天文台在今（17日）早上9時45分發出強烈季候風信號，因受強風影響，將軍澳跨灣大橋單車徑及行人路已經封閉，這是周日大橋開通以來首次臨時封閉單車徑。 今早雖天氣寒冷，仍不減市民趁假日來新大橋參觀，惟大部分不知跨灣大橋單車徑及行人路封閉，對於未能踏足大橋，部分人感失望，亦有認為安全至上，封橋合理。 預期於2022年竣工的將軍澳大橋，位於香港新界東南側的將軍澳海灣，是連接將軍澳和藍田隧道的重要跨海通道。 該橋主體為一條橫跨將軍澳海灣的海上高架橋，而雙拱鋼橋正是海上高架橋的主橋部分。 這一外飄式雙拱鋼橋重約10000噸，跨徑200米，建成後是香港跨度最大的鋼拱橋，將成為香港繼青馬大橋、昂船洲大橋之後又一地標性跨海大橋。
使用將軍澳－藍田隧道由將軍澳市中心、日出康城和將軍澳創新園前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。 市區至機場及港珠澳大橋香港口岸巴士服務由「城巴機場快線」營運，共設6條路線。 主要為港島區A11、油尖旺A21、九龍城區A22、觀塘將軍澳A29。 另有全新路線A17及A23，兩線於疫情下暫停服務暫時仍未恢復。 將軍澳跨灣大橋早前大致完成安裝，今年內更將駁通將軍澳—藍田隧道（將藍隧道），此後便可裝設路面及交通管理設備，為明年同步通車作準備。 跨灣大橋總設計師，土木工程拓展署總工程師羅世柏接受專訪時透露，在設計大橋時螎入將軍澳宜居與低碳生活概念，落成後貫通5公里長沿海環迴單車徑，連接將軍澳多區，踏單車由康城至市中心只需約10分鐘。
將軍澳大橋: 前往香港口岸機場巴士
2019年1月14日，運輸及房屋局向立法會交通事務委員會提交文件，計劃在將軍澳－藍田隧道引入自動電子收費系統，全面實施不停車繳費。 運輸署亦擬於將軍澳－藍田隧道引入電子收費系統後兩三年，分階段在其他政府收費隧道及道路推行不停車繳費。 但是，政府在2019年10月16日發表的施政報告當中，宣佈將軍澳-藍田隧道通車時將不會收費。 將軍澳大橋 工程範圍包括興建一條長約1.8公里並附設有單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道。 這條道路主要以高架橋橫跨將軍澳海灣，工程還包括建造連接路及進行相關的交通管制與監察系統、渠務、水務、海事、環境美化、機電及附屬工程。 據運輸及物流局表示，將軍澳跨灣連接路及「將軍澳——藍田隧道」工程已進入最後階段，預計將於今年12月同步啟用。
- 遊人可在港鐵康城站B出口，落扶手電梯，穿過康城公共運輸交匯處，之後左轉走到將軍澳南海濱長廊入口，向左邊方向走（不入長廊）就可去到達行人及單車上橋的位置。
- 大家除要在跨灣大橋上騎單車看風景，區內還有很多適合單車友的設施， 其中沿着海岸而建的將軍澳海濱公園及南將軍澳海濱長廊所設的單車徑，便連同跨灣大橋合力形成一條長達五公里的單車環線，足夠讓單車發燒友行個大運。
- 如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。
- 園內的設施齊備，共劃分為5個草地區域，亦設有狗廁所、狗糞收集箱、狗隻遊玩設施等；其寵物沖洗間更附有花灑、吹風機及淋浴間，相比其他寵物公園更為完善。
- 隨着隧道及將軍澳跨灣連接路於2022年12月11日通車，相關新路線於12月12日投入服務。
- 記者到場發現上址有多棵樹，多名工人正在處理，旁邊有告示指因強風造成塌樹，有待清理。
- 使用將軍澳－藍田隧道由將軍澳市中心、日出康城和將軍澳創新園前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。
不過所有參與者須持「藍碼」及符合疫苗通行證的接種要求，活動當日亦需出示快測陰性結果及在活動範圍內全程戴口罩等。 將軍澳大橋 大會亦規定參加者不可穿著帶有侮辱、政治等成分的服飾，亦不得進行違反國安法行為。 另外，乘客都可以乘搭上述機場A線來往不同港鐵站轉乘港鐵到達A線巴士未能到達嘅地方。
將軍澳大橋: 將軍澳藍田隧道
此路線平整之餘既有緩坡上落亦有適量的彎道，如果你是跑步或是單車的愛好者，此路線絕對推薦一到。 港珠澳大橋正式通車一周年，是去澳門或珠海玩，一個更便宜的交通選擇。 立即睇詳細巴士路線、巴士站、香港口岸資訊，比併一下各項交通的所需時間及收費。 合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持獲城巴記錄及認可的機場員工個人八達通、或個人八達通，可以每程$27.0優惠價乘搭此路線（青嶼幹線巴士轉乘站往機場則為$16.9）。
