運輸署和新巴在17-18年已建議開辦「701A」，終在2019年2月投入服務，方便居民可直達旺角。 長沙灣維港滙2023 而2019年3月，九巴「296C」由長沙灣（深旺道）也延長至這裡作為總站。 規劃署建議把地皮分南北兩部份發展，北面沿連翔道用地，建議改劃為「住宅甲類」用地(上方地圖上橙色部份)，用來發展2700個出租公屋、及約900個居屋單位，容納人口11,500人。
按這個抉擇條件的話，首選為「5座B室」、次選「5座C室」、尾選為「3B座D室」。 雖然「GRAND VICTORIA」屬於臨海物業，但部份單位因面對後方「西九龍公路」的影響，也需要進行不同程度的噪音緩解措施，包括樓盤的「1座AC室」、「3A座D室」、「3B座A室」及「5座D室」均受影響。 值得留意的是，樓盤仍有不少單位待售外，入伙的租值也不理想。 現時開放式及一房分別月租13,000元至16,000元左右，計及業主的買入價，在未扣除管理費後，租金回報只有2.4厘及2.5厘。 而面積約400多呎的兩房、以及530多呎的兩房套單位，回報更只得2.2厘及1.8厘。 當「GRAND VICTORIA」欠缺直達鐵路的優勢，可以想像其租值還要較「匯璽」才算合理。
長沙灣維港滙: 維港滙 II 銷售狀態
政府在2017年10月進行招標，到同年11月10日截標時共有11個財團入標。 長沙灣維港滙 其後地政總署公布地皮由信和置業、會德豐地產、世茂房地產、嘉華國際及爪哇控股組成的財團以172.9億元投得，每呎地價達1.75萬元。 長沙灣維港滙2023 長沙灣維港滙 地價打破同年2月鴨脷洲利南道住宅地錄得的逾168.55億元紀錄，曾經成為香港最貴住宅地王，並被媒體稱「長沙灣地王」。
- 項目座落深水埗40區校網，並非九龍城、或九龍塘的傳統名校網，另有大坑東宣道小學、聖公會聖安德烈小學、五邑工商總會學校等。
- 該盤近2個月連錄多個大額成交，當中5伙逾4,000萬元，以其中1伙維港滙II「海景樓王」單位為例，成交價超過5,220萬元，該單位為「維港滙II」第1座12樓A室，實用面積1,536方呎，四房雙套連多功能房及洗手間間隔。
- 雖然兩個單位均受噪音緩解措施影響，但「3B座A室」的睡房、主人套房及儲物室皆受影響；反觀「5座D室」只有儲物室受影響。
- 其他生活配套則不算多，只有十間商舖，大部份均為一些兒童教育中心，少量食肆、中西藥房、麵包店、日本城、OK便利店。
- 運輸署和新巴在17-18年已建議開辦「701A」，終在2019年2月投入服務，方便居民可直達旺角。
- 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
根據發展商的「備用二按」，「二按」首兩年免息免供、第三年2.5厘、第4-20年則5厘，表面看似吸引，但計算壓測仍要以最高息期的5厘上調三厘作測試。 長沙灣維港滙2023 首先，今次第一批價單，超過一半單位集中在質素最次級的「3B座」，景觀望西南向垃圾轉運站的一類。 細三房分為「2座A室」(794呎)、「2座C室」(793呎)及「3A座A室」(835呎)。 雖然「3A座A室」客廁非黑廁，其餘兩柱單位則只有工人洗手間非黑廁，但若計算面積的可用度，則「2座A室」及「2座C室」稍勝一籌。 長沙灣維港滙2023 長沙灣維港滙2023 因為「3A座A室」面積較大，主要反映在入門口的玄關及走廊位，下表會反映其面積分布。
長沙灣維港滙: 開放式單位(22個)
其中兩三房的變化最多端，兩房會分梗廠與開廚之分，而開廚則設有玻璃間牆，增加改間隔的自由度；三房單位全屬套房設計、以及設有工人房及工人廁，部份還加添儲物室，我們會在下方詳情作出剖析。 此外，多功能房位於廚房內，連洗手間間隔，可作工人房之用。 另外，兩間睡房以方形開則，空間實用，並設有落地玻璃窗，令空內空間感更廣闊。 由信和置業(083)、會德豐地產、嘉華國際(173)及爪哇控股(251)合作發展的長沙灣維港滙I已陸續通知業主交樓。
