雖然政府的醫院聯網及警區把將軍澳設於九龍東區之下，但由行政區劃的角度而言，政府一直視將軍澳為新界的一部份。 從規劃署刊登的香港便覽和小冊子中，將軍澳長久以來都被置入新界規劃之中，裡面更寫「將軍澳新市鎮位於新界東南部西貢區南面的一個狹長海灣內」。 而香港的十八區規劃連同區議會的選區中，將軍澳一直被劃分至新界的西貢區。 立法會選區的架構中，將軍澳選民的選票一直被計算在新界東內。
香港單車館位於將軍澳寶康路 號，是本港首個符合國際自行車聯盟標準的室內單車設施。 單車館提供多元化的康樂設施，個人及團體可按需要租用。 此外，館內每月均舉行不同類型的康體活動，歡迎市民報名參加。 政府在西貢區投放了大量資源，提供基建 、社區與文康設施，讓區內近 50萬人口安居樂業。
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例如座落於將軍澳新市鎮的香港單車館，自 2014年啟用，是本港首個符合國際自行車聯盟標準的室內單車設施，曾舉辦多項國際賽事，而毗鄰的將軍澳運動場同樣是符合國際標準的運動場。 此外，在 2019年初落成啟用的賽馬會香港足球總會足球訓練中心更為香港足球代表隊 、球會 、青訓及青年聯賽，提供了設施齊全的訓練場地。 在政府內部的討論中，就新九龍界線的擴充，亦只有對調景嶺是否應納入新九龍有過爭論，時任市政事務署署長的何禮文（David Ronald Holmes）曾提醒，將調景嶺納入新九龍後，政府會面對昂貴的開支問題。 因接鄰的馬游塘原居民抗議下，政府無意將馬游塘納入新九龍，如強行將調景嶺再納入新九龍中，將令馬游塘的問題變得更複雜，因此政府放棄將新九龍界線擴展至調景嶺一帶，更遑論將界線擴至更遠的將軍澳之中。
似乎官方與民間對地域觀念一直迴異，或許因與鄰旁九龍地區相距甚近，或許因習非成是，但可以確實的是，從行政區劃、地理角度，以至法例定義，將軍澳確實屬於新界，絕非九龍。 在五桂山山頂，用相機輕易把將軍澳、調景嶺、坑口、日出康城的「樓陣」及將軍澳一帶海景珍藏，迎住涼風極寫意。 好天的話可見西貢三尖之一釣魚翁，付出有限體能便有如此回報，不止吸引到年過半百的晨運客及一家大細，若有照明工具及充足準備，更可在此等待日落Magic Hour。 將軍澳地圖 行山路線由藍田港鐵站起步，既可在五桂山山頂遠望將軍澳「樓陣」及海景，又可在茅湖山找到一看茅湖山觀測台，路上指示清楚，難度不高，是周末輕鬆行山、一家大細的簡單路線。 發言人指出，填海規模合適，既能配合規劃人口，亦不會影響位於西面的航道。 以最高地積比7.5倍計算，料可提供約5萬伙單位，供13.5萬人居住。
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遊五桂山及茅湖山時，先要穿過經過多個商場，尋找藍田公園，不熟藍田的話可能要花多一點時間。 於藍田港鐵站A出口添置了食水及小量乾糧後，便在匯景商場往上乘電梯。 將軍澳地圖2023 向前走不久，沿德田廣場指示牌離開商場，向左轉經平田邨服務設施大樓，上斜到平田街。 除了兩個須由137區重置的公眾填料轉運設施和混凝土配料廠外，當局還將於132區對出的新造土地上，設置具重要策略性的電力設施，以提升香港通過區域合作輸入零碳能源的能力。 當局亦建議在132區建設一個建築廢料處理設施、一個廢物轉運站及一個海上垃圾收集站。 方案，計劃採用中型鐵路系統，由香港站經添馬、會展及維園來往天后站，並於會展站與擬議南港島綫交匯，預計於2011年投入服務，造價約23億港元。
日出康城共有14期，59座，提供16,952個單位。 工程互不相干的香港站掉頭隧道工程，令兩個工程相互捆綁，尤其是東涌綫隧道直通將軍澳綫隧道方案令已擱置之換綫方案中東涌綫與港島綫之信號系統、列車及隧道結構兼容性問題再次重現。 將軍澳地圖2023 即使不使用此方案，其他方案亦需要為北港島綫之將軍澳綫掉頭隧道預留空間（包括供其使用之獨立通風樓），使工程成本增加。 直到1980年代中後期，香港政府在將軍澳移山填海，發展將軍澳新市鎮，成為香港第七個新市鎮，並於1987年9月興建將軍澳隧道連接東九龍及香港島，至今仍是新市鎮的主要對外交通幹道。
