法定區份是正稱的地址名，而行政分區則是政府的地區行政分區。 銅鑼灣熱狗2023 灣仔在行政分區的灣仔區，跑馬地也在行政分區的灣仔區，但跑馬地郵寄地址為跑馬地。 銅鑼灣西面的行政分區屬灣仔區，法定區份仍是銅鑼灣，東面法定區份也是銅鑼灣，分別就是東區和灣仔區管治下的銅鑼灣。 新加坡人口其實大都由福建經香港轉入南洋，他們部份也曾在銅鑼灣居住，因為北角較後開發，他們大都是經銅鑼灣下南洋，不少人如顏福偉，經香港到南洋，來港後又回銅鑼灣一帶居住，胡文虎等南洋華僑世居於大坑一帶。 而北角（以及鰂魚涌一帶的移民則以戰後移民為主，和南洋華僑的關係遠不及銅鑼灣一帶的，如1950年移居香港的蔡素玉（即鍾嘉敏恩師）居於北角，與銅鑼灣沒有關係，亦和南洋華僑沒有關係。 炮台山是指銅鑼灣皇悅酒店以北一帶，包括銅鑼灣街市，銅鑼灣社區中心，銅鑼灣消防局，離炮台山站比天后站更近，所以銅鑼灣東面的北部亦有炮台山的俗稱，而被稱為炮台山的另一半，即油街以北，便是法定分區的北角了。
大丸百貨開業後，因為該百貨公司成為香港地標之一，每年亦有大量利潤，於是多家日資百貨公司先後在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心。 銅鑼灣熱狗 銅鑼灣西亦有了大丸之稱，大丸雖然已結業20年，但此名稱在小巴仍沿用至今． 在1972年，作為推動銅鑼灣發展的一部份，連接銅鑼灣和紅磡的海底隧道通車。 天后、大丸、炮台山等是銅鑼灣個別地方的俗稱，但沒有具體範圍。
銅鑼灣熱狗: 港島區居民巴士路線
大坑北面和加路連山（或掃桿埔北面）50年代前屬於銅鑼灣，早年位於銅鑼灣（東）現在已拆毀的銅鑼灣警署，銅鑼灣裁判司署和現在還在的銅鑼灣消防局和銅鑼灣社區中心便要負責全銅鑼灣分區的社會工作。 現今大坑和加路連山雖然和銅鑼灣有一段距離，但不少地址上仍然是用銅鑼灣大坑，但亦有不少人用只用大坑為地址名。 自1950年代填海後，新銅鑼灣面積已經很大，加上市區亦慢慢伸展入內陸本來不及市區發達的大坑內陸和加路連山等地。 而大坑和加路連山同被劃為附屬於銅鑼灣的大坑分區。 而和銅鑼灣的關係慢慢淡化，但不少地名上仍沿用銅鑼灣。
之後2屆選舉（94,99）區份擴大，用東南西北加法定地區已不可行了，全港各分區也沒了東南西北，而由94起劃分區份基本和下面的選區分析一樣了。 銅鑼灣北，銅鑼灣南大約是現在的維園選區和天后選區的加大版，銅鑼灣中大約是現在的銅鑼灣選區。 而全港性建設仍以法定分區為基礎，區議會地區決定都是各細選區（如維園選區）自己處事，但有少量決定是以18區（如18區中的灣仔區）為本位。 銅鑼灣裁判署（Causeway Bay Magistracy）位於電氣道20號，是一座樓高10層、充滿十九世紀色彩的古典建築物，由巴馬丹拿畫則師樓設計，於1958年10月動工，並於1960年春落成。
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... 傳統熱狗脂肪和鹽分都很高，還有亞硝酸鈉和亞硝酸鹽類的防腐劑，而亞硝酸鹽化合物據信是致癌因子。 這些健康疑慮使得製造商改用火雞肉和雞肉，製作不含防腐劑、低鈉的全天然香腸。 銅鑼灣的奇力島（古名燈籠洲）[註 5]曾於1991年發現隋代至南宋時期的貨幣，證明銅鑼灣地區大概早在隋代（公元581年至618年）年間已有居民。
「維也納香腸」指的是奧地利的維也納，維也納的德文名是「Wien」，當地生產一種混合豬和牛肉的香腸[9]（參見：漢堡，其名稱也來自德語城市）。 據說十八至十九世紀時，一位來自法蘭克尼亞科堡的屠夫Johann Georg Lahner將法蘭克福腸傳入維也納。 他將牛肉加入香腸，並簡稱為「Frankfurter」。 [10]現今的德語國家中只有奧地利為了區別原本只用豬肉的法蘭克福腸，會將熱狗香腸稱作「Wiener」或「Wiener Würstchen」，「Würstchen」意為「小香腸」。 瑞士德語則稱為「Wienerli」；而奧地利反而將這種香腸稱為「Frankfurter」或「Frankfurter 銅鑼灣熱狗 Würstel」。 熱狗的發明過程眾說紛紜，包括：製作香腸、將香腸放在麵包上當開胃小點、推廣菜餚或將香腸夾麵包的組合命名為熱狗，通常加茄汁或芥末，有時還會加醃菜。
