Easy Taxi在香港、泰國都可以用，甚至在全球33個國家，170個城市都可以用到！ Easy Taxi與其他apps不同的地方是免通話費，獨家內建訊息系統讓你完全免通話費地叫車！ 不過，如果沒什麼特別的話，不需要用這個功能，因為上車起點和目的地都已經在call車的時候輸入了。 就算你沒有下載這個app亦可以在Easy Taxi的網頁版call車。
所以打算到時候先call，估咁樣會有多啲的士司機選擇，但又怕凌晨冇乜人接單，所以想請教其他JM經驗。 至於車行主理人鍾先生則說，大部份司機都知道行內有甚麼 App，一定會下載先，但是現在是否轉用，尚要觀察一段時間。 他解釋，因為司機都是用客源來決定自己使用那個 App，因此現在未知道效果，不會貿然轉用。 他認為能夠提升到服務質素，因為站在司機立場，知道乘客的目的地最為重要，他們可以決定接與不接，避免不知情爭拗。 假設要使用電子貨幣來方便乘客，其實八達通應該是最普及的電子貨幣。
的士app: 立即下載 HKTaxi 司機版，迎接源源不絶的訂單
不停車繳費服務「易通行」延至5月7日起實施，運輸署今日（20日）起在上環林士街和荃灣政府多層停車場增設專屬服務站，為的士業界辦理車輛貼和司機卡。 其中位於上環林士街的服務站，午飯時間人流不多，司機到場毋需排隊，可以馬上辦理手續，大多只逗留5至10分鐘便完成。 消委會的實測發現，以85折約車會影響約車成功率，一般比正價約車低8.5%。 即使獲司機接單，在實試85折約車次數中，31.5%司機最終打折不足85折，實際折扣只為正價的4.2%至12.4%，即只有9折至95折。 的士app2023 水哥和阿 Gi 在街上等候時，亦有不少的士空車經過 (沒有冚旗)，證明我們已經過了交更時間，第二更的司機已經接更準備下一輪的繁忙時間，但是在 App 內卻仍然一車難求，故此筆者相信，應該是不夠司機參與所致。
但他認為，以往經過收費亭逐次付費更方便，擔心自己收工時忘記取走司機卡，與替更司機在錢銀上造成混亂。 網民笑言現時學生手上的手機隨時過萬，上一代遲到「直情唔返啦，嗰陣一日零用錢都唔夠搭程的士」，現時朝早濕濕涼涼，離開被窩需要意志力「呢個天氣又真係好好瞓」、「我有時都成7點先爬到上車」。 樓主稱現時許多小朋友都很沒禮貌，他緊張表現也是好事，「自己緊張返學已經好乖」，認為學生有禮貌亦難得，「我都希望佢趕得切返去」。 除 uber 外，其他坊間叫車 App 乘客都不須註冊就可以用 App 叫車。
的士app: 的士App使用及付款方法
的士App屬於本地網購消費，因此最好選擇高回贈網購信用卡賺現金回贈或里數，或者選擇常做的士App優惠的信用卡。 不過注意就算係標榜有叫車折扣都好，司機都未必會比番相應優惠！ 2018年消委會最後就做咗個叫車優惠比率，資料較舊，只宜作參考用途。 隨住幾年前的士App出現，已經大大改變香港人搭的士習慣，由以往落街截的士和打電話call 8折的，變成現在人人用Call的App。 市面上出現過無數Call的士App，究竟邊個的士App好用？
- 水哥和阿 Gi 本以為這個 App 應該會有不少司機已經加入了，但是叫車的過程我們等了很久都沒有回應，中間只有一次有回應。
- 他解釋，因為司機都是用客源來決定自己使用那個 App，因此現在未知道效果，不會貿然轉用。
- 使用者可能需要取消打折，或在求過於供的繁忙時間下增添小費，才能提升成功call車的機會率。
- 兒子的唯一旅行證件 香港特區護照將於一年後過期，一家人面臨不得不返回香港或者通過中國駐英國的使領館辦理新護照。
在實試期間，有188次司機到達時間較預計遲，佔整體成功約車的55.46%。 「飛的」及「的神」的司機較準時，「快的打車」、「康泰紅綠的」及「星群的士」有逾6成司機遲到。 實試比較發現，乘客落單後平均等候5至13.9分鐘才有司機接單，而等候時間最短的是「快的打車」，落單後平均5分鐘就有司機接單。 其中 「星群的士」在約車5分鐘後未有司機接單，會自動取消訂單，平均等候13.9分鐘才有司機接單 。 近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務，外界對於這個服務反應好壞參半，而的士業界於2016年起推出不同的士apps。
的士app: 自由行必備｜ 4個必下載的 泰國 call車apps
如果成功call車5分鐘後取消預約和的士司機到起點5分鐘後還不見乘客的話，乘客會被罰100泰銖。 【星島日報報道】香港的士業議會推出「的士App」手機叫車應用程式，後日正式投入服務。 「的士App」可聯繫8個的士電召台共9000多台港九及新界的士，的士司機亦可簽署服務承諾，登記成為「認證」司機，現時已有800位。 議會預計1個月後「認證」司機可增至1500個，另有3500個獨立「非認證」司機。
