若希望透過「建築期付款辦法」，待入伙時再選擇新按揭保險，這條路是行不通的。 康城站第六期則由南豐發展，為「LP10」的同系發展商，加上位置上座落在「晉海」旁，也毗鄰「LP 10」，故物業的可比性很高。 「LP6」共由四座物業組成，合共提供2,392個住宅單位。
- 減租成交個案：1A座中層D室，實用面積768平方呎，租金成交價22,500元，實用呎租29.2元，較市價低10%。
- 因為「LP10」的實際位置，就是夾在「SEA TO SKY」及同系「LP6」之間，在整個康城站地皮的西南邊陲位置，鄰近日後將軍澳跨灣大橋的出入口，可以看得到較遼闊的海景。
- 搵樓大本營提供業主及代理日出康城租盤資訊，若對任何日出康城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。
- 如果要求能飽覽海景的單位，無論是想要置業，抑或租住，可以考慮日出康城第8期Sea To Sky，當中大部份單位可以眺望將軍澳海景及藍塘海峽海景。
全盤共兩柱提供「兩房一套」開則，分別為「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 跟「純兩房」單位比，「兩房一套」的優勢在於主人套廁並非黑廁類，有助透風。 兩個單位均朝向東北，望將軍澳車廠及日後第12期的項目，遠眺能望山景，也較純兩房500多呎單位主力向北望「SEA TO SKY」樓景為吸引一點。 純兩房中也有提供面積較大的500多呎的單位，兩柱分別為「2B座C室」( 呎)及「2B座F室」( 呎)。 我們把其中一間400多呎的單位，跟500呎單位的空間比較，發現500多呎的單位，主要在客飯廳面積略寬敞一點，其他地方分別則不算很多。
康城租盤: 荃灣 | 麗城
開則上分「純儲物室」(2A座D室、2B座B室)或「工人房及工人廁」(1A座D室)。 康城租盤 若有聘請工人，但又未能升格至三房買家，則可需選擇上述其中一款。 當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。 康城租盤2023 「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。
港鐵康城站的B出口也直接連接了「康城站」的商場，而已入伙的各期數都可通過商場前往。 至於配套方面，跟「SEA TO SKY」的推售時間相差半年，在過去半年間有沒有改善呢? 首先過去缺乏配套的康城站，隨著佔地48萬呎的康城商場開幕後，令區內居民不用再倚賴臨時超市「惠康」，而可改往商場內消費。
康城租盤: 樓盤編號# 2571534
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就董事會所知悉，集團目前之業務營運及財務狀況保持正常和穩定。 圓美光電發盈喜，預期2022年度錄得公司權益持有人應佔綜合利潤不多於500萬元，2021年同期虧損約4385.7萬元。 康城租盤2023 專注初創企業的貸款機構矽谷銀行，被美國監管機構關閉，由聯邦存款保險公司接管，是自2008年金融危機以來，美國最大宗銀行倒閉事件。 加州金融保護和創新局發表聲明，指由於流動性不足和資不抵債，局方已接管矽谷銀行，並由聯邦存款保險公司擔任接管人。 矽谷銀行日前宣布，由於投資組合出現巨額虧損，將發行22.5億美元股票以增強資本狀況，消息導致矽谷銀行周四股價暴跌超過六成，美國銀行股亦創下近三年來最大跌幅。
康城租盤: 屯門區不乏萬元以下租盤選擇
布少明指出，先前2、3個月將軍澳、啟德區有很多入伙盤，加上疫情爆發，業主希望盡快租出單位，故大幅減租。 他預期，下半年租務市場會轉好，因早前平租盤已租出，未租出的租盤租金會企硬，隨着經濟轉好，這些租盤租金會調升，預計下半年半新盤租金同樣跟大市回升2%至3%。 美聯物業住宅部行政總裁布少明預期，在疫情嚴峻下，3、4月租金持續受壓，兩個月累跌1%，5、6月租金則視乎疫情發展而定，如果疫情緩和，租金可望回穩。 康城租盤 疫情嚴峻，加上近數月多個新盤入伙令租盤增加，導致2月私人住宅租金進一步下跌。
