地皮亦靠近輕鐵鐵路，居民同樣可選擇乘搭巴士、小巴等交通工具，前往中環最快僅需約半小時。 據2022年9月的預測，房委會預期，元朗區朗邊第一期的資助出售房屋項目會在2025至26年度完工。 該地段位於朗天路及青山公路屏山段交界，前身為中轉房屋用地，現已拆卸改建為居屋，料2025年落成。 屋苑附近配套尚算完善，鄰近屯門游泳池、屯門游泳池壁球場等設施，亦有公園及遊樂場，如海珠路遊樂場，設有籃球場及健身設備等免費康樂設施。 元朗朗明街位置 元朗朗明街位置2023 食肆方面，鄰近屋苑設有商場及超級市場，方便居民購買日常生活及起居用品。
另外，區內主要屋苑包括 蝶翠峰,尚悅,朗晴居,RESIDENCE 譽88,朗怡居。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 元朗朗明街位置 38.9歲。 朗怡居位於元朗東南鳳翔路（中原樓市片區：元朗東南）。
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乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
- 《香港財經時報》率先報道兩個預計快將推出的居屋項目，睇盡規劃詳情及配套設施。
- 朗晴居（Grand Del Sol）為位處新界元朗區十八鄉鳳翔路100號的私人屋苑，自設居民巴士服務，車站設於屋苑範圍內近控制室。
- 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1.
- 元朗大棠是香港有名觀賞紅葉，但是沒有公共交通直接抵達大棠賞紅葉位置 - 楓香林。
- 其餘車坑分別供過境巴士、專綫小巴、的士及公眾車輛使用，然而現時沒有專綫小巴使用此站。
有見及此，今次Buycar.hk決定為大家分享元朗的停車場資訊，讓各位即使走入元朗亦不用為泊車感到煩惱。 巴士班次服務將視乎客量及路面的交通流量而有所調整，大會有權隨時取消此免費穿梭巴士服務或／及更改路線及班次，恕不另行通告。 2018年9月25日：上午八時許，此站消防灑水系統不斷灑水，站內頓成澤國，地下滿佈積水，車輛需涉水而行。 Yoho Mall 服務處指閉路電視拍攝到有人蓄意按動消防警鐘，灑水系統隨即啟動，職員檢查後未有發現火警或火種，已主動要求警方調查事件。 警方接報到場後，發現消防警報器的啓動器被擊碎，案件列作刑事毀壞處理。 交匯處採用傳統的平行式單排車站月台設計，設有七條月台，其中三條月台暨雙綫停車灣用作專營巴士中途站，九巴及龍運稱之為「形點I」（YOHO Mall I）。
元朗朗明街位置: 屯門及元朗西區
另外，由於此站有多條行人天橋及街道接駁元朗市中心，再加上假日有不少乘客在此站利用優惠免費轉乘港鐵巴士K66綫（適用於八達通、屯門—紅磡全月通、屯門—南昌全月通、屯門—南昌全日通），有利帶動此站人流。 港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K66大棠屏昌徑朗屏朗屏邨悅屏樓K68元朗公園屏昌徑元朗工業邨大橋村K73天恆大橋村K74天水圍市中心大橋村優惠細則撮要： 1. 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 這個元朗停車場例表一共分為元朗廣場區、千色匯區、雞地一帶、世宙區及偏遠地區，以包含元朗最重要的幾大區域。
翻查房委會紀錄，預計於2022至23年及2023至24年落成的公營房屋當中，大部份均已在去年、即2022年的居屋申請計劃中出售，而未推出的項目主要位於屯門及元朗等區域，有較大機會落入今年居屋申請中。 隆重開幕，商場一樓跨境交通票務中心及貴賓候車室亦全面投入運作，永東直巴營運數條過境巴士路線往返深圳皇崗、寶安機場、深圳灣口岸等地。 座落朗日路9號的「Grand YOHO Development」由新鴻基地產發展，9幢住宅分三期興建，合共提供2,508伙，是集團「YOHO系列」最後一部分，於2010年9月動工。
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值得一提，承辦商設置命名朗晴居的小巴站並非位於屋苑正門，而是位於港攸路的鷄地停車場外，惟事實上屋苑正門皆可隨意上落。 入伙初期，屋苑代表向運輸署申請營辦兩條居民巴士路線，分別全日往返安信街，以及於上午繁忙時間開出1班單向往中環， 但均遭局方拒絕。 元朗一向都是愛吃之人的熱門選擇，近年更愈來愈多人喜歡走入元朗，一嘗各種美食。 的確，在假日走入元朗食餐飽絕對是不錯的選擇，對不少市區車主來說，元朗的道路及格局亦不是複雜，基本上都是以三大條馬路為主，而停車場雖然不難找，但元朗往往比想像中多人多車。