這是繼2月9日「振半潛1」輪載運雙拱鋼橋安全拖帶出江後再次順利出江。 跨灣連接路工程造價約56億元，工程2019年8月展開，預計2022年落成。 將軍澳大橋 橋樑設計採用「外飄式」蝴蝶鋼拱橋，落成後將成為地標式跨海橋樑。
將軍澳大橋: 將軍澳跨灣大橋周日百萬行先行 區內8大好去處︰不止紅葉踩單車
乘客必須於指定上車站乘搭第一程路線，到指定轉車站使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶在規定時限內轉乘第二程路線，方可享有轉乘優惠。 將軍澳大橋 如涉及跨公司轉乘，則不可使用電子支付方式付款，否則會沒有轉乘優惠。 2020年12月15日：往機場方向依原有路線駛至順匯路後，改經赤鱲角路、東榮路、機場路、機場南交匯處及暢連路返回地面運輸中心巴士總站。
- 將軍澳－藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）將於12月11日（星期日）通車，以完善運輸網絡，便利市民出行。
- 時至今日全長約4.8公里的跨灣大橋，在12月11日落成啟用，以單車角度來講，標誌著從日出康城的工業邨區域，前往維景灣畔的調景嶺一帶，可以比以前更直接，更快速。
- 有市民表示在與陌生人聚會及搭車時會有憂慮，所以會繼續戴口罩。
- 當你遇上生活上的挑戰，不妨來到「將軍澳跨灣大橋」走走，感受「活力無限」，為自己重新注入能量，面對挑戰。
- 需要租單車朋友亦可選擇在將軍澳港鐵站下車，在海濱長廊附近的單車店先行租車，又或康城及調景嶺港鐵站外的單車停泊處也有不少共享單車可以租用。
- 當然新路線開通早期，香港慣例就是人流難免會比較密集，不過作為休閒為先風景為主的路線，在運動型高速踩踏之外，來一趟單車景點慢遊，也是一個不錯的選擇。
將軍澳跨灣連接路工程喺18年開展，係長達1.8公里嘅海上高架橋，連接興建中嘅將軍澳至藍田隧道同通往日出康城以及將軍澳工業邨嘅環保大道。 將軍澳大橋 南橋係長約150米行人天橋，連接將軍澳海濱公園同將軍澳南海濱長廊。 暫定跨灣大橋同將藍隧道通車日子為12月11日，將藍隧道全長4.2公里，此公路隧道將會連接九龍觀塘區茶果嶺同西貢區，出口則會接駁1.8公里長嘅將軍澳跨灣大橋至日出康城一帶。 由於將軍澳是第三代新市鎮，單車網絡比較完善，單車亦成為不少居民在區內穿梭的代步工具。 時至今日全長約4.8公里的跨灣大橋，在12月11日落成啟用，以單車角度來講，標誌著從日出康城的工業邨區域，前往維景灣畔的調景嶺一帶，可以比以前更直接，更快速。
將軍澳大橋: 國際
將軍澳藍田隧道連同將軍澳跨灣連接路大橋正式開通，大橋全長1.8公里，連接日出康城同調景嶺一帶，連接將軍澳南海濱長廊後更足足有5公里長，純粹可以消閒一整天。 將軍澳跨灣連接路大橋又是全港首條設有行車路、單車徑、行人路同觀景台的跨海大橋，開通首周已有不少市民到訪。 將軍澳跨灣連接路工程早在2018年開展，落成後會成為全港首條同時具備行車道、單車徑及行人路功能的海上高架橋，長達1.8公里，連接興建中的將軍澳至藍田隧道及通往日出康城或將軍澳工業邨的環保大道。 而南橋是長約150米的行人天橋，連接將軍澳海濱公園及將軍澳南海濱長廊，可提升兩岸海濱的連繫。 即將在12月11日通車的將軍澳跨灣大橋，全長約1.8公里，為附設有單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道，是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋，將連接將藍隧道和將軍澳第日出康城的環保大道，以應付將軍澳的預期交通需求。 2012年5月，華人永遠墳場管理委員會耗資三億元興建新的行人路開通，由調景嶺港鐵站接駁到將軍澳華人永遠墳場，路程約需20分鐘，大大縮短掃墓者的登山時間。
作為體育迷，他分享大橋橋底下設有160米寬17米高航道，可容許奧運星級帆船通過，故他已不時幻想，下屆全國運動會可在大橋上觀戰。 作為跑步愛好者，他亦期望未來本港馬拉松賽事可將大橋加入路，而待未來大橋落成，他定必上橋緩跑一次，體驗一下自己的心血結晶。 發言人說，土木工程拓展署今日早上派員在藍塘海峽，監督雙拱鋼橋抵港的情況。 署方感謝工程人員為雙拱鋼橋這個龐大預製組件的生產、裝嵌及運送作出周詳計劃和安排，克服工程及環境上的種種挑戰，整個過程高效有序，讓雙拱鋼橋能在預期時間順利到港。 政府稱，將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里，當中1公里為海上高架橋，由多個大型鋼鐵及混凝土構件組成。 在有三條或以上開放的行車線上，除非為前往左邊出口，否則中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕的車輛，都不可使用最左線。
