二零二零年伊始，新冠肺炎疫情席捲全球，全球經濟遭受沉重打擊，主要發達經濟體受疫情反復影響。 目前，全球經濟正逐步復蘇，中國經濟已進入穩步正增長通道，數字化技術廣泛應用發展空間廣闊，全球經濟貿易逐步形成新格局。 上周中遠海發又公佈，向中國誠通全資附屬混改基金管理公司，轉讓中遠海運租賃35.22%持股，代價為18億元。
白宮早前斥責報道完全虛假和虛構，挪威外交部亦表示，指控屬無稽之談。 董事會建議派付末股息每股人民幣0.226元，佔母公司利潤50%。 他表示，回顧過去數年的股息派發，從公司角度來看，只要配合派息的條件和政策，公司願意積極回饋股東，公司在公布業績後，A股及H股價格有所上升，認為投資者反應良好，在分紅比例方面，強調「只要能分盡量多分」。 他指，去年生產的集裝箱數量較大，預期今年集裝箱市場稍有回落。
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中遠海能：大摩發佈研究報告稱，予中遠海能“增持”評級，繼續看好油輪運輸週期，並將其續列爲航運領域首選，目標價7.58港元。 幹散貨運方面，西南證券指出，隨着我國穩增長政策落地，我國消費需求進一步回升將開啓幹散貨運景氣週期。 隨着我國各項利好基建政策落地，截至22Q3，我國8大建築央企新簽訂單合計爲10.2萬億元，均增速達22.3%，未來新簽訂單落實需要消費大量的鋼材，能夠較好的修復原材料鐵礦石消費需求，有望提振世界幹散貨運輸需求。 油運方面，海外疫情管控逐步放鬆，帶來石油消費需求復甦。
- 1月30日，中遠海能發佈公告，集團預期於截至2022年12月31日止年度取得的歸屬於公司擁有人的淨溢利介於約人民幣12.8億元至約15.8億元。
- 中遠集團和中海集團合併後，中國遠洋海運集團成為公司新的實際控制人，目前中遠海運集團持股比例仍超50%，公司股權結構清晰。
- 有見及此，早於2015年12月，中央政府便批准了兩家國有船企巨頭中國遠洋運輸和中國海運集團的合併，作為併購重組成為必要的一步，目的正是希望可以形成規模效應，爭取更大的話語權。
- 在北京，外交部發言人毛寧說，北溪天然氣管道是重大跨國基礎設施，爆炸事件對全球能源市場和全球生態環境產生重大負面影響，如果赫什的調查報道屬實，是不可接受，並必須受到追責，美方應當向世界作出負責任的交代。
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中遠海發: 公司资讯
全球航運業佔據了全球貿易大約90%的份額，戰略意味不言而喻。 近年，全球航運業不景氣，業界巨頭早已掀起收購、合併、聯盟的浪潮，中遠海控﹙1919﹚巨資收購東方海外﹙0316﹚絕非特例。 很大，相對於萬海輕鬆一點，他現在很迷茫，不知道去哪家公司。 輪機長，你在船上工作了很多年了，希望能給我一些建議。 新浪财经以及其合作机构不为本页面提供信息的错误、残缺、延迟或因依靠此信息所采取的任何行动负责。
- 公司向中遠海運投資配發及發行新A股，作為潛在收購事項的對價。
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- 雷雨表示，中遠海發（2866）股價一直落後同業，低估值足以支持加速收窄差距，正值下周四開會發表今年首季業績，相信不會令市場失望，短期走向確堪注視。
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- 到底選擇中遠海運還是萬海還是要靠自己來決定，別人的意見只不過是個參考，而且每個人的意見不見得都是正確的，只有自己經歷過才會知道。
- 中远海控作为全球领先的集装箱航运综合服务商，积极面对全球经济和航运市场的挑战和机遇，不断完善可持续发展管理，为社会、为客户、为员工创造价值，推进更高质量、更可持续的发展。
