74X線由觀塘碼頭前往大埔中心（不經彩虹、新蒲崗及鑽石山）之特別班次獲獨立編號為274X線，並大幅加密星期一至五班次。大埔創新園的土地主要作生產用途，以成本價格為生產商及服務行業提供已經開發完備的工業用地，由未能在多層工廠或商業大廈內運作、擁有新型或經改良的技術及工序的生產商或服務公司租賃，以拓展他們的發展空間。但隨着香港製造業北移而逐漸式微，區內工廠數目漸少，租戶從原先的出口主導變成供應本土市場為主。九巴月票持有人於2022年7月1日至9月30日優惠期間，可以「先搭後回贈」的方式，免費乘搭龍運全數共53條路線。

老圍有徑越谷，過山到大埔墟，卽今日大埔舊墟。
原路折返到大路，較難看清絲帶，迷路了一會後終回到正途。
洋房的景觀開揚，但甚少能窺看到隔壁住宅，私隱度極高，深受不少官商藝人歡迎。
鹿山山頂被高大的樹木包圍，沒有特別景觀，勝在環境清幽，花近一小時休息。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。

路線2：於太和火車站乘火車離開，或巴士路線64K、71K、72、73、73A、74A、E41。 (E41於太湖花園附近乘坐。) 簡介此路徑經沙螺洞登上約440米高的九龍坑山，並可在山頂以不同角度觀看大埔、粉嶺甚至更遠的馬鞍山，然後可選擇遊覽環境清幽的鶴藪水塘，或取道交通較方便的衛奕信徑第八段(逆走)至太和火車站。創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。居民巴士來回程均呈「8」字型行駛，途經整個康樂園，並依次行經以下各站，其中回程方向先繞經總站，途經整個屋苑後再返回總站。大埔海濱公園主要景點包括香港回歸塔、中央水景、風箏放飛區、昆蟲屋。

康樂園巴士: 康樂園 A室

物業實用面積約9,280平方呎，為屋苑內面積最大別墅。 74E線深受船灣居民歡迎，巴士往往駛進鳳園谷時經已滿座甚至頂閘，嵐山居民難以登車。惟早上班次偶有脫班，及黃昏班次過少為人詬病。另外，屋苑亦設一間「主席屋」，佔地面積約3.6萬平方呎，實用面積達9,280平方呎，附設大花園、室外游泳池及私家車庫。

大埔創新園是香港首座工業邨，於1975年10月15日由港英政府興建，1978年落成時由香港工業邨公司管理。隨著香港工業邨公司、香港工業科技中心公司及臨時香港科學園有限公司於2001年合併，大埔創新園現時由香港科技園公司管理。至2021年尾，科技園公司決定將轄下三個工業邨更名為「創新園」，因此大埔工業邨亦相應更名。），前稱大埔工業邨、大埔工業園（英文：Tai Po Industrial Estate、Tai Po Industrial Park），位於香港新界東大埔區大埔新市鎮東邊的填海土地上，距離大埔新市鎮約1.5公里，佔地75公頃。大埔創新園毗鄰吐露港及大埔海濱公園，主要由汀角路連接大埔市中心。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新74E線晨早特快服務（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿及乘客通告］，2016年12月8日。

康樂園巴士: 康樂園放盤

紅色小巴收費比主線貴，而且迂迴（不能行駛吐露港公路和大老山隧道，只可利用大埔公路、沙田路、獅子山隧道及龍翔道）。香港教育大學開經：露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大鴻街、大福街、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。 1996年10月25日：由於有不少乘客投訴大老山隧道的空氣質素欠佳，九巴決定於當日起轉為全空調巴士服務，同時改派當時為新車型的富豪奧林比安12米空調巴士行走，降低空調巴士全程車費，為九巴首條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線。康文署除了8月7日舉行的「全民運動日2022」外，康文署7月1日亦會舉辦「回歸25周年 - 康樂園巴士2023 免費玩盡康樂設施」，開放香港各區轄下多種收費康樂設施，免費讓市民以個人身份使用。以路線968為例，前往銅鑼灣（天后）方向班次，過海後路段即為「西消防街巴士站」至「銅鑼灣天后總站」；往元朗（西）方向，過海後路段則為「西區海底隧道巴士站」至「元朗（西）總站」。

