鄧鏡波學校乃天主教鮑思高所創辦，秉承天主教「敬天愛人」的精神和中國優良的道德文化傳統，且奉行會祖鮑思高神父的「預防教育法」，配合社會需要，促進全人發展，宣揚福音，實踐「立己立人」的精神，並培育學生成為「良好的公民與熱誠的基督徒」。 另外，位於區內的紅磡警署，雖以紅磡命名，但因時屆香港警務處於2000年12月宣佈將紅磡警署與原來的何文田警署合併，何文田警署被改為紅磡警署，因此其實際位置在何文田區內，並不隸屬於紅磡區。 Aric表示，高層住戶面對的居住問題比低層多，除了爬樓梯，結構問題也相當嚴重，「每逢落大雨、打風，高層單位因為近天台，滲水、漏水問題嚴重，仲有石屎剝落危機。」為安全起見，Aric已將父親接走與她同住。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。
2010年代，港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展，車站命名為「何文田站」，並在2016年10月啟用。 土瓜灣靠背壟道 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平台，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。 SmartME一概不會負責任何由該租約、買賣協議或承諾所產生之爭議和法律問題。 代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。
土瓜灣靠背壟道: 公務員樓重建觸礁 韋志成：盛德街項目恐蝕 靠背壟道項目或撤
不過到1984年土瓜灣街市落成後，政府其後將橫街規劃成死胡同，人流開始大減。 土瓜灣的高質茶餐廳一冰廳主打「鮮粟米忌廉湯通粉常餐」，真材實料日賣200碗！ 粟米忌廉湯使用原條粟米刨粒，再打成蓉，加入鮮奶、忌廉、牛油等材料後煮成濃郁香甜的粟米湯，與坊間茶餐廳使用罐頭粟米湯完全不同。 土瓜灣靠背壟道2023 一煲粟米湯要刨上12條粟米，每日清晨5時半開始製作，整個製作過程約90分鐘，可以剛好配合7時正式開門時間。
惟因項目可能要與發展商合作重建，故售價要跟市場定價，假如市況下跌，有機會變「高買低賣」，市建局可能難以收回成本。 在該發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准及有關圖則刊憲後，市建局才會按既定政策向該項目內受影響人士作出收購建議及補償安排。 市區重建局 (市建局) 已根據《市區重建局條例》第25條的規定以及刊登的憲報所述，將該項目的發展計劃草圖、第一及第二階段社會影響評估報告呈交城市規劃委員會 (城規會) 考慮。 細問下方知梁伯原來是安寧苑合作社的副主席，他笑言：「我和所有鄰居都親近，他們有甚麼事情我都會幫忙，就像水喉爆開或是家電維修我都懂。」有街坊遇上問題，梁伯接到電話便會出現。 梁伯向記者展示所屬合作社的通訊軟件群組，指居民都會在群組內互相通報聯絡。 當年梁伯的租約列明，他需要在20年間每月還約160元，合計約四萬元的貸款額，以及每年繳交約7元的地段授予條件租金。
土瓜灣靠背壟道: 浙江街 / 下鄉道發展項目 (津匯)
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,580，年齡中位數為 48.6歲。 市建局今日（21日）公布重建公務員合作社的試點選址，兩個項目位於九龍城盛德街/馬頭涌道及靠背壟道/浙江街，重建後可建約3,140伙，當中在靠背壟道/浙江街項目中，會撥約1,000伙作公營房屋。 目地盤總面積約16473平方米，地盤界線大概東面毗連一列位於馬頭圍道的樓宇，南面毗連浙江街，西面毗連靠背壟道，北面毗連落山道。 身兼市建局非執行董事的測量師潘永祥稱，過往曾有私人發展商嘗試重建公務員樓，但由於補地價部分「計唔掂數」而放棄。 若由市建局進行重建，由於毋須補地價，可以釋放相關土地潛力，是較好的安排。
