起點為鯉魚門三家村公眾碼頭,終點設於鰂魚涌公園公眾碼頭,全長約1.5公里,分競賽組及優悠組賽事。 另外,前香港三項鐵人代表隊隊員李致和則參與「優悠組」賽事,笑言「優悠下呀嘛」。 他認為比賽氣氛不錯,但由於受防疫措施影響,需分開四組進行比賽,令人感覺人數較少。 李致和亦「游錯路」,未有在原定的終點上岸,他解釋指比賽時看不清楚終點。 只要符合以上資格,任何人可於「新世界維港泳網頁」進行網上報名、親身遞交或郵寄至香港業餘游泳總會辦事處進行報名手續,每人報名費為$300。
當年的比賽路線是由尖沙咀的尖沙咀鐵路碼頭至水師碼頭之間水域作起點,終點則是香港島中環皇后像停泊處與域多利游泳會之間的岸邊。 另外,根據以往做法,若未有未有比賽記錄或未曾參加「新世界維港泳」水試的報名者,必須通過泳總舉辦的水試,並於報名時選擇參加水試的日期和時間及繳交水試費港幣$120。 但由於今年維港泳名額有限,今年「競賽組」只供2019年入圍競賽組泳手報名並以水試或其他認可成績為準則,較快者可獲參賽資格。
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75歲梁宛凝則是今屆最年長的女參賽者,她對大會復游40年前的路綫感到份外興奮,「阿爸以前都游呢條綫﹗」且認為從尖沙咀渡海游回金紫荊有象徵回歸意味。 她笑言,自己一家三代人都有參與渡海泳,她更已參賽5屆,大讚今年賽程較短,終點亦較去年清晰。 且賽事氣氛比去年於鯉魚門舉行好,湧浪亦較去年少,惟後期浪花較大及有暗湧。 他續指,今屆賽事起點較擠迫,在水中不時碰撞到其他選手。
今屆賽事共有1,500名泳手參與,分別設「競賽組」和「優悠組」,前者設男女子組共約100人,「優悠組」則分四組開賽,每組約350人。 參賽泳手由灣仔金紫荊廣場公眾碼頭出發,尖沙咀星光大道為終點,全程約一公里。 參賽者星期天(10月29日)早上從九龍尖沙咀公眾碼頭出發,至灣仔金紫荊廣場碼頭為終點,賽道全長1公里。 此外,原訂星期日舉行的「香港十公里錦標賽2022」,亦因政府大幅削減參賽名額,而決定取消賽事。 渡海泳2023 霍啟剛說,香港田徑總會周一(22日)才與局方開會,得知政府「開綠燈」,昨日卻突然改變安排。
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前者所說的功能,Claudia已經覺得對她游泳訓練有著極大的幫忙,但Apple Watch 2仍有項功能對於Claudia等運動員十分有用,這便是內置GPS功能。 就算沒有連上手機,都可以自行紀錄用家跑步或運動的路線,同樣非常實用。 奧運後短短兩個月,一班香港游泳代表成為灸手可熱的媒體寵兒。 事實上,他們站在香港運動界的頂尖,今趟有幸邀請到劉彥恩(Claudia)親身測試最新的Apple Watch series 2,分享使用後的感受。 趙展鴻則回應指,維港泳與泳池比賽性質有別,維港泳亦是一個很好的比賽和歷練,讓選手們去選擇並尋找屬於自己最適合的比賽方法,避免與其他選手發生碰撞,以及讓選手思考「點樣揾個更好既位」。 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料(如姓名及電郵)作直接促銷用途,例如向您發送電子新聞、我們舉辦或安排的活動及/或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。
郭俊希慶幸今年能在比賽初段帶出,並朝星光大道的大廈的方向進發,但仍因未能看清終點已「游歪咗」,最後在看到教練及工作人員揮手作修正,自詡奪冠有幸運成份。 如果第一個訓練計劃對你來說相對輕鬆,你可以挑戰這個進階訓練計劃。 先用頻率較快的40組自由式游出浮波,然後再用20組自由式慢慢游回沙灘。 你可以在游完一組後,休息20秒,12組為一個完整訓練計劃。