香港特別行政區政府運輸署，〈朗樂路及元朗站（北）公共運輸交匯處臨時運輸安排〉［交通通告］，2019年12月6日。 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷元朗朗日路及青山公路－元朗段形點I巴士站〉［交通通告］，2017年1月6日。 屋苑地契條款規定，發展商需要建造一個交通交匯處，並於交匯處內提供有關巴士站設施。
元朗朗明街位置: SKIES 停車場
大部分嘅服飾同專櫃化妝品品牌都集中係一樓，購物起上黎都好方便。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。 在2020年12月的週六、週日及假日港鐵會有K66的特別班次，會進入大棠山路後有一個為大棠紅葉時期特設的巴士站，往楓香林賞楓可以走少一段路。 元朗朗明街位置2023 紅葉期間逢週六、日和公眾假期上午7時至晚上7時，元朗大棠山道和僑興路交界以東約475米處起至大棠山道停車場，將實施交通管制措施。 小白翻查九巴和港鐵官網資料，九巴發佈2022年大棠賞紅葉的特別班次時間。
朗屏8號的實用面積由202呎至888呎。 直至不早於2009年，運輸署終於批准前者開辦，編號為NR965，前往形點 II、元朗廣場及西菁街（富達廣場）。 座落元朗鳳翔路100號的朗晴居於1997年12月入伙，由新鴻基地產發展，項目共有13幢住宅樓宇，提供1100個單位。
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朗屏站的設有7個出入口，其中B2出口設有行人天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨及元朗廣場；而C出口並直通車站上蓋物業朗城滙。 朗屏站屬於架空車站，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。 此外，新界專綫小巴623線亦途經屋苑正門。
- 為配合元朗站物業發展工程，九巴53線總站由2019年12月22日起從元朗站遷往此站，令此站首度成為常規路線巴士總站[註 1]，命名為「元朗形點」（YOHO Mall ）[註 2]，但只屬臨時安排。
- 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。
- 有見及此，今次Buycar.hk決定為大家分享元朗的停車場資訊，讓各位即使走入元朗亦不用為泊車感到煩惱。
- 同時，控制中心亦安排另一位車長到場駕駛該列車，西鐵綫列車服務於晚上10時左右陸續恢復正常。
- 〈元朗YOHO MALL神秘人蓄意按警鐘 花灑啟動巴士站變水塘〉，《香港01》，2018年9月25日。
值得留意，元朗朗邊第一期由中屋改劃成公營房屋後，地積比率亦上調，即是同一張地皮上可興建的單位數量增加。 預計落成後，住宅大廈樓高48至50層，成為最高的居屋屋苑，住宅密度較高。 至於毗鄰的第二期用地，情況亦相近，料成為最高的公屋屋苑。
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置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 路程／登車站收費全程收費$6.0往元朗（朗明街）方向分段收費尚悅起$3.0收費備註上列收費乃參考價格，如有更改恕不另行通知。
交通︰係元朗搭港鐵巴士K66號或者紅色小巴，大棠山道巴士總站落車，沿住車路行上山大約60分鐘就會到。 K66乘客可於上車後60分鐘內轉乘西鐵綫或輕鐵，可享轉乘優惠，優惠額相等於已繳付之巴士車費，注意兩段車程必須於120分鐘內完成。 元朗朗明街位置2023 元朗朗明街位置2023 68R巴士在明日12月25日開始行駛。 元朗朗明街位置 更新K66S紅葉期運行時間和服務日期。 長者、殘疾人士和學生乘搭K66號港鐵巴士，使用八達卡和現金的車票是有分別。
元朗朗明街位置: 服務時間
車站南面及北面各有一個公共運輸交匯處，分別為的士／小巴站及巴士站。 另外，朗屏站是屯馬綫位於輕鐵專區內唯一一個不能直達輕鐵的車站，乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路的輕鐵豐年路站。 車站採用架空設計，有天橋接駁原有的行人天橋系統，直通朗屏邨。 車站底下原為數條明渠的交匯點，現大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路。
