又指出公屋群有九千多個單位，而房局已派發鎖匙逾三千八百多戶，但由於經屋非硬性規定必須入住，居民因各種原因未遷入，故晚上區內大多是烏燈黑火，甚為冷清，儼如死城。 樂群樓平面圖2023 出租商鋪方面，晚開早收情況多見，56個鋪位只有13個已出租，其中一間因無法經營下去已停業。 衛生局石排灣臨時衛生站：位於樂群樓第5座1樓B及C，已於2022年6月1日遷往石排灣社會及衛生服務大樓地面層至二樓，並更名為石排灣衛生中心。 2022年8月4日，改為COVID-19核酸檢測站用途，由普瑞莎營運；同年12月21日改用作“社區門診”供COVID-19確診人士就診。 聯同附近的經屋居雅大廈、安順大廈及業興大廈（統稱石排灣公屋群），共同享有石排灣衛生站、超級市場、銀行、市政署海島市總辦公室、街總路環社區中心等設施。 而政府將在樂群樓後方山麓興建石排灣市政交通綜合體，內設街市大廈、熟食中心及有蓋巴士總站，2017年正式啟用。
- 同時，房屋局於4月15日起按序安排石排灣社屋－樂群樓之租戶辦理入住社屋之相關手續，並特別安排首批租戶在房屋局領取鎖匙後，往石排灣公屋項目及樂群樓現場進行參觀。
- 社區及家庭綜會服務中心主要建成為後勤用房、綜合活動室、教育學習室及辦公室等等。
- 2017年12月18日，位於石排灣綜合社區大樓3樓至5樓的蝴蝶谷停車場正式對外開放，分別提供369個輕型汽車車位及165個重型和輕型電單車車位，採用日、夜間兩個不同時段收費模式運作。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,770，年齡中位數為 46.2歲。
- 僅規劃28戶並創造出28.8%起超低公設，有別於都市感的自然單純社區氛圍，並與大自然生活達到怡然自得的居住品質。
- 2010年4月8日，房屋局局長譚光民表示，石排灣都市化計劃中的公屋項目基建工程預計在該年第三季動工。
- 工程造價由澳門幣1,438,000,000.00至1,718,581,519.00，工期至2012年12月31日。
樂群大廈的實用面積由243呎至956呎。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。
樂群樓平面圖: 單位數目
經開標程序後，13公司的標書全部獲接納。 工程造價由澳門幣21,863,200.00至28,519,743.36，工期由230天至240天。 樂群樓平面圖 殘疾人士輔助宿舍及殘疾人士輔助家庭(獨立家舍)位於CN3地段第一及第二座之地面層，社會工作中心及托兒所位於CN3地段第三及第四座之地面層，部間隔有一條步行街。 2011年5月6日，CN3地段第三區建造項目進行公開開標。
僅規劃28戶並創造出28.8%起超低公設，有別於都市感的自然單純社區氛圍，並與大自然生活達到怡然自得的居住品質。 建築設計團隊善用三面環綠的基地優勢，運用各種形式的邀請語彙，大面落地玻璃窗讓建築與山林內外呼應親切共處。 誠摯邀請您與我們一同進入綠意的世界，拉近心與心的距離，聆聽自然的聲音。 房屋局已於4月3日起按序安排路環居雅大廈經濟房屋之預約買受人辦理上樓手續，主要根據簽署買賣預約合同的次序，每月平均安排約400戶辦理相關手續，包括支付樓款及領取單位鎖匙。 本宣傳資料只可作宣傳及推廣二手住宅物業之用及只供參考，而並非及不可用作宣傳推廣任何一手住宅物業，其準確性及真實性以樓盤發展商提供的資料為準。
樂群樓平面圖: 公共巴士