渡海泳: 【歷史悠久的 維港海泳渡】
【香港商报网讯】记者叶子睿报道:复办6年的「维港渡海泳」昨晨举行期间,发生首宗泳手遇溺死亡事故,「优悠组」一男一女泳手先后遇溺失去知觉,其中男泳手送院后抢救不治,女泳手需於深切治疗部留医,情况危殆。 渡海泳2023 大会主办单位香港业余游泳总会会长王敏超对事件感到伤感,又指会尽量协助死伤者家属,大会亦发出声明向死者家属致以深切慰问。 依過往經驗,一旦開放報名後一週內就會額滿,可見這項國內外全民運動真的是非常受歡迎呀! 另外,运输署提醒市民,为配合比赛,湾仔北及尖沙咀今明两日将实施特别交通及运输安排,公共运输营办商会张贴通告,通知乘客有关临时安排,又呼吁市民尽量避免驾车前往受影响地区。 容海恩昨晚回复《大公报》查询时表示,今次参加“优悠组”,赛事水试以外,近期已训练四至五次,笑言自幼经常游泳,以往也会在泳滩游至浮台,但与大群泳手参赛还属首次,期望天公造美。 每年歲組別全場冠軍及破紀錄獎盃於1月10日後免費領取。
所有「新世界維港泳 2019」的「優悠組」及「競賽組」入圍泳手,可享賽事報名費半價優惠,並 獲豁免繳付水試及行政費用。 而今年未有報名或未能成功抽中參與賽事的 2019 年入圍泳手,其 優先參賽資格將獲順延至明年,並可享報名費半價及水試與及行政費豁免。 1941年香港淪陷,維港渡海泳於1942年至1946年停辦,至1947年恢復。
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自從2011年維港渡海泳恢復舉辦以來,我每年都有報名參加;可惜不是每次都抽中籤,因報名人數太多,參加者除了要水試達標外,還要抽中籤,所以只參加了2011、2014與2015的三屆。 今年為了挑戰自己的體能,除了報維港渡海泳之外,還報了吐露港渡海泳。 渡海泳2023 當時是由尖沙咀游到中環,游程較短;復辦後,改由鯉魚門游到太古城,游程約1,500公尺。 吐露港渡海泳是由三門仔的沙灘游到大美督,全程2,600公尺。
赛道由以往的九龙至港岛,改为由湾仔金紫荆广场公众码头游至尖沙咀星光大道。 渡海泳 行政长官林郑月娥、赞助活动的新世界集团执董郑志刚等主持鸣枪仪式。 香港业余游泳总会会长王敏超事后向传媒表示,对事件感到难过,又指会联络死者家属提供协助,并会研究是否作出赔偿。
渡海泳: 起點戰戰兢兢 終點豁然開朗
新世界维港泳2021筹委会主席赵展鸿表示,早上较早时下水的温度为19度,到优悠组下水时,水温上升到21度,但相比泳手可能习惯的28度温水泳池,水温偏低,会感觉很冰冷,需要时间适应。 過往維多利亞港上有不少捕魚活動,但由於水質污染影響,令不少魚類及其他海洋生物窒息死亡[53]。 雖然一直仍有不少人在維多利亞港兩岸垂釣,但由於有關的海產有機會吸入有害物質,因此維多利亞港中的海產已不宜食用。
不少著名郵輪曾在海運大廈停泊,包括曾經是世界最大郵輪的伊利沙伯號。 過海隧道和鐵路未興建前,渡海小輪是往來維多利亞港兩岸的唯一交通工具;香港的渡輪事業亦曾一時興盛。 最早的渡輪公司是約在1888年成立的「九龍渡海小輪公司」,由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala創辦,來往尖沙咀與中環。 1898年,九龍倉收購「九龍渡海小輪公司」,並把「九龍渡海小輪公司」,易名為「天星小輪公司」。
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另外,如果蛙鏡不小心掉了,也可以以踩水或是趴在魚雷浮標上的方式,幫助自己重新戴上蛙鏡。 及至1924年1月1日「四約街坊輪船公司」專營權期限屆滿,由香港油蔴地小輪船有限公司接辦服務。 渡海泳2023 渡海泳 與此同時,第5條過海鐵路隧道方案亦在1989年提出[39],曾考慮以觀塘綫、機場鐵路或九廣鐵路(現稱港鐵東鐵綫)連接香港島的炮台山站及九龍黃埔站。
