1933年6月11日地區專營權生效後由中巴接辦，並正名為6號線，改為往來中環皇家碼頭至淺水灣，1937年5月1日起延長至赤柱，為港島南區一條老牌路線。 本線途經香港仔隧道及告士打道，被標榜為「香港仔隧道特快」路線。 然而，根據城巴網站的資料，本線的全程行車時間為60分鐘，比與本線起訖點完全相同的城巴6號線及城巴6X線的全程行車時間還要長5分鐘，本線是否特快見仁見智。
至2011年9月初起已改為長期行走690線，鮮有重臨赤柱。 赤柱 (Stanley)是位於香港島南方的海岸小鎮，是香港著名的旅遊景點，也是安排香港自由行必去的景點之一。 赤柱地區包含赤柱大街、赤柱市集、赤柱廣場和美利樓…等景點；如果想要在香港行來點不一樣的旅程回憶，安排個赤柱一日遊，或是選擇悠閒玩個半天，那麼赤柱會是一個不錯的選擇。 金鐘去赤柱2023 日軍投降後，由於車輛嚴重不足，6號線於1946年4月19日才恢復服務，恢復服務初期曾縮短至淺水灣。 6A線也於1948年5月5日起重投服務，並改為只於泳季服務。 1951年10月22日又增設6B線，前往赤柱炮台，但只有固定班次3班（於早上、中午和下午各開1班車），方便軍人出入市區。
金鐘去赤柱: 班次
本路線由於收費比其他赤柱至中環路線為高，因此主要客源為往赤柱觀光的遊客，以及往來灣仔至金鐘上班的赤柱、淺水灣居民。 初時路線除本路線繞經愛汀堡廣場外，與城巴6X線幾乎完全相同，另外星期一至五傍晚有兩班由中環開出的班次改經告士打道及堅拿道天橋（早於1994年6月1日起由中巴提供）。 前往赤柱的巴士大多在港島北出發，6、6X和260號巴士的總站設於中環交易廣場 (香港站D出口)。 這3條路線的班次相對較密，而且都會途經金鐘站，不想麻煩的話，可以直接在中環或金鐘上車。
- 其中一條最多人乘客的路線是40號，由銅鑼灣渣甸街出發 (銅鑼灣站F1出口)，會經過赤柱廣場、赤柱市集、赤柱正灘等多個景點。
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- 乘搭本路線往赤柱村巴士總站 (往赤柱方向車站編號 28) 下車，轉乘新巴 14 號線前往，同時設有八達通免費轉車優惠，或步行十五分鐘可達。
- 赤柱廣場在 2000 年落成，將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體，成為一個旅遊熱點。
- 赤柱市集開經：赤柱灘道、赤柱村道、赤柱峽道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場及港景街。
- 博物館外尚有面積達200平方米的觀景平台，遊人可在此飽覽大潭灣的海光山色。
- 1933年6月11日地區專營權生效後由中巴接辦，並正名為6號線，改為往來中環皇家碼頭至淺水灣，1937年5月1日起延長至赤柱，為港島南區一條老牌路線。
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除了陽光與海灘，赤柱更是匯敘中西文化特色的旅遊勝地。 赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場，有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小攤檔和店鋪，售賣各式美食和紀念品。 赤柱有多座歷史悠久的中西建築，見證過去數世紀的發展。 開埠前，赤柱只是一條小漁村，為保佑村民作業平安，居民在 1767 年興建天后廟，現時是本港其中一間最古老的天后廟。 當香港成為英國殖民地後，政府於 1859 年設立赤柱警署。 時至今日，舊赤柱警署已列為法定古蹟，是本港現存最古老的警署建築，現址曾經作高級餐廳，現為惠康超級市場。
金鐘去赤柱: 乘客事件
由本路線往赤柱方向於上車後90分鐘內轉乘上述路線往赤柱炮台方向，第二程免費；由上述路線往嘉亨灣方向轉乘本路線往中環方向，第二程可獲 $4.30 的車費優惠。 乘搭本路線往赤柱村巴士總站 (往赤柱方向車站編號 21) 下車，然後步行十五分鐘可達。 乘搭本路線於赤柱監獄 (往赤柱方向車站編號 24) 下車前往。 乘搭本路線於淺水灣道影灣園對出