新地代理總經理陳漢麟表示市場對項目反應熱烈，截至7月28日累收逾1.9萬票，以首輪發售336伙計算，超購逾55倍，平均每約56人爭一伙，成為2022年收票最多的全新盤，當中接近四成為投資者。 到7月30日首輪推售336伙，以及8月6日次輪開售336伙亦即日沽清。 其後8月初的第三輪發售加推單位更收到15331票，超額逾109倍。 NOVO LAND位於香港新界屯門欣寶路8號，鄰近公屋菁田邨及寶田邨，是新鴻基地產在區內的大型綜合發展計劃項目，分為6期發展。 發展商指項目名稱源自拉丁語，意思創新、年輕、更遠，象徵項目以INNOVO（innovate）的理念寓意年輕及活力。
康城租盤: 樓盤編號# 2540154
而發展商計劃NOVO LAND第1A期入伙後，提供周末穿梭巴士服務由屋苑前往屯門V city商場，至2025年8月底。 發展商亦與永東旅行社合作，安排每日4班跨境直通巴士服務，預計由屋苑到深圳灣的車程約10分鐘。 但如果採用發展商高成數按揭計劃，第一筆資金可以減少至400多萬元，但月供卻需達38,000多元，如果發展商需計算壓力測試，則月入需要有87,405元才可過關。 因為根據新按揭保險政策，1000萬元以下物業，只要屬於現樓契，都可透過按揭保險承造最高80%；而800萬元以下則90%。 根據首張價單，700呎以下單位按「輕鬆付款辦法」折扣額17.5%計，樓價為725萬-949萬元，全數符合按保門檻。 兩房中面積最大單位則由600多呎起步，合共提供125個單位，有三柱可供選擇。
在購物方面，除了現時的日出康城第一、第二期的大型商場之外，於2020年將會有佔地約四十八萬平方呎的大型商場落成，將會進一步豐富日出康城的飲食及消費選擇。 此外，1座高層C室兩房單位，實用面積481平方呎，採兩房間隔，享有海景，最近以17,500元租出，折合實用呎租36元。 第2B期位處於基座商場 NOVO WALK 上蓋，共提供729伙住宅單位，包括由1至4房，實用面積介乎277至1,429平方呎，預計關鍵日期為2024年5月17日。 康城租盤 發展商在2023年3月4日以折實均呎1.32萬元進行推售，一星期內累收10,691張入票，超購逾29倍，而首輪352伙即晚沽清，發展商即晚加推180伙。
康城租盤: 物業管理
新盤最大特色是只需2分鐘步程就可以前往日出康城商場及鐵路站，另外步行5分鐘可以前往康城站公共運輸交匯處，或環保大道的巴士及小巴站，以來往尖沙咀、旺角、荃灣及機場等多個地方。 日出康城凱柏峰I附近又有休憩設施，如日出公園及將軍澳南海濱長廊，呎價目前只是1.8萬元，較同區低15%，交通和環境上都算好住，難怪吸引大批市民入票。 日出康城是香港發展最時間最長的住宅群，全數分為13期興建，預期2025年將會全數落成，到時候會有50座樓高46層至76層的大廈，總共提供2.55萬個單位，供超過6萬名居民居住。 為應付眾多人口，區內持續優化交通配套，日出康城項目有配置大型商場「The 康城租盤 Lohas康城」亦於2020年開幕，提供150個商舖，應付居民日常用品、消費娛樂、飲食等多項需求。
- 張指出，該騙徒近日落網，除涉及車位騙案外，他以往涉及418萬元的網上情緣騙案。
- 美國財長耶倫表示，財政部非常仔細地關注矽谷銀行和其他機構的近期發展，她認為當銀行面臨財務損失時，是令人擔憂的問題。
- 事實上，每一期亦各有優勢，如果要求鄰近商場，可以考慮日出康城第7期Montara，但由於被其他期數包圍，因此景觀以內園景為主，但就可以數分鐘前往超市商場、戲院等。
- 駿高控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔溢利較2021年減少至約420萬元。
- 租金自去年9月後連跌5個月，累積下跌約2.6%，並創自去年4月後的10個月新低。
- 以LP10為例，全盤只提供178個車位，若對照全盤893個單計，差不多五戶才能分配一個車位。
1A座A室、以及2A座A室，均全盤最具特色的開則，單位呈少弧形設計，故部份座向也會向西北(1A座A室)及向南(2A座A室)。 長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城，投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。 其中規模較大的二期，沼著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。 項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,565元，三房約售865萬元起、四房則985萬元起。
