宅前的水井曾經是大旗嶺村的主要食水來源之一，直至1980年代政府在村裡鋪設公共水管後才停用。 大旗嶺村173號，兩層高地標式古老大樓，座落在往來大樹下天后廟至元朗墟之間的主要通道旁，屋宇龐大亦比較為矚目，似乎一直被空置，從外牆的裝飾可以幻想到大宅當年的華麗。 建築物於1924—1945年間所建，前屋主鍾錫墀在1970年代曾擔任大旗嶺村村長，鍾氏早期是務農及飼養家禽維生，1960年代鍾氏在元朗新墟經營涼茶店，當時鄉民生活清貧，較少到醫院治理，偏向於服用草藥涼茶。 昔日大旗嶺村外有賣零食的小鋪，米舖，村中還有豬欄和果園，腸粉和麵條工場，光明學校舊校舍、嶺文學校等。 大旗嶺村居民擁躍參與神誕慶祝，遇上村民正在練習舞獅舞麒麟，為將即來臨的天后誕巡遊作準備。 大旗嶺村範圍相當廣濶，現時部份土地改建成大廈住宅，村路縱橫連貫，當中仍然保留多間民初建成的住宅，從建築裝飾可見四邑及客家建築特色。
編號NS220的行人隧道，是大旗嶺村居民通往元朗市中心必經之路，也是區內熱門的特色單車路線。 東網記者依據指示找到「時光隧道」，拱形的鐵皮管道被鬆上綠色油漆，外形確有幾分科幻味，驟眼看與烏克蘭東部被翠綠環抱的鐵路「愛之隧道」確有幾分相似。 大欖隧道於1995年5月31日動工興建，1998年5月25日下午正式通車。
大旗嶺村隧道: 攝影位三 | 穿過探險小叢林
凌晨两点钟，渭源迎来了一天最冷的时间，室外温度已经降到零下16摄氏度，中国铁路兰州局集团公司陇南工务段渭源桥路工区的14名桥隧工们，在90后工长石小刚的带领下，准备驱车前往兰渝铁路胡麻岭隧道，为这个被称为“豆腐脑”中打通的隧道把脉问诊。 胡麻岭隧道穿越黄土高原，地处湿陷性黄土地质地段，工程难度很大。 大旗嶺村隧道 大旗嶺村隧道 胡麻岭隧道是典型的黄土隧道，它和岩石隧道最大的区别就是在被雨水侵蚀后极易变形、容易发生垮塌，隧道开挖之后它会进行收敛、沉降，容易造成刚挖出来还未加固的隧道变形、下沉开裂。
位於荃灣芙蓉山的華利園，是少數以梯田種桃花的花場，華利園主要種植桃花已60多年，華利園每年都是靠熟客購買年花和沙咀道年宵出貨。 2019年，村內的嶺文學校在毫無事前諮詢下被政府拍賣出售，並將這塊無車路到達的蚊型地皮興建成另一幢「插針式」多層住宅，惹來該村居民批評政府漠視他們意見，又指將學校地皮放售對當年捐款興建該校的一眾善眾人翁而言「並不公道」。 慶三學校：1966年創辦，是嶺文學校的分校，位於大旗嶺南部，學校地皮由地主林慶三夫人關菊華女士捐出，現已大部份倒塌。 馮氏祖屋（大旗嶺45及46號）：由祖籍台山的加拿大歸僑馮延瑤在大旗嶺仁慶里所建的兩幢相鄰大宅，建於1926年，45號是屬於馮如山祖，46號則屬於馮延瓚祖。 大宅具有中西合壁的建築風格，外牆用青磚砌成，又有西式騎樓和其他復古設計元素。
大旗嶺村隧道: 攝影角度一：
黃柏仁直指，政府明顯是將政策傾斜原居民村，不會在原居民的地方發展任何東西，只會「郁」非原居民村，因為沒有那麼多阻力。 他坦言身為村長，都無法阻止，只能盡力為村民向發展商爭取權益：「起碼第日層樓起好，要留返一層畀我哋做社區會堂。」亦要求保留居民出入的行人通道。 大旗嶺村隧道 村民雖非原居民，但已定居在此兩三代，甚至超過了半個世紀，但政府從來不承認他們的居住權，他們更成為了政府開發土地時最先「開刀」的對象。 大旗嶺村隧道2023 由於私樓劃地「用到盡」，通往大旗嶺村的路，現只剩下一條非常狹窄的石屎路，最窄的位置僅容一輛單車通過，對每天出入的居民來說十分不便：「可能將來連呢條路都無埋。」村民對家園的未來，都憂心忡忡。
大旗嶺村 號，位於子養書室旁，兩層樓之青磚大屋，今天仍然有村民居住，建築物乃1920年代的建築物，屬於子養書室的梁氏擁有。 梁氏是其中一枝靠早定居的姓氏（另外有鄧、李、張、江、潘、沈及馮等氏族居住），梁氏來自台山白石鄉，1920 年代定居大旗嶺村，此青磚屋幾乎見證了梁氏在村內的發展事跡。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈251C 特別班次 往返江夏圍過渡性房屋 直達錦上路站 大欖轉車站〉［宣傳單張］。
大旗嶺村隧道: 巴士站
警方聽後，立即趕到事發地點尋找膠桶，發現一個高四呎、直徑兩呎的藍色有蓋膠桶，而桶蓋更用上四條鐵扣封住，同時在垃圾收集站找到胡清河的手錶和銀包。 大旗嶺村隧道 近年該段單車路線甚受單車友歡迎，全因朗河路附近還有不少特色景點。 大旗嶺村隧道2023 例如「時光隧道」的單車徑貫通另一條「畫廊隧道」，該隧道以瓷磚藍天綠山的圖案，兩面出口掛上共12幅天后誕會景巡遊的相片，而一路向西面走約10分鐘，便會到達欖喜路，該處有一條大明渠的兩旁畫了大大小小數十幅塗鴉，因此又被稱為「塗鴉畫廊」。