同時亦按時段及車程長短分為繁忙、非繁忙時間、長途、中途及短途，以比較不同情況下，各應用程式的實際表現。 作為輪椅的士香港服務業代表之一，Rehab-Go的輪椅的士當然是作全日24小時預約服務，無論何時，只要致電Rehab-Go輪椅的士電話，Rehab-Go一收到有關輪椅接送服務需要，都可準時到達。 不過要注意的是，深夜至清晨時段當值的司機人數或較少，所以當致電傷殘的士電話作預約後，或需要多一點時間才會有車到達接送乘客，不過在預約時司機也會說清楚到達時間，讓乘客可確定一切作行程安排。
的士app: 泰國的士基本資料
不過「康泰紅綠的」及「星群的士」則表現較差，實試成功約車率分別為68.3%及52.4%，而冇司機接單則分別有31.7%及47.6%，即代表每10宗預約訂單中，分別有3及5宗未有司機接單的結果。 今次實試上車地點以及目的地涵蓋18區，結果顯示約車去灣仔、銅鑼灣、油尖旺及黃大仙，較難有司機接單。 而實試發現「HKTaxi」再次表現良好，在長、中、短車程的約車成功率相對平均，當中短、中車程可達100%。 其餘6個應用程式表現參差，當中以「康泰紅綠的」約短途車的成功率只有16.7%，表現非常差，為各應用程式中最低。
不過「康泰紅綠的」及「星群的士」則表現較差，實試成功約車率分別為68.3%及52.4%，而無司機接單則分別有31.7%及47.6%，即代表每10宗預約訂單中分別有3及5次未有司機接單的結果。 其餘6個應用程式表現參差，當中以「康泰紅綠的」約短途車的成功率只有16.7%，表現非常差，為各應用程式中最低，不過以同一應用程式約長途車的成功率則有85%，兩者相差接近達70% ，可見的士司機或許對短程的約車服務並沒有太大好感。 泰國搭的士少不免遇到的士司機要求「一口價」亂開高價，所以不少遊客會選擇用泰國叫車APP坐的士，雖要預付的士費用20泰銖起，但至少會按咪錶制收費，價錢公道。 以下介紹泰國最常用的叫車App，包括Grab及Line Taxi，方便大家叫泰國的士。
的士app: 的士APP曾百花齊放 有過江龍入場兩年撤出 本地薑企穩死守
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 HK Taxi 於3月5日推出電子付款功能，只要在App內添加信用卡，預約的士時選擇「信用卡付款」，到達目的地後即可一鍵進行付款。 在現金付款為主的的士市場，此功能可算是一大突破，不過如選擇信用卡付款，乘客要多付3%手續費，雖說方便，但唔少用家都表示寧願俾返現金。 部分手機程式設有附加功能增加便利度，包括司機實時位置、全天候服務熱線、給小費選項等。 泰國的士的顏色有很多，但收費是一樣的，不同的顏色代表由不同車行公司管理而已，隨便選1架的士搭都可以。
- 乘客最怕沒司機接單或遲到，然而，有5成半的司機抵達時間較其預計遲，各應用程式的司機遲到比例，由約44%至63%不等，平均遲到時間則由3.8分鐘至6.5分鐘不等。
- 而實試發現「HKTaxi」再次表現良好，在長、中、短車程的約車成功率相對平均，當中短、中車程可達100%。
- 只要看到的士車身貼有綠底白字的“Grab Taxi”貼紙做為標誌，就代表是與GrabTaxi合作。
根據運輸署資料顯示，市區路面星期一至五上午8時至9時半及下午5時至7時屬於最繁忙的時段；而平日午膳下午12時半至2時以及的士交更的下午4時至5時，亦相對較難約車及截車。 消委會曾經於2018年做過的士App之間嘅比較，實測429次使用的士App 的士app call的士嘅成功率、接單時間，滿意度等。 留意2018年後消委會暫沒有更新，因此資料較舊，只宜作參考用途。 消委會測試的7款Apps之中有5款均提供85折約車優惠，不過原來多達31.5%司機最終給予不足85折，實際折扣只有正價9折至95折，當中以「HK Taxi」情況最普遍，有八成司機俾唔足85折。
的士app: 的士 ～快點的士APP❗️❗️❗️
Easy Taxi亦是跟咪錶收費，但也要額外支付20泰銖的call車費用。 關沃華亦指，從應用程式接單，僅佔其接載的乘客約3成，「夠做都唔會用佢（應用程式）」。 他解釋，主要因乘客使用程時，多會「議價」要求85折優惠，對司機來說較蝕底。 尤其在上班繁忙時間，司機能在街上接到乘客，該時段較少在應用程式接單。 的士司機除關注是否有足夠客人，不同程式都各有特點，服務略有不同。
根據運輸署資料表示，市區路面星期一至五上午8時至9時半及下午5時至7時屬於最繁忙的時段；而平日午膳下午12時半至2時以及的士交更的下午4時至5時，亦相對較難約車及截車。 在泰國旅遊最方便的交通工具就是的士，但搭的士最怕就是會遇上語言不通、不按咪錶收費和難截車等問題。 所以不少人都會選擇用叫車APP，而港人最常用的Uber已被Grab合併，到底Grab是不是最好選擇？ MoneyHero幫你整合2個常用的叫車APP，等大家去泰國前可以預先比較。