2014年6月26日，房屋局分批安排該大廈一房一廳獲甄選家團往房屋局揀選經濟房屋單位，首批34個獲甄選選擇經濟房屋單位之家團均按時報到，並已揀選34個一房一廳經濟房屋單位。 2014年6月19日至26日，房屋局開放該大廈一房一廳之實地示範單位分批參觀。 向獲甄選家團寄出揀樓通知信，並載有參觀示範單位及揀樓時間，獲甄選家團須於指定期間，出示揀樓通知信的正本前往參觀示範單位，並只可參觀揀樓信上列明的單位類型，參觀者需為家團成員。 2013年5月4日，房屋局舉辦石排灣業興大廈經濟房屋樓宇管理講解會，講解大廈運作及配套各方面安排。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 由社工或精神復康專業人員轉介，經社會福利署「康復服務中央轉介系統」 輪候，宿舍收到申請後，立即安排約見申請者及參觀宿舍。 2013年4月3日起，房屋局按序安排該經屋之預約買受人辦理上樓手續，主要根據簽署買賣預約合同的次序，每月平均安排約400戶辦理相關手續，包括支付樓款及領取單位鎖匙，家團即日起可作出入住安排。 2013年2月8日，房屋局跟進石排灣社屋－樂群樓之社屋上樓工作，在現有社屋輪候隊伍中，房屋局根據社屋家團之輪候順序發出遞交文件通知，並將按序進行資料審核工作，為上樓作準備。
樂群樓平面圖: 物業地圖
政府跨部門騰空歷次最大幅霸地 收回土地用作優化石排灣公屋項目道路網 (更正版). 2014年5月下旬，自石排灣公屋群陸續有居民入伙，惟區內交通、醫療等生活配套設施和公共服務不足一直被受居民詬病，澳門工會聯合總會促請政府重視情況，盡快讓區內設施和公共服務完善和到位。 當中建議增添氹仔往來路環的線路、石排灣至媽閣和各口岸快線，將25F路線改為全日通，並與22F路線加密班次和延長服務時間等。
經開標程序後，全部公司的標書獲接納，但其中1間公司需要在限期內補交文件。 工程造價由澳門幣187,077,074.00至223,000,000.00，工期至2012年12月31日。 佔地面積約14,195平方米，將採取分區招標及建造。 其中第三區建造工程佔地面積約2,867平方米，提供466個住宅單位。 第三區工程緊接著第二區工程而展開，項目由2座單棟樓宇組成裙樓，分別提供一房一廳、二房一廳及三房一廳共 466個單位。
樂群樓平面圖: 學校願景
安順大廈地面層設有商舖，住宅和寫字樓之出入口以及各種設備用房，1樓局部及2樓為寫字樓，3樓為花園平台。 2012年建成後，第I至II座地庫為停車場，地面層為商業及停車場，1樓為寫字樓及停車場，2樓為寫字樓，3樓為平台花園；第I座4樓至13樓及15樓至22樓為住宅層，14樓為避火層；第II座4樓至15樓為住宅層。 樂群樓平面圖 停車場共提供169個泊車位，其中71個輕型汽車及98個電單車泊車位；樓宇使用天然氣。 2012年10月12日，對該大廈社會設施裝修工程進行公開開標，工程不設底價，共有13間公司遞交標書文件。
2011年4月27日，就項目土地平整展開的爆破工作進入最後一階段。 隨著平整工程快將完成，標誌石排灣公屋項目的基礎設施和公屋主體建設可望於同年5月正式啟動，預計2012年竣工，屆時將可提供8,649個公屋單位。 2010年4月8日，房屋局局長譚光民表示，石排灣都市化計劃中的公屋項目基建工程預計在該年第三季動工。 由於現場缺乏道路及各種基建，且部份地形環境仍高於規劃的路面水平，在展開基礎建設的工程前，必須先開挖約二十多萬立方米的岩石。
樂群樓平面圖: 學校社團