康城租盤: 付款辦法分析
兩房單位佔多數，共推出了119個單位，最平入場價699萬元，最高914萬元；至於三房單位共有51個單位，即供起步價為1,169萬元。 感覺上，開則上似為戶主日後鋪路再劏細出租而設，因為四間房間需經過兩幅厚牆身經過，跟客飯廳似分隔出來似的。 由於兩柱單位面積上有數百呎的差異，需按自己負擔能力作排序。 至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。
築友智造科技發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔淨虧損約1.5億元，2021年同期淨溢利約1.39億元。 另外，區內低市價承租個案續浮現，如日出康城第9期Marini 3A座中層C室單位，實用面積約380方呎，屬2房間隔，最終以每月1.5萬元獲承租，實用呎租約39.5元，較市價低約10%。 康城租盤2023 同時，據中原地產數據，租盤數量亦不少，分別有135個、68個、73個、51個及35個。
康城租盤: 物業編號: H200227692 (代理提供)
如果物色到合心意的樓盤，你可以聯絡我們的物業代理，進一步了解更加多的樓盤資訊。 另外，我們的物業代理亦可以根據你的要求，為你推介合適的樓盤。 第1B期由3座住宅大廈組成，提供800伙住宅單位，包括開放式至四房戶型，實用面積由220至1,464平方呎，設有140個住宅停車位。 項目預計關鍵日期為2023年6月30日，樓花期約10個月。
儘管如此，截至2022年12月31日止年度，集團海運貨運代理服務以及物流及倉儲服務的毛利；及中國香港特別行政區政府按照「防疫抗疫基金」下的「保就業計劃」向集團提供補助而產生的其他收入仍有所增加。 第1A期提供824伙住宅單位，分別為「Elverum 第一座」及「Elverum 第二座」，設開放式至4房戶型，開放式及2房單位佔最多，樓花期長約1年，景觀以內園景，樓景和山景為主。 面積247方呎的開放式單位折實價為329.71萬元，平均呎價為13,188元，是屯門區內近一年半最平入場價新盤，形容價錢為「坐擁雙站無敵價」。
康城租盤: 樓盤編號# 2574086
買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，餘額95%需要簽臨約後120天找清(買家額外預備25%訂金、70%向發展商借取)。 答案似乎也頗渺茫，因為面積700呎以上的單位，折扣後最平也要1,220萬元，已超出了新按保門檻，與按保絕緣。 LP10的「三房一套連儲物室」共由兩柱提供，分為「1B座A室」及「1B座B室」。 兩個設於毗鄰的單位，方位上同樣扭向西北方，望將軍澳南景觀，還可望到海景，但值得注意單位會望到將軍澳墳場景。 景觀上分別不算太大，故兩柱之間應怎樣作出抉擇，還看內櫳間隔為主。 康城租盤2023 事實上，若買家在選擇500多呎的純兩房單位時，也值得看價錢來考慮是否升格至「兩房一套」。
康城租盤: 樓盤編號# 2576283
不過，買家卻有約一年時間籌備資金上會，對於一些需要沽出舊居套現的買家、或資金即將到位的買家，才遘合選擇此付款方法。 「1B座A室」(796呎)的面積比起「1B座B室」(770呎)稍大了約26呎，究竟分別在哪? 我們按照樓書平面圖來量度，兩柱的分別反映在玄關和主人房的面積。 設計上份屬廳房同向設計，「1B座A室」在入門口的玄關位達26呎，比起「1B座B室」大了約一倍；而主人房則近100呎，面積也相對大一點。 值得一提，兩個單位的客房面積只有47呎，空間相當狹小，而且房與房之間為主力牆，不能透過拆牆去把兩間房打通，靈活性欠奉。
康城租盤: 業主放盤
在2017年5月，發展商將地皮用途轉變為住宅（乙類），以逾65.3億元完成補地價，樓面呎價逾2,288元。 不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有，之後發展商再增購3個地段，涉2萬餘平方呎，新增樓面約10.355萬平方呎，到2020年再補地價5.5億元。 合併發展後的地盤面積增至約48.2萬平方呎，補地價逾70億。 至於針對面積較大的單位(700呎以上)，若需要較高成數的按揭安排，眼前只能選取發展商高成數按揭。 折扣額會縮減至17%，但卻可採用發展商70%一按付款辦法，全期息率2.5厘，最長供款年期25年。