中環（交易廣場）開經：干諾道中-、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、赤柱村道、東頭灣道及赤柱村道。 星期一至五0650, 0741, 2000班次、星期六0650, 0753, 2000班次及假日0730, 2000班次，延長由赤柱監獄開出，經東頭灣道、赤柱村道、赤柱村巴士總站後返回原有路線。 金鐘去赤柱 衛奕信徑第一段（鴻燊段）由赤柱峽道 (往赤柱方向車站編號15) 起點，越過孖崗山及紫羅蘭山，直至大潭水塘道（近陽明山莊）止，全長4.8公里，需時二小時行畢全程，為極為費力之路程，中途可遠眺淺水灣、深水灣、鶴咀半島、螺洲和蒲台島。
金鐘去赤柱: 中環坐巴士(較慢)
城巴260線是一條港島特快旅遊路線，由城巴營辦，來往中環（交易廣場）及赤柱市集之間，途經金鐘、告士打道、香港仔隧道及淺水灣，是港島區目前唯一編號為2字起首百位數的巴士路線。 金鐘去赤柱2023 由赤柱監獄及聖士提反書院登上本路線、6及260線之乘客，可在赤柱村巴士總站用同一張八達通卡／電子支付系統登上本路線、6或260線往中環（交易廣場）方向即將開出之班次，首程所付車資可獲全數回贈。 金鐘去赤柱2023 自新巴262線因赤柱區路線重組，於2004年11月8日起停止服務後，本路線便成為港島區唯一以2字起首百位數編號的常規巴士路線。 本路線原為「特快豪華巴士路線」，二十世紀九十年代末改隸「旅遊路線」類別，在2019年一度被改為「市區路線」類別，但在翌年再被還原為「旅遊路線」。
由於在週末及假期有大量往來深水灣、淺水灣及赤柱的市民及遊客，客量比平日為高，中環總站已告幾乎坐滿，城巴經常自行加密班次。 1982年3月香港仔隧道通車，中巴於同年6月開辦第2代6A線，途經香港仔隧道，只於夏季假日服務，但只服務了數年。 而260線也於香港仔隧道通車之時改經，以縮短行車時間。 1991年中巴開辦第3代6A線，前往赤柱炮台，只於平日早上至傍晚服務，途經香港仔隧道。 而260線也改派單層空調巴士（編號DC1-20）服務。
金鐘去赤柱: 八達通轉乘優惠
上述三款車型在隨後十數年間一直是其主要車型，直至專利部「2頭蘭」及「2頭豪」於2011年及2012年相繼全數退役為止。 於東頭灣道登上此路線、6X或260線往赤柱方向之乘客可在赤柱村巴士總站同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶登上此路線、6X或260線往中環方向之班次，首程所付車資可獲全數回贈。 金鐘去赤柱2023 是項優惠不適用於以現金繳費之乘客，有關乘客需繳付兩程之總車費。 1974年，政府為鼓勵高尚住宅區居民乘搭巴士，要求中巴提高服務水平。 同日中巴又開辦不設企位的60線，路線跟6號線大致相同，只於平日繁忙時間服務，採用小型豪華巴士（編號AM1、SM1）行走。 金鐘去赤柱 不過因收費過高（60號線收費為港幣$2.5，當時6號線收費是港幣8角，而6號線於1980年代才收取$2.5），以致客量稀少，60號線故只服務了12天便停駛。
本館開放時間為逢星期二至日早上十時至下午五時，星期一及公眾假期休館，免費入場。 乘搭本路線於赤柱監獄（往赤柱方向車站編號 31）下車前往。 金鐘去赤柱2023 除了是香港著名高尚住宅區以外，更是香港最近代表性的泳灘，海灘綿長，水清沙幼，為遊人必到的著名風景區。 景點包括中國古典色彩的鎮海樓公園，內有十多米高的天后娘娘及大慈大悲觀音神像，並有長壽橋等名勝。 乘搭本路線於淺水灣道影灣園對出 (往赤柱方向車站編號 14) 下車前往。 由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線，或由本路線轉乘上述路線往新界方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。
金鐘去赤柱: 行車路線
城巴又於1994年11月10日開辦6X線，只於星期六及假日服務，後來增設平日服務。 1995年9月1日260線也改由城巴接辦，於同年12月4日改經告士打道，以縮短行車時間，並提升至每日早上至午夜服務。 幾條主要小巴路線在赤柱廣場、赤柱市集和正灘附近有落客站，不過在香港坐小巴要自己喊下車， 不熟路的朋友，建議直接坐40號，總站就在赤柱市集旁邊。