另外，中國太平保險集團於7月1日舉辦「慶祝回歸廿五載．和諧香港開新篇」為主題的免費電車乘車日活動，市民當天可全日免費乘搭電車。中國太平保險集團表示，7月1日上午會先在石塘咀城西道電車站舉行啟動儀式，隨後有6小時的電車巡遊慶祝活動，並資助全港市民7.1當日全日免費乘搭電車。康文署轄下香港科學館和香港太空館的常設展廳，7月1日免費開放，太空館天象廳節目除外。康文署轄下其他博物館包括香港藝術館、香港文化博物館、香港歷史博物館、孫中山紀念館、香港電影資料館等，正舉辦一系列展覽，均免費入場。於2022年7月份生效的九巴月票，並成功登記之乘客可享九巴月票買3送1優惠。 Club1933會員只須以其登記的八達通卡或八達通產品，在七月份內購買並生效九巴月票，之後不間斷購買多3次月票，即可享有優惠。

康樂園巴士: 九巴優惠四：二五折購物優惠

康樂園喺大埔道十八咪半左近，原爲農莊，軍人李福林亦居於此。東便係菓園，西便係花園，以住花園新年時，會賣桃花。康樂園（Hong Lok Yuen），香港一地，亦係一園，喺大埔以北。園於一九八〇年到一九九三年間，變成住宅區，屬低密度。向北到泰亨坳仔村，向南過三渡坑、梅樹坑入大埔，向東可到林村。原路折返到大路，較難看清絲帶，迷路了一會後終回到正途。

1988年9月27日：配合開源道改道，往大埔方向改經偉業街、敬業街及成業街西行，再駛入開源道北行往觀塘道。大埔創新園為工業區，沒有住宅，理論上並沒有任何人口，所以往往跟鳳園、沙羅洞等鄉村範圍劃為同一個選區。創新園內設有5座專用工業大廈，總樓面面積為19.89萬平方米，均為高樓底及高負載建築，以支援各類工業創新製造。當中包括精密製造中心（PMC）、數據技術中心（DT Hub）、醫療用品製造中心（MARS）、先進製造業中心（AMC）和微電子中心（MEC）。

康樂園巴士: 巴士

康樂西路：環型道路，屋苑兩個車閘所在處，為康樂園私家路的出入口。居民巴士每程均行經此路兩次，均為逆時針方向，合共途經全段，其中康樂東路南面交界至第十街共行經兩次。康樂園（Hong Lok Yuen），為一位於新界大埔區三渡坑康樂園內的屋苑，於1980至1993年間落成，設有逾1,100間洋房。屋苑佔地廣闊，配套設施齊全，設有購物中心和住客會所。康樂園（Hong Lok Yuen）巴士站，位於新界大埔區大窩大埔公路－大窩段近大埔頭四號原水抽水站，近林錦公路交匯處，乃一對設於南、北行綫的中途站。港大醫學院聯同海外醫生學者參與大型國際研究，發現嚴重過敏或與人體一種基因變異有關，但透過一款生物製劑可有助治療。

康文署方亦推出紀念品換領計劃，供參與不同慶祝活動的市民換領限量版康樂棋紀念品。本文所用的方法，是經沙螺洞登上九龍坑山，除了沙螺洞至九龍坑山的後半段比較陡峭外，其餘的路段均十分好走，而且可在九龍坑山頂欣賞大埔及粉嶺的風光，是個不錯的行山好去處。第一個是在大埔頭村附近，沿衛奕信徑第八段上山。這個方法憑經驗相信是最辛苦的，因為中途有幾個落斜位，在「落咁多，上番咁多」的效應下，上山高度變相增加；相反，最容易(但不是很容易)的方法是從流水響水塘沿流水響郊遊徑，步行至通往九龍坑山的車路，再沿之上山即可到達。