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銅鑼灣住宅區的居民自東角大丸開業後普遍用大丸來指銅鑼灣東角一帶，大丸結業後普遍使用商場來代替，近年少量在港鐵站建成後才來港定居的新移民家庭使用銅鑼灣來代替銅鑼灣西面商場一帶，而在其餘的銅鑼灣地區則加上主觀的通俗分區或歸入錯誤的法定地區． 而其他地區的人普遍使用銅鑼灣來稱呼全區，去大丸一帶或會用大丸代替。 銅鑼灣東部歷史上是銅鑼灣市中心，全區的政府部門都在現今銅鑼灣東，早年位於銅鑼灣（東）現在已拆毀的銅鑼灣警署、銅鑼灣裁判司署和現在還在的銅鑼灣分區電力站、銅鑼灣消防局和民政事務總署的銅鑼灣社區中心，以及社區團體及宗教團體如銅鑼灣街坊福利會大廈、銅鑼灣浸信會亦都在現今東部。 本區為港島區的交通樞紐地區，往返不同地區都十分方便。
若不是唱K狂熱分子，記者也為非會員的大家搜羅了該店於觀塘分店的「每間房每小時不限人數」$60唱K優惠，任君選擇。 銅鑼灣熱狗 港鐵港島綫西延通車後，此路線特快路段仍只限西區至中環，車程不敵鐵路，也流失接駁鐵路的客源，客量由2014年11月每日平均約12,600人次，大幅下跌至2022年11月每日平均約3,200人次，跌幅接近75%。 這種熱狗口感較紮實，咬斷後會有「啪」的一聲，接着在口中釋出肉汁和香味。 「法蘭克福腸」名稱源自德國的法蘭克福，當地產的豬肉香腸跟熱狗用香腸類似。 [8]從十三世紀馬克西米利安二世的加冕典禮開啟將法蘭克福腸賞賜給參與者的慣例。
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而香港的商人大多聚居在中環半山，富有的鴉片商販則聚居在山頂。 由即日起，RED MR銅鑼灣店推出會員及學生優惠，逢星期一至四12-8pm，只需要$58即可享用漢堡包或熱狗套餐，並可以任唱3小時。 學生去唱固然抵，不過已經脫離上學行列的朋友亦不用灰心，只要是RED MR會員亦能享用此優惠。
- 今時今日銅鑼灣已成為香港最重要的購物，娛樂，公共娛樂中心之一。
- 而50年代以前，現大坑北面亦是銅鑼灣的核心範圍，而今鵝頸選區亦有1/3地方（堅拿道天橋以東）在法定分區銅鑼灣內，成為銅鑼灣商業區的擴展。
- 港鐵港島綫西延通車後，此路線特快路段仍只限西區至中環，車程不敵鐵路，也流失接駁鐵路的客源，客量由2014年11月每日平均約12,600人次，大幅下跌至2022年11月每日平均約3,200人次，跌幅接近75%。
- [1][2][3][4]吃熱狗的時候可以配上多種配料，比如茄汁、蛋黃醬、芥末、漬包心菜、漬白蘿蔔、洋蔥屑，生菜屑、番茄（切片，切屑或切塊）和辣椒等等。
商業上製造的熱狗是在食物攪拌槽中混合各種材料（肉、香料、黏合劑和填充劑），槽中有快速攪動的葉片可以研磨並混合所有材料。 大部分美國販售的熱狗沒有腸衣，有天然腸衣的熱狗會較昂貴。 自1800年代「狗（dog）」已經是香腸的同義詞，其中一個原因可能是認為香腸是狗肉做的，這種說法從1845年就有了。 受各地不同飲食習慣的影響，熱狗會使用不同的材料。 銅鑼灣熱狗 傳統上會使用法蘭克福腸，一般則以豬肉為主，也有使用牛肉或羊肉加上內臟的混合餡料，甚至使用火雞肉、雞肉或蔬菜類等不同材料製作，再經過調味，入味，有時會用煙薰，然後烹煮。
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基本上多數成年人（80年代以前出生）也有去銅鑼灣裁判司署的經歷。 19世紀末，由於來往香港島東西需繞路或坐船經過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連接海灣的海堤，即是現今的高士威道。 這亦是銅鑼灣的英文名「Causeway Bay」（海堤灣）的字源。 1880年代，政府在銅鑼灣先後再進行了2次填海工程，共取得50英畝土地。 其中一地便是由現時的銅鑼灣道填至現時的高士威道，高士威道對出的海灣，被修建成香港第一個避風塘。
現今銅鑼灣西商業區多數地方，如維園、銅鑼灣東維園及海旁周邊的高樓大廈，都是由填海得來。 服務銅鑼灣的港鐵站有銅鑼灣站（銅鑼灣西地區）、天后站（銅鑼灣東南面地區、維園、中央圖書館）、炮台山站（銅鑼灣東北地區，銅鑼灣社區中心入口）。 由於而銅鑼灣（東）在香港歷史上一直是香港的主要已高度發展住宅區及市區之一，不少全港性的康樂文娛設施如維園，中央圖書館等也設於此區。 為方便銅鑼灣（東）住宅區交通，港鐵在銅鑼灣（東）北面的盡頭銅鑼灣社區中心附近設炮台山地鐵站，南邊的盡頭銅鑼灣天后廟設天后地鐵站。 此舉使銅鑼灣（東）市區發展一直向南伸展到天后廟道及大坑北面等本來交通不太方便地區和向北加強北角邊緣的發展和重建（如城市花園，豪廷峰等）。