公事探訪電子預約系統能提供未來七天的日期作選擇（星期六下午、星期日及公眾假期除外），從而省回以電話預約的時間。 由本路線往赤柱村方向於上車後一小時內轉乘上述路線往尖沙咀方向，或由上述路線往赤柱村方向於上車後兩小時內轉乘本路線往赤柱監獄，本路線之車程為免費。 中巴在1978年開辦此路線及262兩條服務赤柱的豪華巴士路線時，派出當年新近落地的都城嘉慕威曼都城9.7米雙層巴士（MC）行走。 該等巴士車廂配置高背座椅，不設企位，跟當年一般巴士不同，因而被標榜為「豪華巴士」。 乘客於180分鐘內，以同一張成人八達通或「學生身分」個人八達通連續乘搭本線及九巴／九巴及本線，第二程將享有車費優惠。 長久以來，此路線是赤柱往來中環的主要路線，即使後期多條路線開辦[註 4]，但此路線收費便宜，兼且服務時間較長，[註 5] 故客量相當不俗，尤以假日及泳季為甚。
金鐘去赤柱: 使用車輛
受司徒拔道路面狹窄影響，此路線只可使用11.3米或以下的雙層巴士及11.7米或以下的單層巴士行走，惟礙於車隊有限而甚少會使用11.3米巴士行走。 城巴於2009年向富豪車廠引入一輛富豪B9TL兩軸雙層空調巴士（7500）作測試，於翌年7月到港，並於12月20日首航此路線及一度長期駐守。 至2011年9月初起已改為行走其他路線，鮮有重臨赤柱。 另外，城巴於1999年引入一輛丹尼士三叉戟10.6米（2700）雙層空調巴士，初期派往此路線擬長期行走，不久後已調派到其他路線，先後在85、3B、103、12M、48線服役，其後改為主力行走98線，直至2017年4月29日退役為止。 城巴於2009年向富豪車廠引入一輛富豪B9TL（7500）兩軸雙層空調巴士作測試，於翌年7月到港，並於12月20日首航260線，而與之共用車源的此路線亦因而受惠，數度獲派該車行走。
除了有美利樓等歷史古蹟、市集和沙灘，近年還有很多新開的打卡Cafe和餐廳，聖誕更會有大型聖誕市集。 赤柱離市中心並不遠，要前來一日遊，交通安排也相對簡單，由中環、金鐘、銅鑼灣前往，有好幾條巴士或小巴路線選擇，今次我們會跟大家介紹各種交通方法。 直至1988年8月，中巴開始在此路線試行單層空調巴士，當時測試用車為都城嘉慕威曼都城騎士（CM），但試驗結果未如人意。 中巴其後向丹尼士加訂19輛同型號巴士（DC2-DC20），並將數輛派駐此路線，使此路線於同年9月全冷，全線改以單層空調巴士行走，是車隊空調化初期的全冷線之一。
金鐘去赤柱: 收費
隨着客量上升，6號線於1970年8月18日開始派出雙層巴士行走。 幾條巴士路線在赤柱廣場、赤柱市集有落客站，另外 6、260、973 會經過衛奕信徑，打算到孖崗山遠足的朋友可乘坐。 港島巴士路線網絡經歷多年擴展，同類豪華路線早已相繼停辦，原為「特快豪華巴士路線」[1] 的260線亦已在九十年代末改隸「旅遊路線」類別，在2019年一度被改為「市區路線」類別，但在2020年再被還原為「旅遊路線」。
沿赤柱村道右轉黃麻角道，步行十五分鐘，便可到達赤柱軍人墳場，該處便是埋葬當年為保衛香港而壯烈犧牲的軍人和平民，並有當年日軍入侵香港的史實立成碑文，供遊人憑弔。 乘搭本路線往赤柱村巴士總站 (往赤柱方向車站編號 28) 下車，轉乘新巴 14 號線前往，同時設有八達通免費轉車優惠，或步行十五分鐘可達。 本路線提供中環、金鐘、灣仔（皇后大道東）往來深水灣、淺水灣、舂磡角、馬坑及赤柱的巴士服務，是6線的輔助線，於1994年11月10日起投入服務，初時袛於星期六及假日的早上至傍晚提供服務，班次每60分鐘一班，後期才增加平日服務。 本路線開辦初期，與6號線不同的是改經香港仔隧道、壽山村及深水灣，不經黃泥涌峽。
金鐘去赤柱: 從銅鑼灣 / 柴灣 / 香港仔坐小巴
於東頭灣道聖士提反書院登上此路線、6或6X線之乘客，可在赤柱村巴士總站用同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶登上此路線、6或6X線往中環方向之班次，首程所付車資可獲全數回贈。 是項優惠不適用於以現金繳費之乘客，有關乘客需繳付兩程之全程車費。 於東頭灣道登車之乘客可在赤柱村巴士總站用同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶登上此路線、6或260線往中環方向之班次，首程所付車資可獲全數回贈。 雖然6、6A、6X和260線總站相約，但是行走路線有部分分別。 6、6A、6X線無論是全程收費還是分段收費均比260線便宜，而260線逢星期六、日及公眾假期，往赤柱方向不設中環至淺水灣的分段收費。