康樂園巴士: 大埔康樂園近萬呎「堡壘屋」3.5億放售｜多相

74X行車路線直接，行經大埔人流高企地帶（大埔中心及大埔墟）後，便駛入吐露港公路、大老山公路及大老山隧道直達九龍東，而且行車時間較短及收費較低廉。康樂園巴士2023 如果乘搭港鐵來往觀塘及大埔，需要在鑽石山站及大圍站轉車(也可在九龍塘站直接轉車)，而且十分擠逼，加上大埔墟站與本線在大埔的服務範圍有相當的距離，所以客量一直維持高峰狀態，非繁忙時間即使提供8分鐘密度稍減的班次，客量仍然維持甚高水平。在繁忙時間，本線經常在首數個站就已出現滿座的情況，但也要途經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山。有見及此，九巴在早上繁忙時間安排了2條特別班次，分別由運頭塘邨及廣福邨開出；及晚上繁忙時間安排了特別班次274X由觀塘單向特快返回大埔，途中不經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山，在停靠啟泰苑後直接駛上觀塘繞道進入大老山隧道。康樂園巴士2023 本線的客源除了往來東九龍的大埔居民外，更有港島東區及將軍澳的居民也選擇前往觀塘轉乘本線往來大埔區。康樂園巴士 74F線，來往觀塘碼頭及往香港教育大學，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、大老山隧道、大埔海濱公園及大埔工業邨，只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。

團隊期望研究結果將會為癌症治療提供新治療靶點。研究成果已於今年1月31日發表在國際頂級癌症相關研究科學期刊《Molecular Cancer》。風箏放飛區與橋底公廁間︰即大埔海濱公園地圖的（5）與（7）間，當眼處種植了數棵富士櫻，高度非常適合打卡拍照。本人已查閱貴公司的私隱政策和收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。康樂園巴士2023 由康樂園路入，有十字路口，可轉入康樂園市中心徑。康樂西路去到至東，有康樂東路，東路到尾，又大半個圈去返康樂西路至北位。

康樂園巴士: 康樂園

參與研究的港大醫學院兒童及青少年科學系講座教授劉宇隆建議，如初生嬰兒出現類似濕疹的嚴重皮膚敏感、哮喘、腸胃道等問題，就應該盡早諮詢醫生做檢測篩查。一名參與研究的21歲本地青年表示，自小患有嚴重濕疹，參與今次研究計劃，使用針藥一段時間後，皮膚變滑，眉毛重新生長，並增高20厘米。中國工程院院士鍾南山預計下月將有數款新冠疫苗可批，當中包括多價疫苗，亦有藥物快將上市，或許較輝瑞藥廠的口服藥更好。

74B由九龍灣開出後，經常悅道、宏照道、啟祥道、偉業街，然後返回觀塘道74X常規班次原線。康樂園巴士 74C九龍坑開經：大窩西支路、林錦交匯處、大埔公路—大窩段、寶雅路、汀角路、南運路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。如需在活動前後為嘉賓提供交通接駁，我們可根據您的要求，悉心安排往返活動場地的點對點接載服務。

康樂園巴士: 方向

74P由大埔中心開出後，經安埔路、南運路，然後返回大埔公路—元洲仔段74D常規班次原線，不經斜體字之街道。由香港科學園開出的特別班次經科技大道西、科研路，然後返回創新路74P常規班次原線。 74E線，來往大美督及觀塘碼頭，途經汀角路、鳳園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，回程更經大埔中心及怡雅苑，只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。 T74線，由太和邨單向開往觀塘碼頭，途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 274X線，由觀塘碼頭單向開往大埔中心，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、廣福邨及大埔墟，不經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山，只停靠啟泰苑後直接駛去觀塘繞道進入大老山隧道的特別快線，只於平日下午繁忙時間提供服務。 74D線，來往九龍坑及觀塘碼頭，途經大窩西支路、太和邨、大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。

