2009年12月（日子待查）：一輛往寶馬山方向的Enviro500（4001／NW9472）在駛入天后站期間，因誤闖南面樓底較低的小巴車坑而導致上層車頭嚴重損毀。 9-10月：往中環方向改經高士威道及軒尼詩道後，早上繁忙時間客量平均上升約10%，全日整體客量平均上升約20%。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
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綿發街: 綿發街14-16號
以下的推薦菜品或會有點不一樣，嫩雞煨麵、鮮肉小籠包、上海話梅骨、乾煸四季豆、四喜烤麩、酒釀丸子、紅豆燒餅、高力豆沙都是推薦在王家沙下單的餐點，雖然味道難以百分百比擬上海人口味，但看得出在還原味道和港人口味中取平衡。 這是一家吃淮揚菜及上海菜菜館，淮揚菜是指江南一帶地區菜式，由於地理位置相近，所以菜式存在淮揚菜與上海菜互相影響的可能。 十里洋場裝潢與上菜擺盤都很具氣派，款式多，想要慶祝或宴請朋友適合不過。 比較特別的是十里洋場提供的中式下午茶，性價比高，原個蒸籠上打卡一流。 綿發街2023 菜單共有6款小品、4款點心、2碗湯麵、2杯飲品，還有每人半隻乳鴿，非常豐富。
英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 綿發街 現時有城巴的1號線（來往摩星嶺及跑馬地（上））、1M線（來往會展站及黃泥涌峽）、8X線（來往小西灣（藍灣半島）及大坑道）和A17線（來往深灣及機場）途經藍塘道。 另外，香港島專線小巴5號線（來往香港仔中心及駱克道）也途經藍塘道。 綿發街2023 香港電車的跑馬地總站位於藍塘道北段起點附近。 經過數十年的變遷，今日的藍塘道一帶已經成為豪宅區，北段起點一帶多為單幢式豪宅，有些更可享跑馬地馬場景；而終點為中低密度豪宅區，環境清幽，居民多為名人及作風低調的富豪。 不過大部分樓宇發展規模並不算宏大，很多樓宇也只有約數十伙單位。
綿發街: 香港干諾道西188號香港商業中心地下11-14鋪
此路線開線時，用車以利蘭泰坦（PD）及佳牌阿拉伯五型（LX）為主。 80年代改派丹拿珍寶（LF、SF）及利蘭勝利二型（LV）為主。 到1996年，中巴為此路線增設空調巴士服務，派出丹尼士飛鏢（DC、CX）。 綿發街 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 （還原全程收費）炮台山站起$6.2希慎廣場起$5.5晏頓街起$5.2中銀大廈起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
菜式香酥排骨皮薄肉結實，大件抵食，加上品牌獨創慶麵，煙韌彈牙。 比較特別的是慶記部分小吃與香港經典口味融合，例如XO醬蟹肉小籠包與沙爹牛肉鍋貼，想嚐鮮的朋友不妨一試。 跑馬地間中錄鋪市買賣，當中不乏蝕讓個案，上述鋪主持貨逾50年，勁賺離場，熟悉區內的代理表示，整個跑馬地都在走下坡，反而像綿發街這種「超級靜位」，沒有下跌，反而上升了。 「昂貴的消費地段下跌，不過，全港投資車房地段的人，並沒有蝕本，只因車房有需求，地段僻靜沒有問題，放得下一架車修理就可以。」他又說，況且，該幢舊樓樓高6層，有收購價值，相信因此被投資者看中。 按照差餉物業估價署平均商鋪租金回報2.4%計算，該間鋪市值月租6.4萬。 芋艿川豆花店也會推出隱藏版甜點，週一限定「芋頭西米露」使用大甲有機芋頭，加上西米露以及香濃燕麥奶熬煮，讓你每一口都吃得到滿滿芋頭，吃過的饕客都敲碗變常態甜品！