的士app: 司機會員遍佈全港
比較眾多應用程式，阿標認為，Uber有一大特點為自動派單，「瞓喺車都拎到order」，其他程式則要「金晴火眼望住」搶單。 的士app 他表示，如有精神、空閒時，便會使用其他程式接單，「無話邊個好唔好，睇有無精神時間」。 乘客最怕沒司機接單或遲到，然而，有5成半的司機抵達時間較其預計遲，各應用程式的司機遲到比例，由約44%至63%不等，平均遲到時間則由3.8分鐘至6.5分鐘不等。
【預算案】科企投資基金增資4億財政司司長陳茂波在《財政預算案》表示，將為數碼港預留2.65億元，以推出一項針對智慧生活初創企業的培育計劃。 計劃的最高資助額為50萬元，並會為初創企業提供針對性的專業支援及輔導。 【預算案】推專上學生金融科技實習計劃培育人才財政司司長陳茂波在新一份《財政預算案》表示，政府在推出「搶人才」措施的同時，首要仍是積極培養和留住本地人才。 政府會從教育和培訓入手，通過鼓勵多元發展，裝備好青年人與業界人士，讓他們掌握未來產業和經濟發展所需的技能，也讓本地人才看到機遇和希望，繼續在香港打拼，共創未來。 調查顯示7個App中，個別會收集過多個人資料，最嚴重是快的打車，要求可讀取或修改客戶手機儲存卡的記憶體內容、讀取相片、聯絡人資料，甚至在不通知下為用戶下載檔案，消委會稱會轉介個人資料私隱專員公署跟進。
的士app: 下載 HKTaxi 司機版
透過衛星定位，乘客可以隨時隨地輕鬆安排行程，我們的專業團隊會即時收到你的接載要求，並自動安排最就近的司機接載乘客到目的地。 對比各款的士apps，調查員認為「HKTaxi」 及「飛的」於介面顯示的資料較準確， 滿意比率達80%或以上，而且「HKTaxi」的約車成功率最高，整體高達98.4%。 「飛的」、「快的打車」以及「截的」的約車成功率亦達8成以上。
的士app: 財政預算案｜推的士業百分百擔保貸款助車主換純電動的士 涉64億
Grabtaxi可算是泰國最大型的call車app，在曼谷、芭堤雅、布吉島、清萊都可以用。 Grabtaxi跟咪錶收費，但用這個app搭車有額外支付25泰銖的call車費用。 Grabtaxi不時會向乘客提供車費優惠，但什麼時候有優惠就很難說了。 的士app 部分預約的士程式亦主打按錶85折收費作招徠，消委會過去報告亦指出，「飛的」、「的神」等程式，會自動為乘客提供85折優惠。 惟85折收費的做法一直被指有機會違法，因法例訂明的士司機須按錶收費，不可透過收取較低的車資招攬乘客。 的士app 7個app實試方面，使用「飛的」、「的神」及「康泰紅綠的85版」約車會自動為乘客提供85折的優惠；而乘客選擇「85截的」則要確認折扣幅度才可向司機發出約車邀請；「HK Taxi」則設有「其他要求」可要求85折。
的士app: 的士apps大比拼
兩個專屬服務站，連同目前由隧道費服務商提供的4個客戶服務中心，服務時間為朝10晚9。 他解釋，之前其他服務中心不能泊車，「要特登去第度擺低架車」，因此嫌麻煩而遲遲未有辦理手續。 不過，現時司機在服務站辦理申請後可索取「豁免1小時的士泊車證明書」。 部份應用程式有提供給予小費的項目選擇，金額由$10至$50不等。 消委會實測顯示，選擇給予小費亦可提高成功約車率，小費愈多成功率愈高。 消委會於是次測試中，在首次預約失敗後，如不給小費重複約車，成功率低過3成，如給予小費$10至$20，成功率會增至39.1%，若小費增至$30至$50，成功率可高達61.5%。
不過以同一應用程式約長途車的成功率則有85%，兩者相差達接近70% ，可見的士司機或許對短程的約車服務並沒有太大好感。 實試當中，按時段分為繁忙(148次)及非繁忙(281次)時間，亦按車程長短分為長途(140次)、中途(180次)及短途(109次)，以比較不同情況下，各應用程式的實際表現。 實試最後發現只有「HKTaxi」在長、中、短車程的約車成功率相對平均，非繁忙時段約車的成功率為100%，而繁忙時段約車的成功率亦有94.4%。
的士app: 幫家人朋友 Call 的士更放心
二是乘客選擇經哪一條隧道過海也影響司機接單，例如走西隧或東隧成功率近九成，不指定隧道降至73%，如說要紅隧過海會減至64%。 現時雖然未有法例禁止乘客給予「 小費 」，但司機所收取之的士租用費，不得超過 《道路交通(公共服務車輛)規例》訂明的的士收費率。 不過提提大家，根據香港法例，的士司機需按錶收費，不可以收取較低車資招攬乘客。 」上傳電召的士APP截圖，顯示有乘客想由葵涌寧峰苑去荃灣1間中學，願多附$20貼士，還特別「備註：就遲到麻煩司機」，並屬「千足金」訂單，即沒要求折扣。
的士app: 選擇您的車款，開始行程!
