屯馬線今日(27日)全線通車,過去一直沒有鐵路運輸網絡的土瓜灣及九龍城區,早些年受鐵路的概念及消息帶動,租金早已翻倍。 反而近月正式通車前夕,區內舖位租金再無明顯增幅,部分食肆續租的租金更下挫一成。 自1998年啟德機場關閉後,有不少新私人屋苑在土瓜灣落成,也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。 不過近年不停重建下,不少老街坊被迫搬走,老店亦難敵昂貴租而結業。 近年區內亦多了不少自由行旅客,出現多間金舖及藥房。
「只希望沙中線的那個站,可以起得更慢,再貴的租我已不能負擔」,由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街/榮光街(即俗稱「環字八街」部分範圍)展開大型重建項目,初步估計涉及約二千伙,數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年,最快預料2025至26年完工,提供約1150個中小型單位。 項目亦採用「小區重建」原則,不建大型商場,反利用地面空間作有街舖的「行人街」,營造社區特色。
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九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區,區內共32,210個私人住宅單位,涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外,區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750,年齡中位數為 40.7歲。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
小本經營的生意可考慮租用主打年輕人市場的主題商場,或民生社區的小型商場,舖位呎數會較細,租金相對較低。 租地舖的好處就是容易被途人發現及走入舖位,有人流就有商機。 土瓜灣租舖 在一般經濟環境下,在發展成熟的核心商業區,租金相對較貴,而且很少有空置舖位出租。
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由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。 土瓜灣租舖2023 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證,無論是明示或暗示的,就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。 土瓜灣租舖2023 市建局回覆,九龍城內有12個重建項目,8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城,而其中7個位於土瓜灣的項目,市建局已完成收購逾95%物業的業權,土地亦已正式歸政府。
市建局早前宣布會整體規劃,並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋,連接土瓜灣站,亦提供地面空間予行人享用。 按市建局評估數字,因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。 土瓜灣租舖2023 屹立土瓜灣30年的旗袍店「金多寶」,店舖對正新建土瓜灣站出入口。 老闆文師傅約30年前,看準土瓜灣為舊區,租金相對便宜,加上土瓜灣為工業區,採購材料亦較方便,學滿師後選擇紥根該區。 屯馬線約5年前起開始在該區施工,店舖外亦立起圍板,行人難看見其店。
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相對紅磡、九龍城等地而言,土瓜灣早年發展較慢,村落至1920年代才隨市區的擴展而消失,同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代,九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。 設英泥廠、製衣廠、船廠,以至電池廠、塑膠花廠等。
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2006年市建局發言人表示,市區重建局前身土地發展公司曾於1998年宣布的25個重建項目,列為5年內優先執行,不過該25個項目並不包括土瓜灣北部十三街。 2009年,随着啟德發展工程動工,多個政黨要求重新啟動重建計劃,但市建局表示已進行了多項復修計劃,至於會否重建暫時言之尚早。 俗稱「十三街」的80多幢舊樓近八成並無業主立案法團。 據知收購十三街共2000多個單位成本逾100億元,但該處地積比率僅6倍,重建新樓面積與現時相若,利潤不高。 鄰近港鐵 HUB915 尖沙咀 座落尖沙咀東部永安廣場,提供多間優質分租辦公室,傢俬設備齊全,設有 2 至 4 人房間以供選擇,合初創/中小型企業/分支機構。
- 「只希望沙中線的那個站,可以起得更慢,再貴的租我已不能負擔」,由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。
- 租客租舖前,必須留意單位的許可用途及有否違法僭建等。
- 相對紅磡、九龍城等地而言,土瓜灣早年發展較慢,村落至1920年代才隨市區的擴展而消失,同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。
- 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景,其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。
- 惟直至正式通車前夕,適逢疫情因素,區內租金暫未見太大升值空間。
- 按市建局評估數字,因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。
不過該租戶4月份已提前續租至2025年10月,為期四年,租金水平「不升反跌」,回落至12.42萬元,即跌租約10%。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目,涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 地盤總面積約8840平方米,樓齡逾50年,估計發展成本需100億港元。 預計2025/26年完成後,會提供1360個中小型單位,設12,200多平方米商業/零售樓面面積,市建局聲稱日後不會引入大型商場,將以小店為主,同時優化區內交通。