中國遠洋最新公告，設在盧森堡的合資公司將斥資逾9億美元，收購土耳其伊斯坦堡Kumport碼頭約65%股份成為最大股東。 Kumport碼頭是土耳其第三大貨運物流碼頭，位於黑海門戶，居歐洲與亞洲市場的戰略樞紐。 過去五年間，Kumport碼頭進出的貨櫃數量複合年增長率保持在30%以上，2014年貨櫃吞吐量達1400萬個標準箱。 中國遠洋表示，收購Kumport碼頭，看好土耳其是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路沿線的戰略要塞；而土耳其高度依賴能源進口，致力打造跨洲、跨區的交通和能源中轉樞紐。 中國遠洋加快國企整合併購腳步，已在2015年9月15日晚間發布《重大事項繼續停牌公告》，21世紀經濟報道指出， 中國遠洋將與中海集運資產重組，近日將發布進行國企整合。
中遠海發: 港股概念追蹤 | BDI指數結束連續九個交易日下跌 多家海運企業發佈盈喜 市場有望在二季度好轉(附概念股)
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他指，目前櫃價格約3000美元，從歷史上來看屬較高位置。 他指，目前集裝箱租賃價格每天1美元左右波動，仍處於較高水平。 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
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區域突破指股價在過去的一段時間只在一個範圍在內活動，然後股價上升作出突破，升穿區域的頂部，技術走勢向好。 李小珍 攝揚子晚報網10月18日訊（記者 高峰 通訊員 李小珍）“救火啊，我車上有30多噸的小麥。 因泗洪警方出警及時，救火措施得力，火勢得到有效控制，為車主保住了30多噸小麥，挽回經濟損失近10萬元。 1月6日，美國彩票威力球結果出爐，高達5.7億美元的獎金由一張彩票獨得，獎金額度在美國歷史上排第7位，該彩票的發。
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受此影響，國產紙漿企業擴產意願較弱，中國對進口紙漿的依賴程度持續加深。 風電設備目前已成為公司出口方向的最大貨種，2021年占公司總運量比重接近20%，2017年以來風電設備運量持續高增。 歷史上，多用途船周期與箱船和散貨船能夠保持較好的聯動。
中遠海發: 中遠海發(02866.HK)建議發行公司債 上限80億人民幣
上市以來，公司已成功完成極地航線運輸項目、油田開發項目哈薩克斯坦TCO項目、半潛船浮托安裝項目等重大特種運輸項目，技術水平在全球處於領先地位。 中遠海發 今年上半年，集團營收129.2億元人幣，按年大升65％；純利24.20億元人幣，按年增1.8倍。 以稅前持續經營盈利29億元計算（去年同期不計算特殊盈利），增幅更達509%。 中遠海發2023 中遠海發持有渤海銀行（9668）11.4%股權，以其市值計，這項投資現值23.3億元，已佔中遠海發連同A股計總市值161億元的14.5%，對金融平台發展有一定協同效應，遠景堪憧憬。
中遠海發: 中遠海發公佈2020年全年業績 疫情挑戰下堅持改革發展，營業收入大幅增長49%
2）中遠海發今年下半年繼續好景，預測全年盈利58億元人幣，大增1.9倍，EPS 0.38元人幣，增幅1.4倍，PE僅3.5倍；過去6年平均PE 20.6倍。 以去年盈利平均每季5.32億元人民幣推算，只要今年首季保持此水平，即較上年同期3.42億元人民幣，大增56%。 港股上升，恒指收報28755，升133點或0.47%；國企指數收報10939，漲50點或0.46%；紅籌指數收報4137，升26點或0.65%，成交金額1545.22億元。
中遠海發: 公司资料
其他產業租賃方面，融資租賃業務規模持續擴大，收入穩步提升9.7%，達人民幣27.1億元。 中遠海運控股股份有限公司（港交所：1919，上交所：601919）前稱中國遠洋控股股份有限公司，英文為COSCO shipping holding，總部設於中華人民共和國，是中国远洋运输集团航運主业的海外上市旗舰平台。 是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
中遠海發: 公司公告
