後人特意分享一段軼事：由於劉松娣不諳英語，聽不明的東西通常多答「yes」回應，因此不少食客埋單時都會跟劉松娣戲言「今天是否不用付款」來換取一句「yes」。 起初，他們先在台山短居，後來決定南下香港，尋覓新機遇──Hello Hong Kong！ 目前彌敦道190號的建築持有人是大生地產，1至3樓租戶是Let's Go 樂高積木店，地舖租戶則包括老行家、Dr. 彌敦道1902023 Kong 健康鞋專門店、建盛業找換匯款公司及Mask X 口罩專門店。
當時一度引起公眾關注，希望當局能出手保育，不過在現行保育政策下，即使是一級歷史建築，私人物業業主亦有權申請拆卸建築，恐怕彌敦道190號或難逃拆卸決定。 彌敦道190 陳智遠表示，「彌敦道190號」成為這段消失歷史的線索，陳氏家族於此的生活，刻畫了日佔時期華人戰時角色的互動，華人們互助求存，在華人憲兵部特務密探間周旋，以至與日軍共處。 然而，陳燕萍指當時任職報館記者的父親陳耀芳，與經營機械生意的大伯陳耀南在美國土生土長，因二人能操流利英語，當時向英軍服務團提供情報，並以具有地理優勢的居所作為基地，協助製造無線電發報器，負責搜集日軍進出情報。 陳智遠補充指，當時日軍嚴禁民間私藏無線電發報器，加上地下的餐室已被日軍佔用，陳氏兄弟的行為如同「在日軍頭頂犯險」。 劉松娣育有三名兒子，分別是長子陳耀南、次子陳耀芳及孻子陳耀正，陳氏祖籍台山，至第二代曾移民美國，1929年舉家移居到港。 陳智遠引述陳燕萍的口述歷史指，當年陳氏在190號地下經營的永青餐室（Café Evergreen）遭日軍佔用，成為民政官員用膳的地方，陳家亦需轉為服侍日本民政、總督部官員等食客的傭人。
彌敦道190: 歷史尖沙咀彌敦道190號面臨拆卸 團體指涉抗日歷史促請當局再評級至一級歷史建築
我們將繼續秉承宗旨，推廣香港歷史文化，建立知識交流平台，鼓勵大眾參與社區文化遺產保育，建立社區身份認同。 陳氏兄弟同為協助盟軍取得最終勝利執行保衛香港的重任而犧牲生命，陳家亦曾遭日軍囚禁，而彌敦道190號成為這段消失歷史的線索，見證華僑參與保衛香港的貢獻，亦是戰時華人與日軍周旋、華人互助求存的歷史遺跡。 彌敦道190 彌敦道190號除了是尖沙咀唯一的戰前洋樓，還是香港與九龍僅存二十多幢位處街角的戰前唐樓與洋樓之一，歷二次世界大戰戰禍和急速城市發展而保存狀況良好，彌足珍貴。
再者過去一直盛傳賀蘭與曼城的合約存在離隊協議，更有指他最快在2024年夏天能加盟皇家馬德里，轉會費為1.75億英鎊。 中國 RISC-V 生態發展史上最大規模會議周四（2 日）在上海登場，英特爾、Google 等科技巨擘齊聚一堂，探討如何共建 彌敦道190 RISC-V 生態，推動第三波晶片浪潮到來，目前中國在 RISC-V 領域一馬當先。 陳家本身喺美國居留，已經孕育咗三代人，但當時就決定喺香港落地生根。
彌敦道190: 彌敦道190號的「抗日血淚史」
消息指，高鐵香港段長途班次將於本月11日及下月1日，分兩階段恢復。 實政圓桌立法會議員、前九鐵主席田北辰表示，高鐵早前恢復港深廣的班次，相信下星期六會先開放廣東省其他地點，包括潮汕等站，估計下星期開始售票。 到下月會再恢復廣東省以外，包括上海及北京等站點，相信到月中可以開始售票。 田北辰表示，由於現時高鐵已經能前往廣州東站，較以往方便，早前經向特區政府及港鐵反映，期望可以向內地有關部門爭取更早班次上廣州東站，以及最遲回港班次可以減少中間停站以縮短車程所需時間。 港鐵回覆查詢時表示，高鐵香港段自今年1月15日起重新服務跨境旅客，整體運作大致暢順有序，乘客需求殷切。 港鐵一直密切留意高鐵營運情況，並與政府及內地相關部門緊密溝通，配合政府全面復通兩地連繫。