將軍澳大橋: 單車
2020年下旬，正值COVID-19疫情第四波爆發，將藍隧道地盤先後兩度因爆發感染群組而停工，工友連同相關密切接觸者共79人確診。 將軍澳大橋 將軍澳大橋 土木工程拓展署原訂於2021年底完工，但受到疫情影響，須研究多項緩解措施，避免工程再度延誤。 將藍隧道承建商禮頓建築和中國建築在寮屋區茶果嶺村附近明山爆破，有多戶村民反映自爆破工程開展後，房屋出現裂縫，鋼筋外露，部分混凝土倒塌。 居民投訴後獲找來公證行跟進，但獲公證行回覆稱寮屋太舊，沒有證據顯示裂縫與工程有關。
羅世柏相信，明年將軍澳跨灣連接路及將軍澳—藍田隧道同步通車後，將軍澳東南部的市民將改變出遊習慣，減少使用環保大道前往將軍澳市中心，有助分流將軍澳隧道的車流量，應付區內漸增的交通需求。 他預料，跨灣連接路通車後，將軍澳東南的市民，在繁忙時間來往將軍澳和東九龍可減省約20分鐘車程。 將軍澳大橋2023 將軍澳跨灣大橋正式名稱是「將軍澳跨灣連接路」，本身的出現是為了配合將軍澳藍田隧道而出現的延伸道路，接駁調景嶺與日出康城。 最大特點是在行車道以外附有行人路和單車徑，令此橋在便利交通之餘，成為將軍澳新的「體育地標」。
將軍澳大橋: 好去處
在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電台及電視台廣播的最新交通情況。 中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕駛的車輛，在時速限制超過70公里的路段，其最高車速限制仍為時速70公里。 除預先獲書面批准外，公共小型巴士、特別用途車輛、引擎汽缸容量低於125立方厘米的車輛 (或純粹以電動馬達驅動的車輛 ─ 額定功率低於7千瓦的私家車、額定功率低於3千瓦的電單車或機動三輪車) 將軍澳大橋 和學習駕駛者所駕駛的車輛，均不准駛入。 跑澳南2023｜隨疫情放緩，社交距離逐步放寬，唔少市民重拾戶外活動嘅興趣。
「潮水漲落中間有長達一兩個小時的平潮期，最利於調試安裝，而這樣的日子，一個月只有兩天。」姚正華說，他們通過專業的定點氣象預報對風浪及潮水條件進行連續監測，最後選定了日子。 克服了諸多生產難題和技術難關，特別是疫情衝擊下停工兩個月，一千多名內地技術工人經過一年半時間的艱苦努力，圓滿完成了組件加工任務。 今年2月9日，雙拱鋼橋從江蘇南通出發，經過長達8天、1663公里的海上運輸，2月16日安全順利抵達香港。
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如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。 昨晨有市民專程抵達跨灣大橋遊逛或做運動，惟因強風封路而敗興而歸。 市民王小姐表示，昨日天氣清涼，適合跑步，她由寶林出發，擬經大橋跑往日出康城，惟因封路未能如願；另有市民專誠從港島區前來，本來希望親踏大橋，如今只能沿海濱散步。 謝先生及何先生均是單車愛好者，他們相約多名友人計劃踏單車駛過跨灣大橋，結果只能與大橋打卡留念，再轉往區內其他地方展開單車遊。
布林肯正在中亞國家訪問，是拜登政府訪問當地的最高級官員，被視為要抗衡俄羅斯及中國在區內的影響力。 在北京，外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示，中方一直堅定站在對話與和平一邊，批評美方作為戰場的最大武器提供者，不斷抹黑中方可能向俄方提供武器，干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程，敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 港府昨日宣布，室內、戶外以及公共交通工具的口罩令今日全面取消，意味本港所有社交距離措施正式結束，香港全面回復正常。 港府解釋指，數據顯示新冠疫情受控、沒有大反彈迹象，本港已建立防疫屏障，重點人群沒有出現爆發，病毒變種沒有重大的變壞情況，加上傳統冬季流感及呼吸道感染的高峰期接近尾聲，認為整體風險可控，是適當時候全面取消口罩令。
