鰂魚涌的人口主要來自北角人口以及企業的擴展，除了在這些企業工作外，因為地理位置上遠離廣府人聚居的深水埗區一帶以至其餘族群聚居地，外區中產較少遷入，很多閩籍富豪亦經常在鰂魚涌上班[6]。 不少以閩南話為母語的台灣人以及新加坡人亦很喜歡在鰂魚涌置業，區內也有些價格較低的住宅，也有筲箕灣以及柴灣人口的第二代置業。 淸代嘉慶二十四年刊行的《新安縣誌》尚未出現鰂魚涌地名，可以推測當時本區人煙稀少。 港府在開埠以來集中資源發展商業中心中環以及在南洋商家聚居的銅鑼灣（如新加坡首富的信和廣場）。 戰後的1950年代，由於出現中國可能收回香港的不確定性，很多東南亞企業遷出香港，但有不少在1960、1970年代陸續回流。 隨着戰後銅鑼灣以及北角人口已達到飽和，區內的需求帶動起原屬北角東部的鰂魚涌建立起一個全新的商業及住宅區。
袁國勇引述大廈住戶稱在廚房洗完菜，經過廁所會聞到地渠傳出臭味，直接證明到喉管的U形隔氣管失效，但他表示現時未能確定是天井煙囪效應，還是喉管導致大廈爆疫，而大廈天井位闊度足夠，檢測後在03室未見有陽性個案，故現階段最穩妥做法是先撤離04室住戶。
鰂魚湧惠利大廈: 人口籍貫
袁國勇續稱，大廈03室及04室之間有四邊密封的天井，有可能確診病人放出的病毒經抽氣扇、煙囪效應傳到樓上單位；亦可能經地渠或喉管傳播、尤其廁所地下去水位U形隔氣管失效。 鰂魚湧惠利大廈 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 鰂魚涌在香港島的交通可說是非常便捷，除了因為該區有多條巴士路綫及兩條港鐵路綫經過以外，在康山的屋苑還有4條小巴路綫。 鰂魚涌的具體位置，西起英皇道與渣華道交界，東至英皇道與康山道交界靠近康山道天橋。 然而很多時市民或會以區內著名地點如麗池、太古坊等地標作指示。 2018年鰂魚涌傳統組纖燒豬會其中一名成員接受訪問時講述燒豬會這一傳統，燒豬會規定最多只能有22個會員，亦以老人家居多，而每年土地誕，燒豬會也會拜神[7]。
另外，區內主要屋苑包括 南豐新邨,康景花園,康蕙花園,栢蕙苑,華蘭花園。 鰂魚湧惠利大廈2023 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,000，年齡中位數為 鰂魚湧惠利大廈 42.9歲。 太古水塘原址變成了康景花園；太古船塢原址則變成了大型私人屋苑太古城。
鰂魚湧惠利大廈: 鰂魚涌惠利大廈全座04室須撤離檢疫 袁國勇籲居民勿開向天井窗戶【短片】 (23:
至於太古糖廠位置，現在則變成了太古坊商業區，而汽水廠則變成康蕙花園。 又因19世紀七姊妹一帶設有花崗岩礦場，後以海運輸出而得英文名稱Quarry Bay（採石灣/石礦灣/打石灣）之名。 然而前述之溪流與海灣俱於填海工程後消失殆盡，轉型成為商住區。 相對核心商業區的中上環，鰂魚涌早期是一個偏遠的商業區，但鰂魚涌地理位置鄰近北角，近年來吸引不少企業進駐。
在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。 但現根據規劃署劃分已獨立發展，不過部分人仍說北角是舊稱呼。 鰂魚涌惠利大廈昨（7日）被列「受限區域」，今早（8日）完成新型冠狀病毒強制檢測後發現3宗初步確診，大廈累計7人染疫，其中6人居於04室。 港大微生物學系講座教授袁國勇今午聯同衛生防護中心及環保署人員到該大廈視察後，袁國勇表示，全座大廈的04室住戶均要撤離檢疫。 東區的鰂魚涌@中原樓市片區，區內共18,140個私人住宅單位，涉及人口共47,856人。
鰂魚湧惠利大廈: 香港樓宇目錄
但直到現在，香港的學校網在東區依然是分成「北角及鰂魚涌」（14區）和「筲箕灣及柴灣」（16區，原屬第15區的筲箕灣於2007年併入第16區）。 鰂魚湧惠利大廈2023 鰂魚涌附近有大型商場康怡廣場及太古城中心，亦有大型百貨AEON STYLE，購物非常便利。 鰂魚湧惠利大廈2023 鰂魚涌美食亦多不勝數，尤其太古坊商業區及太古城大型屋苑，有多間食肆。 鰂魚涌公園亦是居民常到的休憩地方，葛量洪號滅火輪展覽館亦置於園內。 1883年太古洋行於鰂魚涌設立太古船塢、太古糖廠及香港汽水廠，使鰂魚涌成為當時香港最龐大工業區。
因為北角以及鰂魚涌有大量閩籍商人和中產聚居，區內有不少閩籍商家的企業，包括南洋首富郭鶴年的嘉里中心亦設於鰂魚涌，開始帶動苦力聚居的鰂魚涌發展成港島第三個商業中心，而區內居民以早期北角居民以及其後代為主，包括商人以及中產，以及早期因郭春秧而聚居在北角的日本人。 鰂魚涌的範圍隨着時代的變遷亦有所不同，而且在政府的規劃圖及學校網，鰂魚涌一帶的地區一直都歸入北角的範圍。 自從地鐵港島綫開通之後，鰂魚涌的範圍不斷西移，而原本屬於鰂魚涌的東部，則被稱為「太古城」。 但現時香港郵政局內的分區，這個地區仍然是鰂魚涌的一部份。 至於筲箕灣道開始的地帶，過去一直都被認為是西灣河的一部份，但在2005年地政署提交的「鰂魚涌分區發展大綱」及現時，卻包括嘉亨灣所在的地段。 這問題的成因，相信是由於過去的都市規劃，都以市政局的選區劃界作標準，而當時整個東區只被分為「銅鑼灣」、「北角」及「筲箕灣」三部份，「鰂魚涌」和「柴灣」是到了比較後期才出現的分區。
鰂魚湧惠利大廈: 鰂魚涌的其他屋苑
同年太古公司亦於鰂魚涌旁康山設有水塘，為各廠房供應淡水。 1892年太古興建全港首個吊車系統，接駁鰂魚涌至柏架山，以接載太古員工和附近居民，直至1932年停駛[9]。 鰂魚湧惠利大廈2023 鰂魚湧惠利大廈 到了1959年，為配合英皇道擴闊工程，鰂魚涌的溪流被覆蓋，變成了暗渠。
