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當城巴在1993及1995年9月多次由中巴手中取得多條堅尼地城巴士線的專營權的時候，本路線尚未受到影響。 北拱街10號2023 可惜，當1998年9月1日中巴專營權結束時，運輸署卻連這條中巴當年最賺錢的巴士路線交予城巴經營，結果令到城巴幾乎壟斷整個西環區的港島路線市場。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。
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而交通方面一直是啟德物業愈來愈重心的賣點。 屯馬綫餘下路段已全綫通車，沙中綫紅磡至金鐘段則預計於2022年年中通車，屆時從啟德站到金鐘站只須6站車程，約12分鐘車程即由一大商業區連接另一商業區。 另一方面，由中九龍幹線及東南九龍T2主幹路組成的「6號幹線」，連接九龍的東西部，屆時由啟德往返西九龍只須約6分鐘。
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