- 報告指出，這幢建築與日佔時期歷史有關，促請政府將洋樓改評為一級歷史建築。
- 由於地舖永青餐室曾見證日本憲兵部佔用民間住宅作為戰略部署或生活用途，鄰近擁有相關歷史的民居早已清拆改建，相信彌敦道190號是目前九龍半島僅存記載日本憲兵佔用民居歷史的建築。
- 裁判官梁雅忻說，難以接受被告完全不清楚對涉案男童的傷害，加上該些小朋友非常依賴工作者照顧，強調必須嚴厲懲罰，引起阻嚇作用，判處即時監禁是適合。
- 事關劉松娣丈夫是少數的「華爾街唐人」，上世紀二十年代，全球經濟從一戰中復甦，他從股市中賺到的錢，已足夠全家人生活無憂。
- 獲評三級歷史建築洋樓的尖沙咀彌敦道190號有近90年歷史，去年傳出業主有意拆卸，及後有民間團體追查聯絡上當年屋主後人，竟發現這幢戰前建築原來盛載着「華人抗日血淚史」。
- 他表示，政府有責任再與互聯網供應商交涉，將正確的國歌置頂。
- 而有兩項三級歷史建築，包括羅氏大屋和茶果嶺天后宮，估計將受地面振動、傾斜和沉降間接影響。
【Now新聞台】行政長官李家超赴澳門與澳門特首賀一誠會面。 李家超在社交網站表示，與賀一誠的會面中談及不同領域範疇的合作空間，包括促進兩地旅遊業發展以及增加港珠澳大橋使用等。 李家超又指，旅遊業是兩地的重要產業，將會加強聯繫打造區域及國際市場的大灣區旅遊品牌、拓展港澳「聯線同遊」市場，亦會研究以共同主題舉辦大型活動，展示大灣區的藝術及文化特色。 他相信隨口罩令取消後，社會氣氛和經濟會迅速活起來，對兩地經商、旅遊等有提振作用。 根據資料，座落在灣仔軒尼詩道435號灣仔消防局，建於1941年，樓高4層，屬於二戰時期的建築物，被譽為本港現存最古老的消防局，該局採用現已絕跡的栗紅色外牆和復古風格露台設計，但相較現時的標準式消防局，其規模較細。 另外，建於1927年的西營盤高街20號曾在2018年獲投資者以4,200萬元全幢收購。
彌敦道190: 彌敦道190號附近醫院
【星島日報報道】彌敦道190號洋樓面臨清拆，惟有地區團體研究發現洋樓與日佔時期歷史有關聯，具重要歷史價值。 民主黨促請政府盡力保留及保育洋樓，並建議日後開放予公眾參觀，讓巿民了解日本侵華的歲月。 由民間保育人士、建築師、歷史專家及學者完成的《文物價值評估報告》指出，這幢洋樓與日佔時期歷史有關，促請當局重新為洋樓評級至一級歷史建築。 彌敦道1902023 彌敦道190號的歷史發現填補了日佔時期歷史論述遺失的段落，證實其歷史價值遠高於原來報告所記錄的資料，有重新評估其價值的需要。
信中指，根據古物諮詢委員會資料，相信這幢樓高4層的建築是建於1937年前，早年設地鋪，上層則作住宅之用。 自1970年代起，建築物便由已故的著名商人和社會賢達馬錦燦先生及其家族擁有。 有關建築的設計受裝飾藝術及新古典主義影響，具地區性的文物價值 。 彌敦道1902023 有關文件亦公布「九龍東茶果嶺村公營房屋發展土地平整及基礎設施工程的勘測、設計及建造」的文物影響評估，評估區內確認11項文化遺產資源，分別為兩座三級歷史建築，以及其他9項歷史建築。
彌敦道190: 彌敦道190號評論