區內主要屋苑包括 香港仔中心,漁暉苑,逸港居,福群大樓,景惠花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,770，年齡中位數為 46.2歲。 福群大廈 (香港仔大道)位於香港仔香港仔大道 號（中原樓市片區：香港仔）。 福群大廈 (香港仔大道)共有2座，提供462個單位。
佔地面積約17000平方米，分別提供一房一廳、二房一廳及三房一廳約2100個。 2012年6月中下旬，位於石排灣CN7地段經濟房屋項目封頂，並命名為“安順大廈”，合共提供366個單位，並有序開展裝修及機電等設施之安裝，工程進度順利，預計該年第四季完工。 2012年8月7日，該大廈作為路環公共房屋首個預配項目，截至同年7月底累計揀選的單位已超過六成，達1,143個經濟房屋單位；而政府亦正加緊進行區內相關道路、交通及社會設施等配套設施之興建。 2012年2月28日，政府公佈石排灣都市化規劃下石礦場土地的資料，指政府2009年編製了石排灣都市化規劃，有關用地配合規劃改為住宅用地；2011年5月，「豐怡建築材料製品有限公司」向政府遞交的一份土地利用初研方案，獲政府批准。
樂群樓平面圖: 大廈資料：樂民新村樂群樓(E座)
兩幅被佔的地塊分別鄰靠石排灣圓形地及鄰近路環九澳高頂馬路兩幅地段，正處於石排灣都市化規劃範圍內。 樂群樓平面圖 2012年1月，為配合路環石排灣都市化規劃，政府計劃在新建石排灣社區主要道路交滙處興建四組行人天橋，天橋並設有電動手扶梯及升降機等無障礙設施，為居民提供安全便捷的行人過路條件。 其中，行人天橋A建造工程昨日在土地工務運輸局會議室公開開標，共十七份標書標書參與競投，工程可望今年上半年展開。 競投“路環石排灣都市化第一期──行人天橋A建造工程”的十七份標書全獲局方接納，標書建議工程造價介乎三千八百多萬澳門元至六千萬澳門元不等，最長施工期四百八十天，四個落腳點分別毗鄰CN2A、CN2B、CN4、CN5地段項目。 天橋最大跨度約為三十米、淨寬二點五米，橋底與馬路面淨空最少為五點六米。 天橋主體結構為鋼結構，整體設計滲入該區昔日為採礦場的特色，飾面以花崗石紋的玻璃為主。
在1974年4月20日為慶祝房協第十四個廉租屋邨（即樂民新村）全部落成，房協舉行了一個簡單的開村儀式，由當年的署理布政司祈廉桐主持。 樂民新村得名於戰後建於其部份原址的石山樂民村徙置區，1964年清拆。 樂民新村是房協首個自資興建的屋邨，皆因當時政府已沒有對房協提供財政支持。 樂群樓平面圖2023 1967年，政府撥交一幅位於靠背壟道的地皮予房協興建廉租屋，故此早期該村又名靠背壟道廉租屋邨。 共有9座大廈（A－I座），分三期興建：第一期即是F及G座，於1971年落成；第二期即A-E座，於1970年中落成；第三期是H及I座，於1973年至1974年落成。 本來預算中第一期是比第二期的大廈早入伙，但是因為G座地盤平整時間稍為耽誤，故此是第二期先行落成。
樂群樓平面圖: 公共停車場
2011年5月31日，常規爆破工程完成最後階段的爆破。 局方緊接其後會啟動東西兩側基建工程及斜坡的加固工作。 其中，西區基建施工期約480天，東區工期約510天。 兩區的施工面積則分別約43,000平方米及30,000平方米。 2011年3月31日，運輸工務司司長劉仕堯表示，該公屋群項目第一階段將於同年4月動工，第二、三階段亦正進行招標，待招標完成後，整個石排灣公屋項目將全面興建。 2010年10月下旬至11月下旬， 配合土地工務運輸局於路環石排灣石礦場開展土地平整工程，介乎和諧圓形地與石排灣圓形地之間的一段石排灣馬路實施臨時交通措施包括封閉和禁止泊車。