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海濱長廊的環境優美，自然要來這裏歎歎咖啡、打打卡。 將軍澳地圖 JOMO 是這一帶的人氣咖啡店，設有室內及露天座位，趁天氣還未太熱時最適合一邊吹海風，一邊和好友聊天、和情人拍拖。 咖啡店以白色及木色的文青風格為主調，每逢假日都吸引不少人排隊。 店內的食物設有蛋糕和純素甜品，其中以各款的戚風蛋糕和卷蛋最受歡迎。
- 1943年7月21日，日本軍政府改劃區役所，將西貢區役所併入九龍之內，日佔時期的將軍澳，有一段時期確實屬於九龍之中。
- 由於西貢區旅遊資源豐盛，沿海港灣景致怡人，還有不少歷史古蹟，因此吸引很多海內外的遊客到來，而推動地區旅遊也自然成為西貢區的重點發展項目。
- 「團結香港基金團體」指團結香港基金有限公司及其作為成員的法團組織（包括但不限於香港地方志中心有限公司、中國文化研究院有限公司及中華學社有限公司)。
- 將軍澳中心的實用面積由384呎至1,516呎。
- 另外仲有柚子朱古力吐司、芝士四重奏包、夾心綠茶紅豆牛角包等。
踩了15分鐘後即會見到大橋全新觀景台，此處可望到全條將軍澳南海濱長廊，附近又有長凳、泊車位等休憩空間。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。
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調景嶺體育館位於將軍澳翠嶺路2號，於2015年4月23日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施供個人及團體租用，還每月舉辦不同類型的康體活動，歡迎市民報名參加。 寶林體育館位於將軍澳寶林邨，於1989年7月啟用。 此外，體育館每月均舉行不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料（如姓名及電郵）作直接促銷用途，例如向您發送有關我們舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊物料或促銷資訊。 有趣的是，將軍澳的確有段時間曾出現在九龍的範圍之內。
將軍澳海濱長廊的景色優美，而且設有單車徑，比起單車愛好者熟悉的沙田和大埔，設施更為新淨闊落。 這裡的單車徑和行人路分開，鮮有人車爭路的情況，整體路況更為安全，適合一家大細一同踩單車出遊。 將軍澳地圖 這條海濱長廊的單車徑由調景嶺至到日出康城，距離不長，大約兩公里左右；即使不踩單車，亦一樣可以在海濱長廊散步或慢跑。 特別是黃昏時間，更是欣賞日落和打卡的絕美地點。
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展望未來，區內多項大型基建及文康設施將會相繼落成，當中包括西貢公路改善工程第一期 、將軍澳第 66及 68區的市鎮公園 、將軍澳 -藍田隧道及將軍澳跨灣連接路等。 市民可通過民政事務處，表達對政府部門的意見；而政府部門也會通過民政事務處，搜集居民的意見，以了解社情民意。 另外，西貢區議會在地區層面亦致力協助政府推行地方行政，並透過轄下各委員會及工作小組完善區內設施和服務、就地區事宜向政府提供意見，以及推動康樂及文化活動和環境改善計劃，令區內居民安居樂業。 將軍澳分為三期發展：第一期發展的有寶林、翠林、康盛花園；第二期發展的為將軍澳市中心、坑口；第三期發展的為調景嶺。