最大特色，為其房間之間牆身並非主力牆，很多時戶主也會打通為大一房間隔。 由於屬舊例下的發展項目，雖然廳房均設有窗台，但露台及工作平台卻合一而非分家類。 截至2021年2月止，屋苑平均呎價約為17,620元，現時一個兩房單位入場價約為800萬元。
長沙灣維港滙: 維港滙III售盤
長沙灣邨於1963年落成，並由工務局興建，由香港屋宇建設委員會管理，稱為長沙灣政府廉租屋邨（英語：Cheung Sha Wan Government Low Cost Housing 長沙灣維港滙2023 Estate）。 及後，屋邨附近的土地亦開始發展成為此廉租屋邨的第二期，後因管理方便而在落成前將第二期分拆為元洲街政府廉租屋邨。 1973年，香港房屋委員會成立後，轉交房委會管理並更名為長沙灣邨。 會德豐地產副 主席兼常務董事黃光耀表示，這款「樓王」4房戶只設21伙，僅餘10伙待售，將會視乎市況，未來以招標形式推售。 參考同類單位造價，位於1座18樓A室，實用面積1,385方呎，今年4月以4,657.5萬元售出，呎價33,628元。 而項目第二及三期料最快下月可獲批轉讓同意書，隨即展開交樓程序。
截至2021年2月止，屋苑平均呎價為18,430元，現時一個兩房單位售價約840萬元。 四房雙套單位於於第1座A室，屬於四房雙套連工人房及工人廁的類別。 兩間套房均採取弧型落地玻璃窗，可望透整個昂船洲海景，但黑廁比例高是其缺點。
長沙灣維港滙: 維港滙I 最新成交
「建築期付款辦法」就是買家在售樓處簽約時先支付5%樓價，之後在簽臨約後的60天(2個月)再多繳付5%樓價，而90%餘額則在入伙時才找清。 當然由於愈遲上會，故其折扣額也愈低，只有14.5%-16.5%。 至於其他超出了「新按保」門檻，但又不符合「一按」的單位又如何? 他們只可以選擇發展商的「備用25%二按」，而「一二按最高可借80%」。 首先要留意，因買家仍需經銀行進行「一按」，故若借取發展商「二按」是需通過壓力測試，而且是採用最高息口的「二按」來計算壓試，並沒有絲毫的走盞位。 如果選用180天付款辦法，再搭配「二按」，同樣地買家在簽臨約時先支付5%，但自己仍需再多準備20%樓價待上會時支付，之後同步向銀行及財務公司申請一按50%、以及二按25%二按。
- [2]不過地王紀錄只維持約半年，由新地以251.61億投得的啟德第1F區1號地盤取代。
- 反觀若選購「三房一套連工人房及工人廁」的買家，則可守一守，因為第一張價單的單位並只屬幾柱中的尾選。
- 類近面積的單位，在匯璽也有提供，而且租值跟樓價不成正比，故回報偏低，發展商表示會採招標形式賣樓，買家入標時可參考匯璽租值決定。
- 由南昌站前往維港匯可以選擇往西面的行人天橋，並且穿越西九龍公路，才能連接公屋海達邨及深旺道一帶。
項目設有「海景樓王」連裝修示範單位予公眾預約參觀，屬第1座11樓A室，實用面積1,385方呎，採四房雙套加多功能房連洗手間間隔。 針對兩房以上、樓價已逾千萬元的單位，發展商提供了兩款高成數按揭計劃，一類為只容許特定「三房一套連工人房及工人廁」高層單位(註3A座111-16樓A室) 揀選「80%一按」。 如果選擇180天付款辦法，再搭配「一按」，則買家在簽臨約時先支付5%，並需在跟財務公司簽訂按揭契前多預備15%，而餘額20%則在180天後找清。 根據發展商一按的條款，發展商只容許買家作自住用途、且只接受個人名義申請。 首3年首率2.5厘，但第4至5年則跳升至5厘，由第6至25年則跳升至6.5厘。
長沙灣維港滙: 維港滙I 地圖位置
除了180天的付款辦法外，發展商還提供了360天付款辦法；而三房一套連工人房及工人廁的高層單位可再搭配一按、全數兩房以上單位可搭配備用二按。 跟180天付款辦法的分別是，折扣額減少了1.5%，最高只得16.5%-18.5%，但卻可把成交期由原來的半年拉長至一年。 付款辦法方式就是買家在售樓處簽署臨約後，即場支付5%，並在簽署臨約後的120天多加5%，而90%餘額則在360天後找清，準買家可以有更多的時間籌組資金。 除了衡量回報是否追得上、以及上述我們提及的景觀缺陷等因素外，若真的叠埋心水打算認購的買家，在首張價單上的揀樓上並不算太過困難。