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他擔憂區內小店或面臨結業,指榮光街過去多車房和士多等,已因重建被悉數掃走。 他又留意到,馬頭圍道漸有傢俬店結業,有食店今年被加租三成。 他說,市建局重建後的商舖租金,一定會較現時貴,料小店未能繼續以低廉價格經營,「全部咪變連鎖,先抵得住租金」,區內物價上升。 文師傅指,近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」,社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉,一定㗎啦,社會要進步」。 對資金不足的創業者、或補習、美容等行業的商人來說,核心商業區的地舖租貴,因而尋找樓上舖位出租,期望以較低舖位租金依仗地利優勢,方便客人上門。 租客租舖前,必須留意單位的許可用途及有否違法僭建等。
政府出了好多「辣招 」去試減慢樓市升幅,但這些「辣招 」最主要都是針對住宅樓盤,盡量阻止炒家一手買一手賣而賺取高利潤。 對於舖位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策,因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒舖位;可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。 變言這十年內舖位價值在香港一路急升,有些舖位在香港創全球新高。
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九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示,九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目,亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作,預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣租舖2023 土瓜灣將由小社區,變成新型豪宅林立的中型私人住宅區,憂土瓜灣變成「第二個美孚」。 近十年因為熱錢及通脹的問題導致香港樓市升幅較大,連續十年是全球最貴的。 主要因素是供應遠遠不夠滿足需求,再加埋低利息及大陸熱錢湧嚟香港過多。
土瓜灣租舖: 鐡路盤交投九個月最旺 中原:通關後筍盤難求
因為全球低利息以及大陸熱錢湧嚟嚟香港 土瓜灣租舖 車位的價值在這十年平均升幅最少都要三四倍。 此外,九龍城衙前塱道19至21號地下A號舖,面積約1,000平方呎,由西餐廳以每月約6.5萬元租用,租約期至今年8月底。 不過該餐廳將不再續租,舖位由新租戶承接,簽下三年租約,租金水平卻降至5.8萬元,租金跌幅約10.77%。 翻查近月土瓜灣及九龍城區的舖位租務,其中,土瓜灣道307號潮樓地下C及D號舖,面積約2,663平方呎,現由兩間食肆承租,月租約13.8萬元,租約期至今年10月。
- 有代理指,鐵路通車的刺激作用純粹是一般大眾的憧憬。
- 商舖主要集中在土瓜灣道,工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道,後因工業轉營,工廠慢慢搬遷,部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。
- 實際上,通車令區內居民及消費力更容易「走出去」,外流至其他區消費。
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- 對於舖位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策,因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒舖位;可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。
加上工程期間沙塵滾滾「嘈到拆天」,他說,當時曾嘗試向港鐵索償,「始終官字兩個口」,最後亦不成功。 除市建局的重建項目,有區議員亦表示,留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。 舊社區會否完全變天,變成有力負擔新樓的中產一族聚居地? 有學者指,土瓜灣未來發展取決於重建進度,重建將無可避免拉高社區租金及物價,趕走原來居於當區的基層,商舖組合亦料有變化。 過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣,在社會演變中,小店或難敵發展洪流。 免責聲明:本網站(88DB)之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供,本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具,不代表本網站贊成當中內容或立場。
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當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食。 1950年代初土瓜灣仍為荒蕪,區內主要為工廠,直至六十年代才漸漸發展起來。 商舖主要集中在土瓜灣道,工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道,後因工業轉營,工廠慢慢搬遷,部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 Wan Chai SOLO約有數十多個單位,面積由50尺至140尺都有。 裡面環境清優,又可以24小時出入,又有24小時嚴謹的電腦保安系統,確保安全! 交通方便,附近有巴士站,港鐵站只需步行數分鐘即可到達。
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