中遠海特作為全球一流的特種船隊運營商，盈利彈性較大，未來淨利潤有望在紙漿、半潛和汽車船的拉動下大幅增長。 中遠海特的半潛船隊當前運輸的貨物主要為海洋油氣工程設施和海上風電設備，長期紮根於高端市場，半潛船隊單噸毛利水平一直遠高於公司下屬其它船隊。 中遠海發 從全球前十大汽車船東的所屬國家來看，國際汽車海上運輸與出口國的汽車產業發展高度相關，前十大汽車船東分布在歐洲、日本、韓國。 受益於中國汽車出口的大幅提升，全球汽車船可用運力短缺，汽車船期租水平持續上行。
中遠海發: 公司号
政策方面，近日，《浦東新區關於促進航運服務人才發展的實施意見》發佈，計劃未來三年，主動引進、培養一批國際化、高層次、專業性、複合型航運服務人才，探索建立具有國際競爭力的航運人才服務和保障體系，加快打造國際航運中心人才集聚高地。 根據《意見》，浦東新區將實施航運服務人才專項獎勵政策。 對於新引進的航運服務領軍型人才，給予個人50萬元獎勵;對於新引進的緊缺型人才，給予個人20萬元獎勵。 此外，鼓勵開展航運金融保險、航運法律仲裁、船舶管理、跨境物流、科技創新、綠色低碳等專業、複合型人才培訓，按人均不高於1萬元予以支持。 經營集中箱業務的中遠海發（02866）董事會秘書蔡磊表示，造箱或租箱將進入供需平衡新常態，集裝箱業務韌性較強。 集團管理層指上半年銷售回落符合公司預期，貨櫃單價從4000美元，回落至2800美元，預計價格將在合理利潤空間波動。
2011年收入282.465億元，虧損27.43億元（人民幣．下同）。 截至2015年12月31日，集團總運力為889,434TEU，共有僱員7,546人。 當量比大於1表示成交量較過去5日高,小於1即成交萎縮較過去5日低。 三重底指股票下跌至三個相近的低點後，持續反彈，然後形成上升趨勢，屬利好訊號。
此外，據上港集團快速統計，2022年，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬TEU(標準箱)大關，連續13年全球第一。 1月4日，深圳市交通運輸局發佈數據，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計吞吐量達到3003.56萬標箱，同比增長4.39%，首次突破3000萬標箱大關，創歷史新高。 智通財經APP獲悉，1月31日，受多家海運企業發佈盈喜消息刺激，海運股集體上漲。
中遠海發: 中遠海發2月1日註銷已回購股份1317.74萬股
兩個集團本來在部分業務屬競爭關係，但經過重組後已成為「一家人」，並把它們的4間上市公司「互換」或剝離資產，令這4間公司有各自專攻的範圍，由大混戰變成雄霸一方。 2017年7月，中遠海運控股夥同上港集團向東方海外股東提出附先決條件的收購建議，作價為每股78.67港元現金，如建議獲全數股份接納，總代價將為約492億港元。 收購方表示有意在收購成功後保留東方海外在港交所的上市地位。
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中遠海發: 公司概况
加拿大軍方將展開搜索，再分析殘骸，杜魯多又表示，與美國總統拜登討論事件。 較早前，美國在星期五出動戰機，在阿拉斯加高空擊落一個不明飛行物，被擊落物件的體積有如小型汽車般大。 美國北方司令部表示，礙於惡劣的北極天氣條件及有限的日照等，限制搜索，將於安全情況下恢復，現階段未能提供更多細節，包括不明飛行物的能力、目的或來源。 其後中遠海發又公佈，向間接控股股東中遠海運集運，提供船舶租賃服務，將74艘船舶將以光船租賃方式出租，為期20年，總計租賃費用為46.18億美元。 數據顯示，中國2023年首批成品油出口配額超預期下發，同比上漲46%，有望提振市場。
中遠海發: 美元7.8496-0.0001(-0.00%)
疫情前遠洋汽車運輸的主要航線分別為遠東-北美、 中遠海發2023 遠東-歐洲、北美-歐洲。 日本和韓國作為全球汽車出口大國，長期占據全球汽 車海上貿易量35%以上的份額，而中國在疫情前的市場份額一直在5%以下。 伴隨著宏觀經濟持續保持正增長以及疫後消費端的持續復甦，中國紙漿消耗總量長期將保持上升趨勢，進口紙漿需求有望為公司紙漿船隊帶來充足、穩定的貨源。