「Grand YOHO第一期」由第1、2、9及10座組成，提供1,128單位，「Grand YOHO第二期」包括第3、5及8座，提供826個單位，而第6、7座組成的第3期共554伙。 八十年代配合 輕鐵工程，政府在元朗舊墟興建新道路——「朗日路」；通車初期供汽車及 輕鐵共用，當時路軌鋪設於現今新元朗中心與元朗站公共運輸交匯處之間位置， 列車沿朗日路前往 元朗總站。 我們在港鐵西鐵線朗屏站B出口集合，沿宏樂街走向朗屏路，行約15分鐘，便到達山徑入口。 對面是元朗朗屏東莞學校，附近有地盤正在施工，沙塵滾滾。 我們快步走入山徑，緩緩上斜，不出10分鐘便見到一個估計由山友搭建的「風雨亭」。
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2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及抗議警黑勾結的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。 元朗朗明街位置 直至晚上10時左右，大批防暴警員突然衝入元朗西鐵站內驅散示威者，並向位於車站收費區內的人士揮動警棍並噴射胡椒噴霧，而亦有示威者使用消防水喉及滅火筒向防暴警員噴射，甚至將滅火筒擲向防暴警員，阻止警員進入元朗站。 有市民被警員按倒在地上帶走，站內地上遺有多灘血跡。 而警方表示當時速龍小隊在元朗站追打站內的市民時，有蒙面以及沒有展示警員編號的速龍小隊成員被發現使用經過改裝的警棍。
元朗朗明街位置: 使用情況
由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部分售賣食品的商店均不會設在收費區內。 屯馬綫元朗站位於元朗新市鎮東面，是一個架空車站，車站長約420米，闊約40米，而大堂及月台均屬架空。 而地面則為輕鐵元朗站、公共運輸交匯處以及朗日路。 此外，由於上蓋預留發展作住宅項目，因此車站結構支柱較一般車站巨型，同時大堂亦設有預留出入口位置。 下白泥位於香港新界西北的元朗流浮山，可以算係香港睇日落嘅最佳位置！ 係一望無際嘅泥灘上面同重要嘅人一齊睇日落，再加埋映照翻黎嘅倒影，所有煩囂即刻放低曬。
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屋苑地契條款規定，發展商需要建造一個附設巴士站設施的交通交匯處，有關建築圖則經運輸署等政府部門考慮後，獲得屋宇署審批。 為了提供替代路線，以及闢設行車通道通往舊墟，當局沿元朗站北面外圍築建一條新的「L2路」，並接駁「舊墟發展計劃 」下擬建的通路。 L2路竣工後，納入朗日路範圍；而原有新元朗中心北面一段朗日路，由西至東依次改為元朗站巴士總站入口、元朗站緊急通道、新元朗中心停車場入口、元朗站上落客區。 西鐵綫初開通時，車站相當冷清，到各項優惠措施推出後乘客量才有所上升。
而該警棍的前部被加裝金屬環用以加強殺傷力。 其中一名持有改裝警棍的速龍小隊成員不斷揮動鑲有金屬環的警棍，而且情緒激動，需由其他警員拉走。 而警察公共關係科高級警司余鎧回應查詢時稱警員不可使用未經官方批准的裝備，會跟進是次個案，但沒有回應該速龍小隊成員會否被暫停職務。 元朗朗明街位置2023 香港人權監察總幹事羅沃啟在接受訪問時稱，中如有警員未經警隊批准便擅自在平滑的警棍上擅自加裝突起物，勢必令被警棍打傷的市民傷勢加劇。 此外，元朗站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機等。 元朗朗明街位置2023 近G出口的付費區大堂亦設有香港郵政郵箱；而近F出口的非付費區大堂設有「會員服務站」。
其餘車坑分別供過境巴士、專綫小巴、的士及公眾車輛使用，然而現時沒有專綫小巴使用此站。 因為人口眾多，故此在元朗區議會擁有兩席議席，分別劃為「南屏」及「北朗」選區，這兩選區的議員俱為民主黨籍，分別是元朗區議會主席黃偉賢及民主黨前立法會議員鄺俊宇。 領展於2014年9月起進行朗屏商場的翻新工程，包括重新規劃商場一樓及二樓的商舖間隔，加設空調系統、扶手電梯、洗手間等，翻新外牆、樓梯通道和升降機大堂。 商場翻新工程完成後，街市於2015年外判予光亮實業有限公司管理，並於2016年6月進行翻新，到10月重開，由原本74檔略減至67檔，翻新期間另設11個攤檔的臨時街市。 商場三樓及四樓設有酒樓及花園，酒樓連接二樓。
在賞楓時期，九巴也會特設了68R臨時巴士，往返大棠至元朗。 紅色小巴元朗站至大棠線（56），又稱「56線」，由香港九龍新界公共專綫小型巴士總商會大棠分會營辦，來往元朗（朗明街）及大棠（黃泥墩村），途經大棠路。 恆富街居屋位於住宅地段，鄰近的屋苑包括豐景園、御海灣及南浪海灣等，均為私人住宅，坐落71校網，區內有不少與Band 1中學聯繫的小學，如順德聯誼總會李金小學等。 配套方面，地盤位置鄰近輕鐵車軌，方便居民來往屯門市中心，但就可能會產生噪音問題。 九廣 西鐵 元朗站會在朗日路北面，以高架車站形式興建。 西鐵工程須把毗連新元朗中心北面外圍的朗日路闢作專線，供巴士和專綫小巴通往元朗站公共運輸交匯處，不再供一般車輛通行。