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銅鑼灣天后廟是香港的香港法定古蹟，本由閩南人興建，福建人自唐宋朝起即控制中國對外的多數貿易，自明朝滅亡後，滿清實行多次大屠殺，輪近香港的有廣州大屠殺，而福建人則傾盡資本反清，但在施琅降清以後，台灣迅速被攻陷，福建人則把資本以及黃金運到南洋。 銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶由開埠至今仍以閩籍為大多數，而在1920年代以前，北角和鰂魚涌還未發展，銅鑼灣是港島市區的盡頭，港英政府設立銅鑼灣旁設立炮台，而成為後來炮台山以及港鐵站的地名，而銅鑼灣的天后廟非常著名，後來又成為了銅鑼灣天后廟以及天后站一帶的地名。 自銅鑼灣商業區更大規模發展後，開始有廣府人遷入，但仍以天后為主，加上天后20年前建了不少300多呎的單位，很多外區人口遷入，所以天后一帶廣府人亦不少，但以福建籍較多，銅鑼灣東角因為唐樓非常多，除了在區內工作的人口，則大多仍為居住多以至數十年的閩籍人口。 很多南洋商家來港也會到銅鑼灣、北角一帶居住，他們不少在銅鑼灣、北角一帶都持有物業。 由銅鑼灣、跑馬地一直到鰂魚涌的華人都是以福建籍為主要多數，亦是香港閩籍華人以及華僑的高度密集區，部份把物業放售後便有其他族群人口遷至，但整體來說，很多家庭都不願放售區內物業，使人口改變輕微。 但銅鑼灣仍以天后較多人口混居，大坑、跑馬地等交通不太方便的地區，較少外區人口遷入，使人口仍以閩籍為壓倒性多數。
銅鑼灣由開埠到胡文虎等富豪定居銅鑼灣半山至今仍是南洋商家的來港的居住地，他們在區內擁有不少物業，親屬亦大多在天后、北角的豪宅以及銅鑼灣半山、北角半山，但現今的銅鑼灣已非常國際化，更倚靠港島高消費族群。 天后一帶有閩籍人口開設的甜品店，亦有廣府人開設的食店，形成多元文化。 戰後香港人口由50萬大升到220萬，銅鑼灣、北角（以及鰂魚涌）、紅磡、觀塘亦有接收內地人口，以福建人為絕大多數，上環以及灣仔亦有接收閩籍人口，而北角接收的人口比銅鑼灣多很多，而銅鑼灣和北角都有相近的歷史，都有不少南洋富商聚居，在戰後夜總會林立。
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而銅鑼灣、大坑、跑馬地、北角（以及鰂魚涌）的居民一直以福建人為大多數，至今銅鑼灣商業區唯一的同鄉會亦是成立多年在百德新街的福建安溪同鄉會。 而福建華僑一直致力收購區內同鄉的舊樓重建，區內的業主和北角一樣以福建籍為絕大多數，區內的主要重建商同為菲律賓華僑的金朝陽集團。 銅鑼灣熱狗 以全世界最貴月租租出的京華中心同為菲律賓華僑持有，很多南洋華僑亦大量購置銅鑼灣一帶的物業，區內有菲律賓第二富豪的裕景中心和和新加坡首富的信和廣場，在銅鑼灣區國際化以後，又加入香港、內地、以及世界富商投資。
對此，樓主表示當時自己聽後，便「鬼使神差不聽使喚」地在阿婆的帶領下進行了一系列「燒香搖鈴吟唱」的活動，就此瞬間便花費了300港元，然而獲得一道符。 樓主於冷靜過後便開始感到後悔，而且當時她亦有詢問打小人婆婆「保靈嗎?」，婆婆則表示若11月不靈的話要再去做一次加強，但前題是「加強」的儀式是需要再付錢進行，讓樓主都不得不佩服阿婆的「專業」說服技巧。 銅鑼灣熱狗2023 日前，有來港旅遊的內地女於小紅書發文表示，自己於網上看見別人分享指「銅鑼灣橋下打小人的阿婆都會說Rap」，為了能夠一睹阿婆的「表演」，自己便親身前往體驗，誰不知「一不小心」就痛失了300元。 她表示，一到打小人攤位前，自己便即被「熱情抓住坐下」，在再三確認打小人只需要50港元後，她便決定「打一個」，因她覺得畢竟「看表演不花錢也不好意思」。 ⚡消費券快閃入會優惠⚡(新會員限定) 用$108就可以買到價值過千元嘅優惠券獎賞😱價值10x🆙 仲可以享有全年九折優惠同儲積分🤗