消委會提醒，根據《道路交通（公共服務）車輛條例》，的士司機需按錶收費，不可以收取較低費用招客，法例訂明司機的代表亦不能以任何方式誘使乘客用車。 有關預約輪椅的士後更改目的地方面，我們會儘量作出配合和安排，但提議使用我們輪椅的士香港服務者，如確實更改輪椅接送服務的目的地後，請儘快聯絡我們，這樣我們在輪椅接送方面可做得更好。 各個的士程式都有其針對客群，「星群的士」為忠誠車行旗下車隊，由於其車型設輪椅使用者的獨立乘坐空間，備受需要使用輪椅出行者歡迎。 至於「飛的」董事Simon亦指，「飛的」主要針對新界及九龍的長途線客群。 而2018年亦曾出現一輪的士App電子支付搶客熱潮，多個電子支付App先後搶攻的士市場，當時八達通、滴滴出行、HK Taxi、WeChat Pay HK及支付寶HK分別推出優惠吸引乘客、司機。
消委會今次以使用「HKTaxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星群的士」共7個的士apps，整體實試合共429次，並同時各app最少實試60次。 除了用App截車外，亦能致電的士台預約的士服務，打通電話後提供出發地點、目的地、特別要求（例如7人車、攜帶寵物、電子支付等），等待的士司機回覆車牌及到達時間即可。 記者實測，輸入9折成功call到車的機會較大，尤其是車資逾「紅底」百元的長途、需要過海、非繁忙時間，或遇上的士司機亦要到該區交更時，會較快有回應。 的士app 不過要注意的是，定得太低折扣率，如8折或以下，或較難找到願意接單的司機。
的士app: 「的士 App」用家感受差 亦難以吸引乘客轉用
延續上季熱話，由李帝勳、金義聖和表藝珍主演的Viu Original原創動作犯罪韓劇《模範的士2》首播收視高開，吸引逾二百萬名韓國觀眾同步收看，成為2023年第一部爆款韓劇！ 香港觀眾可以透過「黃Viu煲劇平台」免費緊貼「彩虹運輸」的全新故事。 他憶述當日從澳門經港珠澳橋到港，拖着大包小包坐的士過海，路上本來相安無事，直至的士司機問他要走哪條隊道時，才變成「噩夢」。 財政司司長陳茂波將於今日(22日)上午11時發表新一份《財政預算案》，本地傳媒引述消息指，政府將再分兩期派發總額5,000元的消費券，首期料於4月開始發放。
的士app: 司機便可直接聯絡他們
近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務，外界對於這個服務反應好壞參半，而的士業界於2016年起推出不同的士App。 消委會今次以使用「HK Taxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星群的士」共7個的士App，整體實試合共429次並同時各App最少實試60次。 LINE TAXI是LINE推出的泰國叫車APP，提供的服務和Grab相似，但目前只在曼谷適用，用它的最大好處就是免不用下載額外的叫車App，只要你是LINE的用戶就可以叫車！ 而且可以用LINE Pay支付，LINE TAXI的收費方式與一般計程車規則相似，用APP叫車費用為20泰銖。 7個apps實試方面，使用「飛的」、「的神」及「康泰紅綠的85版」約車會自動為乘客提供85折的優惠；而乘客選擇「85折的」則要確認折扣幅度才可向司機發出約車邀請；「HKTaxi」則設有「其他要求」可要求85折。