康城租盤: 【維景灣畔5座☆免佣 放租☆ 】 中高層兩房 面向東 海景
發展商因應第1A期收票反應持續熱烈，在8月17日進行首輪銷售，並以折實均呎13,998元推出首批160伙單位。 康城站第五期則由會德豐發展，項目共由3座物業所組成，合共提供1,600個住宅單位。 康城租盤 項目在2018年初開售時，首批推320伙、即供均價14346元，卻被我們《胡．說樓市》發現，一個三房單位內竟出現五幅厚牆身，其中主人房更驚現800毫米的厚柱，需計入實用面積，變相蠶食單位實用性。 一房面積 呎，全盤共提159個單位，首批折實 萬元；兩房由 呎之間，合共有960伙，首批折實 萬元。 至於三房單位由649呎-850呎，合共提供377伙，首批售價827萬元起。 項目在2020年7月入伙時，我們《胡．說樓市》平台的驗樓得分為89分，市場上也陸續有租盤出現。
康城租盤: 樓盤編號# 2540069
隨著近日項目入伙也開始有租務成交，一房單位租值約11,500-13,500元、兩房則介乎15,500-18,000元、三房單位則19,000元起步。 第三期「緻藍天」，為整個「康城站」最貼近上蓋的項目，面向其中一個已關閉的堆填區及寵物公園。 「緻藍天」全盤由四座物業組成，共提供1,648個單位，發展商在2015年4月推售，首批連加推約740個單位，即供均價9,110元，終收到16,000個認購登記，首日也沽出所推售的單位。 現時二手市場均價13,965元，三房由1,000萬起，部份四房則高見1,770萬元。
康城租盤: 按揭計算
有小業主曾向我們《胡．說樓市》反映，屋苑外接駁往天橋的路段，明明在售樓處的模型列明為「有蓋行人天橋」，怎料近日物業落成時，卻發現有一段路的瓦遮頭不翼而飛，向發展商了解才知道不會興建。 除了「康城站」餘下期數，未來區內只能放眼於「石角路」一帶的住宅項目。 這個前身為「捷和製銅廠」的項目，獲批興建2座合共提供1,518個單位，提供開放式至兩房單位為主。 上屆特首梁振英提出會在「將軍澳137區」，即將軍澳堆填區以南的用地，興建35,000個住宅單位，也會成為區內的主要供應。 隨著港鐵去年尾推出康城站13期招標後，整個康城站的住宅項目已全數推出招標。 撇除「LP10」之外，區內尚餘第11至13期尚待發售，第11月期由信和、嘉華及招商局所持有，料會提供1,850個單位；第12期則由會德豐發展，提供最多2,000個單位。
康城租盤: 日出康城｜第3期緻藍天：港鐵站上蓋項目
該公司認為，收益大幅增加及導致除稅前虧損淨額減少乃主要由於已確認大灣區一個大型市政項目的污水處理設備的進度收入約2億元人民幣，帶動收益增加及除稅前虧損淨額減少。 裕程物流發盈警，預期截至2022年12月31日止年度淨虧損介乎約2600萬元至約3000萬元，而2021財政年度則為純利約2300萬元。 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」，協助將NOVO LAND打造成一個新社區。 WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明表示，屋苑管理費大約定於每方呎3.98元。 公司特意斥資超過200萬，打造7種不同類型，共18個智能機器人，為住戶提供禮賓、送物件、送餐、搬運、保安及除菌等服務，於本港屬運用最多機器人的屋苑。 另外，公司將為住戶提供專屬應用程式，提供虛擬鎖匙，可以透過藍芽開門，讓住戶可體驗免觸進出屋苑。
西貢區議員張美雄今日(9日)陪同數名受害車主代表，到相關執法部門及政府大樓遞信，促請從速徹查案件及增加泊位供應。 張表示，該名姓吳騙徒亦住在將軍澳區，有人在不同社交平台訛稱出租康城車位，自稱代公司放租車位，邀約有興趣的車主到停車場實地視察，期間出示偽造土地註冊處文件和相關文件以博取信任，又以低市價幾百元月租作招徠。 當車主表示有興趣租用時，會被要求一次過繳交一次租金，每人損失約5至6萬港元。 MONTARA新近錄租賃成交，以2B 座高層E室為例，一房實用面積有369呎，月租為1.5萬元，實用呎租為41元，以594萬元買入價計，未計管理費租金回報率達3%。