九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2016年12月8日。主線班次頻密，繁忙時間班次達到3分鐘一班，目前全線（包括74D及274X）共派車48輛，全線車隊均為12米及12.8米雙層空調巴士，成為大埔區派車數量最多的巴士路線。請注意只有74X/74B/74C/74D/74E/74P/274X線才屬大老山隧道轉乘優惠計劃內其中一條路線，T74/74F線則不設任何轉乘優惠（原因乃T74為74A的特快班次；74F已經比起大埔區內轉車便宜）。持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。

康樂園巴士: 服務時間及班次

沿錦田公路駛往八鄉方向，至石崗迴旋處，由出口轉入林錦公路（往大埔方向），前方為一段大斜路，再駛約5分鐘，嘉道理農場暨植物園就位於近斜路頂的右方。沿荃錦公路一直駛至石崗迴旋處，由出口轉入林錦公路（往大埔方向），前方為一段大斜路，再駛約5分鐘，嘉道理農場暨植物園就位於近斜路頂的右方。注意：除本園休息日外，星期一至日均有十個車位可供預約。

康樂園巴士: 康樂園 (大埔公路)

＄780八達通增值額將於第4張月票生效後的10至30個工作天內，經八達通手機應用程式或於八達通服務站，回贈到有關八達通卡。康樂園設有住客會所，名為康樂園鄉村俱樂部，提供多項運動及娛樂設施，包括游泳池、網球場、壁球場、綜合健身中心、高爾夫球場及兒童室遊樂區等。俱樂部還提供多款中西美食，是住客晚餐、私人聚會及宴會的理想地方。康樂園開設兩間超級市場、便利店及國際學校，滿足住戶日常生活所需。

康樂園巴士: 巴士路線數目

House 730搵樓大本營提供康樂園樓盤資訊，若想了解康樂園的樓盤特色及放盤詳情，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。康樂園巴士沿粉嶺公路駛至石崗/康樂園出口，於康樂園迴旋處第二個出口轉左入林錦公路，再駛約10分鐘便到達一段大斜路，上斜方向更由單線變為雙線行車。康樂園巴士2023 我們亦歡迎您租賃我們的巴士作更具創意的用途，例如電影／廣告拍攝、展覽和產品推廣等，您更可以利用巴士的車身作廣告宣傳和在車廂內作產品示範。

該物業一直由康樂園發展商黃氏家族由1984年落成持有至2022年初。該獨立屋在2022年初放售，最終獲得內地客以3億元購入，實用呎價約3.23萬元，創屋苑成交價及呎價新高。关于原私立岭南大学校园，请见「中山大学 § 康乐园」和「康乐园早期建筑群」。全港各區共48個主要地點及公園進行園景美化工作，包括設置色彩繽紛的花海、花牆、侏羅紀迷宮花園、主題園圃以及美化路旁園地，種植具觀賞價值的花卉及特色植物，以美化城市景觀。另外，康文署邀請插畫師以慶祝活動為題材，設計成兒童康樂棋棋盤，並把棋盤設計製作成地畫貼紙，6月中起陸續張貼在康文署轄下9個康樂及文化場地供市民玩樂。

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沿路見到竹林，即代表來到疑似沒有人運作的福壽農場。此處有一條溪流要小心踩過石頭過河，有雨時不宜通往。少年你太年輕了，綠湖村水泥路斜度較落山路高，急彎即使未令人想折返，但行山者需要不停使用四頭肌「剎車」，幸好不久便到達因意外重建的大埔尾巴士站作結。 60歲或以上持樂悠卡、65歲或以上持長者或個人八達通的乘客，於2022年7月1日至9月30日優惠期間，同樣可以「先搭後回贈」的方式，免費乘搭所有九巴營運的過海路線（不適用於路線P960及P968）於過海後路段。路線2：約 10 公里需時路線1及2：約 4 小時難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難）起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。

每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 2006年11月5日：配合開源道改道改為全線南行，往大埔方向改經成業街東行、茶果嶺道及鯉魚門道，再駛入觀塘道。康樂園巴士2023 1991年6月27日：配合大老山隧道通車，原黃大仙的服務由75X線代替。雖然服務範圍縮小，但因行車時間減少而更受歡迎。

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