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城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉［新聞稿］，2018年6月25日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線23B, 25新八達通轉乘優惠〉［乘客通告］，2018年2月21日。 綿發街 2009年10月18日：中環總站遷往中環5號碼頭，以配合人力車觀光巴士投入服務後之中環碼頭巴士路線重組。 弄堂有上海小巷之意，意思就是餐廳定位是家常小菜館，餐廳分店位於中環、天后、跑馬地。
綿發街: 綿發街5號 - 熱門項目
不過這個併購項目也是風波不停，田生與九建2011年曾互數破壞協議而對簿公堂，最終和解。 另外環安街2號地舖由「凶宅大王」陳應佳持有，但未有與田生達成交易；環景街其中兩個天台業權則由「工廈大王」鍾明輝持有，同樣拒就範於田生的收購計謀，需強拍解決。 一直有跟進事件的立法會議員黃碧雲，印製以「收購條件要睇真 綿發街2023 勿貪便宜影響深」為題的單張，提醒業主仔細留意收購合約的條款，臨時買賣合約為正式法律文件，具相關法律效力，一旦簽署就會被註契（釘契），但假如買賣合約不成立，業主需退回訂金。 記者昨透過電郵向田生地產查詢，暫未有回應。
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- 9-10月：往中環方向改經高士威道及軒尼詩道後，早上繁忙時間客量平均上升約10%，全日整體客量平均上升約20%。
- 上海菜必食脆鱔，來到一所曾獲米芝蓮美名的菜館就更要一試。
- 到1996年，中巴為此路線增設空調巴士服務，派出丹尼士飛鏢（DC、CX）。
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街上忽然多了一道不知通往何處的門，發現了一個不為人知的結界 —— 跑馬地總是讓人有意外驚喜。 政府於 1903 年刊登憲報，從維城東面至西面，即西環和跑馬地一帶的山坡上豎立十座界石為記。 這一個個由花崗岩建造而成的四方柱體，柱身中央位置刻有「CITY BOUNDARY 1903」的字樣。 這石在當時猶如一個結界，把香港劃分成不同的地域界線，讓人不敢逾越。 不過現在界石的魔法早已消失不見，一如那被遺忘了的城。
綿發街: 中國
若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 1983年11月16日：往中環方向改經摩頓臺及高士威道，不經聖保祿醫院外的一段銅鑼灣道，以配合大坑道天橋通車之相關改道安排。 1982年10月8日：往中環方向改經德輔道中，不經皇后大道中，以配合中環公共交通優先使用道路計劃下，介乎上述兩條街道之間域多利皇后街改為南行單程路。 施工，往天后廟道方向不再繞經遮打道及美利道，原設於遮打道文華酒店門前的巴士站遷往德輔道中滙豐總行門前。 這次推介的王家沙除了提供貼地的上海主食，各式點心，更有上海小菜類選擇，是一所全方面的上海菜館。 餐館裝潢值得一讚，燈光溫馨彷如置世桃花源，略帶古風但又不失時尚，環境舒適。
假如你在一個陰暗不明的雨天，不小心睡著了…… 記得不要跟著兔子跑，跟著我們，便可以到神秘的跑馬地走一轉了。 愛麗絲夢遊仙境中，愛麗絲掉下了兔子洞，自此掉進了一個異想的世界 —— 假如香港有那樣的地方，大抵那就是跑馬地。 可能是豪宅區關係，從小到大都覺得跑馬地的交通不太方便，要到此處，一般都會搭電車龜速而至。 原來跑馬地有幾個名稱，以前的老香港叫它「黃泥涌谷」或「黃泥涌」，因為此處是一個山峽，有一條由黃泥涌流下黃色泥水的溪流，山峽口就叫黃泥涌谷。 發祥街（Fat Tseung Street）巴士站，位於九龍深水埗區長沙灣青山道318號近發祥街，屬單向南行路邊中途站。