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天后是從地鐵站名而衍生出來的通俗叫法，並不是實際存在的地區，天后的定義和理解因人而異，銅鑼灣包括整個天后的地區，如果以天后港鐵站中心劃一個由一個圓型選區般大的大圈，都只包括銅鑼灣命名的建築，包括維園選區大部，未到銅鑼灣街市，包括維園大部。 天后選區中間小部銅鑼灣天后廟，及大坑選區北部的皇仁書院和銅鑼灣運動場和香港中央圖書館。 由於銅鑼灣的政府機構多數設於東部，處理民生的民政事務處銅鑼灣聯絡組屬於東區管理下，包括大廈管理[11]和銅鑼灣街坊福利會的活動[12][13]而在政府有法律效力的法定文件的地址或會出現「東區」、「灣仔區」或「銅鑼灣」，但不會有「炮台山」或「天后」等字眼[14][15]。 962及969系列其他過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，必須在港島或荃灣（只限930系列路線）轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不設優惠。 大坑和掃桿埔不同於天后，大丸，是香港政府定下銅鑼灣轄下的成區。
可見銅鑼灣在開埠初期便是重點發展的最繁華市區之一。 銅鑼灣地理位置位處香港島的中心，是文娛，酒店和住宅區． 文化方面有香港第一間官中男女名校皇仁書院，庇理羅士女子中學、銅鑼灣天后廟、銅鑼灣岳王古廟、維多利亞公園及香港中央圖書館，亦包括銅鑼灣區內的社會設施民政事務總署銅鑼灣社區中心，銅鑼灣街市和銅鑼灣消防局。
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因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化[註 4]，附近東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。 維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。 銅鑼灣的消費區早期以南洋閩籍華人為主，後來又加入鄰近的北角以及灣仔區人口消費，再後來更發展成港島以至世界最主要的消費區，不少居於山頂的富商也到銅鑼灣消費（此前以到中環為主）。 銅鑼灣熱狗 銅鑼灣亦是新加坡、南洋移民史、歐美閩籍人口移民史的一部份。 此時北角已存在，而且天后一帶的貿易擴展到渣華道，但銅鑼灣的人口更密集。 銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶至今一直是香港福建人以及南洋華僑的集中地，小福建社區則在戰後移民潮才伸延到北角，此前維多利亞城各族群亦有，銅鑼灣的人口以福建籍為大多數，尖沙咀以及深水埗區以廣府人和四邑人為多數。
油尖旺區以廣府人為主，但南洋華僑亦有投資，如香格里拉酒店。 很多人口遷入鄰近銅鑼灣的跑馬地，跑馬地的發展也遠比北角早，亦是福建人的密集區，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔。 北角更多為民國時的戰後移民，和銅鑼灣自開埠以來即成為南洋移民以及貨運史的重要地點的歷史，少了80多年，銅鑼灣是南洋華僑移民史的非常重要的一部份。 1950年代銅鑼灣的經已過度發展，香港政府便在銅鑼灣東角一帶大量填海。 奇力島連陸，使銅鑼灣擁有一系列全港性的文娛、商業設施。
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此外，在怡和街，軒尼詩道，禮頓道，告士打道等主要街道亦有大量巴士路線前往港九新界各區。 位於銅鑼灣西的東角，位於現時在崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場（原為東角Nu Face Sogo）。 另一方面，因為銅鑼灣東角的稱呼，銅鑼灣東角周邊也有「東區」的別稱，現時仍保留的痕跡包括禮頓道的電訊盈科電訊大廈及怡和街的華人銀行東區大廈等。 而現時銅鑼灣站的位置，地鐵站建成前則經常被稱為東角，指銅鑼灣東角，意思為維多利亞城之東的一個海角。 東角的位置大約是現時維多利亞公園與波斯富街之間的地區，即東角道附近。 18區的分區主要是各選區及總區處理下放的資源，而東區之名不是在法定區份的地址上，法定區份的地址要香港政府批准才會轉的。