事關劉松娣丈夫是少數的「華爾街唐人」，上世紀二十年代，全球經濟從一戰中復甦，他從股市中賺到的錢，已足夠全家人生活無憂。 今天，在市民眼中，「彌敦道190號」是LEGO專門店，一個老少咸宜的好去處；但八十年前，它不只是一個盟軍情報中心，更是個一家大小的救命處──故事由1942年，一名英軍從深水埗戰俘營成功逃脫說起。 彌敦道1902023 彌敦道190號位於尖沙咀彌敦道190號（中原樓市片區：尖沙咀）。 全新的「Let's Go」雖然位於彌敦道，但外表就依然保留著米白色的唐樓外型，十分搶眼。 「Let's Go」總面積為 6,500 方呎，共有 3 層。 1 樓跟 2 樓就分系列放滿了不同的大盒 LEGO 供販售、走道中央位置放了展覽櫃、桌椅等；3 樓看似是展覽廳，除了有座位以外，牆上還放滿了 LEGO 系列的掛畫、展覽櫃等，内容十分豐富。
文件又指出，就著直接受影響的建築物或構築物，即茶果嶺212號、前四山公立學校、茶果嶺40號 (茶果嶺鄉民聯誼會) 和茶果嶺95及95A號，將以攝影、視頻、製圖記錄以及內部和外部的 3D 掃描去降低擬建工程期間產生的間接影響。 另外，應盡快回收位於擬拆除建築物或構築物中的可移動文物或構造。 此外，多仔石和「合義龍」龍船將會受到擬建工程的間接影響，所以兩項文化遺產資源都需要進行攝影記錄。 而文件亦指，多仔石應設置防護屏障，「合義龍」龍船則需搬離項目區外存放；所有回收的文物或構造須儲存起來，以備日後再用，並交由房協整合，視乎詳細設計去配合日後的房屋發展。 自1970年代起，它便由已故的著名商人和社會賢達馬錦燦及其家族擁有。 該建築的設計受裝飾藝術及新古典主義影響，具地區性的文物價值。
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研究報告指出，洋房外觀以「裝飾藝術風格」輔以「新古典主義」的建築元素裝飾。 2022年12月，在古物諮詢委員會會議上，古蹟辦館長（歷史建築）已找到法庭審判及差餉紀錄，確認該建築為尖沙咀僅存與抗日戰爭相關的戰前洋樓，也是唯一一棟與英軍情報行動直接相關的民間建築，值得為其升級。 陳智遠形容，根據目前文獻記錄追查，由於彌敦道190號為陳耀南及陳耀芳執行情報工作的基地，是全港唯一僅存與日佔時期英軍服務團情報行動有直接關連的民間建築。 由於地舖永青餐室曾見證日本憲兵部佔用民間住宅作為戰略部署或生活用途，鄰近擁有相關歷史的民居早已清拆改建，相信彌敦道190號是目前九龍半島僅存記載日本憲兵佔用民居歷史的建築。 2021年2月，發展局接獲屋宇署的通報指彌敦道190號業主委託認可人士呈交拆卸圖則，並其後向業主提供經濟誘因保育該建築，正待業主回覆。
根據古諮會資料，這幢樓高4層的建築建於1937年前，早年設地舖，上層則作住宅之用。 雖然只有四層樓高，但在上世紀四十年代，「彌敦道190號」已算是「高樓」，站在天台，可遠眺九龍西部水域。 餐廳食客主要為暫駐或途經香港的英美士兵和水手，他們多數暱稱劉松娣為「Fat Mama」，特別喜歡吃她的自製雪糕。
彌敦道190: 古物諮詢委員會
如果古諮會通過將洋樓改為一級歷史建築的建議，古蹟辦將會按程序展開為期1個月的公眾諮詢，古諮會之後會考慮意見，再確認評級。 而其他有待通過擬議評級的歷史建築分別有沙田排頭村248號前沙田鄉事委員會辦事處、上環文咸東街113號唐樓、西營盤高街20號唐樓、沙田香港中文大學崇基學院教職員宿舍E座及F座（博文苑）。 位於佐敦彌敦道190號的三級歷史建築面臨拆卸危機，事件引起區議員關注。