全程不到30分鐘，路面程況良好，亦有大片樹蔭，絕對是市區初級行山路線。 土瓜灣靠背壟道2023 以後頃刻間便可從鬧市來到這個九龍後花園散散步，重新品味這裡處處令人驚喜的「老香港」色彩。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
土瓜灣靠背壟道: 政府部門
自2009年3月中起獲社會福利署資助，開辦「社區保姆」鄰里支援幼兒照顧服務先導計劃。 東華三院分別於九龍城區及油尖旺區，拓展兩個服務計劃，為更多有需要的幼兒及家庭提供服務。 他表示，盛德街項目的業主有60日時間考慮收購方案，近日陸續有業主表示接受，暫時反應正面。
預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。 當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食。 1950年代初土瓜灣仍為荒蕪，區內主要為工廠，直至六十年代才漸漸發展起來。 商舖主要集中在土瓜灣道，工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道，後因工業轉營，工廠慢慢搬遷，部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 靠背壟道/浙江街項目地盤總面積達17.65萬平方呎，提供2,500個單位，當中南面約三分之一樓面面積會預留作興建公營房屋，並會重新規劃部分美善同道及江蘇街，地面設步行街，地下則設購物街，貫通沙中線日後啟用土瓜灣站的2個出入口。 上世紀50年代，當時的港英政府推出「公務員建屋合作社」，容許華人長俸公務員自組合作社，以優惠地價、在政府批出的土地建屋。
土瓜灣靠背壟道: 服務目標
戰後香港政府於何文田山以東南（即公主道的東邊）採石山興建一廉租屋邨，命名為何文田邨，原本在紅磡區的採石山與十二號山之間的佛光街一帶因而被視為「何文田」的一部分。 後來愛民邨及山谷道邨分別於十二號山及老龍坑北部落成，「何文田」的區域更延伸到這些地方，採石山、十二號山及老龍坑等地名漸漸為人淡忘。 而位處紅磡西北部的私人樓宇何文田山畔於2014年11月發售時以位處何文田招徠，有關發展商更被一手住宅物業銷售監管局以錯誤展示樓宇實際地址作出提醒。 【本報訊】市區重建局年初公布開展兩個公務員建屋合作社項目，分別是馬頭圍盛德街/馬頭涌道項目，以及土瓜灣靠背壟道/浙江街項目。 其中盛德街項目計劃以呎價近兩萬元收購，重建後單位數將由約155個增至逾600個。 市建局行政總監韋志成昨日表示，現時土瓜灣靠背壟道/浙江街項目收到七成反對意見，期望住戶在看到盛德街項目的收購價後會改變主意，否則不排除收回項目。
- 不過，有關注組認為，現時市建局要求全部合作社要先解散才收購重建，會令賠償金額較低，建議應將合作社作為單一業主列入收購對象之一，以及提倡賠償金額毋須扣減補地價金額，又指出市建局要求受影響居民支付評估土地補價的行政費是不合理。
- 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。
- 作為福利條件，社員需放棄其他的房屋福利，以合作社作為他們的唯一居所，不得擁有其他物業，但社員及其家屬就享終身居住權，子女亦可繼承物業。
- 合作社計劃本大受歡迎，華員會欲繼續向政府申請興建公務員屋邨，但及後香港工業發展蓬勃，土地需求上升，使勞工、地價等成本飆升，政府難以繼續用優惠價格批地給公務員建屋。
- 她建議調整補地價比例，以增加單位收購誘因，同時亦可為居民提供可租可買的公營房屋重置方案，讓居民可原區重置。
大公文匯全媒體報道：市建局啟動土瓜灣靠背壟道及浙江街的公務員合作社重建項目，近日於城規會第一及第二諮詢階段收到約75%反對意見。 市建局昨日（11日）表示，相關項目預料今年8月提出收購建議，將在第四季進行住戶意見調查後，連同對公眾意見的回應提交予城規會審議，目前未決定是否推行整個項目，或重建一部分，抑或放棄。 綜合資料分析，重建試點項目較大機會是位於土瓜灣美善同道及靠背壟道一帶的合作社樓宇。 資料顯示，全港目前有226個公務員合作社，其中34個位於美善同道及靠背壟道一帶，雖然中間被部分私人發展項目分隔，但仍可分為南北兩部分，以高密度發展，條件與市建局透露的選址條件極為脗合。 隨著位於何文田附近的十二號山及採石山分別興建了愛民邨及何文田邨，這兩座山丘也逐漸發展成住宅區，並成為廣義上何文田的一部分。 九龍城前區議員關浩洋接受香港文匯報訪問透露，靠背壟道項目涉及28個合作社，有9個未解散，要散社後戶主才能出售單位，而巿建局有後備方案，即仍有合作社散社受阻，可考慮縮小重建範圍，甚或取消重建項目。
