現時將軍澳樓盤私人屋苑圍繞區內港鐵站附近發展，車站包括康城站、寶琳站、坑口站、將軍澳站和調景嶺站。 據資料統計，分布在以上車站的私人屋苑超過40個，部分如新都城、天晉等更分數期發展，規模不小。 House730搵樓大本營為置業者搜羅將軍澳樓盤資訊，對將軍澳樓盤有興趣的用戶可以按售價、房間數目、建築及實用面積等條件進行篩選，搵樓買樓更輕鬆。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 將軍澳站樓盤2023 將軍澳站樓盤 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。
不過，要做個精明置業者，最重要是貨比三家，不妨多留意三大要點。 首先當然是比併一下由地產代理提供的將軍澳20大私人屋苑入場價，尤其港鐵將軍澳線沿線五個站劃分的五個小社區，居住環境各具特色，做足功課格定價，入市自然得心應手。 將軍澳站樓盤2023 將軍澳站樓盤 新界的士：可以進入坑口道、將軍澳醫院、港鐵坑口站、昭信路新寶城對開的士站、環保大道「邵氏電影城（Movie City）」以及石角路（即日出康城對面）。 區內主要有富寧花園、安寧花園、厚德邨、頌明苑、明德邨、東港城、海悅豪園、蔚藍灣畔、南豐廣場和新寶城。 富寧花園和安寧花園同於1990年落成，為此區最早建成的屋苑。
將軍澳站樓盤: 將軍澳
若想玩大型會所，首選將軍澳中心，會所佔地逾25萬方呎，康樂設施多不勝數，更吸引是每建呎管理費僅1.6元，實呎約2.2元。 劉氏指，將軍澳中心兩房及三房入場價分別為688萬元及850萬元。 將軍澳站樓盤2023 現時二手市場以坐落港鐵站旁的將軍澳中心、君傲灣及將軍澳廣場樓價較相宜，雖然樓齡超過十年，但有齊會所及商場。 港置劉浩勤指，這帶最平首選將軍澳廣場，兩房及三房入門盤分別叫價670萬元及788萬元。
而到了2000年代，政府才開始重點發展市中心的南部，主要興建了低密度的臨海住宅，大多為私人豪宅，也會興建重要社區設施，而該區也是現在最新發展的區域，預計2030年前會完成發展。 明代刊行的地方誌一《粵大記》當中的廣東沿海圖已清楚標示「將軍澳」，故此，起碼在明代，將軍澳已經有居民定居。 1982年香港政府正式落實發展將軍澳為第三代新市鎮，發展計劃分三期進行。 簡略來說，第一期發展於1983年開始，涉及範圍包括了三個住宅區：翠林、寶林和坑口，以及兩個工業發展區域：小赤沙和大赤沙。 他指出，維景灣畔物業管理質素好，而且離調景嶺站不算太遠，加上屋苑兩房單位面積在將軍澳來說算大，連原先住九龍的區外人士也搬入屋苑居住，頗多買家追捧。 他說，由年初至今，屋苑樓價累積平均升幅為10%，並舉例說，500平方呎的兩房單位，樓價由年初約800萬元，升至目前約900萬元。
將軍澳站樓盤: 【港樓成交】將軍澳峻瀅兩房「零議價」以650萬易手 實用呎價13,052元
位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方米，可發展住宅樓面面積128,544平方米，物業總數1,648伙，建有4幢高層樓宇。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 日出康城位於香港新界將軍澳小赤沙第86區，於處將軍澳創新園以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃，整個發展計劃將分為9至14期興建，原預計於2019年全部完成。
小赤沙現時設有港鐵將軍澳車廠及康城站；大赤沙北部則設有將軍澳工業邨。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The 將軍澳站樓盤 LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。 將軍澳站樓盤 讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。
將軍澳站樓盤: 地產代理公司資料
項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。
- 而按照地政總署給予港鐵的修訂函，則指出上述學校將於2024年6月完工，較原訂的2007年延遲了17年才落成；此外，只要港鐵公司於2021年內通知政府，該等校舍連同足球場，將改由政府興建。
- 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。
- 此外，將軍澳跨灣連接路主橋預料明年竣工，將有效緩解區內交通壓力，故區內多個新盤銷售熱熾，深受上車、換樓以及投資客青睞。
- 到了2021年，路牌開始更換，改為直接標示「尚德」二字，以騰出空間標示連接將軍澳跨灣連接路的「九龍」，可見尚德是將軍澳市中心的另一名稱。
- 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端，索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。 2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。
將軍澳站樓盤: 裝修開支：
維景灣畔減85萬沽 該區有新盤開價後，區內二手錄至少9宗買賣，消息稱，一直罕聞買賣的將軍澳豪庭，屋苑一個中層A室套三房單位，實用面積約905方呎，原先叫價1,100萬元放售，新盤開價後減至955萬元沽，減幅約13.2%，實用呎價約10,552元，創同類近兩年新低。 消息稱，同區海悅豪園2座低層戶，減價57萬元以448萬元沽，實用呎價10,370元，減幅逾11%。 同區藍籌屋苑亦「捱打」，利嘉閣劉浩勤稱，新都城3期2座高層D室，四月叫價575萬元，減至533萬元轉售，實用呎價1.13萬元。 中原柯勇稱，同區維景灣畔6座中層E室，去年底放盤，累減85萬售595萬元。
它們位於日出康城東南部，總發展面積為34萬平方呎，其中住宅333.3萬平方呎，建有10幢樓高65至76層樓宇，提供約4,247個住宅單位。 地盤分A、B、C三期發展，其中第2B期領峯最高住宅樓層達76樓，高215米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓。 第二期設有5類單位面積，建築面積由800多呎至2,200多平方呎，其中以800多平方呎的單位最多，共有約3,044伙，佔整個項目單位總數71%。 將軍澳市中心南部發展計劃於2000年展開，屬於將軍澳市中心一部份，當時唯一已落成的住宅為寶盈花園，其後因重新規劃而被強制暫停發展。 現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及新入境處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。
將軍澳站樓盤: 日出康城
將軍澳市中心一帶的尚德邨、唐明苑等在1990年代後期才開始入伙，並開始發現新填海區的不平均沉降問題。 調景嶺在所有居民遷出之後全數拆卸，並進行移山填海工程，而百勝角一帶尚未發展，現時將軍澳的發展主要是房屋及社區設施。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 港鐵康城站一帶是將軍澳新發展區，由於仍屬發展階段，加上位處將軍澳線的支線，故呎價較低水。
- 單位樓底約3.3米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露台設計。
- 現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及新入境處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。
- 現時地皮由6個發展商瓜分，會德豐及新地各佔4幅，其餘包括華懋、信置、嘉華及麗新財團。
- 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。
