而其中一名往后因参与该次工业行动而被九巴解雇的女车长黄燕如，则是在驾驶69X线往天瑞期间，在天水围公园停车响应工业行动。 近年香港发生多宗严重巴士意外，均导致人命伤亡，巴士车长的工作环境和薪酬待遇顿时受各界关注。 其中导致19人死亡的大埔公路双层巴士翻侧事故发生后，九巴在工会压力下暂停各兼职车长职务，使员工之间的内部矛盾浮现。 正当兼职车长争取复工时，月薪制车长亦对新方案的不满而引发另一波争议。 2014年開始，不法之徒登車時使用偽造巴士乘車證的風氣再度盛行，更有車長懷疑乘客使用偽造乘車證，要求乘客再次出示證件以供查核時遇襲，使巴士公司重新研究改以個人八達通卡行使免費乘車福利。 这次受罢工影响的，主要是依靠巴士服务的港岛南、山顶的市民，有乘客接受本台访问时表示，巴士罢工令她较平日的候车时间长了十分钟左右。
只有在对战完全没有异能的麻瓜时，才有可能会使用纯粹的肉体力量。 拥有异能所带来的大幅度提升白晨的身体素质，让身体更为强大，是为了让异能行者拥有使用异能术的可能，可不是为了让异能行者傻乎乎地用拳头和人肉搏。 中国在2014年修订了《舢舨92》，自那时起，加大环境执法力度成为中国加强环境法治的重要部分，标志着中国环保事业开启了新篇章，反映了法治应在环境治理中发挥更大作用的新共识。
九巴员工网: (M) Minibus 小巴討論區
行驶时间大多是晚上深夜至通宵时段，方便员工在特定地点或车厂的往来。 他表示员工巴有规定可上落客的巴士站，但亦能以实际交通情况进行微调。 九巴行政总监许镇德表示，九巴深信员工是公司最重要的资产，透过提供多元化活动，在九巴推动正向沟通理念，建立员工之间的互信和了解之馀，亦希望藉此营造一个开心、愉快的工作环境。 他说，明白有些长者利用智能手机填写健康申报时不太方便，政府在口岸派驻人员提供协助，一些长者在获得协助下，三、四分锺便完成申报，内地关口人员亦很友善协助过关人士填写申报。
九巴Facebook专页在3月6日发表“九巴仔日常”四格漫画帖文，内容大意是指希望市民体谅前线员工辛劳工作。 图中市民向身穿站务助理制服的九巴仔说“近排辛苦喇，停低休息吓啦”的情节，被广泛认为有影射九巴解雇涉事员工之嫌。 故发帖不足5分钟，该贴文已累积多达300个“嬲嬲”，网民留言狠批九巴是“无良企业”。
九巴员工网: 巴士迷吹水區 (B
专营巴士服务独立检讨委员会昨日继续举行听证会，由九巴管理层作供。 九巴研究花两亿元，为约一千辆长途线的巴士上层座位加装安全带。 香港中学文凭试（DSE）周五开考，运输署表示，公共交通营办商于DSE期间会恢复及加强服务学校区的路线，配合考生在区内或邻近地区学校参加考... 九巴28日宣布，推出全港首个巴士乘客微保险“BUS 九巴员工网 RYDE”，免费提供予所有持九巴月票的成年乘客。 有效的新员工培训不仅可以传递企业文化以及核心理念，还可以塑造员工的行为，为新员工迅速的适应企业环境，并与其他员工展开良性互动打下坚实的基础。 九巴员工网 九巴亦在「员工感谢月」举行多项活动，包括向同事送赠饮品、员工购物感谢日，及于员工网设立感谢留言区，提供平台让员工向夥伴发送心意卡。
- 工会昨日前往九巴位于荔枝角的公司总部，把半个月以来向九巴员工收集得到约2,200个签名，交予九巴公司代表。
- 电单车司机头部受伤，昏迷被送往仁济医院救治，于凌晨1时50分被证实死亡。
- 叶说，资方愿意对话是一个好开始，盼大家开开心心平安回家，她今天会如常上班。
- 〈【九巴炒叶蔚琳】舆论较罢驶影响力更大 女车长形象突出赢关注 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《香港01》，2018年3月7日。
- 而九廠轄下的將軍澳衛星廠，早在2015年9月19日已全面低地台化。
- 巴士公司同時會向八達通公司申請製作一張個人八達通乘車證；一俟完成，有關員工需返回人力資源部門索取新乘車證及將臨時乘車證交還。