土瓜灣靠背壟道: 大廈資料：樂民新村
他說，目前一些項目屬混合模式發展，即部分面積用作社區設施甚至興建公營房屋，降低補地價水平，但發展商也有其考慮，若要在優質地段興建高級住宅，就不太希望旁邊有公屋設施。 另一個可釋放更多合作社房屋土地的方法，就是政府自掏腰包收購及興建公營房屋。 土瓜灣靠背壟道2023 土瓜灣靠背壟道2023 根據市建局資料，上址的公務員合作社樓宇地盤面積逾1.6萬平方米，重建後可提供約2,500個單位，當中有1,000伙為公營房屋，但目前只有四成支持重建，故未能展開收地程序。
據土地註冊處資料顯示，原業主於2015年以8180萬購入，持貨約6年帳面獲利約320萬，惟扣除印花稅及代理佣金等開支，料實蝕離場。 浙江街（Chi Kiang Street）巴士站，位於九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道68B-70C號外，介乎落山道與浙江街之間，屬北行路邊中途站。 張說，在約30年前，他花了約40萬元購入1,200呎的底層單位，現在時常面對渠務及衛生問題，坦言：「老鼠都捉過幾隻。」他又指，下雨天時渠道或會淤塞，不能去水，甚至倒灌出現動物的屍體，例如死老鼠等。 市建局今次繼續沿用「七年樓」機制，現金補償以假設單位為七年樓齡計算。 市建局說，雖然現時難以估算收購價，但料兩個項目的收購成本將過百億元。 土瓜灣靠背壟道 自1998年啟德機場關閉後，有不少新私人屋苑在土瓜灣落成，也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。
土瓜灣靠背壟道: 使用情況資訊
事實上本港殷商陳子民、陳經綸昆仲捐贈了港幣100萬元為興建3層高的新翼，為學校提供了大型圖書館及多間特殊用途室。 華神父是一位很愛學生的長者，辦事很有魄力，興建圖書館的計劃主要是由他推動的。 1953年，建校初期，學校設有職業部三班，包括洋服、印刷、革履等科；小學三、四年級各一班，其後又增設小學五、六年級各一班。 同年得慈幼會撥款，於第一座校舍西北隅空地興建第二座校舍（即今日聖堂）。
如此龐大工程牽涉巨額建設費，可惜梁伯今天對實際金額已印象模糊。 土瓜灣靠背壟道 五十年代初，在伊利沙伯醫院當文員的梁伯得知港英政府推出「公務員建屋合作社計劃」。 作為長俸公務員的房屋福利，政府以三分之一的特惠地價批出土地，讓本地公務員以合作社形式，自行建造俗稱公務員樓宇的房屋。
土瓜灣靠背壟道: 社區重建欠規劃 房屋發展不長遠
據了解，兩個試點項目共涉及39幢樓宇，共約600個單位，預計重建後可提供逾3000個單位，當中約三分一為公營房屋單位，總樓面面積會由現時約6萬平方米增至約17萬平方米；兩個項目預計在2029年至2031年完成。 【星島日報報道】（星島日報報道）市建局去年在九龍城區啟動兩個公務員建屋合作社樓宇重建試點項目，其中盛德街項目於早前率先以呎價近兩萬元收購，局方表明反應正面，惟鄰近的靠背壟道項目，據市建局目前收到一千份意見，當中接獲七成反對。 市建局行政總監韋志成表示，期望靠背壟道項目的住戶，在看到鄰近盛德街重建項目的例子後，清楚收購情況，會改變主意，惟他強調不希望「硬闖」，不能排除日後或會收回項目，再與政府商討，但強調現時仍期望成功促成這個試點項目。 除了上述範圍外，隨着社區發展，原本不在何文田範圍的公共設施，亦以「何文田」命名。