故此，他會定期將觀察所得，告知英軍服務團，再由他們轉達各盟軍單位，包括負責香港空襲的美國第十四航空隊。 彌敦道190 保育建築師龍文菁表示，彌敦道190號的外型、外部裝飾、整體格局如樓梯位置、天台、露台及陽台均大致保存完整。 雖然在50至80年代，內部空間因應不同店面曾作出改動，但都是屬於可逆轉的改建，加上2009年業主曾進行維修工程，有助還原建築於建成初期的面貌。
彌敦道190: 彌敦道190號 位置地圖
正當母親在一樓「暗渡糧倉」，長子陳耀南、次子陳耀芳則在天台通風報信。 話說回來，自從英軍服務團秘密招募了他們後，「彌敦道190號」的天台，同時成為了盟軍情報據點。 原本，聖誕是餐廳的旺季，但1941年香港迎來「黑色聖誕」，餐廳命運突然改變──經過18日奮戰，港英政府於12月25日宣告投降，日軍進城，開展「三年零八個月」的佔領歲月。 彌敦道1902023 由於尖沙咀是軍事要點，不少日本軍隊和企業相繼駐紮彌敦道和柯士甸道一帶，「永青餐室」因而不准再營業，只能「優化」成日人飯堂，供專屬官民享用。 立法會發展事務委員會副主席劉國勳認為古蹟辦宜更清晰公布其考量、判斷的標準，亦應邀請民間學者、專家討論，減少官民意見分歧。
（大公報記者 王亞毛、梁少儀）在尖沙咀彌敦道190號、有近90年歷史的三級歷史建築洋樓，去年傳出業主有意拆卸的消息後，有民間團體追查研究發現，這幢戰前建築盛載着一段抗日事跡。 當年該地舖被日軍徵用作飯堂，屋主的兒子每日在洋樓天台觀察日軍活動，搜集情報，被漢奸揭發壯烈犧牲。 研究團隊建議政府，將「彌敦道190號」重新評級為一級歷史建築，加以保育。
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要到評定為法定古蹟，古物事務監督方可阻止對古蹟作任何改動，或酌情規定改動時必須遵守的條件，以便保護有關古蹟。 他透露，政府文物專員辦事處正積極跟業主聯絡，了解發展意向，務求妥善保育。 然而在法理之下，他指建築物是私人物業，具法律保障，業主擁發展權、管理及使用權，於是討論過程不能施加壓力，要求業主照做。 位於尖沙咀柯士甸道與彌敦道交界，有一座轉角洋樓，大廈主調是米黃色，樓高4層，地面有口罩店、找換店、鞋履店等商舖，樓上就賣積木模型。
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評估報告依照古物古蹟辦事處六項準則，包括歷史價值、建築價值、原真性、罕有程度、組合價值及社會價值剖析該建築的價值，加上考城學社做了「港九戰前唐洋樓普查研究」，種種新資料引證了彌敦道190號的文物價值遠比目前的評級高。 陳智遠指，以現時資料所知，現存的戰前樓宇當中，只有彌敦道 190 號在被日軍徵用同時，亦成為了英軍的秘密情報站，極具歷史價值，而現時本港不少已被發現跟日佔時期歷史有重要關連的建築物，都已經被評為一級歷史建築。 陳智遠又說，彌敦道 190 號的建築風格在 1930 年代相當領先，糅合裝飾藝術（Art Deco）跟新古典風格；連同彌敦道 190 號，現時全港只有 3 棟戰前建築擁有多層長廊露台的直角轉角，從建築角度都值得保留。 古蹟辦指，發展局文物保育專員辦事處及古蹟辦一直與九龍彌敦道190號的業主商討該歷史建築的「寓保育於發展」方案，會繼續與業主溝通。 屋宇署則指，去年3月按《建築物條例》批准有關拆卸圖則，而該署至今並無收到拆卸彌敦道190號的施工同意書的申請。 擁有85年歷史的尖沙咀彌敦道190號將面臨拆卸重建，洋樓在2018年被評為三級歷史建築，是全港僅存三座有騎樓柱的戰前洋樓之一。