- 〈九巴工潮：叶蔚琳与夫复工坐厂 本月派更全撤 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东网》，2018年3月2日。
- 2018年2月5日：九巴當日發出內部通告，指有員工因被停用乘車證而入稟勞資審裁處，澄清免費乘車證福利只能正常合理使用，不可將證件轉讓與他人及作運輸速遞等商業用途。
2004年6月后入职的月薪车长包括底薪、安全驾驶及良好服务奖励金及超时补水，不设双粮。 调整方案后，仅将奖励金包含在底薪内，只增加超时补水，若车长以8小时更份计算，未有受惠。 九巴员工网2023 2018年九龙巴士薪酬调整工潮是在2018年2月开始，由大埔公路双层巴士翻侧事故所引发一连串的劳资纠纷，曝露九龙巴士车长薪酬制度不公及工会结构混乱问题。 以往警員、軍人和身穿制服的政府人員（如郵差）乘車可獲免費或半價優待。
九巴员工网: (C) Transport 交通討論區
当提及原订在下午举行的会面时，林子豪强调九巴只按一贯劳资协商机制与个别员工会面，并不承认与月薪车长大联盟组织会面。 叶蔚琳闻言后情绪激动，对林的回应感到失望，决定不会出席会面，九巴则回应指会如期下午4时在公司等候对方。 九巴员工网2023 傍晚6时许，九巴派员相约会面，叶自称以月薪车长大联盟发起人身份与另一名车长赴约见面，双方同意安排。 事件发生后翌日（2月25日），“月薪车长大联盟”发起人叶蔚琳被九巴安排留厂候命，惹来秋后算帐的质疑。 而九巴发言人回应表示，有见叶蔚琳昨天奔波劳碌，比较疲累，故要求她“留厂”休息，并会视作值勤，如常发薪。 九巴董事总经理李泽昌当晚向全体员工发出内部通告，表示感谢同事紧守岗位，认为新方案将安全驾驶及良好服务奖励金拨入底薪是回应员工多年来的诉求。
- 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈有关九巴与车长会面 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2018年2月27日。
- 現時仍有部份新巴、城巴、龍運及九巴四間巴士公司職員透過「曬證」而欲登上港鐵巴士及新大嶼山巴士，反之亦然，因此仍存有殺證的情況。
- 「殺證」泛指巴士車長拒絕持有非己方公司所發出的乘車證之人士免費登車。
- 25/2 九巴董事总经理李泽昌，晚上发出下列一则员工信件。
- 有退休員工不滿九巴強制要求退休員工幫其套取政府補貼，認為有關福利應由公司全數承擔。
- 刘卓恒指，此情形或多或少与罢驶事件有关，对公司做法感到忐忑不安。
九巴僱员工会主席郭志诚表示，昨晚是到场支援「月薪车长大联盟」，强调工会并非「来搞事」，批评政府及九巴一直未有回应车长诉求。 其后，叶蔚琳表示，原本停驶半小时，但因公司发出内部通告，「恐吓」车长勿参与，否则会有惩罚，故决定将工业行动持续至午夜12时，之后再联同30名车长，到礼宾府外请愿。 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈人力资源部通告第2632号：优化九巴及龙运月薪车务及维修员工薪酬〉［内部通告］，2018年2月21日。
九巴员工网: 車廠啟用
至於另一張於翌日發出的通告，則重申新安排只涉退休重聘車長，現職非退休重聘車長的合約維持不變。 通告中形容，是次安排是在平衡車務營運需要時，「在經營環境惡劣情況下繼續提供工作機會予退休人士」，之後會按乘客量和營運需求，適時作出檢討，又指會繼續聘請半職及時薪車長，擔任夜更崗位。 九巴連日發兩張通告，首張於周四(25日)發出的通告中指出，是經過人手恆常檢討及審慎考慮後，3月1日起向新聘請或續約的退休重聘車長，提供半職夜間職位。 通告指，已與一批合約即將屆滿的退休重聘車長商討新編更事宜，聲稱絕大部分車長已回覆同意或積極考慮有關安排。 (大纪元综合报道)香港多间巴士公司的工会都分别酝酿工潮。 九巴员工网 其中，职工盟属下的新巴职工会，昨日与资方就加薪幅度谈判未有进展，准备如期在下周一...