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這是醫管局首間採納三角形病房設計的醫院，病房中央設有開放式的工作間，方便醫護人員觀察病人；也能充份有效地使用空間，提升臨床服務的效率。 將軍澳醫院、基督教靈實協會和香港浸會大學合作，營運中醫診所，並於2006年4月正式啟用。 在2007年，亦開設日間手術中心，進一步加強日間手術服務。 發展局強調，132區的填海及削坡比例未有定案，但承諾即使「削唔到坡」，最多亦只會填海25公頃，如果削坡順利，則有望減少填海面積。 在不影響工程時間表下，當局會盡量削坡而減少填海，將對附近居民的影響減至最低。 132區對出新造土地位置較偏僻，與最近的住宅維景灣畔約有1公里緩衝距離，較最初設計拉遠多200米。
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而一眾來自將軍澳村的長者舉辦簽名運動，希望能守護一座逾200年歷史的綠林。 2018年6月區議員及環保團體的協力合作，成功阻止發展有關範圍。 西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。 另外，區內主要屋苑包括 將軍澳中心,天晉,將軍澳廣場,廣明苑,富康花園。 將軍澳地圖 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。 工程範圍包括興建一條長約1.8公里並附設有單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道。
您只須填妥姓名及電郵，便可取得香港地方志中心有限公司（「香港地方志中心」）舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。 然而，不論是1937年港府劃定的新九龍法定範圍地圖，以及1959年擴大新九龍界線範圍的討論中，亦未見將軍澳的蹤影。 民政事務總署備存整套現有鄉村 ╱ 墟鎮的分界地圖，各有關民政事務處亦在其辦事處備存所管轄地區的分界地圖，供公眾人士在通常辦公時間內查閱。 將軍澳有五幅合共11公頃，面積約半個維多利亞公園的綠化地，包括影業路西北面、昭信路以南、魷魚灣村以西和邵氏影城以東，獲得通過建屋。
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可選擇不同方向下山，最快捷或是向東靠近佛教正覺中學，不久便到達寶琳南路。 由五桂山緩緩走到茅湖山，每隔一會就見到岩石寫上「石堡」方向，引領住我們走到茅湖觀測台（茅湖廢堡）。 無奈茅湖觀測台因日久失修，現已被政府用圍欄封住，只能從外面遠觀。 第三種說法則是，清代將軍澳地區常有海盜劫掠，故此朝廷派駐將軍駐守，因此得名.
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應政府要求，地鐵公司在2001年7月16日提交北港島綫及西港島綫的項目建議。 翌年4月，地鐵公司考慮到人口預測的變化，擬建北港島綫會展站附近綜合發展區土地用途的改變，以及西港島綫部分路段與西區發展計劃分開發展的方案，因此提交港島綫延綫的修訂建議。 其中北港島綫的規劃，是為紓緩港島綫和荃灣綫的擠迫情況，成為東涌綫及將軍澳綫的延伸。 東涌綫由香港站經添馬、會展及維園延伸，連接港島綫炮台山至柴灣站（不經天后站）；將軍澳綫由北角站延伸連接港島綫（及西港島綫）天后站至堅尼地城站（不經炮台山站）。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
將軍澳地圖: 西貢民政事務處組織結構圖
咖啡店亦有提供主食，像手打意粉和酸種麵包亦值得一試。
這條道路主要以高架橋橫跨將軍澳海灣，工程還包括建造連接路及進行相關的交通管制與監察系統、渠務、水務、海事、環境美化、機電及附屬工程。 將軍澳單車館公園這個名稱常會令人混淆，其實這公園分為兩部分，單車館屬於室內體育場館，並不開放予公眾踩單車；而室外就設有公園，但就不能踩單車。 不過單車館公園依然有其吸引之處，這裏設有人工湖、模型船池、大草皮、攀石牆、滑板場及兒童遊樂場等。 無論是什麼年紀，喜好靜態野餐或極限X-game，都可以來到公園玩兼打卡，亦可以讓小朋友充足放電。 有意踩單車的市民可租借共享單車，由調景嶺唐賢街出發，起點已有路牌指往「跨灣大橋」方向。