由於車站位於八鄉路西行線旁，巴士從總站開出後，須先繞經大欖隧道行政大樓對開的停車場掉頭，然後返回東行線離開；該停車場設有巴士及小巴總站，啟用以來一直未有專營巴士路線使用，直至龍運巴士E36線投入服務為止。 1998年5月通車的大欖隧道和元朗引道，乃3號幹線郊野公園段重要組成部分，接駁汀九橋、八鄉路和屯門公路，是新界西區交通要道，在中港過境交通上擔當重要角色。 欖隧專營權將於2025年結束，政府會在適當時間研究並建議專營權結束後大欖隧道的收費水平，屆時會考慮如何調整大欖隧道隧道費以分流屯門公路交通。 大旗嶺村隧道 大旗嶺村隧道 乘客乘搭九巴的大欖隧道巴士路線，在轉車站下車時向車長索取轉車優惠券，並於轉車站轉乘其他九巴的大欖隧道巴士路線（只限同一方向轉乘），便可享有免費或優惠轉乘。 此優惠轉乘包括大部分元朗來往荃灣及九龍的路線，而且優惠幅度大，故使用人數相當多。
大旗嶺村隧道: 大旗嶺村隧道 – 大旗英雄传
這類花卉隧道香港少見，不時還見有鳥兒在天上飛翔，如置身外地，也如置身愛麗絲童話般！ 位於大嶼山與青衣之間的馬灣，現時大概可分為兩個部分，一邊是集中私人住宅的珀麗灣，一邊則是有200年歷史的馬灣舊村。 如果由中環搭船入馬灣，下船後，會先到達珀麗灣，經過馬灣東灣泳灘，再直行就會到馬灣公園。 案發期間，屯門區內人心惶惶，居民更自發組成自衛隊護送夜歸女子回家，林國偉因此成為繼林過雲後，最為人所知的連環殺人犯。 原業主陳慕青的第三代後人，因政府歷史建築維修費資助上限僅150萬元，無足夠資金翻新住宅，於是在2013年將物業連毗鄰地皮放售，至2016年獲「舖王波叔」鄧成波斥資6,300萬元購入，當時鄧成波稱會考慮將大宅活化，旁邊相連土地或會補地價建住宅。
新鴻基地產、中銀香港投資有限公司、華潤集團及香港中旅集團共同合組的三號幹線（郊野公園段）有限公司在1995年以“建造、營運、移交”方式獲發大欖隧道30年的專營權，於2025年5月屆滿。 田香花園位於元朗，每年於東頭年宵售賣水仙、年桔及各樣大花切花。 阿 瑤 回 到 村 屋 後 ， 三 人 攤 分 從 胡 戶 口 提 取 的 七 萬 三 千 元 ， 阿 虎 及 阿 瑤 每 人 各 分 得 一 萬 八 千 元 ， 餘 下 的 三 萬 七 千 元 則 歸 輝 仔 所 有 。 期 間 ， 胡 的 傳 呼 機 又 再 響 起 ， 他 們 主 動 向 胡 的 女 友 敷 衍 幾 句 ， 免 得 太 早 被 人 發 現 胡 清 河 失 蹤 。
大旗嶺村隧道: 九巴地點代號
胡麻岭隧道地质复杂、施工难度极大，被各方专家院士定性为“国内罕见、世界难题”，施工安全风险较高。 2015年夏，在世界隧道施工中享有盛誉的德国施工团队，自带设备到胡麻岭“应战”，干了一段时间后，无功而返，在放弃、撤离时认为“不可能在这种地层中打隧道”。 大旗嶺村隧道 2014年5月30日，斜井加正洞掘进超过13000米，从“蜗牛爬行”中实现“双倍跨越”。
- 田香花園位於元朗，每年於東頭年宵售賣水仙、年桔及各樣大花切花。
- 案發期間，屯門區內人心惶惶，居民更自發組成自衛隊護送夜歸女子回家，林國偉因此成為繼林過雲後，最為人所知的連環殺人犯。
- 探員在村內一間村屋中撿走天拿水及白英泥等證物，亦在垃圾收集站檢獲相信屬於胡的手錶及銀包，全部均有被焚燒過的痕迹。
- 大旗嶺村148號，是靠鳳麒路燒烤場一面的古老青磚大屋，屋前懸有一幅木對聯「山川聚秀、奎壁聯輝」，大約是四幢古屋的建築群。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務〉［新聞稿］，2013年5月18日。
雖然早前大明渠的過百幅舊塗鴉因重新鬆油全數消失，但日前東網發現又有不少新的塗鴉出現，回復舊時的模樣。 不過村民似乎並不同意「時光隧道」情意綿綿，反而認為另一個版本更接近真實。 大旗嶺村村民吳小姐指，入夜後隧道燈光昏暗，氣氛陰森恐怖，晚上她就不敢單獨經過。 吳透露，該處過去曾是謀殺藏屍現場，自始村民間便開始流傳隧道發生一些靈異事件，認為將隧道稱為「迷離隧道」更為貼切。 聽說不少情侶會手牽手穿過隧道許願，有網民打趣說去不了烏克蘭，也可將這條隧道打造成香港的「愛之隧道」，踏單車載着另一半穿越這條港產愛之隧道。