而随着迪丽热巴与黄景瑜热恋、女方怀孕消息满天飞，他前妻王雨馨、以及传说中是他前女友的张艺上都加入战局，张艺先是在1月9日在微博发文写下：“5+3是多少？ 8855真可爱”，两人发文中的谐音都有迪丽热巴的8以及小三的3，导致迪丽热巴被影射成“小三”。 除巴士外，现在约有100个巴士站由太阳能供电，装设电灯及驱蚊系统，目标可推至600个站。 此外，巴士站顶的太阳能板需承受户外风力，团队于2018年台风“山竹”来袭前，加固每个太阳能板，最后所有太阳能板都安然无恙。 孟鹤堂，本名孟祥辉，1988年4月26日出生于黑龙江省，中国内地相声演员。 2013年，参与脱口秀节目《大谦世界》，担任副咖主持人。
九巴员工网: 疑因乘車點問題起爭執 九巴員工接送車車長遭同事襲擊受傷
该会副主席黎兆聪当日出席会议后表示，加薪方案料有逾8,400名车长受惠，若车长加班至少两小时，工资加幅接近三成，期望可吸引更多新人入行；同时新方案令车长毋须担心奖金因交通意外或乘客投诉而被扣除。 據該份通知列明，九巴要求持新退休證員工只可乘坐九巴、龍運、新巴及城巴路線，並保證不可用作其他用途，否則須即時向公司清還相關費用，公司有權追收相關利息，亦有權查閱相關交易紀錄。 九巴员工网2023 該名退休車長不滿公司以強制方式要求員工換證，認為九巴以此獲取政府2元乘車優惠的補貼，疑把退休員工應得的福利，轉嫁至政府承擔，而免費乘車是員工們辛苦為公司工作多年應得的福利，並非為公司賺取政府補貼的手段。 九巴员工网2023 虽然，新巴工会早前预计会有七百名车长参与罢工，占总数近一半，但工会指资方早前以300元奖金利诱休班员工上班，并向部份合约车长施压，因此不少车长放弃参与罢工，最后只有77名员工参与，占总数4.5%。
九巴为改善全职员工的薪酬待遇，在2月21日宣布“优化”的薪酬计算调整方案，主要将月薪制车长的安全驾驶及良好服务奖励金纳入底薪，使底薪增至每月15,365港元。 而构成薪酬另一部分的超时补水则以每小时计算：新底薪除以240乘1.5，以增加每小时超时补水金额。 有关方案在汽车交通运输业总工会九巴分会（香港工会联合会属会）单方面与九巴达成协议后，于3月1日起生效。
九巴员工网: 九巴縮皮 退休員工福利搵納稅人畀
月薪车长大联盟在3月1日宣布，已召集7人成为理事，符合法例要求，将会向劳工处职工会登记局登记成为正式工会。 新闻稿指工会将以月薪车长为核心，继续向九巴争取诉求，而口号暂定为“车长权益，日日争取”，标志设计与九巴标志相若。 部分巴士公司只需乘客出示證件便能享有免費乘車，因此不時有不法之徒偽造乘車證，甚至從非法途徑取得巴士公司車長制服，以圖混水摸魚。 個別車長疑未能分辨真偽或為免影響行車安全，未有嚴厲舉報不法行為。 事實上，偽造證件等於使用虛假文書；根據香港法例，製造、管有或使用虛假文書，均屬刑事罪行，最高刑罰是監禁14年。
与会代表之一林子豪表示，事前已要求叶须以员工身分见面，而对方亦接受有关条件。 林重申，员工有渠道表达意见，希望不会再出现任何影响市民及巴士运作的情况。 九巴员工网 叶蔚琳被要求下车后，她回应传媒提问时，坦承行动失败，但对昨日的行动无悔，「最紧要我今日付出过」。 她认为，九巴昨日处理手法显示公司完全不理会员工感受，并指九巴强硬处理工业行动，令其他员工更加不敢发声，批评九巴管理层经营不善。 她接受期间，一度声泪俱下，称将会到礼宾府外通宵静坐抗议，但最终计划亦告吹。
九巴员工网: 香港九龙巴士车顶装太阳能板供电
3月7日早上，叶蔚琳再向行政长官林郑月娥发公开信，对九巴恶意无理解雇、秋后算帐早前罢工的员工，表示极度不满。 认为政府不能视若无睹，促请特首要求劳工及福利局局长、劳工处处长亲自处理事件，协助被解雇员工复职，调停纠纷及调查九巴是否违反雇佣条例和其他保障工人的法例。 林郑月娥同日回应事件，指事件属劳资纠纷，其虽尚未完全掌握事件，亦认为资方处理上有改善空间，她又指劳工处已接触劳资双方，政府亦乐意介入和调停事件。 2016年前，九巴及龍運員工及家屬證持有人不可免費乘搭龍運A線；城巴／新巴兼職證持有人不可乘搭臨時路線，非員工乘車證持有人不可免費乘搭城巴機場快線等。 上述限制已於2016年「曬證」方法改變而同時解除，四巴員工及家屬可憑乘車證免費乘搭所有專營路線、城巴非專營路線61R、88R及陽光巴士NR331S線。
2021年，九巴推出星級尊線豪華巴士服務，並發出員工通告指免費乘車證不適用該等路線，為推出八達通乘車證後首次設有乘搭限制，惟有關規定不適用於使用新巴及城巴免費乘車證之人士。 新巴、城巴、九巴及龙运四间巴士公司的职工会，周一同日发起工业行动，触发这次工潮，源于四间巴士的资方早前达成共识，员工今年加薪划一幅度是1.8%，引起职工不满，其中新巴工会坚持要求加薪2.2%。 工会昨日前往九巴位于荔枝角的公司总部，把半个月以来向九巴员工收集得到约2,200个签名，交予九巴公司代表。 今次工业行动失败，源于「龙头」工会、即汽车交通运输业总工会九龙巴士分会均表明不会支持有关行动，而会员人数第二最多的九巴员工协会亦表明不会唿吁但不阻止会员参与罢驶行动。 单是这两个工会的会员人数已逾七千，接近九巴全职车长总数的九成。 〈【九巴车长罢工】叶蔚琳不满资方高姿态漠视诉求 拒绝下午会面 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《香港01》，2018年2月26日。
