實際地理位置處於大圍,與九龍塘被獅子山相隔,因而被投訴失實誤導。

大圍名城停車場: 名城一期的易充站 E-Charge充電站有幾多個充電位?

但值得注意的是,這邊單位會同時面向馬鐵架空路段,故列車經過的聲音可能會有影響。 不過相比起第三期來說,一期的影響性較輕微。 而外望景觀的角度,大致跟「名城」的「A及B室」類近。 大圍名城停車場2023 還有一點,就是內園單位會受平台上的泛光燈照明所影響,光污染一點需份外留神。 樓盤主打三四房大間隔,三房也分開三房一套、三房一套連工人房、以及三房一套連工人套房;而四房則屬套房加工人房,標準分層單位介乎677呎至1,039呎。

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2012年12月前,屋苑停車場不設固定車位,月租車位收費達$3500/月。 不過在2012年12月,長實決定放售車位後,有車位業主藉車位短缺,以叫價逾5,000元一個月放租,結果引起漣漪效應,推高臨近屋苑車位租金由1,300多元加價至3,000多元。 大圍名城停車場2023 同時,名城車主借用附近居屋海福花園的停車場,結果車位被名城住戶霸佔,引起居民不滿。

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