今年「新世界維港泳」的參賽名額共有1500個,並於即日起至9月23日晚上11時59分接受網上報名,並一如以往分為「競賽組」及「優悠組」,若報名人數超出參賽名額,大會將會進行抽籤。 2017年維港渡海泳於10月29日早上8時半舉行,該屆會由尖沙咀公眾碼頭作為起點,是繼39年之後重返尖沙咀,而終點在灣仔金紫荊廣場,而不是中環當年的位置。 渡海泳2023 渡海泳2023 渡海泳 到了2011年,為慶祝港協暨奧會和香港業餘游泳總會創會60周年,「維港渡海泳」以「新世界維港泳」的名義首度復辦。
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比起在游泳池平穩地游泳,海泳最需要克服的是更多外力因素,對於大部分海泳初學者而言,最令人害怕的莫過於一道又一道席捲而來的海浪。 「不要小看海浪,泳者如何冷靜思考並做足準備是很重要的步驟。」李詹瑩提到面對海浪時的應有心態。 判斷海浪的大小及方向會決定你下一步該怎麼做,像是沉到浪下面,或是注意浪的方向觀察有沒有辦法突破這道浪,但如果因為害怕而停住不動,反而會被海浪迎面衝倒,很容易因而嗆到海水或是受傷。 炎炎夏日很多人喜歡透過游泳來消暑,但長期在游泳池游膩了,心中或許有想過挑戰更高難度的海泳,不過又擔心面對大海時自己的游泳能力不足嗎?
比賽將於2022年10月23日(星期日)上午7時05分舉行,並由灣仔金紫荊廣場公眾碼頭出發,以尖沙咀星光大道為終點。 王敏超愛自由自在的感覺,因此他的嗜好除了游泳,便是潛水、騎馬和滑雪,全都是親近大自然的活動。 他騎馬要「通山跑」,滑雪要從山的最高點滑下來,這種愛刺激的個性都是來自渡海泳。 今年大會將維持共3000個參賽名額,分別設有競賽組和優悠組兩大組別,名額分別為600人及2,400人。 除了面對海浪的挑戰外,李詹瑩也提醒大家要注意海流的力量。
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香港一年一度泳壇盛事的維港海泳渡比賽,早於1906年首辦,距今111年,當時每年舉辦,1941年香港淪陷,維港渡海泳於1942年至1946年間停辦,至1947年才復辦。 至1978年的第66屆賽事後,有指因維港污染嚴重,加上受到尖沙咀火車站拆卸工程影響而停辦。 所以在1942至1946年二次大戰中香港淪陷,及1979至2010年間由於維多利亞港污染嚴重兩度停辦,直至2011年當時維港污染防制有成才再度復辦至今。 2019年維港渡海泳原定於10月27日早上舉行,但由於反修例運動影響下而取消。 而翌年因應2019冠狀病毒病仍然肆虐香港,香港業餘游泳總會於2020年7月17日宣佈停辦該年的維港渡海泳。 根據2019年原定的安排,不同組別的泳手將會不同的比賽路線,當中「競賽組」和「優悠組」將會由起點灣仔公眾碼頭出發,游約1公里至終點的尖沙咀星光大道。
維港渡海泳於2016年曾出現泳手遇溺死亡個案,翻查資料,2016年第六屆「維港渡海泳」比賽期間有兩名參與「優悠組」的泳手遇溺,分喇為一名46歲男泳手及59歲女泳手遇溺不治。 今天的維多利亞港在多次填海造地後面積已大幅減少,但交通卻越來越繁忙,海浪因而比往日大,體積較小的船隻在海上航行會搖曳不定。 維多利亞港上設有2個大型離境碼頭:港澳碼頭及中國客運碼頭,來往澳門及廣東省珠三角各口岸,碼頭設有出入境設施,可辦理離境手續。 渡海泳 現時,維多利亞港內只餘下天星小輪、新世界第一渡輪、富裕小輪、珊瑚海船務四間公司提供往返維多利亞港兩岸的航線。 維多利亞港的水位高度最高的紀錄為3.96米[15],紀錄於1962年颱風溫黛襲港期間產生。