相對紅磡、九龍城等地而言，土瓜灣早年發展較慢，村落至1920年代才隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代，九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。 其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 靠美合作社關注組認為，市建局於收購發展一事上未有設身處地為居民着想，剝削居民權益，令他們將來的生活條件大幅下降。 關注組表示，市建局要求合作社解散後才收購，會令收購價降低，認為對居民不公平。
土瓜灣靠背壟道: 九龍, 九龍城, 土瓜灣, 靠背壟道 (Kau Pui Lung Road)樓盤
打卡貼士：在E、F、G座背後的小山坡就是靠背壟道遊樂場，可一覽樂民新村全貌，環境清幽，絕對是打卡秘點。 十三街的唐樓群早於1950年代開始發展，歷經幾十年的時代更迭，少不了沾上歲月的痕跡，不過自2010年起開始翻新，外牆紛紛塗上了七彩的顏料，為整個社區注入更多生氣，亦成了打卡的最佳佈景板。 1999年，學校進教之佑堂主任謝家賢神父接任鄧鏡波學校第12任校監。 10月9日「鄧鏡波學校家長教師會」成立典禮暨第一屆會員大會，為加強家校合作，提高教育效能。 鄧鏡波學校電腦輔助教室（供學生用）及多媒體教具製作中心（供教師用）開幕。 同年得朱錫恩修士籌集經費，耗資100萬元，為禮堂安裝空調及投影系統。
土瓜灣靠背壟道: 香港大廈搜尋
同年位於聖若瑟樓二樓的資訊科技研習中心開幕，主要供工業科目使用。 1986年，校長張冠榮修士獲邀以香港津貼中學議會代表之一的身份，於同年6月加入香港大學校董會，任期3年。 1984年，開始三項維修及改建工程：重建大球場；將印刷工場改建為高級實驗室及特殊用途室，即今日「陳經綸實驗室」；將聖若瑟樓三樓改建為美術設計室。 事實上陳經綸對學校貢獻不遺餘力，為改善有關實驗室，個人慷慨捐出40萬元。 1982年，9月1日鄧鏡波學校開設港大預科班（兩班中六）及中四/中五電腦班。 同年2月25日鄧鏡波學校陳瑞祺紀念樓落成開幕，並陳瑞祺夫人潘寶芬主持開幕禮、慈幼會中華區省會長陳日君神父為新校進行祝聖儀式，並敦請陳子民、陳經綸昆仲主持陳瑞祺銅像揭幕禮。
土瓜灣靠背壟道: 項目詳情
60年代初，在伊利沙伯醫院工作的梁匡志站在政府批出的土瓜灣靠背壟道地段，眼見身後只有一座人稱「紅燈山」的石山，附近盡是荒蕪，沒有一條像樣的路。 他環看四周，在這塊爛地上甜滋滋地想像他未來的安樂窩是何模樣。 50多年後， 這片荒蕪地帶已被公務員合作社發展成完整的社區，現已86歲的梁伯功不可沒：他興建了自己的樓宇，出資開發了附近路段。 靠背壟道83號位於馬頭圍靠背壟道83號（中原樓市片區：馬頭圍）。
市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。 土瓜灣靠背壟道2023 土瓜灣靠背壟道2023 項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。 根據沙中線土瓜灣站的考古發掘，證實唐宋年間土瓜灣地區已經有村落和墟鎮，清朝起與紅磡、鶴園角創立「紅磡三約公所」。
不過，亦有住戶指出，若要接受市建局收購，就要將部份賠償金額補地價，擔心獲得的賠償甚少。 土瓜灣保有舊區特色，最能體現舊香港情懷的必到景點就是牛棚對面的「十三街」！ 十三街是指位於九龍馬頭角的一系列街道的統稱，每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物－－龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴，再加上馬頭角道及木廠街兩條大街道，便形成十三條街道！ 而且，十三街的建築物基本上都是樓齡超過50年的舊樓群，每一棟的外型相類近，而且外牆顏色十分吸引，絕對有機會繼海山樓(怪獸大廈)成為另一IG打卡必到的大廈。 不少香港人以往去台灣、韓國、日本旅行總喜歡到當地的藝術村參觀遊覽，其實近在土瓜灣已經有一個非常有特色的藝術空間，還可以免費入場！
至於靠背壟道/浙江街的重建項目，韋指目前收到1,200份意見，當中七成反對。 被問到該項目會否有機會做不到，他稱並非太悲觀，但承認不想「硬闖」，不能排除會收回項目，再與政府商討。 韋志成表示，盛德街項目近日陸續有業主表示接受，暫時反應正面。
